#每天佛系运动半小时打卡# 滴滴，第274个运动卡。
晨间唤醒
hiit燃脂全身强化+一个什么懒得打名字的运动
搏击操
拉伸
王诗意肩颈

今天运动状态很nice，工作日的时候都是匆匆忙忙的，终于可以有一次是不慌不忙运动了！舒服！

上次亲人寄来的油馕，电饼铛烤一下又是酥脆无比～～爱了！

［一篇无聊时候写的流水账家用车评］
日产家用保姆车和别的普通咸鱼车一样，没什么运动性能，白车身刚度29kN/mm，相当不错，但是问题出在使用6年之后，现在已经会有明显异响，可能再加上阻尼衰减的关系，过搓板路况的时候居然异响得让人觉得车身像要散架一样[晕][晕] 不影响实际使用但是使人烦躁。我怀疑很大的原因是出在车架结构上，抗衰减性能不好，并不是为一定强度的越野所设计的。油门响应灵敏，基本达到无级踏板开度-出力响应特性。CVT变速箱调教和普通自动变速箱无异，省油模式效率很高。日产现役的CVT/自动变速箱好像都有问题，也是买了车之后才发现的，不想细讲[黑线] 现在可能已经解决了，这两年没出现过。转向手感一般，回正力轻，反馈也很少，可能是由于前悬几何决定的。悬架的设定也是纯家用性的，很软但是中高速滤震能力不行。极限不高，正常水平，但是吊打新桑塔钠朗翼等廉价高级车不在话下[太开心] 因为重心高，基本不敢带刹入弯，阻尼行程长，不会出现打底。在弯中表现比较有特点，滑移预警范围明显，极限状态下收油居然会出现的后轮甩尾的转向过度（简称漂移），佛系劈弯的话也有一点弯道乐趣[哈哈] 只不过我这一段时间开下来之后，车内的异响似乎更严重了[拜拜]

于我而言，真正行之有效的，能激励我减肥的方法，唯二而已。一，体重秤上嗖嗖上涨的数字，二，去年夏天只穿过一次，现如今却拉不上拉链的裙子。好吧，我又要开始艰难困苦的减肥事业了，但不立flag、不打卡，意志力薄弱的人真是很容易打脸。会佛系的控制饭量，减少甜品摄入和运动。以上仅作为一个开始的记录。体重什么的设置为绝密了，我是不会公开的，打死也不会公开的。嗯！就酱！

PS：如果你发现我最近有点坏脾气，那一定是饿的，别理我，吃饱了就好。