#羽绒服可以用洗衣机洗吗#
如果羽绒服是这类：体积过大，衣服很膨，且含有防水涂层。
说白了强塞才能塞进去的还不透气的羽绒服就不要塞到洗衣机里洗了。
像这么大的羽绒服不建议塞到洗衣机里去洗
那么不建议放到洗衣机去水洗。
西门子的洗衣机筒径为495mm左右，如果羽绒服塞到桶里已经满了的话，再加上注水，衣服已经充满整个内筒空间，那么其实衣服也洗不干净。并且由于防水涂层不透水，洗衣机高速甩干时水排不出去，相当于有一个很大重量的离心力去撞击筒壁，洗衣机很有可能会损坏。
那么手洗的话就是温水洗袖口、领口等比较脏的地方，挂起来晾干即可。
如果羽绒服：体积不是很大，也不是很厚，并且含绒量比较低。
那么就可以尝试放到洗衣机用专门的羽绒程序进行洗涤。建议30度以下温度，温度过高的话羽绒作为天然的动物纤维可能蛋白失活，保暖性降低。
说到羽绒服可以不可以放在滚筒洗衣机里面洗，还想说说关于衣服洗标不规范的问题
关于衣服的洗标。
很多衣服的洗标，显得这件衣服不能干洗、 不能机洗、甚至不能水洗，还不可漂白不可熨烫。
很多聚酯纤维的面料，也就是俗称的涤纶面料。甚至都打上不可水洗的标
很多洗涤标识上写着：“不可水洗，不可干洗，不可漂白，不可熨烫”等诸多要求，但是实际上放到洗衣机是没问题的。
而衣服显示不能水洗不可干洗的原因可能有三：
其一是这个衣服的面料比较娇贵，确实不能水洗不能干洗，不可沾水不可碰干洗的化学试剂，例如貂毛等动物天然纤维。动物的皮板沾水就会发硬
其二是厂商为了卖高价，有的衣服服可以用水洗，也可以干洗。打上咋都洗不了的的洗涤标识，为了显得衣服档次更高，卖更多的价格；
其三是厂家在制衣的时候由于不规范，固色处理、预缩处理没做好，但是为了规避责任，防止衣服在洗涤的时候出现问题消费者找麻烦，索性就打上“不能干洗也不能水洗”的洗涤标识。
目前洗标的规范化很难实现，所以很多衣服实际上是可以水洗的，不要被洗标所迷惑了。
说回到羽绒服可以放在滚筒洗衣机里洗吗？
结论是，有的羽绒服可以放在滚筒洗衣机里洗，有的不行。
不适合放在滚筒洗衣机洗的羽绒服：含绒量高、洗标明确不可机洗，且衣服的透气性差，有防水涂层的羽绒服。
这类衣服洗衣机洗可能会有爆炸隐患或者是洗衣机会损坏
1、羽绒服的防水涂层隔绝空气：羽绒服外层一般都有防水涂层，透气性差，洗涤时容易漂浮在水面。完全浸水后羽绒产生大面积空隙；
2、洗衣机内空间有限：告诉甩干时吸饱了水的羽绒服不断膨胀，羽绒服内会产生空气，但是防水涂层又不利于气体排出，不断地将羽绒服撑大，将洗衣机内撑满，进而引起“爆炸”
3、静电产生热量：甩干过程中，羽绒服和内壁摩擦会产生静电，产生大量热量，就会出现类似“爆炸”的现象
4、洗衣机本身的问题：还肯恶搞因为洗衣机本身的问题，或下水道不通畅而产生沼气，沼气在静电作用下发生爆炸。
5、脱水不平衡，撞击筒壁：由于洗衣机的防水涂层，衣服内的水很难被排出，要是甩干时羽绒服放的不平衡，高速旋转也会导致脱水桶左右剧烈撞击，在“热”和“静电”作用下出现爆炸的现象。
那么在选购洗衣机的时候，尽量选择大容量的，大筒径的，到了冬天需要清洗外套、羽绒服等，大容量洗衣机就排上用场了。
家里人口多的，10公斤是标配，有条件的，还可以上12公斤的
其次是洗衣机的筒径越大越好，现在市面上大部分洗衣机都是495mm筒径的，还有很多才475mm，同时还有510mm筒径，或者是525mm筒径的。筒径越大，摔打力度越大，衣服洗得越干净
525mm超大筒径的纤美176单洗
那如果是确实不能水洗不能干洗的衣服应该怎么洗？
还有就是羽绒服水洗后羽绒结块或者是不均匀的话，要不采用烘干机烘干，要不还可以用空气洗来实现恢复羽绒服的弹性和保暖性
现在有一个新的清洁护理方式叫做“空气洗”
其实空气洗的鼻祖是美诺，不过美诺的空气洗不叫空气洗，叫做refresh，清洗程序
清新程序就是热风空气洗，比如我们穿的衣服不是很脏，只是沾上了吃饭的火锅味，烤肉味，或者是有灰尘，那么其实就是类似热风烘干程序，把衣服放到里面翻滚、吹热风，然后达到去除衣服毛屑、去除衣服上的味道的效果。
但是热风空气洗相当于干烘，衣服很可能会过干。
后来各厂商逐步改进，例如海尔的空气洗，就迭代了很多版本。
粗略地分可分为有水空气洗和无水空气洗，再细分就是按蒸汽发生的类型分：
一开始是热风空气洗；
二代版本是微蒸汽空气洗，时间温度不可调，后来又出了时间温度三档可调的版本
三代空气洗则是超声波雾化空气洗，可针对貂毛、羽绒、羊毛进行针对性护理。
还有的升级版本是超级喷雾空气洗。效果更佳
羽绒服在洗后干瘪、不均匀，通过烘干抖散和空气洗都可以实现羽绒服重新蓬松
如果羽绒服是这类：体积过大，衣服很膨，且含有防水涂层。
说白了强塞才能塞进去的还不透气的羽绒服就不要塞到洗衣机里洗了。
