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就喜欢作的 27
准备了一晚上问卷的王博和肖肖怎么也想不到，机构里的问卷调查竟然是分开进行。
眼看着一对ao情侣从两个房间里冲出来相拥，王博揉了揉放在掌心的小爪子，低声哄他，“你一个人进去别紧张，不管对方问你什么，照着昨晚我教你的答案回答就好。”
“嗯。”肖肖点头，垂下的眼眸落在王博抓着他手的掌心，“王博。”
“怎么了？”
“你是不是在紧张？”
“没有。”
“那你手心怎么出汗了？”
王博啧了一声，淡定收回了手，装作若无其事的十指相交，抵在膝盖上。
肖肖憋着笑看他，把刚刚他说的话又还了回去，“你一个人进去别紧张。”
王博：……
“不管对方问你什么，照着昨晚你教我的答案往下编就行。”
王博：……
等了半个小时才轮到王博和肖肖，前一对ao情侣的问卷调查貌似进行的不太顺利，omega先从提问室里走出来，双臂抱在胸前，一脸不爽的站在门口，alpha过了五分钟后才慢吞吞的走出提问室，两人一见面就天雷勾地火的吵了起来。
王博粗粗听了一下他们吵架内容，好像是omega在埋冤alpha得回答太过格式化，一点都不走心，还质问alpha是不是忘不掉前女友，如果今天跟alpha来扯证的是他前女友，alpha还会用这么格式化的回答来敷衍问卷吗。
王博没有听见alpha的答案，那是因为omega没有给他回答的时间就甩头离开了。
“到我们了。”肖肖拽了拽发愣的王博提醒他。
王博回过神来，木木的点了下头，刚走到alpha提问室门口又不放心的跑到肖肖那边，抓住他扶着门把的手臂，吞吞吐吐了半天才说，“我会把昨天的那些标准答案全部忘掉，想怎么回答就怎么回答，但是我保证一定认真用心，绝不敷衍，你能懂吗？”
懂的话你也要这样！
认真！用心！回答每一个问题！
肖肖皱起眉头，满脸疑惑的点头说，“懂了。”
他一定是想暗示我，他比我聪明，比我容易随机应变。
啧啧啧，老男人的胜负欲好莫名其妙哦。
两人各自进了提问室，遵照流程先是核对信息，然后再是回答问题，前后不过花了十分钟。
打完提的肖肖正准备离开，却被审核官叫住，询问他是否需要观看另一半的答题内容。
“你的意思是，我能看到王博的回答？”肖肖有些不太确信的问。
他以为既然分开提问，说不定就是为了保护对方的隐私，没想到刚答题完就能查看对方的卷子内容，肖肖莫名期待了一下，在得到审核官确定的答案后，毫不犹豫的点头说想看。
审核官将王博的答题视频调到屏幕上放给肖肖看。
屏幕里的房间和肖肖这边布局、摆放一模一样，王博坐在一张灰色椅子上，和肖肖抬头挺背，双手搭放在膝盖上的乖宝宝坐姿不同，王博靠在椅子上，翘着二郎腿，规整的西装裤下露出一截被黑色棉袜包裹的精瘦小腿，手肘抵在两侧的扶手上，双手交叠抵在胸前，在审核官开口说话前，很自然的先摆了摆手，放出让对方可以开始了的信号。
不像是被审核的，反倒更像是来听对方做方案汇报的。
肖肖努了努嘴巴，心想，原来王博的自恋是浑然天成，不是在故意针对他啊。
问卷内容会不定期调整，王博从网上找来的答题更像是过往问卷合集，只要看的多，总能压中几题。
对于那些不太有营养的问题，王博都是言简意赅的带过，只有在提到肖肖相关，他整个人从目光到言语都会变得柔和和健谈起来，甚至如果不是审核官看时间不够大段他，他甚至还能说更多。
而被打断的王博显然不满的很，原本就细长的凤眼眯起来看人，更加具有压迫感，肖肖都能感觉到坐在王博对面的压力有多大，又觉得这样耍着孩子脾气的王博新鲜极了。
像是跟陌生人一天安利十遍自家孩子多优秀多可爱都觉得不够的家长，其实比谁都孩子气。
肖肖看的太入迷，不小心笑出了声，掀起眼皮抱歉的看了一眼坐在对面的审核官，捂住嘴巴，再次小心翼翼的盯着屏幕看。
王博的问卷来到最后一个问题，审核官问王博，“是什么让您产生了想要和他结婚的契机？”
王博右手松松握成拳，抵在唇边沉思了一会儿，“我也不知道。”
肖肖捂住嘴巴的手指慢慢松开，脸上的笑容也逐渐消失，他用手指抠着嘴唇，脸上是惊讶过后的迷茫无措。
坐在对面的审核官显然对这种情况见怪不怪了，正准备问肖肖还需要继续看下去吗，视频里的男人又开始滔滔不绝的说了起来。
“我以前是个不婚 主义者，最反感家里人插手我的人生，所以当我知道要和他结婚，第一反应是抵触的，甚至觉得就算我们真的结婚了，婚后我也不会担起任何丈夫的责任。”
“第一次见面他给我的感觉不算太好，他就是个被家里宠坏的小少爷，嚣张跋扈又爱作，我是个怕麻烦、注重效率的成功人士，可以说第一次见面，他完美踩中我所有雷区，回去以后我跟朋友说，如果真和他结婚，我的人生一定会完蛋。”
“但是后来接触的多了，感觉又不一样了。”
“嚣张还是挺嚣张的，明明是他约我去游乐园，却要我开车去接他，还要我来规划游玩路线，你不知道，我堂堂一个总裁吩咐助手去联系游乐园股东给我安排vip通道有多掉面子，别人还打趣我是为了博红颜一笑……”
“我一开始很不乐意，甚至想了要找机会把他丢在某个游戏项目上自己开溜，但是后来……”
“我在接他去游乐园的时候遇到了他同父异母的哥哥，同样是omega，他插腰挺胸伶牙俐齿的凶人，他哥哥倒是柔柔弱弱一副乖巧模样，但我总觉得他要更可怜一些，强撑着骂人也好，躲在车里偷偷抹眼泪也好，我觉得麻烦，但又忍不住在想，如果今天陪他好好玩，他也许就不会这么难过了。”
“所以当您发现他并非外表表现出来的那样后，您才真正爱上了他，对吗？”审核官眼见着时间又要超了，赶紧帮王博想了结束语。
王博伸出食指左右晃了晃，“还早呢。”
“那个时候我只觉得他可怜，外加对他漂亮的皮囊颇有好感，但是也没到想和他结婚的地步。”
审核官嘴角抽抽，礼貌保持微笑，“是……是吗？”
那你倒是快点说重点啊！
“所以说你们现在人都太浮躁，太容易陷入的恋情能有几分持久。”王博老神在在的摇头，“我可是经过深思熟虑才决定要和他结婚的。”
审核官，“好的，那我们今天就到此……”
“我再跟你继续说下去。”审核官咬牙微笑，只能耐心倾听王博的后续，“感情这种东西在我人生规划范围内一直都很单一，我有固定的亲情，稳定的友情，唯独爱情是一片空白，以前在我母亲的催促下，我也尝试着和别的omega交往，我可能和对方聊成商业伙伴、聊成陌生人，甚至聊成观点不一的仇人，但就是没办法成为恋人，我一开始以为我和他也一样。”
