潮玩观察646 今年最火爆的潮流玩具，下架了！
“冰墩墩”截至目前卖出多少？从“一墩难求”到“墩墩自由”经历了哪些故事？“冰墩墩”在未来是否将以新形式再度亮相？
新华社北京9月30日电按照特许经营协议，9月30日是北京2022年冬奥会和冬残奥会特许商品线下零售店营业的最后一天。虽然天猫平台“奥林匹克官方旗舰店”将持续销售到今年12月31日，但离别的忧伤已经蔓延。
“这次，是真的要和‘冰墩墩’‘雪容融’说再见了。”在位于北京王府井工美大厦的特许商品旗舰店内，站在已基本空置的柜台前，店员不舍地介绍。
北京冬奥会和冬残奥会期间，吉祥物“冰墩墩”“雪容融”凭借憨厚可爱的外表，带动起大众情绪和消费热情，线下旗舰店门口排起长龙，线上商品迅速售罄。曾经“一墩难求”的北京冬奥会纪念品成为一段难忘的回忆。“冰墩墩”截至目前卖出多少？从“一墩难求”到“墩墩自由”经历了哪些故事？“冰墩墩”在未来是否将以新形式再度亮相？北京冬奥会的市场开发如何创造历史纪录？
受疫情等因素影响，在冬奥会开幕前约两年时间，仅以吉祥物毛绒玩具为例（当时“冰墩墩”和“雪容融”可共同包装销售），总共只卖出约9万对。而截至目前，“冰墩墩”毛绒玩具的总销售量已超过550万只。对于这种几何级数增长，北京冬奥组委市场开发部部长朴学东感慨说，特许商品的火爆程度是大家都没想到的。
他回忆说，市场开发团队在冬奥会开赛前生产了8.5万只“冰墩墩”，这基本相当于过去两年销售量的总和。但很快他们就发现，在冬奥会开幕前还琳琅满目的特许商品，随着“冰墩墩”的爆红而刹那间被一扫而空。
数据显示，在2月4日冬奥会开幕后，特许零售店的销售量和天猫平台“奥林匹克官方旗舰店”的访问量几乎一天翻一番。紧接着，在各个零售店出现了排队抢购的现象。对于市场开发团队来说，当时的压力大于惊喜，大家加班加点，目标只有一个，就是希望尽快把货补齐。
首先遇到的挑战是春节假期工人放假，为此，市场开发团队要求特许生产商不惜代价把工人请回工厂，有些生产商还自掏腰包给工人买回程机票。随着生产线的恢复，又一个不巧随之而来，生产“冰墩墩”外壳所用的安全环保食品级硅胶，在那段时间出现了临时紧缺。
看到线上旗舰店每天陡增的访问量，各个零售店排起的长龙，市场开发团队非常着急，于是他们和冬奥组委文化活动部商议，希望尽快研发一款既有“冰墩墩”可爱形象、又不需要硅胶外壳的“冰墩墩”。在不懈努力之下，新春版“冰墩墩”（后被大家称为“虎墩墩”）火速亮相。穿着春节喜庆服饰、脚踩老虎鞋的“虎墩墩”，同样受到了追捧。这时，大家一颗悬着的心才放了下来。而随着硅胶原材料得到补充，普通版“冰墩墩”也大批进入市场。在“冰墩墩”最热销的时候，市场开发团队还需要应对黄牛倒卖行为和个别假冒伪劣商品。
谈到“冰墩墩”为何突然成为顶流，朴学东开玩笑说，可以说是“无招胜有招”，这里面有国家文化的展示、各界人士特别是媒体记者的推荐以及吉祥物自身的憨态可掬，更多的则是大家对于冬奥会的关心和热情。大型赛事的特许商品，从设计、生产、配送和应急等各方面，都需要专业人士参与，整合大家的智慧。
营业的最后几天，许多特许商品线下零售店都进行了促销，由于工美特许商店的“冬奥商品买一赠一”促销活动仅限同款商品，不少消费者选择了现场拼单。“不知不觉，‘冰墩墩’和‘雪容融’陪伴我们这么久了，今天我想过来给外地的朋友再挑选一些纪念品。”顾客尹女士告诉记者。
2月13日，工人在检查从货车上卸下的“冰墩墩”毛绒玩具。当日，新一批2000只“冰墩墩”毛绒玩具抵达位于北京市顺义区的金马工业园仓库，迅速投放市场。新华社记者 陈钟昊 摄
北京工美集团市场部部长、冬奥项目部副总经理李颖从2008年北京奥运会就开始从事特许经营工作，这几天，许多老顾客前来和李颖及其团队成员话别，大家一起回忆冬奥特许商品的收藏之旅。
许多顾客给李颖留下了深刻印象。前段时间，一位来自大连的顾客拎着皮箱，早早做好了购买攻略，很快就把中意的商品一网打尽。暑假期间，一位小朋友来店，那时正赶上6月30日“冰墩墩”产品停产的节点，很多记者来采访，问他“冰墩墩”停产了难不难过，小朋友却说：“不难过，因为已经来了好几次，‘冰墩墩’的各类产品我都有了。”
李颖说，随着零售店的闭店，他们团队不会解散，而是继续深耕文创，将冬奥经验传承下去。如今，工美集团已经成为杭州亚运会特许商品生产商和零售商，在李颖团队的办公室门外，已经摆满了明年杭州亚运会的特许商品。
