【#双级增压发动机# 配中卡 #福康动力# 引领用户价值新高度】
9月30日， 福田康明斯F4.5TT双级增压新品在北京正式发布，国内商用车市场出现首款双级增压动力产品。
新事物总是容易勾起人们的好奇心。从用户角度来说，福康F4.5TT的出现很容易激起一串“灵魂”三问：它是什么？为什么是它？它能给我带来什么？
其实“是什么”这个问题很好回答。福康F4.5TT是一款专为国内中长距快递、冷链、绿通中卡市场量身打造的双级增压发动机，最大马力240匹，最大扭矩900牛米，低速扭矩达到了780牛米。新手看马力，老手看扭矩，内行看低扭，从标定参数的惊鸿一瞥，不少老司机心里已经对这款发动机的性能有了计较，福康F4.5TT的动力性能在四缸机中绝对属于顶尖水平，甚至可以越级和六缸机一较长短。
性能出众，再加上福康动力的口碑加持，F4.5TT自然会引起卡友的极大兴趣。但只从参数看产品终究有些雾里看花，尤其是双级增压技术对国内卡车用户来说还稍显陌生，今天我们不妨好好说说这款产品的来龙去脉。
独具慧眼 福康给出中卡运输最优解
福康F4.5TT双级增压发动机的出现，源自政策面和需求面的双重驱动。在政策层面，高速按轴收费后，两轴十八吨中卡迎来了更大发展空间，今年蓝牌新规全面实施，物流合规化发展开始了最后一段加速跑，曾经被违规蓝牌挤占的运力空间正在向中卡回归。在需求层面，随着疫情的常态化，物流行业运营成本持续上涨，用户对于降本增效的需求前所未有的强烈，对产品提出更高要求。
福康动力以敏锐嗅觉对行业发展动态及时捕捉，此时推出新品是题中应有之义。但为什么是双级增压发动机？
敢于“尝鲜”，很符合福康人的性格。此前国六初始阶段，福康就率先在国内市场导入无EGR动力产品，不但获得了销量和口碑的双丰收，更在行业内引领了一波无EGR国六技术路线的热潮。特例独行不是炫技，而是源自于把产品做好的刚性需求。
做动力研发，一个由来已久的问题是如何做到对细分工况的兼顾。以两轴十八吨中卡市场为例，冷链、绿通、快递等运输路况复杂、货物类型多样。平原运输注重高效，对超车性能有高要求；高原工况要求性能稳定性，要求发动机在动力、油耗等方面的表现不打折扣；复合工况夹杂平原、山区，要求发动机的动力调教适合频繁起步、爬坡、制动。
这种情况下，传统的四缸机和六缸机都不是解决问题的最优方案。四缸机具有经济性优势，但在复杂工况难以兼顾用户的动力需求；六缸机动力足够，但随之而来的是买车和用车成本上升，整车重量增加，装载量受限。
世上安得双全法，福康F4.5TT双级增压发动机的出现正是解决了这个两难问题。
性能全面提升 福康引领用户价值新高度
在货运市场持续低迷的大环境下，真正能打动用户的是产品的核心竞争力，真正能让用户听得懂的语言是“你能为我带来什么”。福康F4.5TT双级增压发动机正是紧紧握住了“用户价值”这一关键点。
福康F4.5TT双级增压产品动力全面提升，功率、最大扭矩提升至240马力和900牛米，1000rpm低速扭矩提升了26%，达到780牛米。低速大扭的特点意味着车辆满载起步时依然有劲，爬坡更轻松，在最节油的经济转速行车时，也不会造成小马拉大车的情况，保证了动力和油耗的兼顾。在2000米海拔地区，福康F4.5TT能做到最大扭矩无损失，高原和山区适应性大幅度提升。工况适应性的提升意味着无论平原还是高原和山区，福康F4.5TT低速起步更快、爬坡能力更强，平均车速和运输效率极大提升，用户运营路线和业务范围都有更多选择空间。