“直到我发现我会因为他不给我发短信而焦虑，因为他受委屈而生气，发现就算他跟我作，跟我闹，我也只想笑，我这才觉得事情不太对劲。”
审核官叹了口气，“所以你爱上他了？”
王博不负众望的摇头，“没有，我发现我发对他有点感兴趣了。”
审核官，“王先生，我们能不能直接跳到你爱上他并且想要跟他结婚的那一步？”
“急什么。”王博慢悠悠的说，“真正意识到我可能爱上他，是在他带我回家那一天，他的家庭很复杂，换做别人我可能会因为怕麻烦转头就走，可是我当时的脑海里总是浮现出他求我陪他回家的画面，他那么渴望回家见妈妈，可是他的妈妈却不要他了。”
“以前我只会因为一个项目竞标失败而感到心痛，那天却因为他受了委屈而感到窒息和愤怒，我就想我应该是喜欢他的。”
“然后呢？”审核官当起吃瓜群众，催他下闻。
王博看了一眼八卦的审核官，继续道，“虽然意识到我喜欢他，但我当时觉得喜欢不一定要结婚，他年纪还小，现在跟我结婚说不定以后会后悔，况且我从来不喜欢家人插手我的人生，我怕这一次有了例外，以后会有更多这样的例外在等着我，所以我还是不想和他结婚。”
“那你今天带他来做什么？”审核官看王博的眼神都不对了，妥妥的嫌弃。
王博尴尬地摸了摸鼻子，“我想通了，当我发现他也喜欢我，并且意识到他可能会在我犹豫的时候被别人捷足先登，我就彻底想通了。”
“与其因为一时的犹豫失去他，不如做个坏人，先把他绑在身边。”
“您可真是……”审核官话说了一半才意识到自己的身份不应该多嘴。
王博却大方替他说完后面的话，“很无耻对吧，我也知道，但我不在乎。”
“我是个商人，只懂利己，我喜欢他，喜欢的要命，至少过去二十多年里我没有体验过这么想爱人的冲动，那我就坚信在未来的人生里，我也不会再对其他人产生这种感情，所以我更不可能会放开他了。”
“作为交换，我会给他他想要的一个家，一个完整、有爱的家，而他最好也能一直爱我，不然……”
王博最后的话没说完，他抬头看向监控的方向，复杂的眼神仿佛透过屏幕与肖肖对视。
肖肖用手揉了揉泛酸的眼睛，坐在他对面的审核官贴心的给他递上一张纸，肖肖结果，低声说谢谢。
“你的alpha占有欲好强。”审核官忍不住提醒他，“你年纪还小，如果不想这么早定下来可以拒绝的……”
“不用。”肖肖小声打断审核官的话，他起身离开前对审核官说，“我想要他给我的那个家，我也会一直爱他的。”
肖肖走出提问室的时候，王博已经等在外面了。
“怎么才出来？”王博走到肖肖面前，仔细查看他的闪躲的眼睛，皱眉问他，“眼睛怎么红红的？”
肖肖唔了一声，随便找了个借口，“是进虫子了。”
“好吧。”王博对他扬了扬手里的文件，笑着说，“我们信息素匹配度出来了，有百分之九十五，工作人员跟我说这个成绩应该能进全国前五。”
“我看看。”肖肖看了眼文件报告，巨大的红色字体标注着他们的信息素匹配度，百分之九十五。
确实挺高的。
肖肖将文件还给王博，装作无意的问他，“你看了我的问卷答题吗？”
王博摸了摸口袋里拷贝下来的视频，点头说看了，“你答的不错，我的你看了吗？”
肖肖咬了咬下嘴唇，犹豫了几秒才摇头，“没看，谁要看你说废话啊。”
他扯了扯王博的衣袖，催促道，“接下来去哪里拍照啊？赶紧把证领了回家吧，我好困。”
“就你作。”王博笑着揉了揉肖肖的脑袋，带他去拍照室照相，等了十分钟照片出来后，终于把证领了，两个红色的本本握在手里还有些发热，肖肖拿在手上翻来覆去看个不停，王博出门就将本本收走，霸道的跟人定下规矩，“刚刚扯证的九块五是我出的，以后你要看可以，喊一次老公，借给你看五分钟。”
肖肖皱起眉头，撅起嘴巴，脑子里已经把离婚手续过了八百遍。
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准备了一晚上问卷的王博和肖肖怎么也想不到，机构里的问卷调查竟然是分开进行。
眼看着一对ao情侣从两个房间里冲出来相拥，王博揉了揉放在掌心的小爪子，低声哄他，“你一个人进去别紧张，不管对方问你什么，照着昨晚我教你的答案回答就好。”
“嗯。”肖肖点头，垂下的眼眸落在王博抓着他手的掌心，“王博。”
“怎么了？”
“你是不是在紧张？”
“没有。”
“那你手心怎么出汗了？”
王博啧了一声，淡定收回了手，装作若无其事的十指相交，抵在膝盖上。
肖肖憋着笑看他，把刚刚他说的话又还了回去，“你一个人进去别紧张。”
王博：……
“不管对方问你什么，照着昨晚你教我的答案往下编就行。”
王博：……
等了半个小时才轮到王博和肖肖，前一对ao情侣的问卷调查貌似进行的不太顺利，omega先从提问室里走出来，双臂抱在胸前，一脸不爽的站在门口，alpha过了五分钟后才慢吞吞的走出提问室，两人一见面就天雷勾地火的吵了起来。
王博粗粗听了一下他们吵架内容，好像是omega在埋冤alpha得回答太过格式化，一点都不走心，还质问alpha是不是忘不掉前女友，如果今天跟alpha来扯证的是他前女友，alpha还会用这么格式化的回答来敷衍问卷吗。
王博没有听见alpha的答案，那是因为omega没有给他回答的时间就甩头离开了。
“到我们了。”肖肖拽了拽发愣的王博提醒他。
王博回过神来，木木的点了下头，刚走到alpha提问室门口又不放心的跑到肖肖那边，抓住他扶着门把的手臂，吞吞吐吐了半天才说，“我会把昨天的那些标准答案全部忘掉，想怎么回答就怎么回答，但是我保证一定认真用心，绝不敷衍，你能懂吗？”
懂的话你也要这样！
认真！用心！回答每一个问题！
肖肖皱起眉头，满脸疑惑的点头说，“懂了。”
他一定是想暗示我，他比我聪明，比我容易随机应变。
啧啧啧，老男人的胜负欲好莫名其妙哦。
两人各自进了提问室，遵照流程先是核对信息，然后再是回答问题，前后不过花了十分钟。
打完提的肖肖正准备离开，却被审核官叫住，询问他是否需要观看另一半的答题内容。
“你的意思是，我能看到王博的回答？”肖肖有些不太确信的问。
