#微博新知博主# #新能源汽车[超话]# 吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？不可否认，造车平台对于一辆车的重要性无异于钢筋混凝土之于摩天大楼。
当下，平台化的趋势其实已经非常明显，造车平台几乎决定了汽车的“出身”。只要有能力，车企都会推出自己的造车平台。但是造车平台是一个宏大的系统工程，不是想搞就可以搞。就像大众的MEB，搞了四五年了，近两年车型才开始出现并丰富。所以，造车平台是一个长期、宏大又烧钱的叙事，能搞平台的车企，都有两把刷子在里面。
2020年9月23日，吉利集团发布了SEA浩瀚架构，行业为之震惊。
之一，SEA浩瀚架构是吉利汽车推出的第一个纯电专属架构，但又不是单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。之二，SEA浩瀚架构的很多特性非常先进，性能强大。
今天，我们就来详细解析一下，SEA浩瀚架构是否真的如大海般“浩瀚”。
吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，前后4年的研发，最终成型，从技术的角度来看，这套SEA浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新。
空间方面，吉利SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，其上可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。
三电方面，吉利SEA浩瀚架构有了新的定义，那就是把电池、电机、电控的老三电创新为电驱动、电管理、电生态的新三电理念。在这方面，SEA浩瀚架构最为亮眼的特性就是可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，可以说直接将对动力电池衰减的担心扔到了历史的垃圾桶里。不仅如此，这套三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航和更快的充电速率。110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航就可以超过700公里，单电机可以实现最高475kW的功率输出，如果搭载两档电驱动变速箱，最大轮端扭矩可达8000N·m，而SEA浩瀚架构所支持的800V系统，可以实现充电五分钟续航120公里的强大性能。
智能方面，吉利SEA浩瀚架构包含了SEA OS整车智能开发系统。也就是说，SEA浩瀚架构提供硬件到软件到云端的应用场景，在这套系统里不仅可以开发汽车的车机系统本身，还可以直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，可以说是目前全球最高效率的智能电动汽车解决方案，使用这套SEA浩瀚架构开发，软件的开发时间可以缩短一半以上，车辆可以实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，吉利SEA浩瀚架构全面支持。它采用从高级辅助驾驶到高度自动驾驶再到完全自动驾驶的技术路线，架构本身具备完全自动驾驶能力。也就是说基于SEA浩瀚架构的车辆，最终可以实现完全自动驾驶。这个过程通过三步走：首先在2021年实现结构道路的高度自动驾驶，2023年之前实现开放道路实现高度自动驾驶，2025年前实现在开放道路上的完全自动驾驶。
