【辟谣：虎门大桥38号吊索已于去年完成更换】针对昨日网传虎门大桥吊索钢丝断裂引发此次振动的消息，虎门大桥管理单位今日辟谣，该消息不实，38号吊索已于2019年完成更换。

据了解，桥梁钢构件在使用过程中，在车辆、风、地震荷载及环境等多种因素的作用下，会产生不同程度锈蚀和局部损伤，材料性能也会不断衰减。为了保障大桥的安全，虎门大桥管理单位自大桥建成通车以来每年都会对大桥进行检查，对发现的病害进行及时处置。

2019年2月，虎门大桥管理单位在对桥梁进行巡检时，发现西行38号吊索外侧一根吊索局部异常，立即组织专业检测单位到场检测，对该吊索及周边区域吊索进行详细检查。

检测发现，西行38号吊索个别钢丝出现了锈蚀断丝现象。为此，虎门大桥迅速启动安全应急响应，并于2019年3月至4月，完成了西行及东行38号吊索的安装更换。经专业设计单位验算，悬索桥结构安全。网传的图片是2019年拍摄，与此次振动没有关联。

【#虎门大桥#38号吊索断裂引发涡振？该消息不实！】针对日前网传虎门大桥吊索钢丝断裂引发此次振动的消息，11日下午6时多，虎门大桥管理方表示：该消息不实，38号吊索已于2019年完成更换。
虎门大桥管理方回应，桥梁钢构件在车辆、风、地震荷载及环境等多种因素的作用下，会产生不同程度锈蚀和局部损伤，材料性能也会不断衰减。为了保障大桥的安全，虎门大桥管理方自大桥建成通车以来每年都会对大桥进行检查，对发现的“病害”进行及时处置。
据悉，虎门大桥悬索桥主跨888米，共有吊索288根。鉴于吊索已达到设计使用年限，虎门大桥管理方从去年3月份开始开展吊索全面更换工作。至今年4月28日，已完成吊索更换128根。#虎门大桥发生异常抖动# #虎门大桥悬索桥已通过结构安全评估# https://t.cn/A6AmwG2C

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虎门大桥有最新动态了！

虎门大桥悬索桥通过结构安全评估

5月10日，广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会。结果表明：虎门大桥悬索桥结构技术状况和承载性能保持稳定，此次振动未影响结构安全，桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发现异常。

与会专家认为检（监）测项目较为齐全、方法合理规范，数据可信，同意检测单位和设计单位的评估结论，悬索桥结构安全。同时建议，根据现场监测和风洞试验结果，采取抑振措施提高行车舒适性；进一步加强长期跟踪监测，定期进行评估。目前，虎门大桥管理方正按照专家组意见积极有序开展相关工作。

另外，针对网传虎门大桥吊索钢丝断裂引发此次振动的消息，2020年5月11日，虎门大桥管理方表示：该消息不实，38号吊索已于2019年完成更换。

据了解，桥梁钢构件在使用过程中，在车辆、风、地震荷载及环境等多种因素的作用下，会产生不同程度锈蚀和局部损伤，材料性能也会不断衰减。为了保障大桥的安全，虎门大桥管理方自大桥建成通车以来每年都会对大桥进行检查，对发现的病害进行及时处置。

2019年2月，虎门大桥管理方在对桥梁进行巡检时，发现西行38号吊索外侧一根吊索局部异常，立即组织专业检测单位到场检测，对该吊索及周边区域吊索进行详细检查。

检测发现，西行38号吊索个别钢丝出现了锈蚀断丝现象。为此，虎门大桥迅速启动安全应急响应，并于2019年3月至4月，完成了西行及东行38号吊索的安装更换。经专业设计单位验算，悬索桥结构安全。网传的图片是2019年拍摄，与此次振动没有关联。

消息来源 | 全媒体记者 潘少婷