中国石油吉林销售公司不遗余力抗疫情保春耕#中国石油#
正值吉林省疫情防控最吃劲的时刻，也是奋战春耕的关键时期，中国石油吉林销售公司一手抓疫情防控、一手抓春耕保供，全力以赴保春耕用油稳定供应、保生产农资配送及时，不遗余力为春耕生产加油助力。
刻不容缓 保春耕用油稳定供应
为保证服务春耕高质高效，中国石油吉林销售公司在春节前夕就开始“六早”工作，即农用柴油早组织、发付设备早维护、农民客户早拜访、媒体宣传早预热、优惠活动早确定、用油需求早统计。依据吉林省春耕先平原、后山区的启动顺序，科学组织资源发运、在途运输，保证9个地区434座农村站农用0号柴油资源稳定充足。
2月份，所属分公司各个农村站全部开通春耕加油绿色通道，白城分公司洮南经营处自正月初十开始销售春耕柴油的一周内，达到了5年来的销售新高；吉林市分公司永吉经营处单日最高柴油销量，刷新了3年来的销售新高；辽源分公司东丰经营处单日最高柴油销量，创下了经营处此项数据的历史新高。
在做好油品销售的同时，各个分公司落细落实疫情防控措施。四平分公司加油站全面实行农户加油预约制度，合理安排错峰加油。通化分公司加油站为进站车辆及人员提供免费消毒服务，向农户赠送口罩、手套等疫情防护用品，提醒农户在加油过程中保持安全距离、不扎堆、不聚集。
进入3月，吉林省疫情形势不容乐观，加之前期销售突增库存不足，中国石油吉林销售公司加快组织铁路、管输一次物流发运，及时储备0号柴油资源，加急办理了油品运输民生保供通行证200余张，保证了各个地区油品配送车辆顺畅通行。公司还印发了《关于做好疫情期间市场营销工作的十条指导意见》，帮助各分公司、各加油站有序推动春耕等市场营销工作。
所属分公司各个加油站及时在客户群、朋友圈宣传惠农政策、油价调整和疫情防控等信息，帮助农民了解形势变化、算好备耕细账，引导农民快速备好农耕物资。3月3日，长春分公司德惠经营处接到求助，一个种田大户急需春耕用油，经营处请示长春分公司后，紧急协调配送车辆，第一时间将20吨柴油安全送达。
受疫情影响，个别地区农户无法到站加油。所属分公司在征得地方政府通行许可的前提下，稳妥有序开展送油下乡。延边分公司珲春经营处成立了“送油下乡小分队”，统筹协调好农户需求、道路通行、村内接应等工作。3月14日，按照与杨泡村委会定好的送油时间和地点，送油小分队“全副武装”准时到达，村长已组织好村民及车辆以5米间距排列一侧。当村民们看到贴有中国石油标志的油罐车朝他们驶来时，连连称赞中国石油关键时刻的担当奉献。此轮疫情暴发以来，珲春经营处党总支已累计为4个村屯送油23吨，解决了农户的燃眉之急。
自2月10日陆续启动各地区春耕保供工作以来，公司已销售春耕用油2.4万吨。
未雨绸缪 保生产农资配送及时
为保证今年化肥等生产农资有序供应，中国石油吉林销售公司早在去年10月就召开了2022年农资销售启动会。会上，化肥供应商纷纷介绍了新一年合作方案及销售政策，公司确定继续开展“种植示范田”项目，正式开展种子销售业务。随后，公司联系供应商到各县经营处召开了化肥、种子对接会、推介会，了解农户需求，提前储备农资。
白城分公司及时掌握市场行情，加强市场分析，积极做好化肥的进货、储备工作。2月份，白城分公司已经分别在洮南、镇赉、白城经营处一些加油站，存储了一大批化肥资源，保证了货源充足、适销对路。“我们在统计好客户需求的基础上，临时租赁了两个库房，专门为大家储备化肥，后来疫情防控形势严峻、农资供给吃紧，我们这边正常供应，得到了乡亲们的称赞。”松原分公司弓棚子加油站经理孙波说。
所属农村站员工认真做好宣传预热。春节期间，员工们借拜年时机，重点介绍最新单品及价格，逐一询问重点客户订购意向。春节一过，员工们开始密集宣传，白山分公司长白经营处十四道沟加油站专门印制了活动宣传单，组织员工们到集市上讲解优惠信息。还有的加油站组织员工到周边乡镇村屯播放农资宣传广播，现场为农户答疑。