安全方面，吉利SEA浩瀚架构分生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。也就是说，SEA浩瀚架构所谓的安全不仅仅是我们平时所讲的主动安全和被动安全，更包含了对用户健康、财产和隐私的考量，当然在自动驾驶方面更没有放松，以双冗余标准打造的自动驾驶功能模块，可以满足国际最高安全等级认证的安全保障。三电方面更必须多说，电池包+模组电芯的安全测试超过200项，例如其中的整体侧柱碰撞测试标准就超过了国际标准。
性能方面，吉利SEA浩瀚架构的底盘布局以电池为中心，重心低，可以轻易实现前后50:50的配重平衡，同时可以搭载高性能电四驱系统，动力分配可以达到毫秒级，双电机四驱，最高输出可达600kW，百公里加速可以达到3秒以内，可以说是几乎能够满足绝大多数用户的性能需求。
以上，我们就可以看到SEA浩瀚架构所具备的优势，可以说是各项数据非常亮眼，天花板够高。
例如吉利SEA浩瀚架构支持A级车到E级车的开发，就连大众的MEB，也只能支持A级车到D级车的开发，SEA浩瀚架构明显有更强大的适应能力。
例如20万公里无衰减、200万公里寿命保障的动力电池，可以说目前的顶级水准。
而且与此同时，吉利的SEA浩瀚架构还向合作伙伴开放，具有很大的吸引力。
但是，这套系统表现好不好，我们不能只看厂家说的，更要看厂家是怎么做的，最终产品才是硬道理。
从这个角度来讲，其实我们还不能直接为SEA浩瀚架构下一个绝对的结论，因为目前基于SEA浩瀚架构的车型还非常少，其效果还是有待验证的，毕竟车型实力才是平台实力的最终体现。
目前，基于吉利SEA浩瀚架构且已上市的车型也仅有极氪001一款，从性能上看，双电机四驱，3.8秒的百公里加速，行驶质感一流，的确强大彪悍又有品质。然而极氪001并未搭载SEA浩瀚架构所支持的800V高压系统，且其车机体验也被多次吐槽。
笔者也曾经试乘试驾体验了极氪001，上市之初，车机方面的确有些拉胯，响应速度也不够跟手，功能也略显繁杂，好在近期的几次OTA，整体车机体验也有了大的提升，但是依然称不上完美。
说到基于吉利SEA浩瀚架构的车型，上市的虽然只有极氪001，但是目前基于SEA浩瀚架构全新的smart精灵#1也即将上市。
更有意思的是，目前基于SEA浩瀚架构，已经有7个品牌，超过16款新车型启动研发布局在不同的细分市场，所以，对于吉利SEA浩瀚架构的表现，可以在未来几年里，有更清晰的呈现。
从用户的角度来讲，吉利SEA浩瀚架构意味着全新的纯电架构，同级别更大电池、更大的空间和强大的性能及智能化程度，模块化设计带来的丰富配置和个性化，同时还具备更高的性价比，当前情况下，基于SEA浩瀚架构平台的车型也是值得考虑的。
从平台到架构，可以说是SEA浩瀚架构是吉利的全新解答，多项指标都不错，看上去很美，但是实际表现到底如何，仅仅从极氪001来看，我们还无法获取足够的信息，也就是说现在还远远不到下结论的时候，好在近几年将有大量基于吉利SEA浩瀚架构的车型上市，这套架构的强大实力能否能淋漓尽致的展现，值得我们拭目以待。
当下，平台化的趋势其实已经非常明显，造车平台几乎决定了汽车的“出身”。只要有能力，车企都会推出自己的造车平台。但是造车平台是一个宏大的系统工程，不是想搞就可以搞。就像大众的MEB，搞了四五年了，近两年车型才开始出现并丰富。所以，造车平台是一个长期、宏大又烧钱的叙事，能搞平台的车企，都有两把刷子在里面。
2020年9月23日，吉利集团发布了SEA浩瀚架构，行业为之震惊。
之一，SEA浩瀚架构是吉利汽车推出的第一个纯电专属架构，但又不是单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。之二，SEA浩瀚架构的很多特性非常先进，性能强大。
今天，我们就来详细解析一下，SEA浩瀚架构是否真的如大海般“浩瀚”。
吉利为SEA浩瀚架构投入了180亿元，前后4年的研发，最终成型，从技术的角度来看，这套SEA浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面都有亮眼的创新。