他以为既然分开提问，说不定就是为了保护对方的隐私，没想到刚答题完就能查看对方的卷子内容，肖肖莫名期待了一下，在得到审核官确定的答案后，毫不犹豫的点头说想看。
审核官将王博的答题视频调到屏幕上放给肖肖看。
屏幕里的房间和肖肖这边布局、摆放一模一样，王博坐在一张灰色椅子上，和肖肖抬头挺背，双手搭放在膝盖上的乖宝宝坐姿不同，王博靠在椅子上，翘着二郎腿，规整的西装裤下露出一截被黑色棉袜包裹的精瘦小腿，手肘抵在两侧的扶手上，双手交叠抵在胸前，在审核官开口说话前，很自然的先摆了摆手，放出让对方可以开始了的信号。
不像是被审核的，反倒更像是来听对方做方案汇报的。
肖肖努了努嘴巴，心想，原来王博的自恋是浑然天成，不是在故意针对他啊。
问卷内容会不定期调整，王博从网上找来的答题更像是过往问卷合集，只要看的多，总能压中几题。
对于那些不太有营养的问题，王博都是言简意赅的带过，只有在提到肖肖相关，他整个人从目光到言语都会变得柔和和健谈起来，甚至如果不是审核官看时间不够大段他，他甚至还能说更多。
而被打断的王博显然不满的很，原本就细长的凤眼眯起来看人，更加具有压迫感，肖肖都能感觉到坐在王博对面的压力有多大，又觉得这样耍着孩子脾气的王博新鲜极了。
像是跟陌生人一天安利十遍自家孩子多优秀多可爱都觉得不够的家长，其实比谁都孩子气。
肖肖看的太入迷，不小心笑出了声，掀起眼皮抱歉的看了一眼坐在对面的审核官，捂住嘴巴，再次小心翼翼的盯着屏幕看。
王博的问卷来到最后一个问题，审核官问王博，“是什么让您产生了想要和他结婚的契机？”
王博右手松松握成拳，抵在唇边沉思了一会儿，“我也不知道。”
肖肖捂住嘴巴的手指慢慢松开，脸上的笑容也逐渐消失，他用手指抠着嘴唇，脸上是惊讶过后的迷茫无措。
坐在对面的审核官显然对这种情况见怪不怪了，正准备问肖肖还需要继续看下去吗，视频里的男人又开始滔滔不绝的说了起来。
“我以前是个不婚 主义者，最反感家里人插手我的人生，所以当我知道要和他结婚，第一反应是抵触的，甚至觉得就算我们真的结婚了，婚后我也不会担起任何丈夫的责任。”
“第一次见面他给我的感觉不算太好，他就是个被家里宠坏的小少爷，嚣张跋扈又爱作，我是个怕麻烦、注重效率的成功人士，可以说第一次见面，他完美踩中我所有雷区，回去以后我跟朋友说，如果真和他结婚，我的人生一定会完蛋。”
“但是后来接触的多了，感觉又不一样了。”
“嚣张还是挺嚣张的，明明是他约我去游乐园，却要我开车去接他，还要我来规划游玩路线，你不知道，我堂堂一个总裁吩咐助手去联系游乐园股东给我安排vip通道有多掉面子，别人还打趣我是为了博红颜一笑……”
“我一开始很不乐意，甚至想了要找机会把他丢在某个游戏项目上自己开溜，但是后来……”
“我在接他去游乐园的时候遇到了他同父异母的哥哥，同样是omega，他插腰挺胸伶牙俐齿的凶人，他哥哥倒是柔柔弱弱一副乖巧模样，但我总觉得他要更可怜一些，强撑着骂人也好，躲在车里偷偷抹眼泪也好，我觉得麻烦，但又忍不住在想，如果今天陪他好好玩，他也许就不会这么难过了。”
“所以当您发现他并非外表表现出来的那样后，您才真正爱上了他，对吗？”审核官眼见着时间又要超了，赶紧帮王博想了结束语。
王博伸出食指左右晃了晃，“还早呢。”
“那个时候我只觉得他可怜，外加对他漂亮的皮囊颇有好感，但是也没到想和他结婚的地步。”
审核官嘴角抽抽，礼貌保持微笑，“是……是吗？”
那你倒是快点说重点啊！
“所以说你们现在人都太浮躁，太容易陷入的恋情能有几分持久。”王博老神在在的摇头，“我可是经过深思熟虑才决定要和他结婚的。”
审核官，“好的，那我们今天就到此……”
“我再跟你继续说下去。”审核官咬牙微笑，只能耐心倾听王博的后续，“感情这种东西在我人生规划范围内一直都很单一，我有固定的亲情，稳定的友情，唯独爱情是一片空白，以前在我母亲的催促下，我也尝试着和别的omega交往，我可能和对方聊成商业伙伴、聊成陌生人，甚至聊成观点不一的仇人，但就是没办法成为恋人，我一开始以为我和他也一样。”
“直到我发现我会因为他不给我发短信而焦虑，因为他受委屈而生气，发现就算他跟我作，跟我闹，我也只想笑，我这才觉得事情不太对劲。”
审核官叹了口气，“所以你爱上他了？”
王博不负众望的摇头，“没有，我发现我发对他有点感兴趣了。”
审核官，“王先生，我们能不能直接跳到你爱上他并且想要跟他结婚的那一步？”
“急什么。”王博慢悠悠的说，“真正意识到我可能爱上他，是在他带我回家那一天，他的家庭很复杂，换做别人我可能会因为怕麻烦转头就走，可是我当时的脑海里总是浮现出他求我陪他回家的画面，他那么渴望回家见妈妈，可是他的妈妈却不要他了。”
“以前我只会因为一个项目竞标失败而感到心痛，那天却因为他受了委屈而感到窒息和愤怒，我就想我应该是喜欢他的。”
“然后呢？”审核官当起吃瓜群众，催他下闻。
王博看了一眼八卦的审核官，继续道，“虽然意识到我喜欢他，但我当时觉得喜欢不一定要结婚，他年纪还小，现在跟我结婚说不定以后会后悔，况且我从来不喜欢家人插手我的人生，我怕这一次有了例外，以后会有更多这样的例外在等着我，所以我还是不想和他结婚。”
“那你今天带他来做什么？”审核官看王博的眼神都不对了，妥妥的嫌弃。
王博尴尬地摸了摸鼻子，“我想通了，当我发现他也喜欢我，并且意识到他可能会在我犹豫的时候被别人捷足先登，我就彻底想通了。”
“与其因为一时的犹豫失去他，不如做个坏人，先把他绑在身边。”
“您可真是……”审核官话说了一半才意识到自己的身份不应该多嘴。
王博却大方替他说完后面的话，“很无耻对吧，我也知道，但我不在乎。”
“我是个商人，只懂利己，我喜欢他，喜欢的要命，至少过去二十多年里我没有体验过这么想爱人的冲动，那我就坚信在未来的人生里，我也不会再对其他人产生这种感情，所以我更不可能会放开他了。”
“作为交换，我会给他他想要的一个家，一个完整、有爱的家，而他最好也能一直爱我，不然……”
王博最后的话没说完，他抬头看向监控的方向，复杂的眼神仿佛透过屏幕与肖肖对视。
肖肖用手揉了揉泛酸的眼睛，坐在他对面的审核官贴心的给他递上一张纸，肖肖结果，低声说谢谢。
