河北数字经济发展重点专项行动：新一代信息通信网络加快建设
省通信管理局印发的《河北省新一代信息通信网络建设行动计划（2020-2022年）》提出，以建设网络强省为目标，加快5G网络等新型基础设施建设，全力建成高速、移动、安全、泛在、优质的新一代信息通信基础设施，实现信息通信服务能力跃升，为河北省数字经济发展提供强大动力。
新一代信息通信网络建设行动，是河北省数字经济发展规划20个重点专项行动之一。一年来，河北省加快5G网络、工业互联网、物联网、IPv6等新一代信息通信网络基础设施建设，积极推动数字产业化、产业数字化，取得了明显成效。
5G、IPv6新一代网络基础设施
建设工程加快推进
近日，在崇礼太子城冰雪小镇国宾山庄的楼道里，几名电信企业工作人员正在往天花板内安装PRU（射频发射单元）。张家口联通工作人员乔东介绍，PRU的功能类似于铁塔基站上的板状天线，主要为室内提供4G、5G等公众移动通信信号。
通信保障是北京冬奥会赛会服务保障工作之一。为打造世界一流的精品网络，在去年实现4G、5G等公众移动通信网络室外全覆盖基础上，张家口赛区正全力开展补网优网工作。今年年底前，崇礼冬奥核心区等重点区域都将实现室内外4G、5G信号全覆盖。
《河北省新一代信息通信网络建设行动计划（2020-2022年）》提出，加快推进5G网络建设。按照雄安新区、冬奥会张家口赛区、石家庄及其他各市主城区次序推进5G网络建设，向有条件的重点县镇逐步延伸，推动机场、高铁站等重要交通枢纽及5G网络热点地区覆盖。积极推动通信基站资源与社会塔（杆）资源的双向开放、融合发展，适度新建基站弥补缺口。
去年以来，河北铁塔以及河北移动、河北联通、河北电信三大电信运营商积极克服疫情造成的不利影响，加大投入、全力以赴推动5G基站建设。
河北铁塔作为通信基础设施建设的主力军，发挥规模化建设、专业化运营优势，按照通信塔与社会塔相互转化，能共享不新建、能共建不独建的原则加快推进5G基础设施建设，2020年累计建成1.78万个5G基站，5G建设共享率达到98%以上，为国家节约了大量投资和土地等社会资源。
河北移动去年在全省开通5G基站1.1万个，实现所有设区市和重点县城5G覆盖，建设60个5G标杆区域。丰富5G资费产品，加强5G终端销售，建立了5G端到端服务质量管控标准。以5G为龙头牵引信息化发展，河北移动与河北省所有设区市政府和76个区县政府、392家重点龙头企业签署了5G战略合作协议，先后打造了唐山港“5G智慧港口”、张家口“5G冬奥安保”等龙头项目。
河北电信与河北联通开展5G共建共享以及内容和平台合作，共同打造“网络+内容”生态，降低网络建设成本、提高商用部署效率。去年双方共同建设5G基站1.1万个，各设区市主城区及县城热点区域实现5G网络覆盖。深入推进网络共建共享，共享4G/5G基站1.48万个，节约投资5亿元。
省通信管理局相关负责人表示，截至2020年年底，全省5G基站累计达到2.3万个。各设区市和雄安新区主城区、冬奥会张家口赛区核心区全部实现5G网络覆盖。今年，全省信息通信行业将进一步加快建设5G网络，年底5G基站总数将达到6.2万个，实现全省各县级以上主城区5G网络覆盖。
5G基站大规模建设的同时，河北省IPv6规模部署工作也取得长足进展。目前，河北省基础电信企业拥有IPv6地址160块/32，地址数为6871.9亿个，并已完成局端设备的升级改造。
NB-IoT应用步入快车道
下班回到家，按响电子门铃，屋门便会自行打开，客厅里的灯光、窗帘、空调等也会随之打开。如果你想看电视，可以直接对着家里的智能电视机说话，电视就能根据你的语音要求播放节目……