空间方面，吉利SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，其上可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。
三电方面，吉利SEA浩瀚架构有了新的定义，那就是把电池、电机、电控的老三电创新为电驱动、电管理、电生态的新三电理念。在这方面，SEA浩瀚架构最为亮眼的特性就是可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，寿命长达200万公里的动力电池，可以说直接将对动力电池衰减的担心扔到了历史的垃圾桶里。不仅如此，这套三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航和更快的充电速率。110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航就可以超过700公里，单电机可以实现最高475kW的功率输出，如果搭载两档电驱动变速箱，最大轮端扭矩可达8000N·m，而SEA浩瀚架构所支持的800V系统，可以实现充电五分钟续航120公里的强大性能。
智能方面，吉利SEA浩瀚架构包含了SEA OS整车智能开发系统。也就是说，SEA浩瀚架构提供硬件到软件到云端的应用场景，在这套系统里不仅可以开发汽车的车机系统本身，还可以直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，可以说是目前全球最高效率的智能电动汽车解决方案，使用这套SEA浩瀚架构开发，软件的开发时间可以缩短一半以上，车辆可以实现全场景、全生命周期的FOTA。
自动驾驶方面，吉利SEA浩瀚架构全面支持。它采用从高级辅助驾驶到高度自动驾驶再到完全自动驾驶的技术路线，架构本身具备完全自动驾驶能力。也就是说基于SEA浩瀚架构的车辆，最终可以实现完全自动驾驶。这个过程通过三步走：首先在2021年实现结构道路的高度自动驾驶，2023年之前实现开放道路实现高度自动驾驶，2025年前实现在开放道路上的完全自动驾驶。
安全方面，吉利SEA浩瀚架构分生命域、健康域、财产域、隐私域四个维度共9大系统实现全方面的安全。也就是说，SEA浩瀚架构所谓的安全不仅仅是我们平时所讲的主动安全和被动安全，更包含了对用户健康、财产和隐私的考量，当然在自动驾驶方面更没有放松，以双冗余标准打造的自动驾驶功能模块，可以满足国际最高安全等级认证的安全保障。三电方面更必须多说，电池包+模组电芯的安全测试超过200项，例如其中的整体侧柱碰撞测试标准就超过了国际标准。
性能方面，吉利SEA浩瀚架构的底盘布局以电池为中心，重心低，可以轻易实现前后50:50的配重平衡，同时可以搭载高性能电四驱系统，动力分配可以达到毫秒级，双电机四驱，最高输出可达600kW，百公里加速可以达到3秒以内，可以说是几乎能够满足绝大多数用户的性能需求。
以上，我们就可以看到SEA浩瀚架构所具备的优势，可以说是各项数据非常亮眼，天花板够高。
例如吉利SEA浩瀚架构支持A级车到E级车的开发，就连大众的MEB，也只能支持A级车到D级车的开发，SEA浩瀚架构明显有更强大的适应能力。
例如20万公里无衰减、200万公里寿命保障的动力电池，可以说目前的顶级水准。
而且与此同时，吉利的SEA浩瀚架构还向合作伙伴开放，具有很大的吸引力。
但是，这套系统表现好不好，我们不能只看厂家说的，更要看厂家是怎么做的，最终产品才是硬道理。
从这个角度来讲，其实我们还不能直接为SEA浩瀚架构下一个绝对的结论，因为目前基于SEA浩瀚架构的车型还非常少，其效果还是有待验证的，毕竟车型实力才是平台实力的最终体现。
