等起云何。谓大天因缘是此等起。昔末土罗国有一商主。少娉妻室生一男儿。颜容端正与字大天。未久之间商主持宝远适他国。展转贸易经久不还。其子长大染秽于母。后闻父还心既怖惧。与母设计遂杀其父。彼既造一无间业已。事渐彰露。便将其母展转逃隐波吒梨城。彼后遇逢本国所供养阿罗汉苾刍。复恐事彰。遂设方计杀彼苾刍。既造第二无间业已。心转忧戚。后复见母与余交通。便愤恚言。我为此故造二重罪。移流他国跉跰不安。今复舍我更好他人。如是倡秽谁堪容忍。于是方便复杀其母。彼造第三无间业已。由彼不断善根力故。深生忧悔寝处不安。自惟重罪何缘当灭。彼后传闻沙门释子有灭罪法。遂往鸡园僧伽蓝所。于其门外见一苾刍徐步经行。诵伽他曰。 
  若人造重罪  修善以灭除
  彼能照世间  如月出云翳 
  时彼闻已欢喜勇跃。知归佛教定能灭罪。因即往诣一苾刍所。殷勤固请求度出家。时彼苾刍既见固请。不审捡问遂度出家。还字大天教授教诫。大天聪慧。出家未久。便能诵持三藏文义。言词清巧善能化导。波吒梨城无不归仰。王闻召请数入内宫。恭敬供养而请说法。彼后既出在僧伽蓝。不正思惟梦失不净。然彼先称是阿罗汉。而令弟子浣所污衣。弟子白言。阿罗汉者诸漏已尽。师今何容犹有斯事。大天告言。天魔所娆汝不应怪。然所漏失略有二种。一者烦恼。二者不净。烦恼漏失阿罗汉无。犹未能免不净漏失。所以者何。诸阿罗汉烦恼虽尽。岂无便利涕唾等事。然诸天魔常于佛法而生憎嫉。见修善者便往坏之。纵阿罗汉亦为其娆故我漏失。是彼所为。汝今不应有所疑怪。是名第一恶见等起。又彼大天欲令弟子欢喜亲附。矫设方便次第记别四沙门果。时彼弟子稽首白言。阿罗汉等应有证智。如何我等都不自知。彼遂告言。诸阿罗汉亦有无知。汝今不应于己不信。谓诸无知略有二种。一者染污。阿罗汉已无。二者不染污。阿罗汉犹有。由此汝辈不能自知。是名第二恶见等起。时诸弟子复白彼言。曾闻圣者已度疑惑。如何我等于谛实中犹怀疑惑。彼复告言。诸阿罗汉亦有疑惑。疑有二种。一者随眠性疑。阿罗汉已断。二者处非处疑。阿罗汉未断。独觉于此而犹成就。况汝声闻于诸谛实能无疑惑而自轻耶。是名第三恶见等起。后彼弟子披读诸经。说阿罗汉有圣慧眼。于自解脱能自证知。因白师言。我等若是阿罗汉者应自证知。如何但由师之令入都无现智能自证知。彼即答言。有阿罗汉但由他入不能自知。如舍利子智慧第一。大目干连神通第一。佛若未记彼不自知。况由他入而能自了。故汝于此不应穷诘。是名第四恶见等起。然彼大天虽造众恶。而不断灭诸善根故。后于中夜自惟罪重。当于何处受诸剧苦。忧惶所逼数唱苦哉。近住弟子闻之惊怪。晨朝参问。起居安不。大天答言。吾甚安乐。弟子寻白。若尔昨夜何唱苦哉。彼遂告言。我呼圣道汝不应怪。谓诸圣道若不至诚。称苦召命终不现起。故我昨夜数唱苦哉。是名第五恶见等起。大天于后集先所说。五恶见事。而作颂言。 
  余所诱无知  犹豫他令入
  道因声故起  是名真佛教 
  于后渐次鸡园寺中。上座苾刍多皆灭殁。十五日夜布洒他时。次当大天升座说戒。彼便自诵所造伽他。尔时众中。有学无学多闻持戒修静虑者。闻彼所说无不惊诃。咄哉愚人宁作是说。此于三藏曾所未闻。咸即对之翻彼颂曰。 
  余所诱无知  犹豫他令入
  道因声故起  汝言非佛教 
  于是竟夜斗诤纷然。乃至终朝朋党转盛。城中士庶乃至大臣。相次来和皆不能息。王闻自出诣僧伽蓝。于是两朋各执己诵。时王闻已亦自生疑。寻白大天。孰非谁是我等今者当寄何朋。大天白王。戒经中说若欲灭诤依多人语。王遂令僧两朋别住。贤圣朋内耆年虽多而僧数少。大天朋内耆年虽少而众数多。王遂从多依大天众。诃伏余众。事毕还宫。尔时鸡园诤犹未息后随异见遂分二部。一上座部。二大众部。时诸贤圣知众乖违。便舍鸡园欲往他处。诸臣闻已遂速白王。王闻既嗔便敕臣曰。宜皆引至殑伽河边。载以破船中流坠溺。即验斯辈是圣是凡。臣奉王言便将验试。时诸贤圣各起神通。犹如雁王陵虚而往。复以神力摄取船中同舍鸡园未得通者。现诸神变作种种形相。次乘空西北而去。王闻见已深生愧悔。闷绝躃地水洒乃苏。速即遣人寻其所趣。使还知在迦湿弥罗。复固请还僧皆辞命。王遂总舍迦湿弥罗国。造僧伽蓝安置贤圣众。随先所变作种种形。即以摽题僧伽蓝号。谓鸡园等数有五百。复遣使人多赍珍宝营办什物而供养之。由是尔来此国多有诸贤圣众任持佛法。相传制造于今犹盛。波吒梨王既失彼众。相率供养住鸡园僧。于后大天因游城邑有占相者。遇尔见之窃记彼言。今此释子却后七日定当命终。弟子闻之忧惶启告。彼便报曰。吾已久知。还至鸡园遣诸弟子。分散遍告波吒梨城。王及诸臣长者居士。却后七日吾当涅槃。王等闻之无不伤叹。至第七日彼遂命终。王及诸臣城中士庶悲哀恋慕。各办香薪。并诸酥油花香等物。积置一处而焚葬之。持火来烧随至随灭。种种方计竟不能然。有占相师。谓众人曰。彼不消此殊胜葬具。宜以狗粪而洒秽之。便用其言火遂炎发。须臾焚荡俄成灰烬。暴风卒至飘散无遗。故彼是前恶见等起。诸有智者应知避之。 阿毗达摩大毗婆沙论卷第九十九