5月16日，河北移动正式对外发布了基于NB-IoT技术的智慧家居产品。在智慧家居生活场景下，人们可以用声音控制家里的电器，通过摄像头随时查看家中老人、孩子的状况，生活变得更加便利、舒适。
“智慧家居利用NB-IoT低功耗的特点，仅使用两节AA电池可待机十年，大大减少后期维护成本。另外，其超强的信号覆盖，可覆盖室内和地下室，保证了信号稳定性。”河北移动相关负责人介绍。
NB-IoT即窄带物联网，是物联网领域的一个新兴技术。随着可穿戴、车联网、智能手表等新兴市场的开启，工业4.0、智慧城市、智慧农业等理念照进现实，万物互联的时代正加速到来。物联网对连接的要求与传统蜂窝网络有着很大不同，NB-IoT应运而生。
NB-IoT还助力智能水表实现智慧管理。在唐山，安装了基于NB-IoT系统软件的智能水表后，居民可以随时随地查询家中水费的使用情况。自来水工作人员还可远程抄表，再无需进行人工逐户抄表，抄一只表只需1秒钟，省时省力。
进一步夯实“万物互联”基础设施，省通信管理局相关负责人表示，截至今年5月底，河北省窄带物联网基站达到3.4万个，实现了移动物联网2/3/4G信号连续覆盖、县城及重点乡镇以上信号连续覆盖，全省物联网终端用户数达到3575.3万个，全省物联网发展进入快车道。下一步，河北省将进一步加大NB-IoT网络部署力度，按需新增建设NB-IoT基站，推进移动物联网应用发展，打造物联网标杆工程。
工业互联网进入实践生根阶段
走进邢台市晶澳太阳能公司的智能化生产车间，看不到搬运工人和传统叉车的身影，只见一台台一人多高的5G+AGV智能小车排着整齐的队伍，沿着规定的引导路线灵活穿梭于生产通道中，不断将车间内的产品、物料准确高效地搬运到指定位置。5G时代的到来，加快了晶澳太阳能公司打造5G数字智慧工厂的步伐。
河北联通相关负责人介绍，该项目通过高稳定、高质量、低时延的5G网络连接服务，应用大数据、物联网等技术，实现了AGV小车实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等自动化管理及智能搬运功能，满足工业环境下设备互联和远程交互应用需求，有效提升工厂生产效率，降低人工成本，提升了产品品质，为5G+工业互联网应用积累了宝贵的实践经验。
近几年，在政产学研用各方的共同努力下，河北省加快工业互联网发展，目前已从概念的普及进入实践生根阶段。2020年11月正式上线国家工业互联网标识解析二级综合节点（河北），实现了河北省二级节点从无到有的历史性跨越，目前全省已建成两个二级节点，接入企业近300家，标识注册量超600万个，初步形成了布局合理方向明确的解析体系。去年河北省工业互联网带动经济增长指数为73.5，显著高于全国平均水平48.8，排名全国第七位。
面向工业互联网这一数字经济与实体经济融合的主战场，今年，河北省将不断健全工作机制，全力支持省内工业互联网标识解析二级节点高质量建设运营，全面推广标识应用，构建全省工业互联网标识解析体系，创新工业互联网的发展生态。同时，积极开展工业互联网外网建设和企业内网改造升级，面向重点场所优先覆盖“双千兆”网络，建设企业外网标杆网络，为河北省工业经济高质量发展提供有力支撑。
来源丨河北日报
省通信管理局印发的《河北省新一代信息通信网络建设行动计划（2020-2022年）》提出，以建设网络强省为目标，加快5G网络等新型基础设施建设，全力建成高速、移动、安全、泛在、优质的新一代信息通信基础设施，实现信息通信服务能力跃升，为河北省数字经济发展提供强大动力。