3月份以来，各分公司结合当地疫情防控要求，灵活开展化肥销售、配送工作。白城分公司白城经营处大岭加油站抢前抓早安排客户到站取货、送肥下乡，截至3月23日，已经销送化肥350吨。延边分公司龙井经营处龙南加油站在征得地方政府通行许可的前提下，为部分地区的农户开展无接触化肥配送，截至3月23日，已配送化肥近10吨。
各个分公司还纷纷建立了农资业务交流群，吸收化肥和种子厂家技术人员、广大农户和加油站员工入群。大家在生产过程中如果遇到技术难题或是不懂之处，随时可以咨询。加油站员工及时协调售后服务，保证农户生产全程无忧。
此外，公司还不断拓展农资生态圈，继续联合保险、银行、乙醇厂等合作方，积极为农户解决资金、销售等急难愁盼问题。结合各地区、各线路及各村屯的实际需求，采取“分时分片、百站百面”的助农策略。其中，加油卡储值赠电子券礼包、加油满额换购生活用品、化肥满额换购昆仑润滑油商品等“油卡非润肥”组合套餐，深受农户欢迎。
截至目前，农户在公司所属各站预定用肥已超7.5万吨，预定的种子已超2万袋。（完）
正值吉林省疫情防控最吃劲的时刻，也是奋战春耕的关键时期，中国石油吉林销售公司一手抓疫情防控、一手抓春耕保供，全力以赴保春耕用油稳定供应、保生产农资配送及时，不遗余力为春耕生产加油助力。
刻不容缓 保春耕用油稳定供应
为保证服务春耕高质高效，中国石油吉林销售公司在春节前夕就开始“六早”工作，即农用柴油早组织、发付设备早维护、农民客户早拜访、媒体宣传早预热、优惠活动早确定、用油需求早统计。依据吉林省春耕先平原、后山区的启动顺序，科学组织资源发运、在途运输，保证9个地区434座农村站农用0号柴油资源稳定充足。
2月份，所属分公司各个农村站全部开通春耕加油绿色通道，白城分公司洮南经营处自正月初十开始销售春耕柴油的一周内，达到了5年来的销售新高；吉林市分公司永吉经营处单日最高柴油销量，刷新了3年来的销售新高；辽源分公司东丰经营处单日最高柴油销量，创下了经营处此项数据的历史新高。
在做好油品销售的同时，各个分公司落细落实疫情防控措施。四平分公司加油站全面实行农户加油预约制度，合理安排错峰加油。通化分公司加油站为进站车辆及人员提供免费消毒服务，向农户赠送口罩、手套等疫情防护用品，提醒农户在加油过程中保持安全距离、不扎堆、不聚集。
进入3月，吉林省疫情形势不容乐观，加之前期销售突增库存不足，中国石油吉林销售公司加快组织铁路、管输一次物流发运，及时储备0号柴油资源，加急办理了油品运输民生保供通行证200余张，保证了各个地区油品配送车辆顺畅通行。公司还印发了《关于做好疫情期间市场营销工作的十条指导意见》，帮助各分公司、各加油站有序推动春耕等市场营销工作。
所属分公司各个加油站及时在客户群、朋友圈宣传惠农政策、油价调整和疫情防控等信息，帮助农民了解形势变化、算好备耕细账，引导农民快速备好农耕物资。3月3日，长春分公司德惠经营处接到求助，一个种田大户急需春耕用油，经营处请示长春分公司后，紧急协调配送车辆，第一时间将20吨柴油安全送达。
受疫情影响，个别地区农户无法到站加油。所属分公司在征得地方政府通行许可的前提下，稳妥有序开展送油下乡。延边分公司珲春经营处成立了“送油下乡小分队”，统筹协调好农户需求、道路通行、村内接应等工作。3月14日，按照与杨泡村委会定好的送油时间和地点，送油小分队“全副武装”准时到达，村长已组织好村民及车辆以5米间距排列一侧。当村民们看到贴有中国石油标志的油罐车朝他们驶来时，连连称赞中国石油关键时刻的担当奉献。此轮疫情暴发以来，珲春经营处党总支已累计为4个村屯送油23吨，解决了农户的燃眉之急。