得益于智慧大脑CBM2.0系统赋能，福康F4.5TT的中高速油耗得到进一步优化，智慧控制能够实现动态优化，发动机和后处理始终工作在最优状态，省油且排放无忧。轻量化方面，福康F4.5TT自重较同级产品低50-150kg，这意味着满载下的极限载重能力进一步提升，即使不多拉，更多的载重浮动空间，在面对查超时也更加从容。此外，长达5万公里的换油周期，也让运营效率和经济性进一步提升。
最后，不得不提的一点是可靠性。鉴于双级增压技术给产品带来的系统性改变，福康F4.5TT双级增压发动机在动力缸、增压器、排气系统、冷却润滑系统等零部件的可靠性设计全面升级并经过验证。而且，福康F4.5TT双级增压发动机也并非凭空出现，其在海外已有超过10年，累计14万以上的用户验证，在导入国内市场后又经过针对性的匹配与调教，从产品成熟度上说，可靠性绝对不是问题。
危机中育转机，变局中开新局，每次的行业变革之际，福田康明斯总能另辟蹊径，率先应用新技术，导入新产品，探索用户价值新高度。相信福康F4.5TT双级增压发动机的发布，一定能为中卡运输提供更优解决方案，引领中卡物流迈向高质量发展新阶段，助力用户高效创富之路行稳致远。
9月30日， 福田康明斯F4.5TT双级增压新品在北京正式发布，国内商用车市场出现首款双级增压动力产品。
新事物总是容易勾起人们的好奇心。从用户角度来说，福康F4.5TT的出现很容易激起一串“灵魂”三问：它是什么？为什么是它？它能给我带来什么？
其实“是什么”这个问题很好回答。福康F4.5TT是一款专为国内中长距快递、冷链、绿通中卡市场量身打造的双级增压发动机，最大马力240匹，最大扭矩900牛米，低速扭矩达到了780牛米。新手看马力，老手看扭矩，内行看低扭，从标定参数的惊鸿一瞥，不少老司机心里已经对这款发动机的性能有了计较，福康F4.5TT的动力性能在四缸机中绝对属于顶尖水平，甚至可以越级和六缸机一较长短。
性能出众，再加上福康动力的口碑加持，F4.5TT自然会引起卡友的极大兴趣。但只从参数看产品终究有些雾里看花，尤其是双级增压技术对国内卡车用户来说还稍显陌生，今天我们不妨好好说说这款产品的来龙去脉。
独具慧眼 福康给出中卡运输最优解
福康F4.5TT双级增压发动机的出现，源自政策面和需求面的双重驱动。在政策层面，高速按轴收费后，两轴十八吨中卡迎来了更大发展空间，今年蓝牌新规全面实施，物流合规化发展开始了最后一段加速跑，曾经被违规蓝牌挤占的运力空间正在向中卡回归。在需求层面，随着疫情的常态化，物流行业运营成本持续上涨，用户对于降本增效的需求前所未有的强烈，对产品提出更高要求。
福康动力以敏锐嗅觉对行业发展动态及时捕捉，此时推出新品是题中应有之义。但为什么是双级增压发动机？
敢于“尝鲜”，很符合福康人的性格。此前国六初始阶段，福康就率先在国内市场导入无EGR动力产品，不但获得了销量和口碑的双丰收，更在行业内引领了一波无EGR国六技术路线的热潮。特例独行不是炫技，而是源自于把产品做好的刚性需求。
做动力研发，一个由来已久的问题是如何做到对细分工况的兼顾。以两轴十八吨中卡市场为例，冷链、绿通、快递等运输路况复杂、货物类型多样。平原运输注重高效，对超车性能有高要求；高原工况要求性能稳定性，要求发动机在动力、油耗等方面的表现不打折扣；复合工况夹杂平原、山区，要求发动机的动力调教适合频繁起步、爬坡、制动。
这种情况下，传统的四缸机和六缸机都不是解决问题的最优方案。四缸机具有经济性优势，但在复杂工况难以兼顾用户的动力需求；六缸机动力足够，但随之而来的是买车和用车成本上升，整车重量增加，装载量受限。