新一代信息通信网络建设行动，是河北省数字经济发展规划20个重点专项行动之一。一年来，河北省加快5G网络、工业互联网、物联网、IPv6等新一代信息通信网络基础设施建设，积极推动数字产业化、产业数字化，取得了明显成效。
5G、IPv6新一代网络基础设施
建设工程加快推进
近日，在崇礼太子城冰雪小镇国宾山庄的楼道里，几名电信企业工作人员正在往天花板内安装PRU（射频发射单元）。张家口联通工作人员乔东介绍，PRU的功能类似于铁塔基站上的板状天线，主要为室内提供4G、5G等公众移动通信信号。
通信保障是北京冬奥会赛会服务保障工作之一。为打造世界一流的精品网络，在去年实现4G、5G等公众移动通信网络室外全覆盖基础上，张家口赛区正全力开展补网优网工作。今年年底前，崇礼冬奥核心区等重点区域都将实现室内外4G、5G信号全覆盖。
《河北省新一代信息通信网络建设行动计划（2020-2022年）》提出，加快推进5G网络建设。按照雄安新区、冬奥会张家口赛区、石家庄及其他各市主城区次序推进5G网络建设，向有条件的重点县镇逐步延伸，推动机场、高铁站等重要交通枢纽及5G网络热点地区覆盖。积极推动通信基站资源与社会塔（杆）资源的双向开放、融合发展，适度新建基站弥补缺口。
去年以来，河北铁塔以及河北移动、河北联通、河北电信三大电信运营商积极克服疫情造成的不利影响，加大投入、全力以赴推动5G基站建设。
河北铁塔作为通信基础设施建设的主力军，发挥规模化建设、专业化运营优势，按照通信塔与社会塔相互转化，能共享不新建、能共建不独建的原则加快推进5G基础设施建设，2020年累计建成1.78万个5G基站，5G建设共享率达到98%以上，为国家节约了大量投资和土地等社会资源。
河北移动去年在全省开通5G基站1.1万个，实现所有设区市和重点县城5G覆盖，建设60个5G标杆区域。丰富5G资费产品，加强5G终端销售，建立了5G端到端服务质量管控标准。以5G为龙头牵引信息化发展，河北移动与河北省所有设区市政府和76个区县政府、392家重点龙头企业签署了5G战略合作协议，先后打造了唐山港“5G智慧港口”、张家口“5G冬奥安保”等龙头项目。
河北电信与河北联通开展5G共建共享以及内容和平台合作，共同打造“网络+内容”生态，降低网络建设成本、提高商用部署效率。去年双方共同建设5G基站1.1万个，各设区市主城区及县城热点区域实现5G网络覆盖。深入推进网络共建共享，共享4G/5G基站1.48万个，节约投资5亿元。
省通信管理局相关负责人表示，截至2020年年底，全省5G基站累计达到2.3万个。各设区市和雄安新区主城区、冬奥会张家口赛区核心区全部实现5G网络覆盖。今年，全省信息通信行业将进一步加快建设5G网络，年底5G基站总数将达到6.2万个，实现全省各县级以上主城区5G网络覆盖。
5G基站大规模建设的同时，河北省IPv6规模部署工作也取得长足进展。目前，河北省基础电信企业拥有IPv6地址160块/32，地址数为6871.9亿个，并已完成局端设备的升级改造。
NB-IoT应用步入快车道
下班回到家，按响电子门铃，屋门便会自行打开，客厅里的灯光、窗帘、空调等也会随之打开。如果你想看电视，可以直接对着家里的智能电视机说话，电视就能根据你的语音要求播放节目……
5月16日，河北移动正式对外发布了基于NB-IoT技术的智慧家居产品。在智慧家居生活场景下，人们可以用声音控制家里的电器，通过摄像头随时查看家中老人、孩子的状况，生活变得更加便利、舒适。
“智慧家居利用NB-IoT低功耗的特点，仅使用两节AA电池可待机十年，大大减少后期维护成本。另外，其超强的信号覆盖，可覆盖室内和地下室，保证了信号稳定性。”河北移动相关负责人介绍。