自2月10日陆续启动各地区春耕保供工作以来，公司已销售春耕用油2.4万吨。
未雨绸缪 保生产农资配送及时
为保证今年化肥等生产农资有序供应，中国石油吉林销售公司早在去年10月就召开了2022年农资销售启动会。会上，化肥供应商纷纷介绍了新一年合作方案及销售政策，公司确定继续开展“种植示范田”项目，正式开展种子销售业务。随后，公司联系供应商到各县经营处召开了化肥、种子对接会、推介会，了解农户需求，提前储备农资。
白城分公司及时掌握市场行情，加强市场分析，积极做好化肥的进货、储备工作。2月份，白城分公司已经分别在洮南、镇赉、白城经营处一些加油站，存储了一大批化肥资源，保证了货源充足、适销对路。“我们在统计好客户需求的基础上，临时租赁了两个库房，专门为大家储备化肥，后来疫情防控形势严峻、农资供给吃紧，我们这边正常供应，得到了乡亲们的称赞。”松原分公司弓棚子加油站经理孙波说。
所属农村站员工认真做好宣传预热。春节期间，员工们借拜年时机，重点介绍最新单品及价格，逐一询问重点客户订购意向。春节一过，员工们开始密集宣传，白山分公司长白经营处十四道沟加油站专门印制了活动宣传单，组织员工们到集市上讲解优惠信息。还有的加油站组织员工到周边乡镇村屯播放农资宣传广播，现场为农户答疑。
3月份以来，各分公司结合当地疫情防控要求，灵活开展化肥销售、配送工作。白城分公司白城经营处大岭加油站抢前抓早安排客户到站取货、送肥下乡，截至3月23日，已经销送化肥350吨。延边分公司龙井经营处龙南加油站在征得地方政府通行许可的前提下，为部分地区的农户开展无接触化肥配送，截至3月23日，已配送化肥近10吨。
各个分公司还纷纷建立了农资业务交流群，吸收化肥和种子厂家技术人员、广大农户和加油站员工入群。大家在生产过程中如果遇到技术难题或是不懂之处，随时可以咨询。加油站员工及时协调售后服务，保证农户生产全程无忧。
此外，公司还不断拓展农资生态圈，继续联合保险、银行、乙醇厂等合作方，积极为农户解决资金、销售等急难愁盼问题。结合各地区、各线路及各村屯的实际需求，采取“分时分片、百站百面”的助农策略。其中，加油卡储值赠电子券礼包、加油满额换购生活用品、化肥满额换购昆仑润滑油商品等“油卡非润肥”组合套餐，深受农户欢迎。
截至目前，农户在公司所属各站预定用肥已超7.5万吨，预定的种子已超2万袋。（完）
腾龙智能设备的步入式高低温湿热试验室
步入式高低温湿热试验室主要用于航空、航天、船舶、兵器、电工、电子、 汽车、摩托车、通讯等行业确定电工电子产品、仪器仪表或其它设备在运输、储 存、使用过程中的可靠性试验。
步入式高低温湿热试验室
2.1 综合环境试验箱：
2.1.1 内箱容积： 1225m³（分 A,B 舱； A 舱 735m³+B 舱 490m³）
* 2.1.2 内箱尺寸： W25.0mm×H7.0m×D7.0m
内箱通过中间隔断可分为 A、B 两个独立的试验空间：
A 舱内尺寸： W15.0m×H7.0 m×D7.0m
B 舱内尺寸： W10.0m×H7.0 m×D7.0m6 个舱连通后宽度为 W14.4 m。
* 2.1.3 性能： 适用于 A 舱和 B 舱合并使用，也适用于 A 舱和 B 舱独立使用
A 舱和 B 舱合并使用时，负载为 A 舱和 B 舱之和；
2.1.3.2 环境温度+15℃～+35℃、相对湿度≤85%RH
冷却水温≤28℃
试验箱内无试样（另有说明除外)
*2.1.3.3 测试方法： GB/T 5170.2-2017 温度试验设备
GB/T 5170.5-2016 湿热试验设备
*2.1.3.4 温度范围： -60℃～+85℃
*2.1.3.5 温度波动度： 1.0℃（如按 GB/T 5170.2-1996 表示，则为±0.5℃） 。