像这么大的羽绒服不建议塞到洗衣机里去洗
那么不建议放到洗衣机去水洗。
西门子的洗衣机筒径为495mm左右，如果羽绒服塞到桶里已经满了的话，再加上注水，衣服已经充满整个内筒空间，那么其实衣服也洗不干净。并且由于防水涂层不透水，洗衣机高速甩干时水排不出去，相当于有一个很大重量的离心力去撞击筒壁，洗衣机很有可能会损坏。
那么手洗的话就是温水洗袖口、领口等比较脏的地方，挂起来晾干即可。
如果羽绒服：体积不是很大，也不是很厚，并且含绒量比较低。
那么就可以尝试放到洗衣机用专门的羽绒程序进行洗涤。建议30度以下温度，温度过高的话羽绒作为天然的动物纤维可能蛋白失活，保暖性降低。
说到羽绒服可以不可以放在滚筒洗衣机里面洗，还想说说关于衣服洗标不规范的问题
关于衣服的洗标。
很多衣服的洗标，显得这件衣服不能干洗、 不能机洗、甚至不能水洗，还不可漂白不可熨烫。
很多聚酯纤维的面料，也就是俗称的涤纶面料。甚至都打上不可水洗的标
很多洗涤标识上写着：“不可水洗，不可干洗，不可漂白，不可熨烫”等诸多要求，但是实际上放到洗衣机是没问题的。
而衣服显示不能水洗不可干洗的原因可能有三：
其一是这个衣服的面料比较娇贵，确实不能水洗不能干洗，不可沾水不可碰干洗的化学试剂，例如貂毛等动物天然纤维。动物的皮板沾水就会发硬
其二是厂商为了卖高价，有的衣服服可以用水洗，也可以干洗。打上咋都洗不了的的洗涤标识，为了显得衣服档次更高，卖更多的价格；
其三是厂家在制衣的时候由于不规范，固色处理、预缩处理没做好，但是为了规避责任，防止衣服在洗涤的时候出现问题消费者找麻烦，索性就打上“不能干洗也不能水洗”的洗涤标识。
目前洗标的规范化很难实现，所以很多衣服实际上是可以水洗的，不要被洗标所迷惑了。
说回到羽绒服可以放在滚筒洗衣机里洗吗？
结论是，有的羽绒服可以放在滚筒洗衣机里洗，有的不行。
不适合放在滚筒洗衣机洗的羽绒服：含绒量高、洗标明确不可机洗，且衣服的透气性差，有防水涂层的羽绒服。
这类衣服洗衣机洗可能会有爆炸隐患或者是洗衣机会损坏
1、羽绒服的防水涂层隔绝空气：羽绒服外层一般都有防水涂层，透气性差，洗涤时容易漂浮在水面。完全浸水后羽绒产生大面积空隙；
2、洗衣机内空间有限：告诉甩干时吸饱了水的羽绒服不断膨胀，羽绒服内会产生空气，但是防水涂层又不利于气体排出，不断地将羽绒服撑大，将洗衣机内撑满，进而引起“爆炸”
3、静电产生热量：甩干过程中，羽绒服和内壁摩擦会产生静电，产生大量热量，就会出现类似“爆炸”的现象
4、洗衣机本身的问题：还肯恶搞因为洗衣机本身的问题，或下水道不通畅而产生沼气，沼气在静电作用下发生爆炸。
5、脱水不平衡，撞击筒壁：由于洗衣机的防水涂层，衣服内的水很难被排出，要是甩干时羽绒服放的不平衡，高速旋转也会导致脱水桶左右剧烈撞击，在“热”和“静电”作用下出现爆炸的现象。
那么在选购洗衣机的时候，尽量选择大容量的，大筒径的，到了冬天需要清洗外套、羽绒服等，大容量洗衣机就排上用场了。
家里人口多的，10公斤是标配，有条件的，还可以上12公斤的
其次是洗衣机的筒径越大越好，现在市面上大部分洗衣机都是495mm筒径的，还有很多才475mm，同时还有510mm筒径，或者是525mm筒径的。筒径越大，摔打力度越大，衣服洗得越干净
525mm超大筒径的纤美176单洗
那如果是确实不能水洗不能干洗的衣服应该怎么洗？
还有就是羽绒服水洗后羽绒结块或者是不均匀的话，要不采用烘干机烘干，要不还可以用空气洗来实现恢复羽绒服的弹性和保暖性
现在有一个新的清洁护理方式叫做“空气洗”
其实空气洗的鼻祖是美诺，不过美诺的空气洗不叫空气洗，叫做refresh，清洗程序
清新程序就是热风空气洗，比如我们穿的衣服不是很脏，只是沾上了吃饭的火锅味，烤肉味，或者是有灰尘，那么其实就是类似热风烘干程序，把衣服放到里面翻滚、吹热风，然后达到去除衣服毛屑、去除衣服上的味道的效果。
但是热风空气洗相当于干烘，衣服很可能会过干。
后来各厂商逐步改进，例如海尔的空气洗，就迭代了很多版本。
粗略地分可分为有水空气洗和无水空气洗，再细分就是按蒸汽发生的类型分：
一开始是热风空气洗；
二代版本是微蒸汽空气洗，时间温度不可调，后来又出了时间温度三档可调的版本
三代空气洗则是超声波雾化空气洗，可针对貂毛、羽绒、羊毛进行针对性护理。
还有的升级版本是超级喷雾空气洗。效果更佳
羽绒服在洗后干瘪、不均匀，通过烘干抖散和空气洗都可以实现羽绒服重新蓬松
【十天內三射新型導彈，印度緣何密集試射新導彈？】印度首次成功試射“普拉雷”（Pralay）彈道導彈，這是印度十天內第三次進行新型導彈試射。