特许经营计划2018年7月正式启动之后，北京冬奥组委共开发了16大类5200余款特许产品，征集特许零售企业58家，开设特许商品零售店162家，在280余对高铁列车上设置覆盖31个省区市的特许商品销售渠道。为满足不同消费者需要，他们还以关键时间点为抓手，创新将每月第一个星期六定为冬奥“特许上新日”。
从销售情况看，“二十四节气”“鸟巢倒计时”“点燃冬奥倒计时”“北京中轴线倒计时”等系列特许商品持续热销。“冰墩墩”系列特许商品更是成为赛时“顶流”，线下抢购队伍排队数百米长，2022年2月7日线上购买单日访问量达1528万人次。
从小朋友、中青年到“银发族”，憨态可掬的“冰墩墩”可谓老少咸宜。据北京冬奥组委市场开发部特许经营管理处副处长王铭介绍，线下零售店闭店后，天猫平台“奥林匹克官方旗舰店”将持续销售到今年12月31日。而从2023年1月1日起，“冰墩墩”元素将转为奥林匹克历史知识产权，北京冬奥组委也在积极与中国奥委会和国际奥委会对接，争取在全球特许经营计划框架内，继续开发相关特许商品。或许到明年，广大消费者还有可能看到“冰墩墩”和2008年北京奥运会吉祥物“福娃”在一起的特许商品。
“冰墩墩”截至目前卖出多少？从“一墩难求”到“墩墩自由”经历了哪些故事？“冰墩墩”在未来是否将以新形式再度亮相？
新华社北京9月30日电按照特许经营协议，9月30日是北京2022年冬奥会和冬残奥会特许商品线下零售店营业的最后一天。虽然天猫平台“奥林匹克官方旗舰店”将持续销售到今年12月31日，但离别的忧伤已经蔓延。
“这次，是真的要和‘冰墩墩’‘雪容融’说再见了。”在位于北京王府井工美大厦的特许商品旗舰店内，站在已基本空置的柜台前，店员不舍地介绍。
北京冬奥会和冬残奥会期间，吉祥物“冰墩墩”“雪容融”凭借憨厚可爱的外表，带动起大众情绪和消费热情，线下旗舰店门口排起长龙，线上商品迅速售罄。曾经“一墩难求”的北京冬奥会纪念品成为一段难忘的回忆。“冰墩墩”截至目前卖出多少？从“一墩难求”到“墩墩自由”经历了哪些故事？“冰墩墩”在未来是否将以新形式再度亮相？北京冬奥会的市场开发如何创造历史纪录？
受疫情等因素影响，在冬奥会开幕前约两年时间，仅以吉祥物毛绒玩具为例（当时“冰墩墩”和“雪容融”可共同包装销售），总共只卖出约9万对。而截至目前，“冰墩墩”毛绒玩具的总销售量已超过550万只。对于这种几何级数增长，北京冬奥组委市场开发部部长朴学东感慨说，特许商品的火爆程度是大家都没想到的。
他回忆说，市场开发团队在冬奥会开赛前生产了8.5万只“冰墩墩”，这基本相当于过去两年销售量的总和。但很快他们就发现，在冬奥会开幕前还琳琅满目的特许商品，随着“冰墩墩”的爆红而刹那间被一扫而空。
数据显示，在2月4日冬奥会开幕后，特许零售店的销售量和天猫平台“奥林匹克官方旗舰店”的访问量几乎一天翻一番。紧接着，在各个零售店出现了排队抢购的现象。对于市场开发团队来说，当时的压力大于惊喜，大家加班加点，目标只有一个，就是希望尽快把货补齐。
首先遇到的挑战是春节假期工人放假，为此，市场开发团队要求特许生产商不惜代价把工人请回工厂，有些生产商还自掏腰包给工人买回程机票。随着生产线的恢复，又一个不巧随之而来，生产“冰墩墩”外壳所用的安全环保食品级硅胶，在那段时间出现了临时紧缺。
看到线上旗舰店每天陡增的访问量，各个零售店排起的长龙，市场开发团队非常着急，于是他们和冬奥组委文化活动部商议，希望尽快研发一款既有“冰墩墩”可爱形象、又不需要硅胶外壳的“冰墩墩”。在不懈努力之下，新春版“冰墩墩”（后被大家称为“虎墩墩”）火速亮相。穿着春节喜庆服饰、脚踩老虎鞋的“虎墩墩”，同样受到了追捧。这时，大家一颗悬着的心才放了下来。而随着硅胶原材料得到补充，普通版“冰墩墩”也大批进入市场。在“冰墩墩”最热销的时候，市场开发团队还需要应对黄牛倒卖行为和个别假冒伪劣商品。
谈到“冰墩墩”为何突然成为顶流，朴学东开玩笑说，可以说是“无招胜有招”，这里面有国家文化的展示、各界人士特别是媒体记者的推荐以及吉祥物自身的憨态可掬，更多的则是大家对于冬奥会的关心和热情。大型赛事的特许商品，从设计、生产、配送和应急等各方面，都需要专业人士参与，整合大家的智慧。