世上安得双全法，福康F4.5TT双级增压发动机的出现正是解决了这个两难问题。
性能全面提升 福康引领用户价值新高度
在货运市场持续低迷的大环境下，真正能打动用户的是产品的核心竞争力，真正能让用户听得懂的语言是“你能为我带来什么”。福康F4.5TT双级增压发动机正是紧紧握住了“用户价值”这一关键点。
福康F4.5TT双级增压产品动力全面提升，功率、最大扭矩提升至240马力和900牛米，1000rpm低速扭矩提升了26%，达到780牛米。低速大扭的特点意味着车辆满载起步时依然有劲，爬坡更轻松，在最节油的经济转速行车时，也不会造成小马拉大车的情况，保证了动力和油耗的兼顾。在2000米海拔地区，福康F4.5TT能做到最大扭矩无损失，高原和山区适应性大幅度提升。工况适应性的提升意味着无论平原还是高原和山区，福康F4.5TT低速起步更快、爬坡能力更强，平均车速和运输效率极大提升，用户运营路线和业务范围都有更多选择空间。
得益于智慧大脑CBM2.0系统赋能，福康F4.5TT的中高速油耗得到进一步优化，智慧控制能够实现动态优化，发动机和后处理始终工作在最优状态，省油且排放无忧。轻量化方面，福康F4.5TT自重较同级产品低50-150kg，这意味着满载下的极限载重能力进一步提升，即使不多拉，更多的载重浮动空间，在面对查超时也更加从容。此外，长达5万公里的换油周期，也让运营效率和经济性进一步提升。
最后，不得不提的一点是可靠性。鉴于双级增压技术给产品带来的系统性改变，福康F4.5TT双级增压发动机在动力缸、增压器、排气系统、冷却润滑系统等零部件的可靠性设计全面升级并经过验证。而且，福康F4.5TT双级增压发动机也并非凭空出现，其在海外已有超过10年，累计14万以上的用户验证，在导入国内市场后又经过针对性的匹配与调教，从产品成熟度上说，可靠性绝对不是问题。
危机中育转机，变局中开新局，每次的行业变革之际，福田康明斯总能另辟蹊径，率先应用新技术，导入新产品，探索用户价值新高度。相信福康F4.5TT双级增压发动机的发布，一定能为中卡运输提供更优解决方案，引领中卡物流迈向高质量发展新阶段，助力用户高效创富之路行稳致远。
【与犬共舞，青春在奋斗中闪光——记哈尔滨市公安局刑事技术支队警犬队副队长路博阳】
路博阳，人称“龙警训犬王”。2012年参加公安工作，现任哈尔滨市公安局刑事技术支队警犬队副队长。他曾训练出考本、无敌、尼莫3头公安部功勋犬，并指导协助战友训出10头公安部功勋犬。他训练的警犬，曾以绝对优势获得第五届全国警犬大赛室内搜捕项目冠军。2022年5月荣获“全国优秀人民警察”，2014年以来多次被评为公安部沈阳片区警犬破案能手，所带警犬被公安部三次评为功勋犬，2019年荣获“个人二等功”，2018年全国第五届警犬技术比武室内搜捕个人单项第一名，近日当选2022“最美基层民警”。
人“忠”犬“诚”，千锤无悔
骨子里不服输的倔强
清晨6点，哈尔滨市道里区薛城路，警犬基地。在这个远离城市喧嚣的城乡接合部，一人一犬正在紧张训练，“坐”、“卧”、“立”、“搜”、快跑、跳圈、跳跃障碍……此时，他们已经训练了一个多小时，早已大汗淋漓。清晨到黄昏，酷暑到严寒，这是他们的常态，也是他们的坚守。