NB-IoT即窄带物联网，是物联网领域的一个新兴技术。随着可穿戴、车联网、智能手表等新兴市场的开启，工业4.0、智慧城市、智慧农业等理念照进现实，万物互联的时代正加速到来。物联网对连接的要求与传统蜂窝网络有着很大不同，NB-IoT应运而生。
NB-IoT还助力智能水表实现智慧管理。在唐山，安装了基于NB-IoT系统软件的智能水表后，居民可以随时随地查询家中水费的使用情况。自来水工作人员还可远程抄表，再无需进行人工逐户抄表，抄一只表只需1秒钟，省时省力。
进一步夯实“万物互联”基础设施，省通信管理局相关负责人表示，截至今年5月底，河北省窄带物联网基站达到3.4万个，实现了移动物联网2/3/4G信号连续覆盖、县城及重点乡镇以上信号连续覆盖，全省物联网终端用户数达到3575.3万个，全省物联网发展进入快车道。下一步，河北省将进一步加大NB-IoT网络部署力度，按需新增建设NB-IoT基站，推进移动物联网应用发展，打造物联网标杆工程。
工业互联网进入实践生根阶段
走进邢台市晶澳太阳能公司的智能化生产车间，看不到搬运工人和传统叉车的身影，只见一台台一人多高的5G+AGV智能小车排着整齐的队伍，沿着规定的引导路线灵活穿梭于生产通道中，不断将车间内的产品、物料准确高效地搬运到指定位置。5G时代的到来，加快了晶澳太阳能公司打造5G数字智慧工厂的步伐。
河北联通相关负责人介绍，该项目通过高稳定、高质量、低时延的5G网络连接服务，应用大数据、物联网等技术，实现了AGV小车实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等自动化管理及智能搬运功能，满足工业环境下设备互联和远程交互应用需求，有效提升工厂生产效率，降低人工成本，提升了产品品质，为5G+工业互联网应用积累了宝贵的实践经验。
近几年，在政产学研用各方的共同努力下，河北省加快工业互联网发展，目前已从概念的普及进入实践生根阶段。2020年11月正式上线国家工业互联网标识解析二级综合节点（河北），实现了河北省二级节点从无到有的历史性跨越，目前全省已建成两个二级节点，接入企业近300家，标识注册量超600万个，初步形成了布局合理方向明确的解析体系。去年河北省工业互联网带动经济增长指数为73.5，显著高于全国平均水平48.8，排名全国第七位。
面向工业互联网这一数字经济与实体经济融合的主战场，今年，河北省将不断健全工作机制，全力支持省内工业互联网标识解析二级节点高质量建设运营，全面推广标识应用，构建全省工业互联网标识解析体系，创新工业互联网的发展生态。同时，积极开展工业互联网外网建设和企业内网改造升级，面向重点场所优先覆盖“双千兆”网络，建设企业外网标杆网络，为河北省工业经济高质量发展提供有力支撑。
来源丨河北日报
物理学的洞问题
在物理学的发展历程中，起始和初期，囿于认知的不足，以及简陋观测技术和设备的限制，初期的物理学也就不存在对洞的认知了，当然也就无从说起洞的现象及其理论了。随着科学的发展以及技术的进步，在物理学中，洞的问题也慢慢地浮出水面，逐渐展现在人们的视野里了。这个事情，还是得从爱因斯坦的相对论说起。自从他的相对论横空出世，就把整个人类对宇宙的认知向前推进了一大步（相对论有缺陷，在这里就不多说了，可看笔者以前的文章）。他的场方程的建立，为人类认识和了解宇宙，开辟了一条思想的天路。科学家们通过对他的这个场方程的解算，不久就发现了对物理学影响深远的两个答案。一个就是，宇宙里存在光都无法逃逸的引力极其强大的黑洞。