营业的最后几天，许多特许商品线下零售店都进行了促销，由于工美特许商店的“冬奥商品买一赠一”促销活动仅限同款商品，不少消费者选择了现场拼单。“不知不觉，‘冰墩墩’和‘雪容融’陪伴我们这么久了，今天我想过来给外地的朋友再挑选一些纪念品。”顾客尹女士告诉记者。
2月13日，工人在检查从货车上卸下的“冰墩墩”毛绒玩具。当日，新一批2000只“冰墩墩”毛绒玩具抵达位于北京市顺义区的金马工业园仓库，迅速投放市场。新华社记者 陈钟昊 摄
北京工美集团市场部部长、冬奥项目部副总经理李颖从2008年北京奥运会就开始从事特许经营工作，这几天，许多老顾客前来和李颖及其团队成员话别，大家一起回忆冬奥特许商品的收藏之旅。
许多顾客给李颖留下了深刻印象。前段时间，一位来自大连的顾客拎着皮箱，早早做好了购买攻略，很快就把中意的商品一网打尽。暑假期间，一位小朋友来店，那时正赶上6月30日“冰墩墩”产品停产的节点，很多记者来采访，问他“冰墩墩”停产了难不难过，小朋友却说：“不难过，因为已经来了好几次，‘冰墩墩’的各类产品我都有了。”
李颖说，随着零售店的闭店，他们团队不会解散，而是继续深耕文创，将冬奥经验传承下去。如今，工美集团已经成为杭州亚运会特许商品生产商和零售商，在李颖团队的办公室门外，已经摆满了明年杭州亚运会的特许商品。
特许经营计划2018年7月正式启动之后，北京冬奥组委共开发了16大类5200余款特许产品，征集特许零售企业58家，开设特许商品零售店162家，在280余对高铁列车上设置覆盖31个省区市的特许商品销售渠道。为满足不同消费者需要，他们还以关键时间点为抓手，创新将每月第一个星期六定为冬奥“特许上新日”。
从销售情况看，“二十四节气”“鸟巢倒计时”“点燃冬奥倒计时”“北京中轴线倒计时”等系列特许商品持续热销。“冰墩墩”系列特许商品更是成为赛时“顶流”，线下抢购队伍排队数百米长，2022年2月7日线上购买单日访问量达1528万人次。
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【上海：3批次食品抽检不合格】近日，上海市市场监督管理局发布2022年第30期省级食品安全抽检信息。本次抽检信息涉及5大类食品360批次样品，检出不合格3批次。不合格样品具体信息为：1.饿了么崇明生态农产品（经营者为上海市闵行区优客鲜品食品店）在网店销售的鲜活鳊鱼（不合格项目：恩诺沙星）;2.美团外卖美速达（银苑菜市场店）（经营者为上海市闵行区李樊食品经营部）在网店销售的鲫鱼（不合格项目：恩诺沙星）;3.美团外卖老菜农（七宝商城市场店）（经营者为张猛猛）在网店销售的现杀牛蛙（不合格项目：恩诺沙星）。(上海市市场监管局）
【汽车早餐】岚图汽车首轮外部股权融资落定，马斯克炮轰燃油车：剩余价值将比人们想象的低得多
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8月网约车监管信息交互平台订单信息达7.03亿单，环比升1.1%
9月13日，据网约车监管信息交互平台统计，截至2022年8月31日，全国共有282家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证471.4万本、车辆运输证193.9万本，环比分别增长2.5%、3.0%。网约车监管信息交互平台8月份共收到订单信息7.03亿单，环比上升1.1%。
《汽车标准必要专利许可指引》发布
9月13日，中国汽车技术研究中心、中国信通院联合发布了《汽车标准必要专利许可指引》，将加快推动汽车与通信等产业的跨界融合发展，保护市场公平竞争。其中，明确提出了“产业链任一环节均有资格获得许可”的重要原则，这也意味着，包括零部件在内的企业均有获得许可的权利。
电池级碳酸锂报价再度走高，均价突破50万元/吨
9月13日，据上海钢联发布数据显示，部分锂电材料报价上涨，其中，电池级碳酸锂涨2600元/吨，均价报50万元/吨；工业级碳酸锂涨2500元/吨；氢氧化锂涨2500元/吨；镍豆涨9100元/吨。
高工智能汽车：2025年乘用车前装V2X搭载率有望达15%