“你的alpha占有欲好强。”审核官忍不住提醒他，“你年纪还小，如果不想这么早定下来可以拒绝的……”
“不用。”肖肖小声打断审核官的话，他起身离开前对审核官说，“我想要他给我的那个家，我也会一直爱他的。”
肖肖走出提问室的时候，王博已经等在外面了。
“怎么才出来？”王博走到肖肖面前，仔细查看他的闪躲的眼睛，皱眉问他，“眼睛怎么红红的？”
肖肖唔了一声，随便找了个借口，“是进虫子了。”
“好吧。”王博对他扬了扬手里的文件，笑着说，“我们信息素匹配度出来了，有百分之九十五，工作人员跟我说这个成绩应该能进全国前五。”
“我看看。”肖肖看了眼文件报告，巨大的红色字体标注着他们的信息素匹配度，百分之九十五。
确实挺高的。
肖肖将文件还给王博，装作无意的问他，“你看了我的问卷答题吗？”
王博摸了摸口袋里拷贝下来的视频，点头说看了，“你答的不错，我的你看了吗？”
肖肖咬了咬下嘴唇，犹豫了几秒才摇头，“没看，谁要看你说废话啊。”
他扯了扯王博的衣袖，催促道，“接下来去哪里拍照啊？赶紧把证领了回家吧，我好困。”
“就你作。”王博笑着揉了揉肖肖的脑袋，带他去拍照室照相，等了十分钟照片出来后，终于把证领了，两个红色的本本握在手里还有些发热，肖肖拿在手上翻来覆去看个不停，王博出门就将本本收走，霸道的跟人定下规矩，“刚刚扯证的九块五是我出的，以后你要看可以，喊一次老公，借给你看五分钟。”
肖肖皱起眉头，撅起嘴巴，脑子里已经把离婚手续过了八百遍。
【中国为什么要大力发展新能源电动车？】
先发制人，后发制与人
这就是我们为什么要大力发展新能源汽车的道理。
一、后发制于人的中国汽车工业
在经历了建国初期的一穷二白之后，我国开始转变思路，开始用市场换技术，毕竟“让一部分人先富起来”，站在国家的层面上，实际上在乎的并不是这个企业发达或者说赚更多的钱，而是让企业赚到钱以后可以推动整个产业链的提升，从而最终到提升整个国家的汽车工业水平。毕竟，我们有市场，有钱赚，赚了钱，市场经济可以买技术嘛。
在当时而言，确实是一个非常正确的决定，在这个决定下，我们的汽车工业由小到大，成为了汽车制造大国。但是靠着这个策略可以实现汽车工业由弱到强么？从我国近现代历史经历上看，这种靠钱就能买到技术乃至核心技术的想法从来都是稚嫩和天真的。毕竟，无论是我们有求于人或者别人有求于我们的时候，我们的要求都是“放宽对华技术出口限制”，这是为什么呢？这就是因为我们所获取的远没有所付出的多，依旧面临重重壁垒的限制和阻碍。
汽车行业看似简单，然而行业内涉及的技术应用层面却极为广泛。汽车设计、零配件加工、整体装配、全面工况测试和调整改进等每一个环节都涉及到大量的技术经验积累。比如和终端用户关系最密切的测试和调校，这些都是靠时间积累的产物，是以往造车经验积累的集合，这些正是我国车企以及供应链企业普遍缺失的东西，也是被掐脖子的重要环节。一个产品的成败并不是由某一个企业来决定的，而是一个产业链来决定的。工业强国强在体系，并不需要所有东西都自己去干自己来造，有一种能力叫做整合，能做到整合效益最大化那才是本事，世界上多得是手里一手好牌打得稀烂的例子，这是缺乏整合能力的表现。要不然也不会有这么多车把自己的产品送到外面去请人调校。
回到具体的技术上，我们由于起步晚，虽然跑的很快，但是还是大幅度落后。比如先进发动机的问题，就说发动机的缸体，怎么样坚固耐用还要重量轻？又怎么样流程简便工序少？甚至还要成本可控可量产？这些都是一个个难题和壁垒，要攻克这些问题需要前仆后继的人力和资金投入，甚至长时间没有结果，在这种状态下，还要不要搞下去？确实感觉很为难。
所以，这也就是为什么搞了这么多年，我们的自主品牌始终在高端品牌上无法体现出优势和竞争力，即便是国内做的做好的领克品牌，平均售价目前也只达到了15W左右，这已经是在燃油车中国产自主品牌最优秀的天花板了。低售价带来低利润带来低研发，所以，感觉这个恶性循环很难被跳出来。
二、咱们就换个跑道比赛吧？
我们最大的智慧就是灵活，毕竟教员在更早的时代就讲究灵活。
敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我进
那么在燃油车这个赛道，别人马拉松已经跑了大半，而且也没有像小兔子一样睡觉，我们怎么办呢？追眼看是追不上了，要不我们就换个比赛项目吧？
别人：你这样真的合适么？
所以我们选了新能源的赛道，我个人理解这个赛道的优势主要在于：
（一）能源方面的考虑
我国是煤炭储量和消费的大国，同时我国又是石油、燃气的“弱国”，每年需要大量的油气进口支持，而且这个比例还在不断的加剧。用两个时间节点的数据分析就会看的很清楚。
1998年，中国原油进口量是2732万吨，当年中国原油产量1.6亿吨，进口原油只起到了锦上添花的效果。
2019年，中国原油进口量高达5.1亿吨，当年中国原油产量1.91亿吨，对进口原油的依存度超过72%。
结合最近国际形势的情况，就不难理解国家力推新能源汽车的决心，毕竟把能源这种生命线交在别人手里，实在是太不安全了。
（二）换道超车的布局
当前新能源电动车的储能电池主要是锂电池，而我国是锂资源储备的世界第三大国，同时，目前普遍应用于电动汽车的永磁同步电机中电机的转子需要用到稀土材料来制作，我国又是稀土资源大国，稀土储备量居世界首位，国际稀土市场份额中我国占据九成以上，因此在能源方面我国具备发展新能源电动车的天然优势。
技术方面来看，传统汽车领域一向对发动机变速箱等部件的机械结构设计等有着极为严苛的要求。直到今日，国外尤其以欧美车系厂商在经过上百年的发展已经具备了无可撼动的地位，有着丰富的技术经验和技术壁垒，但面对新能源车这一新的领域，无论国内国外现在大家都处于同一起跑线，因此当前我国具备发展新能源车的两大关键优势，抓住目前新一轮行业竞赛机遇，我国有望在新能源汽车领域独领鳌头，实现“弯道超车”。
（三）智能出行的探索
汽车，作为一个成熟的物种，已经诞生了接近150年，随着超级城市的发展，作为城市最主要交通工具的汽车已经越来越拥堵，作为提高通勤效率的工具现在在多种情况下，反而拖累的通勤效率，给出行带来了很大的不便。在地面道路资源有限的情况下，如何来解决交通出行的问题。比如下面百人会上何小鹏提到的点对点的全场景辅助驾驶，就是一个很有意思的畅想。