目前，基于吉利SEA浩瀚架构且已上市的车型也仅有极氪001一款，从性能上看，双电机四驱，3.8秒的百公里加速，行驶质感一流，的确强大彪悍又有品质。然而极氪001并未搭载SEA浩瀚架构所支持的800V高压系统，且其车机体验也被多次吐槽。
笔者也曾经试乘试驾体验了极氪001，上市之初，车机方面的确有些拉胯，响应速度也不够跟手，功能也略显繁杂，好在近期的几次OTA，整体车机体验也有了大的提升，但是依然称不上完美。
说到基于吉利SEA浩瀚架构的车型，上市的虽然只有极氪001，但是目前基于SEA浩瀚架构全新的smart精灵#1也即将上市。
更有意思的是，目前基于SEA浩瀚架构，已经有7个品牌，超过16款新车型启动研发布局在不同的细分市场，所以，对于吉利SEA浩瀚架构的表现，可以在未来几年里，有更清晰的呈现。
从用户的角度来讲，吉利SEA浩瀚架构意味着全新的纯电架构，同级别更大电池、更大的空间和强大的性能及智能化程度，模块化设计带来的丰富配置和个性化，同时还具备更高的性价比，当前情况下，基于SEA浩瀚架构平台的车型也是值得考虑的。
从平台到架构，可以说是SEA浩瀚架构是吉利的全新解答，多项指标都不错，看上去很美，但是实际表现到底如何，仅仅从极氪001来看，我们还无法获取足够的信息，也就是说现在还远远不到下结论的时候，好在近几年将有大量基于吉利SEA浩瀚架构的车型上市，这套架构的强大实力能否能淋漓尽致的展现，值得我们拭目以待。
今年的车市相比2021年能用百花竟放来形容了，表面看似平淡无奇循规蹈矩，但购车风向却发生了很大的转变，从单纯的销量数字，到口碑、综合评分、利于选买和物美价优的国产车越来越得到国人的认可。这是自主品牌在颜值、技术、科技、性能、油耗、空间、安全等全领域突围之后的一种必然。2022年，各大车厂闷声干大事儿，从来势汹汹的各种自主混动，到各种更个性、更科技的车型，这一年的国产车属实是弯道超车的一跃而上，令人肯定的同时也很令人期待。2022年值得购买的国产车，下面5款先个投一票。
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
有不少女孩都拥有一个“明星梦”，在成为明星之后，不仅可以穿许多漂亮的高定服装，戴闪闪发光的首饰，享受着许多鲜花与掌声，甚至还有机会与偶像碰面，身边围绕的也全是清一色的俊男，这样的生活，让不少女生都十分的向往。
再加上如今也并不缺乏“草根女孩”一夜变成“宅男女神”这样的例子，因此渴望收获名利的一些女生，走入了各大艺术学院。其实在各大艺术学院中，并不缺乏不在乎名利，一心只想提高自己的专业能力，日后走实力派路线的女生。
但若想要成为这样的人，不仅需要天赋，还需要后天的努力，两者总得占一样，若是两样都没有，或者不想吃苦，只想走各种捷径的，用最快的速度得到名利的话，那么便容易落入他人设好的陷阱中，女生小琴便是掉进他人陷阱中的那只猎物。
在2016年的时候，面露难色的小琴站在警局门口，却不敢进去，踌躇了好一会儿后，她深吸了一口气，咬了咬牙，走入警局中。可到了警局里之后，她却不说话，警察看出了她的紧张，便安慰她，“不要慌，有什么困难尽管说。”
在警察的安抚下，小琴紧张的心逐渐平复了下来，随后她鼓起勇气，说道，“我被一个男人敲诈了”，原来小琴与一个男人，有了进一步的发展。在她不知道的情况下，男人将这一切拍了下来，后又用该视频进行敲诈勒索。
警方赶紧对男人进行调查，发现小琴与他相识的时间很短，且两个人并不是男女朋友的关系。而且看小琴的模样，也不像一个爱在网上“钓男人”的女生。既如此，小琴为何会与小康去酒店？事已至此，小琴只能低着头，说出了一切。
渴望一夜成名的女大学生