12月22日，印度國防研究與發展組織（DRDO）宣佈，在奧里薩邦成功進行了新型近程地地彈道導彈“普拉雷”（Pralay）的首次發射試驗。DRDO官員稱，“導彈沿準彈道飛行，高度準確的抵達指定目標地域，驗證了導彈的控製、製導和任務算法，所有子系統的運行都是令人滿意的。”
“普拉雷”（Pralay）導彈發射升空。
十天內三次試射不同類型新導彈
據俄羅斯衛星通訊社報導，“普拉雷”地對地導彈是一種固體燃料導彈，採用了多項新技術，可機動發射，其射程在150-500千米之間。
DRDO主席薩塞什·雷迪博士表示，“普拉雷”地對地導彈是採用眾多先進技術的新一代導彈，列裝這一武器系統將推動印度武裝力量向前。
從DRDO公佈的發射視頻來看，“普拉雷”導彈安裝在一輛發射車上，導彈採用垂直髮射方式。印度媒體稱，該導彈研製工作從2015年，主要用於取代“大地”系列近程彈道導彈。
“大地”導彈是印度上世紀80年代提出“綜合導彈發展計劃”的成果之一，屬於近程戰術彈道導彈，現役的“大地”-2導彈於1996年1月首次試射，2003年起正式列裝部隊。該導彈長8.56米，射程350千米，可攜帶核彈頭或常規彈頭。
“作為印度第一代戰術彈道導彈，‘大地’-2導彈採用液體火箭發動機，射前需要加註燃料，反應時間較長，生存能力也低於採用固體火箭發動機的導彈，”導彈李文盛告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），“‘普拉雷’導彈採用固體火箭發動機，而且安裝在導彈發射筒內，綜合性能優於‘大地’導彈。”
“預計‘普拉雷’導彈會採用復合製導方式，打擊精度也會優於‘大地’導彈，進一步增強印度的精確打擊能力。”李文盛表示。
“普拉雷”（Pralay）導彈很可能基於印度K-15潛射彈道導彈研製而來。
這是印度十天內第三次組織新型導彈試射。
據印度新德里電視台（ANI）網站12月18日報導，DRDO當日在奧里薩邦海岸附近的阿卜杜·卡拉姆島成功測試了新一代可攜帶核彈頭的彈道導彈“烈火”-P。這也是印度第二次試射“烈火”-P，今年6月28日“烈火”-P彈道導彈進行了首次試射並獲得成功。
報導稱，沿東海岸部署的各種遙測、雷達、電光站和測量船跟蹤和監測導彈的軌跡和參數。印度國防研究與發展組織稱，第二次飛行測試已經證明了集成到系統中的所有先進技術的可靠性能。
在試射“烈火”-P彈道導彈之前，DRDO曾在12月13日成功試射了超遠程反潛導彈（SMART）。
DRDO發佈的消息指出，導彈彈道、射高、鼻錐分離、魚雷的釋放以及減速裝置（VRM）均達到預期。DRDO官員還表示，“該系統旨在將反潛作戰能力提高到遠超常規魚雷射程的範圍之外，本次成功發射對建設反潛戰能力有重要意義。”
“烈火”-P採用了多種新型技術，性能優於“烈火”-1/2導彈。
整體上提升導彈戰力
在導彈專家李文盛看來，十天內三次試射不同類型的新導彈表明印度正加快推進新一代導彈體系研製計劃，整體上完成導彈體系的更新換代，提升印軍的核實戰能力、遠程常規精確打擊和多任務執行能力。
在三次試射不同類型的新導彈中，李文盛認為，“烈火”-P是最值得關注的一款導彈。
根據印度媒體的報導，“烈火”-P將用於代替現役的“烈火”-1和“烈火”-2導彈，與“烈火”-1/2導彈相比，“烈火”-P多種先進新技術，包括使用復合材料彈體、改進型固體發動機和製導系統等，性能進一步提升。
印度國防部稱，“烈火”-P彈道導彈可攜帶核彈頭，是“烈火”導彈的改進版，射程1000千米-2000千米。
作為一款新型中程導彈，“烈火”-P被印度視為反擊武器，不僅有更精確的打擊能力，還不容易被攔截。印媒指出，對精確性的強調導致一些人將“烈火-P”視為一種反擊武器。一位消息人士說：“如果需要，導彈甚至可以在（飛行中的）某一時刻進行機動。”這一特性通常在彈道導彈中並不具備，因此更難以攔截。
“這幾年，印度新研製的彈道導彈更強調快速反應能力、生存能力等指標，比如這些新導彈都採用發射筒和機動性比較好的發射車，以往‘烈火’導彈彈體裸露在外，系統集成度也低。”李文盛指出。
這幾年，印度新研製的彈道導彈更強調快速反應能力、生存能力等指標，導彈開始配備發射筒。
根據相關資料介紹，導彈發射筒是承放和發射導彈的筒形專用裝置，主要由內筒、保溫裝置和調溫裝置等組成，具有定向、支撐、起豎、調溫、貯存和發射導彈等功能。導彈發射筒的作用主要就兩個：一是對導彈起保護作用；二是參與導彈發射。
李文盛向澎湃新聞介紹說，因為導彈在運輸中可能存在磕碰，有了導彈發射筒，輕微的磕碰就不會影響導彈彈體，並且發射筒是密封的，大部分還有空調系統，可以確保導彈處於一個恒溫、乾燥的環境，有利於導彈保存，有助於導彈的快速反應能力。
從2019年，印度戰略力量開始組織核導彈夜間發射訓練，先後組織了“烈火”-2和“烈火”-3導彈首次夜間試射，強化核力量的威懾力。