采埃孚上半年营收135亿欧元,下半年加速变革,投资未来

随着全球汽车市场的缓慢复苏,采埃孚 在全球各地均已启动复工复产,并预期今年全年调整后的息税前利润 (EBIT)将为正值。2020年上半年市场环境十分严峻,集团的销售额依然达到135亿欧元(2019年:184亿欧元),比去年同期下降27%。透过迅速 而有效的调整措施降低开支与成本,调整后的息税前利润(EBIT)为-1.77 亿欧元。在今年下半年,采埃孚将致力于适应新的经济与技术环境,进一步增强集团的财务独立性。

采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)

采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)说道: “在全球采埃孚员工的共同努力下,我们在三月就开始有效调整了我们 的开支,并在今年上半年节省了超过10亿欧元。今年下半年,我们已经 在全球各地启动复工复产,可望将集团的运营业绩转正,同时优化集团 的组织架构和产能,以配合长远需求。我们将继续保持势头、降低开支,根据销售水平来调整人员配置,并严格选择投资。假定新冠肺炎疫情在接下来的几个月不再大规模爆发,并且下半年的市场情况如我们之 前所预测,即比去年同期下降10%-15%;那么在今年这一特殊时期,采 埃孚今年年末的调整后的息税前利润(EBIT)将为正值。”集团预测年度 利润将是负值。