20岁的小琴是表演系的大一学生，在刚进入大学的时候，她是十分有自信的，因为自小便有人便夸她长得漂亮，而且又有艺术天赋，以后肯定会成为一个大明星，小琴对此也深信不疑。
可是当她进入大学后，便发现她的美貌与天赋，在藏龙卧虎的艺术学院中根本不值得一提，若说漂亮，比她漂亮的女生一抓一大把，若说天赋与努力，她又被一些女生远远的甩在了后面，这也让她有了落差感。
为了争一口气，坚信“草根终有一天会逆袭”的她开始在网上寻找各种机会，并认识了小康，小康说自己是重庆人，是一个海归。在得知小琴是表演系的学生之后，便又表示，他有一个有背景的表弟正在筹拍一部微电影，只不过一直没能找到合适的女主角。
小琴一听，顿时觉得机会来了，决心要维护好与小康之间的关系，在之后的一段时间里，小琴经常对小康嘘寒问暖，十分的关心，小康也顺势把表弟的联系方式介绍给了小琴。小琴又将自己的履历、照片发给了表弟。
表弟看了之后表示，“你各方面的条件都不错，但是我这部电影很抢手，你需要过来试镜”，演员试镜是很正常的事情，小琴便答应了下来，可当她看到表弟发过来的地址，是一个酒店的地址时，她犹豫了，那么她会去吗？
导演的真实身份
小琴觉得她一个女生去酒店肯定不安全，但是表弟如此有背景，自己如果因为犹豫，便有可能错过了一夜爆红的机会，于是她思虑再三，还是去了...事后，她便开始等通知，谁知等来的却是她在酒店中的视频。
小琴有些崩溃，她没想到视频竟然被拍了下来，于是她让表弟删除视频，表弟却表示，“要删可以，但是你得给我钱”，一个导演，竟然用这样的方式要钱？小琴心中有些怀疑，但是为了不让视频的范围再次扩大，影响自己以后的生活，她只能给了1万多。
谁知，表弟并未知足，一段时间后，又继续以“不给钱，就不删视频”要挟小琴给钱。小琴彻底崩溃了，留下了眼泪，她也是一个学生，哪有这么多钱？而且根据表弟的行为，她觉得表弟与小康是骗子，若是她再妥协，以后肯定会被继续要挟的，于是她便走入了警局。
警方在了解到事情的经过后，找到了小康，将他带回了警局，原来这一切都是小康设的一个局，他的名字也不叫小康，叫小谢，23岁，是重庆某大学，普通的大四学生，他的家境十分的普通，“海归”、“导演”等身份全是假的，只是他用来骗女生的一种手段。
同时，他不光用这个手段骗了小琴，与她有了进一步的发展，还有用了“DJ”等身份骗了其他3个女孩，这些女孩的年纪都不大，均是一些涉世未深，又希望能够过着不平凡生活的女孩。
小谢用视频作要挟，从小琴处敲诈1万多，这一行为涉嫌敲诈勒索，根据《刑法》第二百七十四条规定，敲诈勒索罪是指，敲诈勒索公私财物，数额较大或者多次敲诈勒索的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处罚金。1万多属“数额较大”，等待小谢的一定是法律的严惩。
在这起事件中，小谢有错，那是毋庸置疑的，他用卑劣的手段骗了4个女生，可见他内心的肮脏。而小琴也有做的不妥的地方，若是她没有抱着“一夜成名”的想法，并试图通过这样的方法走捷径，而是踏踏实实，一步一个脚印的走，那么她或许不会遇到这样的事情，由此可见，世上无捷径可走，若有，便要小心是不是一个陷阱。
再加上如今也并不缺乏“草根女孩”一夜变成“宅男女神”这样的例子，因此渴望收获名利的一些女生，走入了各大艺术学院。其实在各大艺术学院中，并不缺乏不在乎名利，一心只想提高自己的专业能力，日后走实力派路线的女生。
但若想要成为这样的人，不仅需要天赋，还需要后天的努力，两者总得占一样，若是两样都没有，或者不想吃苦，只想走各种捷径的，用最快的速度得到名利的话，那么便容易落入他人设好的陷阱中，女生小琴便是掉进他人陷阱中的那只猎物。
在2016年的时候，面露难色的小琴站在警局门口，却不敢进去，踌躇了好一会儿后，她深吸了一口气，咬了咬牙，走入警局中。可到了警局里之后，她却不说话，警察看出了她的紧张，便安慰她，“不要慌，有什么困难尽管说。”