目前日益成熟的自动驾驶技术和快速通讯技术，给解决交通问题带来了很多想象，比如通过辅助驾驶来降低驾驶疲劳，通过自动驾驶来提升交通效率，甚至通过飞行技术来解决立体交通的问题，通过我国现在的移动互联网先发优势，来对未来的出行方式进行全面探索，力争占据先发优势，这也是我们发展智能新能源汽车的应有之义。
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先发制人，后发制与人
这就是我们为什么要大力发展新能源汽车的道理。
一、后发制于人的中国汽车工业
在经历了建国初期的一穷二白之后，我国开始转变思路，开始用市场换技术，毕竟“让一部分人先富起来”，站在国家的层面上，实际上在乎的并不是这个企业发达或者说赚更多的钱，而是让企业赚到钱以后可以推动整个产业链的提升，从而最终到提升整个国家的汽车工业水平。毕竟，我们有市场，有钱赚，赚了钱，市场经济可以买技术嘛。
在当时而言，确实是一个非常正确的决定，在这个决定下，我们的汽车工业由小到大，成为了汽车制造大国。但是靠着这个策略可以实现汽车工业由弱到强么？从我国近现代历史经历上看，这种靠钱就能买到技术乃至核心技术的想法从来都是稚嫩和天真的。毕竟，无论是我们有求于人或者别人有求于我们的时候，我们的要求都是“放宽对华技术出口限制”，这是为什么呢？这就是因为我们所获取的远没有所付出的多，依旧面临重重壁垒的限制和阻碍。
汽车行业看似简单，然而行业内涉及的技术应用层面却极为广泛。汽车设计、零配件加工、整体装配、全面工况测试和调整改进等每一个环节都涉及到大量的技术经验积累。比如和终端用户关系最密切的测试和调校，这些都是靠时间积累的产物，是以往造车经验积累的集合，这些正是我国车企以及供应链企业普遍缺失的东西，也是被掐脖子的重要环节。一个产品的成败并不是由某一个企业来决定的，而是一个产业链来决定的。工业强国强在体系，并不需要所有东西都自己去干自己来造，有一种能力叫做整合，能做到整合效益最大化那才是本事，世界上多得是手里一手好牌打得稀烂的例子，这是缺乏整合能力的表现。要不然也不会有这么多车把自己的产品送到外面去请人调校。
回到具体的技术上，我们由于起步晚，虽然跑的很快，但是还是大幅度落后。比如先进发动机的问题，就说发动机的缸体，怎么样坚固耐用还要重量轻？又怎么样流程简便工序少？甚至还要成本可控可量产？这些都是一个个难题和壁垒，要攻克这些问题需要前仆后继的人力和资金投入，甚至长时间没有结果，在这种状态下，还要不要搞下去？确实感觉很为难。
所以，这也就是为什么搞了这么多年，我们的自主品牌始终在高端品牌上无法体现出优势和竞争力，即便是国内做的做好的领克品牌，平均售价目前也只达到了15W左右，这已经是在燃油车中国产自主品牌最优秀的天花板了。低售价带来低利润带来低研发，所以，感觉这个恶性循环很难被跳出来。
二、咱们就换个跑道比赛吧？
我们最大的智慧就是灵活，毕竟教员在更早的时代就讲究灵活。
敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我进
那么在燃油车这个赛道，别人马拉松已经跑了大半，而且也没有像小兔子一样睡觉，我们怎么办呢？追眼看是追不上了，要不我们就换个比赛项目吧？
别人：你这样真的合适么？
所以我们选了新能源的赛道，我个人理解这个赛道的优势主要在于：
（一）能源方面的考虑
我国是煤炭储量和消费的大国，同时我国又是石油、燃气的“弱国”，每年需要大量的油气进口支持，而且这个比例还在不断的加剧。用两个时间节点的数据分析就会看的很清楚。
1998年，中国原油进口量是2732万吨，当年中国原油产量1.6亿吨，进口原油只起到了锦上添花的效果。
2019年，中国原油进口量高达5.1亿吨，当年中国原油产量1.91亿吨，对进口原油的依存度超过72%。
结合最近国际形势的情况，就不难理解国家力推新能源汽车的决心，毕竟把能源这种生命线交在别人手里，实在是太不安全了。
（二）换道超车的布局
当前新能源电动车的储能电池主要是锂电池，而我国是锂资源储备的世界第三大国，同时，目前普遍应用于电动汽车的永磁同步电机中电机的转子需要用到稀土材料来制作，我国又是稀土资源大国，稀土储备量居世界首位，国际稀土市场份额中我国占据九成以上，因此在能源方面我国具备发展新能源电动车的天然优势。
技术方面来看，传统汽车领域一向对发动机变速箱等部件的机械结构设计等有着极为严苛的要求。直到今日，国外尤其以欧美车系厂商在经过上百年的发展已经具备了无可撼动的地位，有着丰富的技术经验和技术壁垒，但面对新能源车这一新的领域，无论国内国外现在大家都处于同一起跑线，因此当前我国具备发展新能源车的两大关键优势，抓住目前新一轮行业竞赛机遇，我国有望在新能源汽车领域独领鳌头，实现“弯道超车”。
（三）智能出行的探索
汽车，作为一个成熟的物种，已经诞生了接近150年，随着超级城市的发展，作为城市最主要交通工具的汽车已经越来越拥堵，作为提高通勤效率的工具现在在多种情况下，反而拖累的通勤效率，给出行带来了很大的不便。在地面道路资源有限的情况下，如何来解决交通出行的问题。比如下面百人会上何小鹏提到的点对点的全场景辅助驾驶，就是一个很有意思的畅想。
目前日益成熟的自动驾驶技术和快速通讯技术，给解决交通问题带来了很多想象，比如通过辅助驾驶来降低驾驶疲劳，通过自动驾驶来提升交通效率，甚至通过飞行技术来解决立体交通的问题，通过我国现在的移动互联网先发优势，来对未来的出行方式进行全面探索，力争占据先发优势，这也是我们发展智能新能源汽车的应有之义。
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【述评③·持续深化改革开放 | 发挥战略节点作用，激发活力增创优势】改革开放只有进行时、没有完成时。越是形势复杂严峻，越要更加坚定地深化改革开放。
