#泰国星暹新闻#【公共卫生部要求人们不要隐瞒 以降低医务人员的感染风险】
2021年2月18日，医疗服务部副部长Natthaphong Wongwiwat医师称，公共卫生部对Panya医生的离世感到万分痛心，他是泰国第一位死于新冠肺炎的医务工作者。66岁的Panya医生患有前列腺癌、糖尿病和脉动肿瘤，在自己的诊所为3名新冠患者诊治时被感染。
Natthaphong医生表示，这件事情也给所有医护人员提了个醒，在治疗患者时一定要佩戴防止病毒传播感染的设备，始终佩戴口罩，勤洗手并保持场所通风，与病人保持一定的距离。
公众也要时刻注意自己跌身体健康，特别是患有疾病的群体，例如：患有糖尿病、心血管疾病、免疫力底下等人群，避免前往风险区域、拥挤区域，时刻佩戴口罩并做到勤洗手。前往私立/公立的政所/医院时，请如实告知医护人员是够前往过风险地区，是否出现相关症状等，以减少医护人员被传染的可能性。
自新一轮疫情暴发以来（2021年12月15日至今），共有36例医护人员感染病例，平均年龄为36岁（最大70岁，最小21岁）。（编译：小雨/信息来源：springnews）
2021年2月18日，医疗服务部副部长Natthaphong Wongwiwat医师称，公共卫生部对Panya医生的离世感到万分痛心，他是泰国第一位死于新冠肺炎的医务工作者。66岁的Panya医生患有前列腺癌、糖尿病和脉动肿瘤，在自己的诊所为3名新冠患者诊治时被感染。
Natthaphong医生表示，这件事情也给所有医护人员提了个醒，在治疗患者时一定要佩戴防止病毒传播感染的设备，始终佩戴口罩，勤洗手并保持场所通风，与病人保持一定的距离。
公众也要时刻注意自己跌身体健康，特别是患有疾病的群体，例如：患有糖尿病、心血管疾病、免疫力底下等人群，避免前往风险区域、拥挤区域，时刻佩戴口罩并做到勤洗手。前往私立/公立的政所/医院时，请如实告知医护人员是够前往过风险地区，是否出现相关症状等，以减少医护人员被传染的可能性。
自新一轮疫情暴发以来（2021年12月15日至今），共有36例医护人员感染病例，平均年龄为36岁（最大70岁，最小21岁）。（编译：小雨/信息来源：springnews）
冬季汽车保养，你要注意这几点！
这两天，
强冷空气如约而至，
你一定感受到了它“急冻”的威力！
20日晚上，录节目的李健，
都冷得裹起了大棉袄！
这一话题甚至火上热搜！
当然，这还不算什么，
因为冷空气
是一波刚走！
另一波又来！
这还有得冷呐！
气温骤降，汽车养护，
我们需要关注以下几项汽车保养内容
1、润滑油
冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季使用的单级油，那么冬天到来时我们必须要更换冬季用油；如果机油使用时间较长，颜色发黑，附着力变差，那我们也需要更换新机油，以保证发动机启动的顺畅，减少发动机磨损。
2、防冻液
防冻液的量一定要合适，不同的地区和不同的车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，特殊车辆更换频率更高。在选择防冻液时我们需要注意：
在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
尽量使用同一品牌的防冻液，不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
同时，在更换防冻液时，我们可以进行冷却系统清洗，彻底清洗水箱内的水垢、水锈和沉淀物，改善冷却系统效率，这样可以预防水箱生锈，保护冷却系统、延长水泵和散热器的使用寿命。
3、蓄电池
检查蓄电池内电解液，保持将极板淹没10毫米或者处于max和min之间为好，并检查电解液比重。大众汽车的蓄电池是免维护的，只需要通过观察孔（电眼）观察电解液的颜色，确定电瓶的是工作状态否正常即可。
另外可以在4S店通过专业的仪器检测蓄电池的充电能力是否正常，同时清洁蓄电池的接线柱，以保证爱车在寒冷的冬季正常工作，避免受损。
汽车电瓶一般两年需要更换一次，也有质量好的三四年更换，它和轮胎一样，属于消耗品，超过两年一定要留意启动和灯光是否正常，避免大冷天在路边趴窝，那就麻烦了。
4、制动系统
注意制动液是不是够量，品质是不是变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有没有变弱、跑偏、拖滞等现象。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、四轮定位
冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位可以使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑，避免不安全的情况发生。
6、轮胎
橡胶冬天橡胶变硬而相对脆，较其他季节易于漏气、扎胎。冬天经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大的轮胎，差异牌子、差异花纹的轮胎尽量避免同时使用，这会造成车辆四个车轮与地面附着力不均匀，存在安全隐患。
天气转凉，轮胎的胎压可能会降低，我们在调整胎压时尽量根据厂家给的标准值来进行操作，以确保最佳的行车状态。不同品牌的车标注推荐胎压值的位置不太一样，有的在油箱盖内侧，有的的驾驶位车门框上，具体在哪，您稍微找找就能找到，或者直接询问4S店工作人员即可。
7、玻璃清洗剂
在夏秋季玻璃水使用较多的日子，一些车主会临时从洗车店或者路边的汽车用品店买玻璃水进行添加，或者直接用清水代替，但是到了冬天，这些不合格的玻璃水或者临时添加的清水会出现结冰现象，影响冬季的正常使用，所以在冬季到来之前，一定要放光这些液体，到4S店更换上不怕冻的玻璃清洗剂，以确保在冬季的正常使用。
8：暖风与空调
检查暖风管线及风扇，确保冬季正常使用。
特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，如果风挡除霜出风口存在问题，那会给冬季驾车带来许多麻烦和安全隐患。