而这，也在近几年来，在人类观测科技和手段的进步下，终于予以了证实。而另一个答案就是，宇宙是动态的，不是膨胀就是坍缩，这个现在也证实了，宇宙不仅是膨胀的，而且还是加速膨胀的。终于，洞慢慢地在物理学中显露出来真身。现在，黑洞不仅现了形，而且还被拍摄了照片公布了出来，从而也就能让大家一睹其风采。对于黑洞，估计关心物理的人都是知道的，其密度极大，引力超强，造成的时空弯曲异常显著，在其周围一定区域范围形成事件视界，任何东西，包括光子，只要进入事件视界内，就会被其捕获无法出来，包括光子也是这样，也就因为这而无法看到它的真身，就只能看到空无一物的一个黑黑的洞了，黑洞也就此得名。
黑洞密度高引力大，对任何物体都是只进不出的脾性，堪称饕餮巨兽。有些物理学家就想，就推测，那宇宙里是不是还有与黑洞性质相反的洞呢？于是他们就猜测宇宙里或许还会有另一种洞----白洞。但是至于白洞有些什么性质，从物理学理论里推不到，纯属猜测，大概是要么不吃东西，要么是吃多少吐多少，反正就是与黑洞相反，至于白洞其它的方面，估计就更少了，没有具体的解释，也就是说知道的更少了，在物理学理论层面，估计还是猜测的成分多一些。当然，现在在理论上白洞还是这样的情况，真的有没有的问题都没解决，那就更无从谈起对它的探测寻找和拍照了。
白洞，物理理论上还没有得证，实际上的寻找和观测也更谈不上，但这并不妨碍物理学家们对宇宙的思索和遐想，不论怎样说，认识宇宙，探索宇宙甚至宇宙旅行都是人类永恒的向往。可宇宙是如此之大，深邃而广袤，别说是现在人类所能达到的速度，就是光速在宇宙里穿行，也是如蜗牛速一样吞吞慢的，要是人类只能靠这样的速度飞行，探索宇宙，宇宙旅行，就仅仅只能是想想就得了的事。这哪行呢？于是有些物理学家就推测，猜测，爱因斯坦相对论说，时空既然是弯曲的，那就有可能宇宙里存在连接弯曲时空的捷径，他们把这个连接弯曲时空的捷径命名为虫洞。虫洞就是宇宙里时空旅行的捷径，通过虫洞，可以绕过弯曲时空的漫漫征途，实现宇宙不同时空的近距离快速直达。这想法何止是很好，简直就是完美得不讲理了。毕竟，理想很丰满，现实很骨感。首先它所面临的问题就是跟白洞一个样，有没有物理学上坚实的理论支撑。黑洞有相对论支撑，白洞，虫洞呢？找出能支撑起它们且能得到经得起检视和验证的物理理论来，若找不到，不会也还是要去拿相对论来支撑吧。如果这样，那相对论真成了万能的了。应该不会出现这样的情况吧。
黑洞是真家伙，白洞，虫洞，目前为止大概率只是猜测，是属于脑洞理论里的东西。但物理学里的洞问题就完了吗？当然没有。不管白洞虫洞找不找得到，黑洞是实打实地找到了，而目前人类的技术能力和手段，也能初步做到对宇宙进行比较精确的观测。随着技术的发展和进步，以及数据的积累和分析，科学家们又发现了宇宙里的一个秘密，宇宙里有空洞。通常来说，宇宙里的物质分布是各向同性的。通俗地讲，就是物质，也就是星系，在宇宙大范围内应该是均匀分布的，物质密度，星系密度各地方应该相当和趋近，不应该有巨大差异和起伏的。但宇宙好像就是不按常理出牌，宇宙里偏偏就是有些区域，千万几千万光年的范围之内，星系数量屈指可数少得可怜，只有正常区域星系数量的百分之几，从而形成宇宙空洞。这个宇宙空洞，并不是说空洞里就真的空无一物，而是指与宇宙里其它正常区域相比，空洞里的星系实在是太少了，比较空而已。但就是空洞里的这个空，却又给人类增添了一个新麻烦，空洞是确定有的，但它是怎样来的怎样形成的，又成了物理学难以解释和回答的一个问题了。白洞虫洞可以脑洞出来，这宇宙空洞确实存在倒是不用去脑洞它出来了，可它的成因就为啥不去脑洞脑洞一下，给出个解释和答案来呀。