一直以来，青岛发展成绩的取得得益于此；面向未来，青岛要不断进阶、迈向更高能级，更离不开改革开放这“关键一招”。在市第十三次党代会为青岛擘画的蓝图中，“持续深化改革开放，增强高质量发展动力”作为今后五年全市上下全力抓好的十个方面工作之一，进一步明确着这座城市前行的路径、奋进的逻辑。
改革开放走过40多年，时至今日，青岛面对的是在“深水区”求突破、在“无人区”闯新路。如何更充分地发挥青岛在构建新发展格局中的战略节点作用，如何通过更深层次改革激发新活力，如何用更高水平开放增创新优势……一道道全新的课题，需要青岛用果敢的探索不断给出“最优解”。
战略节点
开放是青岛最突出的比较优势。在构建新发展格局中更好地发挥青岛的战略节点作用，则是这一优势得以充分彰显最核心的战略选择。
过去的一年，青岛重要开放平台的建设迈出坚实步伐。上合示范区完成进出口总额265亿元，同比增长61.8%，区内贸易主体累计集聚1700余家；山东自由贸易试验区青岛片区形成了一批覆盖广、收效好的制度性创新成果，29项创新成果在全省复制推广；青岛市货物进出口总额首次跨越八千亿元大关，达到8498亿元，跃居全国城市第9位……
当前，经济全球化正在遭遇逆流，我国发展面临更加复杂严峻的外部环境，于青岛而言，要发挥战略节点作用，就必须在新一轮的开放进程中不断创新思路、突出重点、系统推进。
推动上合示范区高质量发展。落实“一核引领、全域联动”工作机制，提升“四个中心”功能，争创国家中欧班列集结中心示范工程，发挥好上合组织经贸学院、中国-上合组织技术转移中心作用，推动“一带一路”国际合作新平台建设实现新突破。
推动山东自由贸易试验区青岛片区开展首创性、差异化探索。每年推出30项含金量高的制度创新成果，做强大宗商品交易功能，推动航运、贸易、金融和先进制造业融合创新发展。
抓住RCEP生效实施等重大机遇。建设中日（青岛）地方发展合作示范区，推进贸易投资、产业发展等领域深度合作，提高对外投资发展水平。
深入推进高水平制度型开放。对标高标准国际经贸规则，提升贸易投资自由化便利化水平。
强力推动内外贸融合发展。滚动推出支持贸易高质量发展的政策，建设国家进口贸易促进创新示范区，深化服务贸易创新发展试点，着力发展跨境电商、保税维修等新业态新模式，贸易主体突破2.5万家，货物进出口总额突破1.3万亿元。
持续放大上海合作组织青岛峰会效应。提升重大展会平台国际影响力，争取更多国际组织和机构落户青岛。
沿着这些维度，持续不断地扩大开放，将有力地塑造青岛在新发展格局中不可替代的战略节点地位。
一个站位更高、视野更广的青岛，才能在开放的大棋局中不断赢得主动、赢得优势、赢得未来。
国际门户
以国际视野创新谋划拓展国际开放通道、打造国际交通枢纽，是主动融入国内国际双循环，畅通产业链、供应链、价值链、创新链的重要举措。
去年2月发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，赋予青岛“建设国际性综合交通枢纽城市”和“发挥国际枢纽海港作用”等重任，国家综合立体交通网主骨架“6主轴7走廊8通道”的“京津冀—长三角主轴”“京哈走廊”“京藏走廊”链接青岛，标志着青岛枢纽定位从全国枢纽向国际枢纽跨越提升。
“加快建设国际性综合交通枢纽”是市党代会提出的更为明确的建设方向。
统筹现代流通体系硬件和软件建设。以打造世界一流海洋港口和国际航空枢纽为重点，建设多式联运组织中心。按照《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，我市将以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点，适度超前实施交通基础设施建设，2022-2024三年间将集中攻坚重大交通建设项目21个。通过实施上述工程，青岛将加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，加快交通强国示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设，持续提升城市能级和核心竞争力，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
支持青岛港打造国际枢纽海港。2021年，青岛港完成货物吞吐量6.3亿吨，排名全国第四；完成集装箱吞吐量2371万标箱，排名全国第五；海铁联运量连续7年稳居沿海港口城市首位。今后，将在沿黄流域布局更多内陆港，与日韩等境外港口“多港联动”，增强航运集疏运能力，大力发展国际货物中转、集拼等业务，加快向枢纽港、贸易港、金融港转型升级。
提升胶东国际机场门户枢纽功能。2021年8月，山东省内首个4F级国际机场胶东国际机场建成运营。乘势而上，要充分发挥胶东国际机场地处胶东半岛腹地的地理区位优势和“垂直零换乘”的交通枢纽优势，加强同铁路、公路、海港的战略协同、资本合作、平台对接、资源共享，提升对半岛区域客货源的虹吸效应，着力打造“陆海空铁邮”集成发展的多式联运中心。未来，将新开、加密国内外客货运航线，打造全国重要的国际中转口岸。完善“五纵五横六连”高速公路网，打造“四网五向”铁路交通网，推进胶东半岛铁路公交化运营。
着眼于全球互联互通水平和辐射能级，青岛加快建设国际性综合交通枢纽，既是国家层面的枢纽蓝图，也是城市顶层空间规划推进的新战略，对今后产业发展布局、城市功能空间等都是一次新的机遇。
向深处改
经济进入高质量发展阶段，面临比以往更为复杂的问题和挑战，需要继续深化改革，形成与高质量发展阶段相配套的体制机制和政策体系，尤为重要的是，优先推动那些有助于增长阶段转换、新动能加快形成的重点领域改革取得实质性进展。
过去一年，青岛完成了深化事业单位改革试点任务。开展区域性国资国企综合改革试验,探索建立市属企业匹配城市发展战略机制。聚焦民营经济发展中的难题，持续探索创新，创造可复制可推广的经验做法，新登记市场主体30.1万户，入选全国民营经济示范城市首批创建城市。推进金融综合改革，新增上市公司15 家，私募基金管理规模突破1600亿元，直接融资1317亿元。