在警察的安抚下，小琴紧张的心逐渐平复了下来，随后她鼓起勇气，说道，“我被一个男人敲诈了”，原来小琴与一个男人，有了进一步的发展。在她不知道的情况下，男人将这一切拍了下来，后又用该视频进行敲诈勒索。
警方赶紧对男人进行调查，发现小琴与他相识的时间很短，且两个人并不是男女朋友的关系。而且看小琴的模样，也不像一个爱在网上“钓男人”的女生。既如此，小琴为何会与小康去酒店？事已至此，小琴只能低着头，说出了一切。
渴望一夜成名的女大学生
20岁的小琴是表演系的大一学生，在刚进入大学的时候，她是十分有自信的，因为自小便有人便夸她长得漂亮，而且又有艺术天赋，以后肯定会成为一个大明星，小琴对此也深信不疑。
可是当她进入大学后，便发现她的美貌与天赋，在藏龙卧虎的艺术学院中根本不值得一提，若说漂亮，比她漂亮的女生一抓一大把，若说天赋与努力，她又被一些女生远远的甩在了后面，这也让她有了落差感。
为了争一口气，坚信“草根终有一天会逆袭”的她开始在网上寻找各种机会，并认识了小康，小康说自己是重庆人，是一个海归。在得知小琴是表演系的学生之后，便又表示，他有一个有背景的表弟正在筹拍一部微电影，只不过一直没能找到合适的女主角。
小琴一听，顿时觉得机会来了，决心要维护好与小康之间的关系，在之后的一段时间里，小琴经常对小康嘘寒问暖，十分的关心，小康也顺势把表弟的联系方式介绍给了小琴。小琴又将自己的履历、照片发给了表弟。
表弟看了之后表示，“你各方面的条件都不错，但是我这部电影很抢手，你需要过来试镜”，演员试镜是很正常的事情，小琴便答应了下来，可当她看到表弟发过来的地址，是一个酒店的地址时，她犹豫了，那么她会去吗？
导演的真实身份
小琴觉得她一个女生去酒店肯定不安全，但是表弟如此有背景，自己如果因为犹豫，便有可能错过了一夜爆红的机会，于是她思虑再三，还是去了...事后，她便开始等通知，谁知等来的却是她在酒店中的视频。
小琴有些崩溃，她没想到视频竟然被拍了下来，于是她让表弟删除视频，表弟却表示，“要删可以，但是你得给我钱”，一个导演，竟然用这样的方式要钱？小琴心中有些怀疑，但是为了不让视频的范围再次扩大，影响自己以后的生活，她只能给了1万多。
谁知，表弟并未知足，一段时间后，又继续以“不给钱，就不删视频”要挟小琴给钱。小琴彻底崩溃了，留下了眼泪，她也是一个学生，哪有这么多钱？而且根据表弟的行为，她觉得表弟与小康是骗子，若是她再妥协，以后肯定会被继续要挟的，于是她便走入了警局。
警方在了解到事情的经过后，找到了小康，将他带回了警局，原来这一切都是小康设的一个局，他的名字也不叫小康，叫小谢，23岁，是重庆某大学，普通的大四学生，他的家境十分的普通，“海归”、“导演”等身份全是假的，只是他用来骗女生的一种手段。
同时，他不光用这个手段骗了小琴，与她有了进一步的发展，还有用了“DJ”等身份骗了其他3个女孩，这些女孩的年纪都不大，均是一些涉世未深，又希望能够过着不平凡生活的女孩。
小谢用视频作要挟，从小琴处敲诈1万多，这一行为涉嫌敲诈勒索，根据《刑法》第二百七十四条规定，敲诈勒索罪是指，敲诈勒索公私财物，数额较大或者多次敲诈勒索的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处罚金。1万多属“数额较大”，等待小谢的一定是法律的严惩。
在这起事件中，小谢有错，那是毋庸置疑的，他用卑劣的手段骗了4个女生，可见他内心的肮脏。而小琴也有做的不妥的地方，若是她没有抱着“一夜成名”的想法，并试图通过这样的方法走捷径，而是踏踏实实，一步一个脚印的走，那么她或许不会遇到这样的事情，由此可见，世上无捷径可走，若有，便要小心是不是一个陷阱。
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