其实宇宙空洞这个问题不是物理学家们故意偷懒不去脑洞一下的，而且问题太难绝非脑洞一下就能解决回答出来的。在物理学中还未解决的难题里，可以排出一大堆来，宇宙空洞问题还排不到前列了。从未解难题方面来说，插个科打个浑，物理学大概也可以称为一个无底洞吧。是不？其实也是，科学无止境，探索亦无终点。而这探索，还是希望大家一起去努力。这不仅仅是科学家们的事情，也是大家，甚至是整个人类的事情，大家不必怕错误，都是可以参与的，科学是不怕犯错的，科学从来就是在错误里前行的。在科学里，错误也是有价值的，因为错误可以在科学上证明一件事，那就是，在某件事上，此路不通！这也是有科学意义的。所以，在科学里，错误还是要有的，万一成真理了呢？！因此。不要怕啥，大家都可以去探索的，哪怕就是去大开脑洞也行啊。脑洞不可怕，可怕的是从不去脑洞。只有脑洞，才是物理学发展的真正真理和动力。为了科学，脑洞！！！
在物理学的发展历程中，起始和初期，囿于认知的不足，以及简陋观测技术和设备的限制，初期的物理学也就不存在对洞的认知了，当然也就无从说起洞的现象及其理论了。随着科学的发展以及技术的进步，在物理学中，洞的问题也慢慢地浮出水面，逐渐展现在人们的视野里了。这个事情，还是得从爱因斯坦的相对论说起。自从他的相对论横空出世，就把整个人类对宇宙的认知向前推进了一大步（相对论有缺陷，在这里就不多说了，可看笔者以前的文章）。他的场方程的建立，为人类认识和了解宇宙，开辟了一条思想的天路。科学家们通过对他的这个场方程的解算，不久就发现了对物理学影响深远的两个答案。一个就是，宇宙里存在光都无法逃逸的引力极其强大的黑洞。而这，也在近几年来，在人类观测科技和手段的进步下，终于予以了证实。而另一个答案就是，宇宙是动态的，不是膨胀就是坍缩，这个现在也证实了，宇宙不仅是膨胀的，而且还是加速膨胀的。终于，洞慢慢地在物理学中显露出来真身。现在，黑洞不仅现了形，而且还被拍摄了照片公布了出来，从而也就能让大家一睹其风采。对于黑洞，估计关心物理的人都是知道的，其密度极大，引力超强，造成的时空弯曲异常显著，在其周围一定区域范围形成事件视界，任何东西，包括光子，只要进入事件视界内，就会被其捕获无法出来，包括光子也是这样，也就因为这而无法看到它的真身，就只能看到空无一物的一个黑黑的洞了，黑洞也就此得名。
黑洞密度高引力大，对任何物体都是只进不出的脾性，堪称饕餮巨兽。有些物理学家就想，就推测，那宇宙里是不是还有与黑洞性质相反的洞呢？于是他们就猜测宇宙里或许还会有另一种洞----白洞。但是至于白洞有些什么性质，从物理学理论里推不到，纯属猜测，大概是要么不吃东西，要么是吃多少吐多少，反正就是与黑洞相反，至于白洞其它的方面，估计就更少了，没有具体的解释，也就是说知道的更少了，在物理学理论层面，估计还是猜测的成分多一些。当然，现在在理论上白洞还是这样的情况，真的有没有的问题都没解决，那就更无从谈起对它的探测寻找和拍照了。
白洞，物理理论上还没有得证，实际上的寻找和观测也更谈不上，但这并不妨碍物理学家们对宇宙的思索和遐想，不论怎样说，认识宇宙，探索宇宙甚至宇宙旅行都是人类永恒的向往。可宇宙是如此之大，深邃而广袤，别说是现在人类所能达到的速度，就是光速在宇宙里穿行，也是如蜗牛速一样吞吞慢的，要是人类只能靠这样的速度飞行，探索宇宙，宇宙旅行，就仅仅只能是想想就得了的事。这哪行呢？于是有些物理学家就推测，猜测，爱因斯坦相对论说，时空既然是弯曲的，那就有可能宇宙里存在连接弯曲时空的捷径，他们把这个连接弯曲时空的捷径命名为虫洞。虫洞就是宇宙里时空旅行的捷径，通过虫洞，可以绕过弯曲时空的漫漫征途，实现宇宙不同时空的近距离快速直达。这想法何止是很好，简直就是完美得不讲理了。毕竟，理想很丰满，现实很骨感。首先它所面临的问题就是跟白洞一个样，有没有物理学上坚实的理论支撑。黑洞有相对论支撑，白洞，虫洞呢？找出能支撑起它们且能得到经得起检视和验证的物理理论来，若找不到，不会也还是要去拿相对论来支撑吧。如果这样，那相对论真成了万能的了。应该不会出现这样的情况吧。