眼下，青岛进一步明确，加快重点领域改革向更深层次挺进。更加注重改革的系统集成、协同高效，加快形成有利于高质量发展的体制机制。
发挥改革的突破和先导作用。在产业集聚、招商引资、科技成果转化、数字青岛建设、城市建设管理等领域，推出一批高水平制度创新举措，构建有利于推动高质量发展的体制机制。
建设高标准市场体系。深化土地、资本、劳动力、技术、知识、数据等生产要素市场化改革，加快推进社会信用体系建设。
激发各类市场主体活力。深化区域性国资国企综合改革试验，创建国家民营经济示范城市，营造尊重企业家、厚待投资者的浓厚氛围。
深化财税体制改革。完善市与区（市）财政事权和支出责任划分机制。
深化金融体制改革。放大国家财富管理金融综合改革试验区先行先试效应，加大跨境投融资便利化、数字人民币等创新力度，增强金融服务实体经济能力。
市党代会部署要求的这些重点领域改革，将有助于打通生产要素流动梗阻，提高供给侧与需求侧匹配的灵活性，创造一个更为公平竞争的制度环境，为青岛在城市经济“竞速”中赢得发展先机。
一流环境
无论是一个国家还是一座城市，高质量产业都是处在产业体系的顶部。“花落何处”，取决于所需要的地方性要素粘性在哪里形成。而这种要素粘性，就是通常所说的“投资环境”或“营商环境”。从这个意义上来说，营商环境就是城市发展的“先手棋”、释放活力的“稳定器”，也是一场城市间持续进行的“同题考试”。
2020年，青岛在国家营商环境评价中位居第11位，较上年提升8个位次；2021年末，全市实有各类市场主体195.4万户，比上年末增长8.2%，市场活力稳步增强，营商环境不断优化。
着眼未来，市党代会报告中明确提出，青岛要“加快打造国际一流营商环境”。
坚持市场化、法治化、国际化方向，实施营商环境优化提升行动，精准服务企业、自然人、项目建设、创新创业“四个全生命周期”，打造高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、保障有力的要素环境、和谐稳定的人文环境、公开透明的法治环境、优质温馨的服务环境。推进数字政府建设，深化政务服务流程再造，全面推行“一网通办”“一码通城”，让企业和群众办事更方便快捷。强化政策服务供给，落实新的组合式税费支持政策，滚动推出高质量发展政策包，升级“政策通”“融资通”平台，让企业享受到更多政策红利。
蓝图已经绘就，只有将各项工作抓在手上、干到实处，才能蹄疾步稳，擦亮青岛营商环境底色，为建设国际门户枢纽城市提供坚实保障。
闯关夺隘拓新局，正是扬帆搏浪时。
今天，我们比历史上任何时期都更需要改革开放带来澎湃动能，我们也一定能通过不断的改革开放为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市注入不竭动力。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 周建亮 余 博）
一直以来，青岛发展成绩的取得得益于此；面向未来，青岛要不断进阶、迈向更高能级，更离不开改革开放这“关键一招”。在市第十三次党代会为青岛擘画的蓝图中，“持续深化改革开放，增强高质量发展动力”作为今后五年全市上下全力抓好的十个方面工作之一，进一步明确着这座城市前行的路径、奋进的逻辑。
改革开放走过40多年，时至今日，青岛面对的是在“深水区”求突破、在“无人区”闯新路。如何更充分地发挥青岛在构建新发展格局中的战略节点作用，如何通过更深层次改革激发新活力，如何用更高水平开放增创新优势……一道道全新的课题，需要青岛用果敢的探索不断给出“最优解”。
战略节点
开放是青岛最突出的比较优势。在构建新发展格局中更好地发挥青岛的战略节点作用，则是这一优势得以充分彰显最核心的战略选择。
过去的一年，青岛重要开放平台的建设迈出坚实步伐。上合示范区完成进出口总额265亿元，同比增长61.8%，区内贸易主体累计集聚1700余家；山东自由贸易试验区青岛片区形成了一批覆盖广、收效好的制度性创新成果，29项创新成果在全省复制推广；青岛市货物进出口总额首次跨越八千亿元大关，达到8498亿元，跃居全国城市第9位……
当前，经济全球化正在遭遇逆流，我国发展面临更加复杂严峻的外部环境，于青岛而言，要发挥战略节点作用，就必须在新一轮的开放进程中不断创新思路、突出重点、系统推进。
推动上合示范区高质量发展。落实“一核引领、全域联动”工作机制，提升“四个中心”功能，争创国家中欧班列集结中心示范工程，发挥好上合组织经贸学院、中国-上合组织技术转移中心作用，推动“一带一路”国际合作新平台建设实现新突破。
推动山东自由贸易试验区青岛片区开展首创性、差异化探索。每年推出30项含金量高的制度创新成果，做强大宗商品交易功能，推动航运、贸易、金融和先进制造业融合创新发展。
抓住RCEP生效实施等重大机遇。建设中日（青岛）地方发展合作示范区，推进贸易投资、产业发展等领域深度合作，提高对外投资发展水平。
深入推进高水平制度型开放。对标高标准国际经贸规则，提升贸易投资自由化便利化水平。
强力推动内外贸融合发展。滚动推出支持贸易高质量发展的政策，建设国家进口贸易促进创新示范区，深化服务贸易创新发展试点，着力发展跨境电商、保税维修等新业态新模式，贸易主体突破2.5万家，货物进出口总额突破1.3万亿元。
持续放大上海合作组织青岛峰会效应。提升重大展会平台国际影响力，争取更多国际组织和机构落户青岛。
沿着这些维度，持续不断地扩大开放，将有力地塑造青岛在新发展格局中不可替代的战略节点地位。
一个站位更高、视野更广的青岛，才能在开放的大棋局中不断赢得主动、赢得优势、赢得未来。
国际门户
以国际视野创新谋划拓展国际开放通道、打造国际交通枢纽，是主动融入国内国际双循环，畅通产业链、供应链、价值链、创新链的重要举措。
去年2月发布的《国家综合立体交通网规划纲要》，赋予青岛“建设国际性综合交通枢纽城市”和“发挥国际枢纽海港作用”等重任，国家综合立体交通网主骨架“6主轴7走廊8通道”的“京津冀—长三角主轴”“京哈走廊”“京藏走廊”链接青岛，标志着青岛枢纽定位从全国枢纽向国际枢纽跨越提升。