他叫路博阳，35岁，全国优秀人民警察。2012年毕业于中国刑警学院警犬技术系，此后在基地埋头训犬，一干就是10年。因为路博阳是基地的负责人，训犬又是最棒的，所以战友们公认他是龙警训犬王。作为战斗员，路博阳亲手训练的考本、无敌、尼莫三头警犬都是公安部功勋犬；作为指挥员，他带领全队训练出功勋犬总计10头。训犬工作的艰苦与特殊挑战令很多人望而却步，但路博阳对于警犬专业却有着无限热爱，在汗水、伤痛与疑难任务考验中，他与无言战友共同见证了绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠的信仰力量。
路博阳和他现在训练的警犬“考本”结缘在2015年。那时候，考本只有6个月大，刚刚断奶。好犬如烈马，让路博阳的手臂疼了好几天的一排大牙印，就是考本送给他的见面礼。警犬的启蒙训练对于警犬的潜能开发至关重要，为此，路博阳一连几个月24小时忙着对幼犬的熟悉、照顾和启蒙训练。那段日子，也是路博阳本科自考考试的日子，时间上发生了冲突，路博阳毅然选择了放弃当年的考试——这也是考本名字的由来。为了把考本训练好，路博阳可是下足了功夫，清理卫生环境，合理搭配饮食，训练上拜访名师，路博阳是件件努力，事事用心。光是路博阳求教过的中外名师就有十几位。
路博阳的心中笃定一个理念，那就是光阴不负汗水。一次不行就十次，十次不行就一百次，只要功夫深，就没有做不成的事。路博阳不服输的性格潜移默化地感染着考本。人能拼，犬也拼，人犬合一，一拼到底。千锤虽辛苦，百炼终成钢。2018年，路博阳带着考本，参加他们的首次比赛，五年一度的全国警犬技术比赛。在100多对警界精英的激烈角逐中，路博阳和考本展露锋芒，脱颖而出，以超过第二名四倍速度的绝对优势夺魁折桂，一举收获了室内搜捕项目冠军。
路博阳的警犬“战友”不仅有考本，还有他亲手训练的搜捕犬无敌、血迹物证犬尼莫，它们都是公安部功勋犬，在他的带动下，全队已经训练出功勋犬10头。山林搜捕一度是全国搜捕警犬训练的弱项。2015年10月至2016年3月，路博阳和其他地区的9名警犬训导员，参加公安部全国山林地搜捕研究班，先后在北京怀柔和沈阳苏家屯进行研讨，目的是为全国更加有效地开展此类训练提供理论指导。路博阳在研讨期间，撰写论文《犬的猎捕动力与防御动力及转换时机的把握》，被《中国工作犬》杂志刊发。路博阳还在全国首创研发出了警犬多功能气味搜索训练箱，现已无偿向全国警犬技术行业提供技术支援。路博阳也入选了全国警犬技术人才库，成为了公安部搜捕犬特聘教官，公安部刑事、技术青年人才，黑龙江省青年岗位能手、黑龙江省组织部“百佳工匠”称号。
冲锋无畏，多跑一次
细搜一点，就会找到线索
比赛只能检验训练成果，实战才是真正的舞台。多年来，在执行追踪罪犯、鉴别物证、搜索、押解看守、巡逻防爆、警卫等警务任务中，路博阳和他训练的功勋犬密切协作，屡屡发挥出关键作用。战场上的路博阳有一股狠劲儿、一股犟劲儿和一股专劲儿，他坚信，只要他和警犬多跑一次，细搜一点，就会找到线索。
2018年一起杀人灭门案中，路博阳带队追踪17公里，三头追踪犬接力追踪，连续两天两宿高强度作战，终于将嫌疑人逃跑路线锁定；2014年一起纵火案中，路博阳利用硬地面追踪，从外围提取的足迹气味开始追踪连续一个多小时，追踪距离长达三公里，直至追到一可疑人员家中，认定了犯罪嫌疑人张某，为村民直接挽回20多万元经济损失；“2014年一起室内杀人抛尸案”中，路博阳带犬室内搜索，不足二十平方米的地方，搜索了几百次，最终，在一处拐角缝隙找到了一小块残留的血迹，经过比对直接认定了杀人第一现场。2020年一起强奸幼女案中，嫌疑人坐公交逃离现场，也是路博阳带的警犬，在作案现场获得嗅源，为快速侦破案件指明了追踪方向。
