#花亦山心之月[超话]#
没什么时间玩，想找个共号。
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因为玩的佛系，不太懂怎么养卡，所以可能卡养的不太好。了了和星河好感满级。
共了基本上就是你玩，顶号可能性小。我很少上号。
开服号到现在都没有满级就知道我玩的有多佛系了（）
希望你能当自己的号子养，别让它落灰。
不玩了要跟我说一声，别让我哪天上去发现很久没登了。
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#食物语手游[超话]#还在为没有满级协会/榜上协会要求高不能嫖服装券而悲伤嘛？来aq1满级协会——放学后茶会，圆你白嫖服装券、摸进前百协会的梦想！门牌号11437~开服养老协会，超安详超稳定！
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协会无黑料，群内氛围超好的。
等你来丫～
Σ>―(〃°ω°〃)♡→
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极 可能是紧凑型SUV的终结者
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相
千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
“元宇宙”的热点，蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，由皓妹妹携手车评人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界，采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点，最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤，所触之处，皆为舒适。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
极 可能是来自未来元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手，告别购物后尴尬的“金鸡独立”，感受到与智能科技的梦幻联动。
在皓极亮相伊始，东风风神“风之星”社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。在发布会故事片中，与皓妹妹一起共创造车的“虎哥”已经顺理成章地登陆 “风之星”，并成为了001号数字居民，欢迎更多用户入驻“风之星”社区，感受元宇宙沉浸式玩车体验。
东风风神皓极的全球首次亮相，以创新形式，满足了众多用户对理想汽车的想象与憧憬，风语设计造型灵感、零压舒享的空间呵护、未来感十足的智能座舱、马赫双擎动力带来的磁悬浮般极速驾控……这一切，都将打破目前主流SUV的固有格局，皓极，“极 可能是紧凑型SUV的终结者”。
据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，敬请期待。 https://t.cn/RxBHUwf
——东风风神重磅SUV皓极正式亮相
千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
“元宇宙”的热点，蹭得极其自然并引人遐思
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙社区管家，由皓妹妹携手车评人“虎哥”（于虎），一起穿梭于虚拟元宇宙与现实世界，采集自然的“风语”之美、领略城市的人间烟火、集合未来的智能想象与机械魅力、洞察真实用车场景的烦恼与痛点，最终成功破解造车的“温度”密码。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。而这，正是皓极能够喊出“极 可能是紧凑型SUV的终结者“的底气所在。
极 可能是最自然的风语设计
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱像风的怀抱让人眷念，灵动起伏的IP中控台，像风吹过的沙丘，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着最自然的风语设计。
极 可能是最舒适的移动大床
每一个有爱的驾驶者，心里装着的都是对家人满满的款待与呵护。
1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受，和紧凑级轻松说再见；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤，所触之处，皆为舒适。
不得不提的是，皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，更别提后排座椅实现纯平放倒这一功能，在多场景下兼得舒适与实用。座舱变成移动大床，让无处不在的舒适成为“极可能”。
极 可能是混动SUV中的磁悬浮
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s， 被称为“混动SUV中磁悬浮”绝不为过；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
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皓妹妹、好妹妹，在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极智能女孩皓妹妹的出现，极可能将成为皓极车主驾驶途中的另一位灵魂伴侣。
皓妹妹作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。当车主心有所想，只需一声令下，皓妹妹即会提供最贴心的服务响应。
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