李文盛認為，在常規遠程打擊中，配備常規彈頭的“烈火”-P導彈也將扮演重要角色。
“因為這款中程彈道導彈可配備常規彈頭，具備很強的精確打擊能力，有分析認為在該導彈基礎上還將衍生出可打擊海上移動目標的反艦彈道導彈，”李文盛向澎湃新聞表示，“因此有不少人將其稱為印度版‘東風’-21導彈。”
SMART超遠程反潛導彈可攻擊600千米外的潛艇。
SMART超遠程反潛導彈可攻擊600千米外的潛艇。
而13日試射成功SMART超遠程反潛導彈則是印度擴展彈道導彈用途的最新嚐試。
據《今日印度》此前報導，SMART是一種為印度海軍開發，用於反潛戰的導彈系統，其射程遠超傳統魚雷。該導彈使用了兩級固體火箭發動機和精密慣性導航，採用陸基機動發射方式，射程可調。發射後，導彈以超音速巡航，在末端釋放魚雷，魚雷在降落傘的輔助下調整姿態入水，自行搜索潛艇完成最後階段的攻擊任務。
試射成功後，印度國防部長辛格指出，這是印度未來防禦系統建設的範例。薩塞什·雷迪也表示，該系統將進一步增強印度海軍的實力，促進國防自主性。
SMART導彈系統在去年10月進行了首次試射。據印度媒體報導，SMART導彈射程達650千米。
“SMART導彈是彈道導彈和反潛魚雷結合的產物，優勢就是相對於反潛飛機、軍艦或潛艇等反潛平台，其可以對敵方潛艇進行遠程快速打擊，”軍事專家韓東介紹說，“彈道導彈十幾分鍾就能抵達600千米外的區域，而其他反潛平台要幾個小時。”
“但SMART導彈非常依賴體系作戰，需要其他的傳感器，比如部署在水下的固定聲呐網發現目標傳回岸上，然後發射導彈進行攻擊。但必須解決目標識別的問題，因為海洋環境非常複雜，有時候聲呐會將鯨魚也誤判為潛艇，這樣就會浪費導彈。”韓東介紹說。
值得一提的是，在印度試射新型導彈期間，巴基斯坦也進行了導彈試射。
當地時間12月21日，根據巴基斯坦三軍公共關係部的消息，巴基斯坦成功試射了本國研發的增強型“巴布爾”-1B巡航導彈。
據巴基斯坦軍方介紹，該導彈射程超過900千米。“巴布爾”系列巡航導彈具有低空飛行、高機動性等能力，能夠有效躲避導彈預警和防禦系統。巴基斯坦軍方表示，此款導彈的成功試射，增強了巴基斯坦軍隊的遠程打擊能力。
12月22日，印度國防研究與發展組織（DRDO）宣佈，在奧里薩邦成功進行了新型近程地地彈道導彈“普拉雷”（Pralay）的首次發射試驗。DRDO官員稱，“導彈沿準彈道飛行，高度準確的抵達指定目標地域，驗證了導彈的控製、製導和任務算法，所有子系統的運行都是令人滿意的。”
“普拉雷”（Pralay）導彈發射升空。
十天內三次試射不同類型新導彈
據俄羅斯衛星通訊社報導，“普拉雷”地對地導彈是一種固體燃料導彈，採用了多項新技術，可機動發射，其射程在150-500千米之間。
DRDO主席薩塞什·雷迪博士表示，“普拉雷”地對地導彈是採用眾多先進技術的新一代導彈，列裝這一武器系統將推動印度武裝力量向前。
從DRDO公佈的發射視頻來看，“普拉雷”導彈安裝在一輛發射車上，導彈採用垂直髮射方式。印度媒體稱，該導彈研製工作從2015年，主要用於取代“大地”系列近程彈道導彈。
“大地”導彈是印度上世紀80年代提出“綜合導彈發展計劃”的成果之一，屬於近程戰術彈道導彈，現役的“大地”-2導彈於1996年1月首次試射，2003年起正式列裝部隊。該導彈長8.56米，射程350千米，可攜帶核彈頭或常規彈頭。
“作為印度第一代戰術彈道導彈，‘大地’-2導彈採用液體火箭發動機，射前需要加註燃料，反應時間較長，生存能力也低於採用固體火箭發動機的導彈，”導彈李文盛告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），“‘普拉雷’導彈採用固體火箭發動機，而且安裝在導彈發射筒內，綜合性能優於‘大地’導彈。”
“預計‘普拉雷’導彈會採用復合製導方式，打擊精度也會優於‘大地’導彈，進一步增強印度的精確打擊能力。”李文盛表示。
“普拉雷”（Pralay）導彈很可能基於印度K-15潛射彈道導彈研製而來。
這是印度十天內第三次組織新型導彈試射。
據印度新德里電視台（ANI）網站12月18日報導，DRDO當日在奧里薩邦海岸附近的阿卜杜·卡拉姆島成功測試了新一代可攜帶核彈頭的彈道導彈“烈火”-P。這也是印度第二次試射“烈火”-P，今年6月28日“烈火”-P彈道導彈進行了首次試射並獲得成功。
報導稱，沿東海岸部署的各種遙測、雷達、電光站和測量船跟蹤和監測導彈的軌跡和參數。印度國防研究與發展組織稱，第二次飛行測試已經證明了集成到系統中的所有先進技術的可靠性能。
在試射“烈火”-P彈道導彈之前，DRDO曾在12月13日成功試射了超遠程反潛導彈（SMART）。