十年来，路博阳带犬共计参加安检警卫和大型活动保卫任务4000多场次，利用警犬提供破案线索80多条，成功破案45起。被评为全国优秀人民警察，公安部警犬破案能手，黑龙江省公安机关首届“杰出青年卫士”，荣立个人二等功1次。
甘为训犬献青春
唯有热爱方能坚持和成就
路博阳与犬结缘还是从童年开始。那时候，外公养了一头不知道是什么品种的犬，后来外公去世，那头犬不吃不喝最终饿死在门前。忠犬可以为主人殉葬，这让懵懂的路博阳非常震撼，也是从那时候起，他也深深地喜欢上了这种忠诚的动物。于是，对警察职业充满热爱之情的路博阳考上中国刑警学院时，毫不犹豫地选择了警犬专业。
选择容易坚守难。路博阳说，训练警犬工作，三年入行，五年懂行，十年才算出名堂，他无论遇到困难还是面对诱惑都没有过转行的念头，凭借着一腔对于警犬事业的热血，一心扑在业务训练和使用上，研究各种先进的训练方法，带领同志们埋头苦练，一人最多的时候就带了6头犬，分别训练搜爆、追踪、血迹、搜捕。训练警犬是个技术活，也是个危险活。训犬必须要激发警犬的兴奋度甚至是迅猛程度，这对训犬员来说，非常危险，像扑咬科目训练，训导员被咬伤是再平常不过的事了。路博阳在省公安厅担任黑龙江首届护卫犬训练班教官时，在一次扑咬训练中，有头攻击性强、脾气凶悍的犬在训练中误伤到了他，幸亏路博阳反应及时，用手顶住了犬的鼻子，虽然未被咬到脖子，但是左手大拇指骨头被咬碎了。至今，他被犬咬伤八处。每当谈及此事他都笑称伤疤是“战士的勋章”。
唯有热爱，方能坚持和成就。训练警犬，脏、累、险、苦是常态，孤独也是常态，常年累月跟这些无言战友在一起，他身上有一股永远也洗不掉的“狗味”，别人可能会嫌弃，但是路博阳却跟队员们常讲，要是哪天谁的身上没了这个味，他也就不再是一名合格的警犬训导员了。因为这是这个职业的味道和光荣的味道。
路博阳刚刚接回幼犬考本的时候，他的爱人刚刚怀孕，路博阳为了照顾考本，不得不忽视了对爱人的照顾。直到临产都没能见上几面。于是妻子给女儿取名允来，意思就是对丈夫一次次允诺归来却每每食言的无奈。但是远远比口头抱怨更多的，却是行动上的默默支持。女儿来来开口会说的前几句话就是奶声奶气的“爸爸、妈妈、考本哥”……
警犬无言，忠诚无声。其实，警犬无法理解工作的意义，只知道这样做，训导员会很高兴，于是警犬就会拼命的照做，这就是警犬对训导员的服从和忠诚。
其实，路博阳最体恤警犬，警犬挨累受伤，路博阳最心疼。但是路博阳知道，警犬和他一样，也是一名战士，必须要不惜代价，刻苦训练，打击犯罪，守护安宁。
来源：哈尔滨市公安局（文：公宣）、925记者小孔
路博阳，人称“龙警训犬王”。2012年参加公安工作，现任哈尔滨市公安局刑事技术支队警犬队副队长。他曾训练出考本、无敌、尼莫3头公安部功勋犬，并指导协助战友训出10头公安部功勋犬。他训练的警犬，曾以绝对优势获得第五届全国警犬大赛室内搜捕项目冠军。2022年5月荣获“全国优秀人民警察”，2014年以来多次被评为公安部沈阳片区警犬破案能手，所带警犬被公安部三次评为功勋犬，2019年荣获“个人二等功”，2018年全国第五届警犬技术比武室内搜捕个人单项第一名，近日当选2022“最美基层民警”。
人“忠”犬“诚”，千锤无悔
骨子里不服输的倔强
清晨6点，哈尔滨市道里区薛城路，警犬基地。在这个远离城市喧嚣的城乡接合部，一人一犬正在紧张训练，“坐”、“卧”、“立”、“搜”、快跑、跳圈、跳跃障碍……此时，他们已经训练了一个多小时，早已大汗淋漓。清晨到黄昏，酷暑到严寒，这是他们的常态，也是他们的坚守。