*2.1.3.6 温度偏差： ±3.0℃
±2.0℃（离地面 1.0 m，离墙壁 0.5 m 平面区域）
*2.1.3.7 温度均匀度： 3.0℃。
*2.1.3.8 最大速率： 升温速率+25℃→+85℃： ≥0.5℃/min（标准负载，
试验空间入风处测量）
降温速率温+25℃→-55℃： ≥0.5℃/min（标准负载下，
试验空间入风处测量
标准负载A 舱+ B 舱合并时： 35 Ton 钢锭或等重车辆
A 舱： 23 Ton 钢锭或等重车辆
B 舱： 12 Ton 钢锭或等重车辆
*2.1.3.9 湿度范围： （25～95） %RH（参照温湿度可控制范围图，无有源湿、热
负载） 。
2.1.3.10 相对湿度偏差： ±3.0%RH（湿度＞75%RH 时） ，
±5.0%RH（湿度≤75%RH 时） 。
*2.1.3.11 工作噪音： ≤70dB (A)
*2.1.3.12 汽车怠速运转试验： -40℃恒定试验时，450kW 功率的发动机的汽车
冷启动并保持怠速运行 30 分钟，可以保持温度基本稳定（汽车尾气 通过密封管道排到室外）
▲2.1.3.16 满足试验方法：
GB/T 2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 试验 Ab： 低温
GB/T 2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 试验 Bb： 高温
GJB 150.3A-2009 高温试验
GJB 150.4A-2009 低温试验
GB/T 2423.3-2016 (IEC60068-2-78:2012)试验 Cab： 恒定湿热
GB/T 2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005)试验 Db： 交变湿热
GJB 150.9A-2009 湿热试验
（湿热试验时每立方米负载不大于45kg/m³钢的热容量，无有源湿、热负载）2.1.4
室体的结构特征：
*2.1.4.1 保温围护结构： 喷塑镀锌彩色钢板－耐温度应力保温材料－ SUS304
不锈钢板复合拼装板( 总厚度 200mm)
试验室地板承重能力： 3000kg/㎡(均匀载荷)
试验室地板总承重能力： 允许总重 40 吨的车辆出入和停驻（车辆出入试验室时，
要缓起缓停，移动速度不大于 1 米/秒，且车辆只能直进直出）
试验室内地面高度与室外相同，方便车辆出入
设备外观颜色： 室体为白色，机组、控制柜等为 GWS 标准色
2.1.4.2 空气调节通道： 风机、加热器、蒸发器（兼除湿器） 、加湿器、过热保
护器供水及排水装置、干球温度传感器、湿球温度传感器、湿球水槽 2.1.4.3 送 风方式： 上出风，下回风的送风方式。
2.1.4.3 A/B 舱隔断门 A、B 舱体之间，有一个可人工开关的双开链门隔断门，
用于内箱间隔，可将箱内有效容积分隔成容积比约为 10:15 的两个独立空间。
门洞高 6.0m，门洞宽 6.0m（双开 3.0m+3.0m）
隔断门打开后，A、B 两个舱体可组合成 1 个试验空间按设置的温度湿度变化剖
面试验.
2.1.4.4 大门（A 舱） 电动单扇平开门，门洞高 6.0m，门洞宽 6.0m
门框备防结露电热装置，位于正对 A 舱空气调节通道的
右侧面
大门（B 舱）双开铰链门，门洞高 5.0m，门洞宽 5.0m
（2.5m +2.5m）
2.1.4.5 人员通行门A/B 舱各配 1 个单开铰链门，门洞高 1.9m，门洞宽 0.8m
分别位于正对 A/B 舱空气调节通道的正面的中部.