DRDO發佈的消息指出，導彈彈道、射高、鼻錐分離、魚雷的釋放以及減速裝置（VRM）均達到預期。DRDO官員還表示，“該系統旨在將反潛作戰能力提高到遠超常規魚雷射程的範圍之外，本次成功發射對建設反潛戰能力有重要意義。”
“烈火”-P採用了多種新型技術，性能優於“烈火”-1/2導彈。
整體上提升導彈戰力
在導彈專家李文盛看來，十天內三次試射不同類型的新導彈表明印度正加快推進新一代導彈體系研製計劃，整體上完成導彈體系的更新換代，提升印軍的核實戰能力、遠程常規精確打擊和多任務執行能力。
在三次試射不同類型的新導彈中，李文盛認為，“烈火”-P是最值得關注的一款導彈。
根據印度媒體的報導，“烈火”-P將用於代替現役的“烈火”-1和“烈火”-2導彈，與“烈火”-1/2導彈相比，“烈火”-P多種先進新技術，包括使用復合材料彈體、改進型固體發動機和製導系統等，性能進一步提升。
印度國防部稱，“烈火”-P彈道導彈可攜帶核彈頭，是“烈火”導彈的改進版，射程1000千米-2000千米。
作為一款新型中程導彈，“烈火”-P被印度視為反擊武器，不僅有更精確的打擊能力，還不容易被攔截。印媒指出，對精確性的強調導致一些人將“烈火-P”視為一種反擊武器。一位消息人士說：“如果需要，導彈甚至可以在（飛行中的）某一時刻進行機動。”這一特性通常在彈道導彈中並不具備，因此更難以攔截。
“這幾年，印度新研製的彈道導彈更強調快速反應能力、生存能力等指標，比如這些新導彈都採用發射筒和機動性比較好的發射車，以往‘烈火’導彈彈體裸露在外，系統集成度也低。”李文盛指出。
這幾年，印度新研製的彈道導彈更強調快速反應能力、生存能力等指標，導彈開始配備發射筒。
根據相關資料介紹，導彈發射筒是承放和發射導彈的筒形專用裝置，主要由內筒、保溫裝置和調溫裝置等組成，具有定向、支撐、起豎、調溫、貯存和發射導彈等功能。導彈發射筒的作用主要就兩個：一是對導彈起保護作用；二是參與導彈發射。
李文盛向澎湃新聞介紹說，因為導彈在運輸中可能存在磕碰，有了導彈發射筒，輕微的磕碰就不會影響導彈彈體，並且發射筒是密封的，大部分還有空調系統，可以確保導彈處於一個恒溫、乾燥的環境，有利於導彈保存，有助於導彈的快速反應能力。
從2019年，印度戰略力量開始組織核導彈夜間發射訓練，先後組織了“烈火”-2和“烈火”-3導彈首次夜間試射，強化核力量的威懾力。
李文盛認為，在常規遠程打擊中，配備常規彈頭的“烈火”-P導彈也將扮演重要角色。
“因為這款中程彈道導彈可配備常規彈頭，具備很強的精確打擊能力，有分析認為在該導彈基礎上還將衍生出可打擊海上移動目標的反艦彈道導彈，”李文盛向澎湃新聞表示，“因此有不少人將其稱為印度版‘東風’-21導彈。”
SMART超遠程反潛導彈可攻擊600千米外的潛艇。
SMART超遠程反潛導彈可攻擊600千米外的潛艇。
而13日試射成功SMART超遠程反潛導彈則是印度擴展彈道導彈用途的最新嚐試。
據《今日印度》此前報導，SMART是一種為印度海軍開發，用於反潛戰的導彈系統，其射程遠超傳統魚雷。該導彈使用了兩級固體火箭發動機和精密慣性導航，採用陸基機動發射方式，射程可調。發射後，導彈以超音速巡航，在末端釋放魚雷，魚雷在降落傘的輔助下調整姿態入水，自行搜索潛艇完成最後階段的攻擊任務。
試射成功後，印度國防部長辛格指出，這是印度未來防禦系統建設的範例。薩塞什·雷迪也表示，該系統將進一步增強印度海軍的實力，促進國防自主性。
SMART導彈系統在去年10月進行了首次試射。據印度媒體報導，SMART導彈射程達650千米。
“SMART導彈是彈道導彈和反潛魚雷結合的產物，優勢就是相對於反潛飛機、軍艦或潛艇等反潛平台，其可以對敵方潛艇進行遠程快速打擊，”軍事專家韓東介紹說，“彈道導彈十幾分鍾就能抵達600千米外的區域，而其他反潛平台要幾個小時。”
“但SMART導彈非常依賴體系作戰，需要其他的傳感器，比如部署在水下的固定聲呐網發現目標傳回岸上，然後發射導彈進行攻擊。但必須解決目標識別的問題，因為海洋環境非常複雜，有時候聲呐會將鯨魚也誤判為潛艇，這樣就會浪費導彈。”韓東介紹說。
值得一提的是，在印度試射新型導彈期間，巴基斯坦也進行了導彈試射。
當地時間12月21日，根據巴基斯坦三軍公共關係部的消息，巴基斯坦成功試射了本國研發的增強型“巴布爾”-1B巡航導彈。
據巴基斯坦軍方介紹，該導彈射程超過900千米。“巴布爾”系列巡航導彈具有低空飛行、高機動性等能力，能夠有效躲避導彈預警和防禦系統。巴基斯坦軍方表示，此款導彈的成功試射，增強了巴基斯坦軍隊的遠程打擊能力。
【#媒体拷问西安疫情:应急表现大失所望#】拷问西安疫情，千万人口重镇应急表现何以如此
“混乱。”
说起这周的前两个工作日，西安教师杨萌脱口而出。