他叫路博阳，35岁，全国优秀人民警察。2012年毕业于中国刑警学院警犬技术系，此后在基地埋头训犬，一干就是10年。因为路博阳是基地的负责人，训犬又是最棒的，所以战友们公认他是龙警训犬王。作为战斗员，路博阳亲手训练的考本、无敌、尼莫三头警犬都是公安部功勋犬；作为指挥员，他带领全队训练出功勋犬总计10头。训犬工作的艰苦与特殊挑战令很多人望而却步，但路博阳对于警犬专业却有着无限热爱，在汗水、伤痛与疑难任务考验中，他与无言战友共同见证了绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠的信仰力量。
路博阳和他现在训练的警犬“考本”结缘在2015年。那时候，考本只有6个月大，刚刚断奶。好犬如烈马，让路博阳的手臂疼了好几天的一排大牙印，就是考本送给他的见面礼。警犬的启蒙训练对于警犬的潜能开发至关重要，为此，路博阳一连几个月24小时忙着对幼犬的熟悉、照顾和启蒙训练。那段日子，也是路博阳本科自考考试的日子，时间上发生了冲突，路博阳毅然选择了放弃当年的考试——这也是考本名字的由来。为了把考本训练好，路博阳可是下足了功夫，清理卫生环境，合理搭配饮食，训练上拜访名师，路博阳是件件努力，事事用心。光是路博阳求教过的中外名师就有十几位。
路博阳的心中笃定一个理念，那就是光阴不负汗水。一次不行就十次，十次不行就一百次，只要功夫深，就没有做不成的事。路博阳不服输的性格潜移默化地感染着考本。人能拼，犬也拼，人犬合一，一拼到底。千锤虽辛苦，百炼终成钢。2018年，路博阳带着考本，参加他们的首次比赛，五年一度的全国警犬技术比赛。在100多对警界精英的激烈角逐中，路博阳和考本展露锋芒，脱颖而出，以超过第二名四倍速度的绝对优势夺魁折桂，一举收获了室内搜捕项目冠军。
路博阳的警犬“战友”不仅有考本，还有他亲手训练的搜捕犬无敌、血迹物证犬尼莫，它们都是公安部功勋犬，在他的带动下，全队已经训练出功勋犬10头。山林搜捕一度是全国搜捕警犬训练的弱项。2015年10月至2016年3月，路博阳和其他地区的9名警犬训导员，参加公安部全国山林地搜捕研究班，先后在北京怀柔和沈阳苏家屯进行研讨，目的是为全国更加有效地开展此类训练提供理论指导。路博阳在研讨期间，撰写论文《犬的猎捕动力与防御动力及转换时机的把握》，被《中国工作犬》杂志刊发。路博阳还在全国首创研发出了警犬多功能气味搜索训练箱，现已无偿向全国警犬技术行业提供技术支援。路博阳也入选了全国警犬技术人才库，成为了公安部搜捕犬特聘教官，公安部刑事、技术青年人才，黑龙江省青年岗位能手、黑龙江省组织部“百佳工匠”称号。
冲锋无畏，多跑一次
细搜一点，就会找到线索
比赛只能检验训练成果，实战才是真正的舞台。多年来，在执行追踪罪犯、鉴别物证、搜索、押解看守、巡逻防爆、警卫等警务任务中，路博阳和他训练的功勋犬密切协作，屡屡发挥出关键作用。战场上的路博阳有一股狠劲儿、一股犟劲儿和一股专劲儿，他坚信，只要他和警犬多跑一次，细搜一点，就会找到线索。
2018年一起杀人灭门案中，路博阳带队追踪17公里，三头追踪犬接力追踪，连续两天两宿高强度作战，终于将嫌疑人逃跑路线锁定；2014年一起纵火案中，路博阳利用硬地面追踪，从外围提取的足迹气味开始追踪连续一个多小时，追踪距离长达三公里，直至追到一可疑人员家中，认定了犯罪嫌疑人张某，为村民直接挽回20多万元经济损失；“2014年一起室内杀人抛尸案”中，路博阳带犬室内搜索，不足二十平方米的地方，搜索了几百次，最终，在一处拐角缝隙找到了一小块残留的血迹，经过比对直接认定了杀人第一现场。2020年一起强奸幼女案中，嫌疑人坐公交逃离现场，也是路博阳带的警犬，在作案现场获得嗅源，为快速侦破案件指明了追踪方向。
