和xl回我回家这件事情 在从前的我看来 是想都不敢想的 首先是客观条件上没有那么一个人是当时的我觉得值得我带回家的(哈哈哈哈哈哈 不明明是单身的说辞嘛 说的好像很高傲的样子)其次这是相对喜欢保持自由保持一定距离的我 真正意义上的一大步 我做不来假装这一套 我会完完整整给他看我的家庭这一切 有好的自然也有坏的(这有点像是小时候考试考了第二名 你特别开心回家 但是可能妈妈会质问你为啥不是第一)毕竟每个人都有自己的好坏评价标准 最后 也意味着我这只浪荡狗子(口头浪荡)需要负起责任了 要开始学会承担和平衡了 承担的很多 平衡的也很多 是全新和陌生的考验 哪怕自己再怕麻烦和复杂 也要多考虑考虑了但是他是我想带回家的那个男孩子 所以前面全部都可以 (先这么说着 说不需要负责人 做不做得到再说 真不愧是我)(这是楼下面包的新朋友xl在我家看电视 好像是足球赛 俺拍的还挺有意境的)
人生路上,随缘吧!

我们活在这个世上,
很多事根本无法掌控,
很多情根本无法挽留,
很多人根本琢磨不透,太纠结,心会烦,
计较了,心会累。不斤斤计较,不轻易生气动怒,乐观不悲哀,大度不计较,放下且释怀。修一颗平常心,活在当下。人生的路上,边走边望是一种优雅,边走边忘是一种豁达。顺其自然,由天安排,
那就是随缘。
随缘,是一种大度,随缘,是一份坦诚,随缘,是一种修行,随缘,是一份领悟。
随缘到底有多好?
随缘的人心无城府,简单大方,
不会耍手段,不会玩心眼,
清澈,干净,坦荡,
心地善良,品质端正,
随缘的人,
心宽大度,
能接纳所有的不完美,
能谅解所有的不容易,能接受无法做到让所有人满意的事实,
不在乎得失,不记仇、不动怒。
随缘的人,
不逞强,不嚣张。不强求,不纠结,不记恨,不抱怨。
尽自己全力去做力所能及的事,
无悔无愧,不负不欠,
低调,不张扬,
真诚,又善良,虚心,不高傲。
随缘的人,
懂得知恩图报,
也能看淡回报,放得下恩怨,看得开得失。帮助别人,不索取,不邀功,被人帮助,放在心,记恩情。
随缘不是随便,
而是果断的选择,
而是大度的容纳。
随缘不是消极,
而是大彻大悟,不糊涂,
而是看淡一切,不贪图,而是记在心中,不忘记。人生路上,随缘吧!聚散随缘,得失随缘,
成败随缘,苦乐随缘,
不纠缠,不强占,
多一份淡然和释怀,
少一些忧愁和抱怨。保持一个良好的心态。
人生路上求随缘,一切美好在人间。都是上苍早安排,无需刻意求转变。且行且惜所遇见,一切美好万事安。安之若素顺万变,平平淡淡度流年。
人生路上,学会随缘,
不违背自然行事,
不泯灭良心做人,
用一颗平常心和善良心面对,
不赌天意,不猜人心,豁达大度,坦荡从容,
顺其自然,随遇而安!

我们活在这个世上,
很多事根本无法掌控,
很多情根本无法挽留,
很多人根本琢磨不透,太纠结,心会烦,
计较了,心会累。不斤斤计较,不轻易生气动怒,乐观不悲哀,大度不计较,放下且释怀。修一颗平常心,活在当下。人生的路上,边走边望是一种优雅,边走边忘是一种豁达。顺其自然,由天安排,
那就是随缘。
随缘,是一种大度,随缘,是一份坦诚,随缘,是一种修行,随缘,是一份领悟。
随缘到底有多好?
随缘的人心无城府,简单大方,
不会耍手段,不会玩心眼,
清澈,干净,坦荡,
心地善良,品质端正,
随缘的人,
心宽大度,
能接纳所有的不完美,
能谅解所有的不容易,能接受无法做到让所有人满意的事实,
不在乎得失,不记仇、不动怒。
随缘的人,
不逞强,不嚣张。不强求,不纠结,不记恨,不抱怨。
尽自己全力去做力所能及的事,
无悔无愧,不负不欠,
低调,不张扬,
真诚,又善良,虚心,不高傲。
随缘的人,
懂得知恩图报,
也能看淡回报,放得下恩怨,看得开得失。帮助别人,不索取,不邀功,被人帮助,放在心,记恩情。
随缘不是随便,
而是果断的选择,
而是大度的容纳。
随缘不是消极,
而是大彻大悟,不糊涂,
而是看淡一切,不贪图,而是记在心中,不忘记。人生路上,随缘吧!聚散随缘,得失随缘,
成败随缘,苦乐随缘,
不纠缠,不强占,
多一份淡然和释怀,
少一些忧愁和抱怨。保持一个良好的心态。
人生路上求随缘,一切美好在人间。都是上苍早安排,无需刻意求转变。且行且惜所遇见,一切美好万事安。安之若素顺万变,平平淡淡度流年。
人生路上,学会随缘,
不违背自然行事,
不泯灭良心做人,
用一颗平常心和善良心面对,
不赌天意,不猜人心,豁达大度,坦荡从容,
顺其自然,随遇而安!
机缘巧合的机会,我有一次参加迈凯伦试驾的机会。迈凯伦进入中国比较晚,在品牌号召力也许不如牛马,但是也致力于开拓中国市场,试驾活动也是比较多。
各大跑车厂家热衷造SUV的今天,迈凯轮仍然不忘初心致力于制造驾驶机器。三大神车对我而言P1最吸引我的。塞纳更是我的梦想之车。
开了一圈720S,我知道这个车的能耐,在斯帕赛道圈速他只比老大哥P1慢1秒。是迈凯伦的实力的体现。而我驾驶它的时候,他的平易近人的感觉反而让我有些意外。我深踩油门的加速完全让我感觉在可控范围,让我非常从容,当然限于当时路况,我没有完全释放它的力量。但是让我更意外的是它的滤震性竟然还不错,路上的颠簸并没有直接传到我的身体,日常代步完全没问题。我真的觉得现在的超级跑车越来越舒服了。
法拉利把粗活累活交给玛莎拉蒂来保持自己高傲的血统,兰博基尼在大众旗下衣食无忧,只有迈凯伦自己在单打独斗,我们总是调侃总是买不到最新款的迈凯伦,也许这是迈凯伦为了超跑的尊严而活下去的无奈之举。
各大跑车厂家热衷造SUV的今天,迈凯轮仍然不忘初心致力于制造驾驶机器。三大神车对我而言P1最吸引我的。塞纳更是我的梦想之车。
开了一圈720S,我知道这个车的能耐,在斯帕赛道圈速他只比老大哥P1慢1秒。是迈凯伦的实力的体现。而我驾驶它的时候,他的平易近人的感觉反而让我有些意外。我深踩油门的加速完全让我感觉在可控范围,让我非常从容,当然限于当时路况,我没有完全释放它的力量。但是让我更意外的是它的滤震性竟然还不错,路上的颠簸并没有直接传到我的身体,日常代步完全没问题。我真的觉得现在的超级跑车越来越舒服了。
法拉利把粗活累活交给玛莎拉蒂来保持自己高傲的血统,兰博基尼在大众旗下衣食无忧,只有迈凯伦自己在单打独斗,我们总是调侃总是买不到最新款的迈凯伦,也许这是迈凯伦为了超跑的尊严而活下去的无奈之举。
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