周一凌晨两点，杨萌接到学校通知，开始连夜告诉学生停课的消息。但作为老师，她还要正常上班；根据市里的规定，上班或者出入其他公共场所，都需要出示48小时内核酸阴性报告。
为了能顺利上班，杨萌和身边不少人一样，选择了连夜去自费核酸。
没想到的是，周一一大早，一码通系统的崩溃，让包括杨萌在内的很多西安市民陷入了更大的。公交、地铁只能手动登记，连夜做的核酸检测，因为系统故障，没法查到检测结果。
对今年即将参加研究生考试的学生贝拉来说，西安的疫情更是让她不知所措。她告诉中国新闻周刊，她是陕西其他城市的考生，考点在西安的西京大学。昨晚陕西省虽已针对受疫情影响的考生做出了新的安排，但如她一样省内跨市的考生仍面临“跨市从严”的巨大难题。
“要么放弃考试，一年努力打了水漂；要么冒着感染风险去西安，返乡还需要自行承担隔离费用等一切后果。”说到这里，看不到在低风险地区考点借考希望的她失声痛哭。
在疫情陡然进入快车道的当下，这座城市的应急管理系统正备受拷问。
一方面，据陕西省疾控中心主任刘峰介绍，此轮疫情中，西安市已出现隐匿性传播，形成一定规模的社区传播。目前，西安市内出现过阳性病例的封控区已达90个。
国内一位病毒学专家对中国新闻周刊表示：“（西安）在发现首例确诊的时候，病毒可能已经传播好多代了”。
自12月9日报告首例本土确诊病例后，18日起，西安每日新增开始突破两位数，21日单日新增本土确诊病例52例，4天里累计新增确诊病例已达125例。武汉大学公共卫生学院教授宇传华日前表示，随着西安全员核酸推进，未来不排除新病例的数字还会在高位运行。
此前出现相似传播情形的满洲里，常住人口只有15.05万，尚且经过了12轮全员核酸才迎来拐点，而西安则是一个常住人口超过1295万的大都市。
另一方面，本轮疫情的外溢效应已经显现，至今已波及咸阳、延安、东莞及北京四地。
值得注意的是，即将于3日后到来的硕考，约13.5万考生被安排在西安参加考试。
隐匿传播数天进入高峰，外溢效应已显
据陕西省新冠肺炎疫情防控新闻发布会消息，经过对西安当地36例本土病例的全基因组测序，已证实这些确诊者感染的均为德尔塔变异株，且均与12月4日入境航班PK854旅客中发现的输入病例高度同源。
据此可以初步判定，此番仍是境外输入引发的本土疫情。
但值得注意的是，本轮西安疫情源头锚定在12月4日的入境航班，至今已过去了18天；而当地第一例本土确诊病例的报告日期为12月9日，至今亦已有13天。并且，当地首个通报的本土确诊病例并非源自机场，而是入境人员隔离酒店的工作人员。
国内外机场及防疫酒店出现病例的现象并不鲜见。但问题在于，“现在（的流调）根本就是一笔糊涂账，到底是从防疫酒店漏到了社区，还是从入境时就漏在了机场，都还不清楚”。前述病毒专家指出，西安发现疫情的时候，病毒可能已经历了多代传播。
如今，西安的主城区相继失守，核心的雁塔区疫情尤为严重。
同时，整个西安市至今已发现多个传播链条，且经过大量流调工作后，各个传播链之间缺少明确的关联性。譬如12月12日确诊的雁塔南路子午门诊部工作人员，前后均无相关新增病例，其感染源至今仍不明晰。
作为一名普通的西安市民，杨萌说，她切实感受到了恐慌。“有些确诊都不是密接，就是一个正常生活的普通人，突然被确诊”，她对中国新闻周刊表示，“所以基本上流调情况一通报，我感觉身边的人或多或少都沾边儿”。
武汉大学公共卫生学院教授宇传华在接受采访时表示，随着西安全员核酸检测的推进，未来不排除新病例的数字还会在高位运行。
不仅如此，作为省会城市，西安的四通八达让这样的隐匿性传播充满了外溢风险。截至目前，咸阳、延安、东莞、北京四地已出现相关病例。
其中，北京宋庄相关确诊病例是一位高三艺考生。该生于12月12日参加了西安艺术联考，后于14日持核酸检测阴性报告返京，19日核酸检测报告为阳性。而与其一道参加联考的其他考生的情况目前尚未可知。
要知道，陕西省的高校大多集中分布在西安市内，今年全省研考报名的近17万人中，按照计划，原本约13.5万考生将于三天后在西安参加考试。
备受拷问的防控管理
就目前来看，作为一个省会城市，西安在科学防控、精准防控和常态化防控三个方面表现并不理想。
更让西安当地居民无法接受的是，疫情暴发后他们所经历的一个个魔幻情节。
有当地网友发微博表示，昨日（12月21日）在西安航天星河公园做核酸检测，寒风中排队5个小时直到天黑，结果数百人被告知，因核酸系统崩溃无法完成检测；另有核酸采集点因系统崩溃，通知已经采集的样本作废，需要重新采集。
更令人崩溃的是，西安的健康码系统一码通也发生故障。公交、地铁没办法出示绿码和核酸检测报告，排队挨个手动登记身份；有人选择徒步到单位，发现没有一码通也进不了办公楼，再徒步回家，又进不了小区。