十年来，路博阳带犬共计参加安检警卫和大型活动保卫任务4000多场次，利用警犬提供破案线索80多条，成功破案45起。被评为全国优秀人民警察，公安部警犬破案能手，黑龙江省公安机关首届“杰出青年卫士”，荣立个人二等功1次。
甘为训犬献青春
唯有热爱方能坚持和成就
路博阳与犬结缘还是从童年开始。那时候，外公养了一头不知道是什么品种的犬，后来外公去世，那头犬不吃不喝最终饿死在门前。忠犬可以为主人殉葬，这让懵懂的路博阳非常震撼，也是从那时候起，他也深深地喜欢上了这种忠诚的动物。于是，对警察职业充满热爱之情的路博阳考上中国刑警学院时，毫不犹豫地选择了警犬专业。
选择容易坚守难。路博阳说，训练警犬工作，三年入行，五年懂行，十年才算出名堂，他无论遇到困难还是面对诱惑都没有过转行的念头，凭借着一腔对于警犬事业的热血，一心扑在业务训练和使用上，研究各种先进的训练方法，带领同志们埋头苦练，一人最多的时候就带了6头犬，分别训练搜爆、追踪、血迹、搜捕。训练警犬是个技术活，也是个危险活。训犬必须要激发警犬的兴奋度甚至是迅猛程度，这对训犬员来说，非常危险，像扑咬科目训练，训导员被咬伤是再平常不过的事了。路博阳在省公安厅担任黑龙江首届护卫犬训练班教官时，在一次扑咬训练中，有头攻击性强、脾气凶悍的犬在训练中误伤到了他，幸亏路博阳反应及时，用手顶住了犬的鼻子，虽然未被咬到脖子，但是左手大拇指骨头被咬碎了。至今，他被犬咬伤八处。每当谈及此事他都笑称伤疤是“战士的勋章”。
唯有热爱，方能坚持和成就。训练警犬，脏、累、险、苦是常态，孤独也是常态，常年累月跟这些无言战友在一起，他身上有一股永远也洗不掉的“狗味”，别人可能会嫌弃，但是路博阳却跟队员们常讲，要是哪天谁的身上没了这个味，他也就不再是一名合格的警犬训导员了。因为这是这个职业的味道和光荣的味道。
路博阳刚刚接回幼犬考本的时候，他的爱人刚刚怀孕，路博阳为了照顾考本，不得不忽视了对爱人的照顾。直到临产都没能见上几面。于是妻子给女儿取名允来，意思就是对丈夫一次次允诺归来却每每食言的无奈。但是远远比口头抱怨更多的，却是行动上的默默支持。女儿来来开口会说的前几句话就是奶声奶气的“爸爸、妈妈、考本哥”……
警犬无言，忠诚无声。其实，警犬无法理解工作的意义，只知道这样做，训导员会很高兴，于是警犬就会拼命的照做，这就是警犬对训导员的服从和忠诚。
其实，路博阳最体恤警犬，警犬挨累受伤，路博阳最心疼。但是路博阳知道，警犬和他一样，也是一名战士，必须要不惜代价，刻苦训练，打击犯罪，守护安宁。
来源：哈尔滨市公安局（文：公宣）、925记者小孔
[熊猫]22.09.26弄个说明，也许某天能用上
我是清风[微风]，成分复杂的社畜，不互关不聊天
小号，此号用来游戏内分享，追星存图
游戏:剑网3，原神，大部分国乙，es2
追星:李龙馥 泥塑（团内全员好感买专在菲首宝石站 会点赞评论）
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10年南韩女团博爱粉，目前唯一追的男团是迷
不讨厌但远离内娱（只吃瓜）
详细成分在我关注的超话[抱一抱]
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