施艾德提及由于最近两年市场表现持续疲软,早在新冠肺炎疫情未爆发 之前,采埃孚已经开始调整组织架构和产能。“下一代出行”战略确立 了集团长期的方向与目标;我们已经走上了正确的方向。尽管受上半年各种突发状况影响,有关集团主要变革领域的客户订单在今年上半年仍 取得良好进展。我们在电驱动、先进驾驶辅助系统、相关的先进传感器 和智能执行器领域也获得了一系列的重要订单。

施艾德同时也提到集团在客车变速箱、客车电驱动系统以及售后市场也 都取得了订单,这些都是很积极的信号。采埃孚风电领域也在欧洲以外 市场的强劲市场增长中获益。鉴于全球客户对氢经济的兴趣日益增加, 该业务单元将会有更好的发展。

新事业部的成立推动变革

近期,采埃孚宣布集团电驱动的变革已迈出了重要的一步。由现有的乘 用车传动技术和电驱动两个事业部组合而成新事业部将于2021年1月1日 成立。新事业部将为客户提供系统化的电驱动解决方案。未来,采埃孚 将不再投资专门为内燃机车设计的变速器,而是将开发重点放在长里程 插电式混合动力和纯电动车辆的灵活平台技术上。

施艾德继续说道:“新冠肺炎疫情显著加速了汽车行业的变革,我们预 期电气化的速度会加快。我们积极响应,已决定在集团内部开展必要的 调整,以更好地参与电驱动所带来的增量市场。新成立的事业部可以充 分发挥之前两个事业部的系统优势,为汽车制造商提供系统化的广泛电 驱动产品组合以及全球化的研发以及生产能力。”

施艾德预期,随着在 5月 29日正式完成对商用车制动系统供应商威伯 科的收购,也会助力采埃孚的业务发展。威伯科并入采埃孚成为其旗下 新的商用车控制系统事业部,这有助于奠定采埃孚在商用车领域系统供 应商的地位,同时为该细分市场的客户拓展产品组合。整合流程在收购 完成后即刻开始,目前正在按计划进行,其中适用于商用车的高级辅助 驾驶系统和自动化功能板块进展尤为良好。新事业部近期一个月的业绩 已计入集团半年业绩中;尽管目前新冠肺炎疫情导致市场疲软,但新事 业部业绩的计入,依然为集团整体业绩带来了积极影响。

除了组织架构的变化外,在电气化大趋势的预期下,采埃孚正在全球范 围内选择性地降低产能,以应对需求疲软。在德国,公司已为此目的与 劳工委员会达成了“转型集体协议”(Transformation Collective Agreement)。经协定,采埃孚在 2022年底前不进行任何强制性的裁员 或关闭在德国的办公地点。与此同时,公司可以根据集体谈判协议,减 少员工至多 20%的工作时长,有针对性地减少员工工作时间并相应地提 供离职选项,同时为部分德国年长的员工提供非全日的工作。自 2019年年中以来,采埃孚全球员工已减少 5,300 人,其中包括自今年年初以 来减少的 3,800人。

超过 6万名员工可以选择远程办公

在恢复运营之前,采埃孚制定并建立了广泛的保护机制来确保员工的安 全。施艾德说道:“我们为维持供应链做出了巨大的努力。”在短时间 内,采埃孚 IT团队通过为数字化协作提供合适的架构和程序,使得全球 超过 6万名员工在短时间内实现远程办公。与此同时,支持采埃孚整体 数字化沟通和协作的软件都转移到了云端,在工作行为和可行性上向全 新的工作方式转型。另外,公司也推出了线上培训课程并受到员工认 可。

许多采埃孚员工想要长期继续这样一种积极的远程工作以及虚拟办公环 境。鉴于在更具灵活性的工作模式中,工作满意度和产出都有所增加,公司正在计划引入一种适应地区需求的远程办公方案。

施艾德感谢世界各地全体员工在这一特殊时期对公司做出的巨大贡献。

稳步迈向正面的调整后的息税前利润(EBIT)