9月13日，高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-7月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载V2X技术新车交付上险为7.04万辆（小鹏、福特/林肯、蔚来排名前三位），同比增329.27%，前装搭载率为0.66%。此外，提供V2X功能选装的新车也达到了5.45万辆。按照预测数据，2025年中国市场乘用车前装V2X搭载率有望达到12%-15%的水平。
国际新闻
马斯克炮轰燃油车：将是下一个蒸汽机，剩余价值将比人们想象的低得多
9月13日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上发文称：“今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。他认为：“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。”今年8月，马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话曾表示，他认为，到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。
SNE Research：上半年全球动力电池市场规模约3000亿元
9月13日，能源市场调研机构SNE Research发布数据，今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元（约合人民币2967亿元），其中LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的销售额占比为26%。市占率方面，宁德时代为30%，位居第一，LG新能源为14%，位居第二，其后依次是比亚迪、三星SDI、松下SK on，占比分别为9%、7%、5%、5%。
丰田燃油泵缺陷在美达成1.5亿美元和解，全球波及超580万辆汽车
9月13日，丰田汽车公司就燃油泵召回问题在美国达成了一项价值约为1.5亿美元的和解协议。根据协议，丰田将燃油泵保修期延长至15年或15万英里（约合24.1万公里），具体数额以先到者为准。此次和解协议覆盖了2013年至2020年间生产的数十款搭载涉事电装低压燃油泵的丰田与雷克萨斯车型。据悉，仅2020年和2021年，全球有超580万辆汽车因此缺陷被召回。
韩国电动汽车充电基础设施严重不足，LG筹备进军EV充电业务
9月13日，韩国LG集团信息通信技术子公司LG U+正筹备电动汽车充电相关业务。该公司今年6月向韩国专利厅申请“Volt up”商标权，并将“充电预约应用程序软件”和“提供充电站地理信息的应用程序软件”等纳入业务范围。据报道，其开展电动汽车充电业务的原因是电动汽车基础设施市场的增长性越来越大，而韩国国内的电动汽车充电基础设施严重不足。
通用汽车旗下Cruise将在美国两座城市提供无人驾驶出租车服务
9月13日，通用汽车旗下自动驾驶技术公司Cruise首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）表示，该公司计划在90天内将自动驾驶出租车服务拓展到亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀。今年6月，Cruise开始在旧金山提供夜间的收费自动驾驶出租车服务，使用的是雪佛兰Bolt电动汽车。
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9月13日，东风汽车对外披露岚图汽车首轮外部股权融资增资信息，本轮增资后，预计东风集团所持股权不低于77%，战略投资者持有股权合计不高于15%，员工持股平台所持股权不低于8%。据悉，本次岚图所获战略投资将用于岚图汽车核心技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等。
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9月13日，根据孚日股份公告，子公司孚日新能源投资建设了锂电池电解液添加剂项目，首期2000吨/年碳酸亚乙烯酯(简称“VC”)精制项目已进入试生产阶段，现已产出合格的电子级VC产品。
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