为此，西安市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会建议市民，为减轻系统压力，非必要不展码、亮码。西安大数据局局长刘军回应一码通故障称：“每秒访问量达到了以往峰值的10倍以上，造成了网络拥堵”。
核酸检测，对很多市民来说，也是费尽周折。杨萌说，昨日中午，她临时接到通知进行全员核酸检测，立马赶去现场。没成想，前面的队伍已经排了近五百米之长，人挨着人。
今日凌晨三点，还在睡梦中的市民汪冰心，便被敲门声叫醒，要求她和家人下楼做核酸。
“很多小区的人都说，他们也在凌晨被叫下楼排队核酸。挨家挨户敲门和检测的工作人员都很辛苦，但像今天这样白天没做、晚上赶工的安排实在让人无力吐槽”，汪冰心告诉中国新闻周刊。
一位滞留在西安北站的乘客在社交媒体上还分享了自己被政策彻底搞晕的经历。“排队1小时核酸，12小时后出结果，买动车票后再用1小时去高铁站排队1小时，被通知需要开街道办事处证明，于是退票；坐车1小时去街道办排队半小时，街道办的人说，低风险区不需要证明，拿着24小时内核酸即可；录音后，再花1小时返回高铁站，高铁站人员表示必须有证明；又返回街道办，核酸已超时，又去排核酸；12小时后拿到证明去街道办，街道办让去社区开证明，去了社区先写承诺书，写好后盖章，再去街道办盖章开证明；到了街道办，工作人员表示领导正在协商，等着等着，核酸报告又超时了……”
贝拉所在的一个考研群里，焦虑的情绪正不断蔓延——他们不想放弃准备了一年的考试，但去西安的风险以及往返可能存在的问题，并没有在疫情暴发后给出解决方案，而这离考试只剩下5天。
有人尝试联系陕西省教育考试院询问解决办法，得到的回复是：“你觉得考试重要就来考，大不了考完回去隔离。”当问及是否可以像浙江一样就地借考，工作人员答道：“那都是你们自己想的。”
“浙江出现疫情早早就做了硕考相关的借考等安排，陕西则到昨晚（12月21日）才出相应安排。而省内低风险城市考生在当地考点借考的申请还是被忽略了”，贝拉告诉中国新闻周刊。
对此，中国新闻周刊尝试联系陕西省教育考试院，但截至发稿时并未得到回复。
诚然，疫情防控之下桩桩件件都是大事，但在全国应对疫情已有近两年的经验下，一座千万级人口规模的省会城市，在压力之下的应急表现如此，难免令人大失所望。
“混乱。”
说起这周的前两个工作日，西安教师杨萌脱口而出。
周一凌晨两点，杨萌接到学校通知，开始连夜告诉学生停课的消息。但作为老师，她还要正常上班；根据市里的规定，上班或者出入其他公共场所，都需要出示48小时内核酸阴性报告。
为了能顺利上班，杨萌和身边不少人一样，选择了连夜去自费核酸。
没想到的是，周一一大早，一码通系统的崩溃，让包括杨萌在内的很多西安市民陷入了更大的。公交、地铁只能手动登记，连夜做的核酸检测，因为系统故障，没法查到检测结果。
对今年即将参加研究生考试的学生贝拉来说，西安的疫情更是让她不知所措。她告诉中国新闻周刊，她是陕西其他城市的考生，考点在西安的西京大学。昨晚陕西省虽已针对受疫情影响的考生做出了新的安排，但如她一样省内跨市的考生仍面临“跨市从严”的巨大难题。
“要么放弃考试，一年努力打了水漂；要么冒着感染风险去西安，返乡还需要自行承担隔离费用等一切后果。”说到这里，看不到在低风险地区考点借考希望的她失声痛哭。
在疫情陡然进入快车道的当下，这座城市的应急管理系统正备受拷问。
一方面，据陕西省疾控中心主任刘峰介绍，此轮疫情中，西安市已出现隐匿性传播，形成一定规模的社区传播。目前，西安市内出现过阳性病例的封控区已达90个。
国内一位病毒学专家对中国新闻周刊表示：“（西安）在发现首例确诊的时候，病毒可能已经传播好多代了”。
自12月9日报告首例本土确诊病例后，18日起，西安每日新增开始突破两位数，21日单日新增本土确诊病例52例，4天里累计新增确诊病例已达125例。武汉大学公共卫生学院教授宇传华日前表示，随着西安全员核酸推进，未来不排除新病例的数字还会在高位运行。
此前出现相似传播情形的满洲里，常住人口只有15.05万，尚且经过了12轮全员核酸才迎来拐点，而西安则是一个常住人口超过1295万的大都市。
另一方面，本轮疫情的外溢效应已经显现，至今已波及咸阳、延安、东莞及北京四地。
值得注意的是，即将于3日后到来的硕考，约13.5万考生被安排在西安参加考试。
隐匿传播数天进入高峰，外溢效应已显
据陕西省新冠肺炎疫情防控新闻发布会消息，经过对西安当地36例本土病例的全基因组测序，已证实这些确诊者感染的均为德尔塔变异株，且均与12月4日入境航班PK854旅客中发现的输入病例高度同源。
据此可以初步判定，此番仍是境外输入引发的本土疫情。
但值得注意的是，本轮西安疫情源头锚定在12月4日的入境航班，至今已过去了18天；而当地第一例本土确诊病例的报告日期为12月9日，至今亦已有13天。并且，当地首个通报的本土确诊病例并非源自机场，而是入境人员隔离酒店的工作人员。