黑洞是真家伙，白洞，虫洞，目前为止大概率只是猜测，是属于脑洞理论里的东西。但物理学里的洞问题就完了吗？当然没有。不管白洞虫洞找不找得到，黑洞是实打实地找到了，而目前人类的技术能力和手段，也能初步做到对宇宙进行比较精确的观测。随着技术的发展和进步，以及数据的积累和分析，科学家们又发现了宇宙里的一个秘密，宇宙里有空洞。通常来说，宇宙里的物质分布是各向同性的。通俗地讲，就是物质，也就是星系，在宇宙大范围内应该是均匀分布的，物质密度，星系密度各地方应该相当和趋近，不应该有巨大差异和起伏的。但宇宙好像就是不按常理出牌，宇宙里偏偏就是有些区域，千万几千万光年的范围之内，星系数量屈指可数少得可怜，只有正常区域星系数量的百分之几，从而形成宇宙空洞。这个宇宙空洞，并不是说空洞里就真的空无一物，而是指与宇宙里其它正常区域相比，空洞里的星系实在是太少了，比较空而已。但就是空洞里的这个空，却又给人类增添了一个新麻烦，空洞是确定有的，但它是怎样来的怎样形成的，又成了物理学难以解释和回答的一个问题了。白洞虫洞可以脑洞出来，这宇宙空洞确实存在倒是不用去脑洞它出来了，可它的成因就为啥不去脑洞脑洞一下，给出个解释和答案来呀。
其实宇宙空洞这个问题不是物理学家们故意偷懒不去脑洞一下的，而且问题太难绝非脑洞一下就能解决回答出来的。在物理学中还未解决的难题里，可以排出一大堆来，宇宙空洞问题还排不到前列了。从未解难题方面来说，插个科打个浑，物理学大概也可以称为一个无底洞吧。是不？其实也是，科学无止境，探索亦无终点。而这探索，还是希望大家一起去努力。这不仅仅是科学家们的事情，也是大家，甚至是整个人类的事情，大家不必怕错误，都是可以参与的，科学是不怕犯错的，科学从来就是在错误里前行的。在科学里，错误也是有价值的，因为错误可以在科学上证明一件事，那就是，在某件事上，此路不通！这也是有科学意义的。所以，在科学里，错误还是要有的，万一成真理了呢？！因此。不要怕啥，大家都可以去探索的，哪怕就是去大开脑洞也行啊。脑洞不可怕，可怕的是从不去脑洞。只有脑洞，才是物理学发展的真正真理和动力。为了科学，脑洞！！！
#ams新闻# 近日，马斯克在社交网络上表示，其首款电动皮卡Cybertruck将会搭载后轮转向功能。这款车的最终量产版与此前已经发布的实车以及测试车基本保持一致，目前该车的测试也已经进入最后的阶段，仅需调整一些细节。该车车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具有出色的强度和耐用性。超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性能和耐损伤性。动力部分，这款车包含有单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版3款车型，其中三电机四驱版车型的0-100km/h加速时间为2.9s，续航里程或超过800km。据悉，将会在今年正式投产。
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