本田公布了基于通用Ultium纯电平台打造的纯电动SUV Prologue的外观和内饰，这台车与雪弗兰Blazer EV以及凯迪拉克锐歌是同门的。细心观察的话可以发现，这台车应该是从雪弗兰Blazer的构架打造的，车身腰线非常相似，内饰的相似之处更多，比如运用了同样的怀挡，比如界面相似的仪表盘，比如杯架的排布，比如车窗按钮和门把手，还有几乎一样的方向盘。

两个古董测光表

其实都是指针式. 一个是美能达反射入射表auto meter，一个是9度点测表. 大约都是上个世纪60-70年代的东西.

这类表结构非常简单，用CdS光敏电阻，一般还是准的. 有人大惊小怪以为几十年了还准，很不可思议，其实是要求太低. ev一档就是一倍的曝光量，本来是个很粗糙的指标. 如果连一档的误差都超出了，就是超出100%的误差，基本等于失效了. 早期用硒光电池，不需额外供电的，因为硒光电池失效，有些干脆就不能用了. 用CdS光敏电阻的，只要内部没有锈蚀断路，一般还能在一档的误差内，按某些粗糙人士的看法，这是可以惊呼的准确.

尽管结构简单，但美能达的这个auto meter做得还是很考究的，分为两档量程，手动切换，按下测量，松手后指针固定. 比较考究的是，超出量程会亮灯，出超亮右灯，不足亮左灯.

9度点测表是美能达后来1度点测表的前身. 现在一些人也不知道为什么炒作点测表. 很有些莫名其妙. 摄影的测光是很粗糙的，在一个天然的粗糙范畴内追求极致精密，貌似摸错了门.

比较蛋疼的是这类古董的电池不好替代，都是用早期的水银电池，现在没了. 有小众的转接替代方案.

阿禾今天早上打了ev71第二针，然后去太奶奶家和小姨小小姨玩，中午吃了太奶奶煮的一大碗地瓜，下午和爸爸一起美美睡了一觉，晚上干了一大碗稀饭，然后和外公外婆一起去九大馆溜达了一圈，回来牛吸210的奶，听妈妈讲完小红帽的故事就睡觉觉了[抱一抱]
早上扎针没遇到常给她打针的那个护士，结果下午我和华哥去做核酸在核酸采集点碰到她[允悲]穿成大白我还没认出她，她先把我认出来了。疫苗本上几乎全是她的签名，今天不是她签名，做个核酸还能遇到[允悲]这是啥缘分[跪了]
ps.今天禾宝解锁了把小糖果放进纸杯里，棒棒[哇]