检查一下空调系统是不是清洁的，有没有堵塞积水现象，经过一个夏季的使用，在潮湿和阴雨环境中，空调滤芯和空调风道内可能会发霉并滋生大量细菌。夏天空调凉风吹出可能并不明显，但是进入冬季，暖风烘烤后的空气进入车内，严酸臭味会很明显，这对人体是有害的，因此在入冬前检查空调滤芯和空调风道的“健康情况”也是很重要。
最后，尽量每周打开5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
9：打蜡
入冬后天气冷、洗车又贵又麻烦，我们洗车的次数也会减少，所以初冬时给爱车打蜡就成了保养车漆的上策。打蜡可以避免车漆被冰雪侵蚀，同时打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。
写在最后
亲爱的朋友们，以上就是今天给大家分享的全部内容啦！不知道有没有帮到你呢~
在此提醒车友们：驾车无小事，严谨守交规，安全是第一！
来源：烟台交警
这两天，
强冷空气如约而至，
你一定感受到了它“急冻”的威力！
20日晚上，录节目的李健，
都冷得裹起了大棉袄！
这一话题甚至火上热搜！
当然，这还不算什么，
因为冷空气
是一波刚走！
另一波又来！
这还有得冷呐！
气温骤降，汽车养护，
我们需要关注以下几项汽车保养内容
1、润滑油
冬天对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季使用的单级油，那么冬天到来时我们必须要更换冬季用油；如果机油使用时间较长，颜色发黑，附着力变差，那我们也需要更换新机油，以保证发动机启动的顺畅，减少发动机磨损。
2、防冻液
防冻液的量一定要合适，不同的地区和不同的车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，特殊车辆更换频率更高。在选择防冻液时我们需要注意：
在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
尽量使用同一品牌的防冻液，不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
同时，在更换防冻液时，我们可以进行冷却系统清洗，彻底清洗水箱内的水垢、水锈和沉淀物，改善冷却系统效率，这样可以预防水箱生锈，保护冷却系统、延长水泵和散热器的使用寿命。
3、蓄电池
检查蓄电池内电解液，保持将极板淹没10毫米或者处于max和min之间为好，并检查电解液比重。大众汽车的蓄电池是免维护的，只需要通过观察孔（电眼）观察电解液的颜色，确定电瓶的是工作状态否正常即可。
另外可以在4S店通过专业的仪器检测蓄电池的充电能力是否正常，同时清洁蓄电池的接线柱，以保证爱车在寒冷的冬季正常工作，避免受损。
汽车电瓶一般两年需要更换一次，也有质量好的三四年更换，它和轮胎一样，属于消耗品，超过两年一定要留意启动和灯光是否正常，避免大冷天在路边趴窝，那就麻烦了。
4、制动系统
注意制动液是不是够量，品质是不是变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有没有变弱、跑偏、拖滞等现象。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、四轮定位
冬天路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位可以使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑，避免不安全的情况发生。
6、轮胎
橡胶冬天橡胶变硬而相对脆，较其他季节易于漏气、扎胎。冬天经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大的轮胎，差异牌子、差异花纹的轮胎尽量避免同时使用，这会造成车辆四个车轮与地面附着力不均匀，存在安全隐患。
天气转凉，轮胎的胎压可能会降低，我们在调整胎压时尽量根据厂家给的标准值来进行操作，以确保最佳的行车状态。不同品牌的车标注推荐胎压值的位置不太一样，有的在油箱盖内侧，有的的驾驶位车门框上，具体在哪，您稍微找找就能找到，或者直接询问4S店工作人员即可。
7、玻璃清洗剂
在夏秋季玻璃水使用较多的日子，一些车主会临时从洗车店或者路边的汽车用品店买玻璃水进行添加，或者直接用清水代替，但是到了冬天，这些不合格的玻璃水或者临时添加的清水会出现结冰现象，影响冬季的正常使用，所以在冬季到来之前，一定要放光这些液体，到4S店更换上不怕冻的玻璃清洗剂，以确保在冬季的正常使用。
8：暖风与空调
检查暖风管线及风扇，确保冬季正常使用。
特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，如果风挡除霜出风口存在问题，那会给冬季驾车带来许多麻烦和安全隐患。
检查一下空调系统是不是清洁的，有没有堵塞积水现象，经过一个夏季的使用，在潮湿和阴雨环境中，空调滤芯和空调风道内可能会发霉并滋生大量细菌。夏天空调凉风吹出可能并不明显，但是进入冬季，暖风烘烤后的空气进入车内，严酸臭味会很明显，这对人体是有害的，因此在入冬前检查空调滤芯和空调风道的“健康情况”也是很重要。
最后，尽量每周打开5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
9：打蜡
入冬后天气冷、洗车又贵又麻烦，我们洗车的次数也会减少，所以初冬时给爱车打蜡就成了保养车漆的上策。打蜡可以避免车漆被冰雪侵蚀，同时打过蜡的车身不易沾水，冬天里不易出现结露成冰的现象。
写在最后
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来源：烟台交警
#立春#
“立”，是开始之意，立春代表着冬春季节更替，万物复苏的春天就要开始了[小红花]
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季节交替又遇上疫情，大家一定要注意保暖，增强自身抵抗力，勤洗手、戴口罩，照顾好自己哦[爱你]
“立”，是开始之意，立春代表着冬春季节更替，万物复苏的春天就要开始了[小红花]
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