“加快建设国际性综合交通枢纽”是市党代会提出的更为明确的建设方向。
统筹现代流通体系硬件和软件建设。以打造世界一流海洋港口和国际航空枢纽为重点，建设多式联运组织中心。按照《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》，我市将以“补短板、疏瓶颈、强骨干、优衔接”为重点，适度超前实施交通基础设施建设，2022-2024三年间将集中攻坚重大交通建设项目21个。通过实施上述工程，青岛将加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，不断完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，加快交通强国示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设，持续提升城市能级和核心竞争力，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
支持青岛港打造国际枢纽海港。2021年，青岛港完成货物吞吐量6.3亿吨，排名全国第四；完成集装箱吞吐量2371万标箱，排名全国第五；海铁联运量连续7年稳居沿海港口城市首位。今后，将在沿黄流域布局更多内陆港，与日韩等境外港口“多港联动”，增强航运集疏运能力，大力发展国际货物中转、集拼等业务，加快向枢纽港、贸易港、金融港转型升级。
提升胶东国际机场门户枢纽功能。2021年8月，山东省内首个4F级国际机场胶东国际机场建成运营。乘势而上，要充分发挥胶东国际机场地处胶东半岛腹地的地理区位优势和“垂直零换乘”的交通枢纽优势，加强同铁路、公路、海港的战略协同、资本合作、平台对接、资源共享，提升对半岛区域客货源的虹吸效应，着力打造“陆海空铁邮”集成发展的多式联运中心。未来，将新开、加密国内外客货运航线，打造全国重要的国际中转口岸。完善“五纵五横六连”高速公路网，打造“四网五向”铁路交通网，推进胶东半岛铁路公交化运营。
着眼于全球互联互通水平和辐射能级，青岛加快建设国际性综合交通枢纽，既是国家层面的枢纽蓝图，也是城市顶层空间规划推进的新战略，对今后产业发展布局、城市功能空间等都是一次新的机遇。
向深处改
经济进入高质量发展阶段，面临比以往更为复杂的问题和挑战，需要继续深化改革，形成与高质量发展阶段相配套的体制机制和政策体系，尤为重要的是，优先推动那些有助于增长阶段转换、新动能加快形成的重点领域改革取得实质性进展。
过去一年，青岛完成了深化事业单位改革试点任务。开展区域性国资国企综合改革试验,探索建立市属企业匹配城市发展战略机制。聚焦民营经济发展中的难题，持续探索创新，创造可复制可推广的经验做法，新登记市场主体30.1万户，入选全国民营经济示范城市首批创建城市。推进金融综合改革，新增上市公司15 家，私募基金管理规模突破1600亿元，直接融资1317亿元。
眼下，青岛进一步明确，加快重点领域改革向更深层次挺进。更加注重改革的系统集成、协同高效，加快形成有利于高质量发展的体制机制。
发挥改革的突破和先导作用。在产业集聚、招商引资、科技成果转化、数字青岛建设、城市建设管理等领域，推出一批高水平制度创新举措，构建有利于推动高质量发展的体制机制。
建设高标准市场体系。深化土地、资本、劳动力、技术、知识、数据等生产要素市场化改革，加快推进社会信用体系建设。
激发各类市场主体活力。深化区域性国资国企综合改革试验，创建国家民营经济示范城市，营造尊重企业家、厚待投资者的浓厚氛围。
深化财税体制改革。完善市与区（市）财政事权和支出责任划分机制。
深化金融体制改革。放大国家财富管理金融综合改革试验区先行先试效应，加大跨境投融资便利化、数字人民币等创新力度，增强金融服务实体经济能力。
市党代会部署要求的这些重点领域改革，将有助于打通生产要素流动梗阻，提高供给侧与需求侧匹配的灵活性，创造一个更为公平竞争的制度环境，为青岛在城市经济“竞速”中赢得发展先机。
一流环境
无论是一个国家还是一座城市，高质量产业都是处在产业体系的顶部。“花落何处”，取决于所需要的地方性要素粘性在哪里形成。而这种要素粘性，就是通常所说的“投资环境”或“营商环境”。从这个意义上来说，营商环境就是城市发展的“先手棋”、释放活力的“稳定器”，也是一场城市间持续进行的“同题考试”。
2020年，青岛在国家营商环境评价中位居第11位，较上年提升8个位次；2021年末，全市实有各类市场主体195.4万户，比上年末增长8.2%，市场活力稳步增强，营商环境不断优化。
着眼未来，市党代会报告中明确提出，青岛要“加快打造国际一流营商环境”。
坚持市场化、法治化、国际化方向，实施营商环境优化提升行动，精准服务企业、自然人、项目建设、创新创业“四个全生命周期”，打造高效便捷的政务环境、公平竞争的市场环境、保障有力的要素环境、和谐稳定的人文环境、公开透明的法治环境、优质温馨的服务环境。推进数字政府建设，深化政务服务流程再造，全面推行“一网通办”“一码通城”，让企业和群众办事更方便快捷。强化政策服务供给，落实新的组合式税费支持政策，滚动推出高质量发展政策包，升级“政策通”“融资通”平台，让企业享受到更多政策红利。
蓝图已经绘就，只有将各项工作抓在手上、干到实处，才能蹄疾步稳，擦亮青岛营商环境底色，为建设国际门户枢纽城市提供坚实保障。
闯关夺隘拓新局，正是扬帆搏浪时。
今天，我们比历史上任何时期都更需要改革开放带来澎湃动能，我们也一定能通过不断的改革开放为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市注入不竭动力。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 周建亮 余 博）
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