由于新冠肺炎疫情爆发所导致的汽车需求的暴跌以及汽车行业暂时性的停产,与去年同期相比,采埃孚2020年上半年主要财务数据都显著下 降。2020年上半年的销售额为135亿欧元(2019年:184亿欧元)。去除汇率以及并购因素影响,销售额名义增长率为-27%;调整后的息税前 利润(EBIT)为-1.77亿欧元,调整后的息税前利润率(EBIT margin)为 -1.3%。2019年上半年,调整后的息税前利润(EBIT)为6.5亿欧元,调整 后的息税前利润率(EBIT margin)为3.5%。2020年上半年的净利润为 -9.11亿欧元。

为了扩大财务储备,采埃孚于5月与主要银行确定了新的13.5亿欧元银团贷款额度。它是现有的超过30亿欧元循环贷款的有效补充。现有的循环贷款则会继续全额提供,以作为集团的流动性储备。因此,截至今年上 半年,采埃孚的可用信贷总额为47亿欧元。

采埃孚首席财务官康斯坦丁·绍尔(Konstantin Sauer)博士

“当新冠肺炎疫情爆发初期,我们迅速建立了一个任务小组并采取了应 对措施。”采埃孚首席财务官康斯坦丁·绍尔(Konstantin Sauer)博士说 道,“这使我们能够通过积极的现金和成本管理来控制疫情对财务状况 的影响以及稳定流动资金。金融界对此持正面看法。此外,我们正利用此次危机管理的经验来持续优化我们的成本结构。从市场总体趋势来 看,采埃孚预计全年销量额将明显低于去年。然而,尽管上半年业绩为 负数,但我们仍朝着集团全年调整后的息税前利润(EBIT)转正的目标努 力,并预期经调整的净现金流为正。这些目标相当宏大,鉴于经济环境 的不确定性,有着相当的风险。”

下半年的展望

采埃孚预期今年下半年全球各地市场环境仍将十分复杂。采埃孚首席执 行官施艾德说道:“尽管欧洲目前正显示出复苏的迹象,但由于汽车出 口量下降和日益严格的排放标准,欧洲很可能在未来几年成为最艰难的 市场区域。”由于目前新冠肺炎疫情感染人数众多,美洲的发展也极具 不确定性。“中国和亚洲是目前最有前景的市场。该地区的业务正在强 劲复苏,并助力集团销售额的增长。”

采埃孚

总体而言,全球经济形势依旧严峻。采埃孚预计在未来三年内市场无法 恢复到 2019年的水平。施艾德说道:“这一预测适用于 6吨以下的乘 用车及轻型商用车,尽管我们对 2023年8,850 万辆乘用车销量的预测与 2018年的销量预测,即接近9,400万辆,仍然相差甚远。”对于重 型商用车来说,这一增长速度似乎要慢一些: 预计2023年的重卡的销 量为320万辆,与2019年相比少了36万辆。(2019 年销量:356 万 辆)

鉴于复苏缓慢,采埃孚正采取措施,以适应新形势及实现盈利的持续增长。施艾德说道:“这对于继续投资未来技术,如电驱动和自动驾驶, 获取业务以及进一步加强我们未来的财务独立性至关重要。”

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早安~
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人生在世,不可能春风得意,事事顺心。与其讨好别人,不如武装自己;与其逃避现实,不如笑对人生。
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心中无缺叫富,被人需要叫贵。人生,活着,那就是一种心态。苦非苦,乐非乐,只是一时的执念而已。
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别把自己放得太遥远,别让简单的事情太费解,很多事不值得总放在心间,没有人对你可以随便指指点点。
生活不要安排得太满,人生不要设计得太挤。不管做什么,都要给自己留点空间,好让自己可以从容转身。
你走过的每一条弯路,其实都是必经之路,你要记住的是,你永远都无法借别人的翅膀,飞上自己的天空。
失去一个人,只是生命中的一段过程,天空不会永远都下雨,我们总会在最深的绝望里,看见最美的风景。
今天努力的你,是为明天的你铺路。不是所有的鱼都生活在同一片海里,现在不眠的你,一定要固执到底。

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