国内外机场及防疫酒店出现病例的现象并不鲜见。但问题在于，“现在（的流调）根本就是一笔糊涂账，到底是从防疫酒店漏到了社区，还是从入境时就漏在了机场，都还不清楚”。前述病毒专家指出，西安发现疫情的时候，病毒可能已经历了多代传播。
如今，西安的主城区相继失守，核心的雁塔区疫情尤为严重。
同时，整个西安市至今已发现多个传播链条，且经过大量流调工作后，各个传播链之间缺少明确的关联性。譬如12月12日确诊的雁塔南路子午门诊部工作人员，前后均无相关新增病例，其感染源至今仍不明晰。
作为一名普通的西安市民，杨萌说，她切实感受到了恐慌。“有些确诊都不是密接，就是一个正常生活的普通人，突然被确诊”，她对中国新闻周刊表示，“所以基本上流调情况一通报，我感觉身边的人或多或少都沾边儿”。
武汉大学公共卫生学院教授宇传华在接受采访时表示，随着西安全员核酸检测的推进，未来不排除新病例的数字还会在高位运行。
不仅如此，作为省会城市，西安的四通八达让这样的隐匿性传播充满了外溢风险。截至目前，咸阳、延安、东莞、北京四地已出现相关病例。
其中，北京宋庄相关确诊病例是一位高三艺考生。该生于12月12日参加了西安艺术联考，后于14日持核酸检测阴性报告返京，19日核酸检测报告为阳性。而与其一道参加联考的其他考生的情况目前尚未可知。
要知道，陕西省的高校大多集中分布在西安市内，今年全省研考报名的近17万人中，按照计划，原本约13.5万考生将于三天后在西安参加考试。
备受拷问的防控管理
就目前来看，作为一个省会城市，西安在科学防控、精准防控和常态化防控三个方面表现并不理想。
更让西安当地居民无法接受的是，疫情暴发后他们所经历的一个个魔幻情节。
有当地网友发微博表示，昨日（12月21日）在西安航天星河公园做核酸检测，寒风中排队5个小时直到天黑，结果数百人被告知，因核酸系统崩溃无法完成检测；另有核酸采集点因系统崩溃，通知已经采集的样本作废，需要重新采集。
更令人崩溃的是，西安的健康码系统一码通也发生故障。公交、地铁没办法出示绿码和核酸检测报告，排队挨个手动登记身份；有人选择徒步到单位，发现没有一码通也进不了办公楼，再徒步回家，又进不了小区。
为此，西安市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会建议市民，为减轻系统压力，非必要不展码、亮码。西安大数据局局长刘军回应一码通故障称：“每秒访问量达到了以往峰值的10倍以上，造成了网络拥堵”。
核酸检测，对很多市民来说，也是费尽周折。杨萌说，昨日中午，她临时接到通知进行全员核酸检测，立马赶去现场。没成想，前面的队伍已经排了近五百米之长，人挨着人。
今日凌晨三点，还在睡梦中的市民汪冰心，便被敲门声叫醒，要求她和家人下楼做核酸。
“很多小区的人都说，他们也在凌晨被叫下楼排队核酸。挨家挨户敲门和检测的工作人员都很辛苦，但像今天这样白天没做、晚上赶工的安排实在让人无力吐槽”，汪冰心告诉中国新闻周刊。
一位滞留在西安北站的乘客在社交媒体上还分享了自己被政策彻底搞晕的经历。“排队1小时核酸，12小时后出结果，买动车票后再用1小时去高铁站排队1小时，被通知需要开街道办事处证明，于是退票；坐车1小时去街道办排队半小时，街道办的人说，低风险区不需要证明，拿着24小时内核酸即可；录音后，再花1小时返回高铁站，高铁站人员表示必须有证明；又返回街道办，核酸已超时，又去排核酸；12小时后拿到证明去街道办，街道办让去社区开证明，去了社区先写承诺书，写好后盖章，再去街道办盖章开证明；到了街道办，工作人员表示领导正在协商，等着等着，核酸报告又超时了……”
贝拉所在的一个考研群里，焦虑的情绪正不断蔓延——他们不想放弃准备了一年的考试，但去西安的风险以及往返可能存在的问题，并没有在疫情暴发后给出解决方案，而这离考试只剩下5天。
有人尝试联系陕西省教育考试院询问解决办法，得到的回复是：“你觉得考试重要就来考，大不了考完回去隔离。”当问及是否可以像浙江一样就地借考，工作人员答道：“那都是你们自己想的。”
“浙江出现疫情早早就做了硕考相关的借考等安排，陕西则到昨晚（12月21日）才出相应安排。而省内低风险城市考生在当地考点借考的申请还是被忽略了”，贝拉告诉中国新闻周刊。
对此，中国新闻周刊尝试联系陕西省教育考试院，但截至发稿时并未得到回复。
诚然，疫情防控之下桩桩件件都是大事，但在全国应对疫情已有近两年的经验下，一座千万级人口规模的省会城市，在压力之下的应急表现如此，难免令人大失所望。
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