2.1.4.6 观察窗共配 14 个透明电热膜防凝露中空钢化玻璃窗, 窗框备防结
露电热装置。每个可视范围约： W390mm×H620mm，其中：
3 个安装在 A 舱的大门上；
2 个安装在 B 舱的大门上；
2 个安装在 A/B 舱的隔断门上；
2 个分别安装在 A/B 舱的人员通行门上
3 个安装在 A 舱正对调节通道的正面板上
2 个安装在 B 舱正对调节通道的正面板上舱体互通门： 相连的两个舱体之间，有
一个可人工开关的双开铰链门。
2.1.4.7 引线孔共配 16 个直径φ200mm 引线孔（各配胶塞 1 个） ：
6 个安装在 A 舱正对调节通道的正面板上；
10 个安装在 B 舱正对调节通道的正面板上。互通门引线孔：
每个互通门上设有直径φ200mm 的引线孔 2 个，仅在互通门
关闭时，引线孔才能使用。
*2.1.4.8 顶部预留承重能力 室体顶部有承重钢架，为以后在室体顶部安装结
构件用，承重能力可达 3000 公斤（均匀分布） .
*2.1.4.9 高空安全装置箱体顶部备有全范围的安全护栏，装备登上室体顶
部的安全固定楼梯，所有需要日常维护的部件安排在 5m 以下； 如超过 5m，则相应部位备有安全楼梯和固定式安 全栈道样品中转运送车：
2.1.4.10 照明灯 内箱顶部配 46W 卤素防潮照明灯，控制面板开关控制
约每 4 ㎡平方米天花板面积布置一个电灯在试验箱箱壁
0.5 米高度设置照明灯和防潮插座。
2.1.4.11 试验箱标准配置 气压平衡装置 平衡试验箱内外的空气压差，避免
箱体变形；
尾气排放装置 具备排烟排尾气功能（具备手动和自动启停功能，最大排气量
400 m³/h）
有害气体检测装置 配备有 2 套气体检测报警装置，可检测气体为： HC 碳氢可燃
挥发物、CO 气体，当检测到气体成分异常时， 自动发出声光报警
三色警示灯 配置紧急按钮及三色声光报警装置
2.1.4.12空气调节系统
传热方式空气循环强制对流传热
空气循环装置长轴外置电机驱动
空气加热方式 镍铬合金电热丝式加热器
加热器控制方式： 无触点等周期脉冲调宽，SSR（固态继电器）
空气冷却方式 蒸发器直接冷却
*2.1.4.13 工作方式
2.1.4.14加湿器
水冷二元复叠制冷方式
水盆加热加湿（表面蒸发） 方式
不锈钢铠装加湿热管
加湿热管控制方式： 无触点等周期脉冲调宽，SSR（固态
继电器）
加湿热管过热保护器
水位控制装置
*2.1.4.15 电气控制系统 A、B 舱配独立的控制系统，可以由集中控制计算机
实现群控； 控制器型号 由 2 台现场控制器 与 1 台单独控制器组 网构成集散式控制网络系统
*2.1.4.16 移动温度传感器 备有 6 支（A 舱 3 支、B 舱 3 支） 可移动温度传感器
（引线长度 20 米） ，用于监测试验室内空气温度，可在控制器 面板上显示测量温度值
2.1.4.17 能耗计量表 备有有功电度表，可采集、记录能耗数据。
*2.1.4.18 试样电源控制端子 继电器触点控制，AC240V、2A 以内（当正常运
行时，触点闭合； 当设备停机或故障时，触点断开）
2.1.4.19 总电源漏电断路器总电源输入，漏电断路及过载断路用； 额定感应
电流： 30mA 空气调节系统：
2.1.5 安全保护装置
2.1.5.1 试验室
2.1.5.2加湿系统
可调式的超温保护
试验空间温度熔断丝
空气调节通道极限超温
可从内部打开大门的安全门锁
风机电机过热
试验室大门开关检测
一氧化碳气体浓度报警、氧浓度报警（选购）
加湿热管过热保护
供水异常、排水异常
2.1.5.3电气控制系统 总电源相序和缺相保护、漏电保护
过载及短路保护、总电源电压上、下限报警空气加热方式： 镍
铬合金电热丝式加热器，加热器控制方式： 无触点等周期脉冲
调宽，SSR（固态继电器） 。
2.1.5.4 额定功率 1200kW
2.1.5.5 循环冷却水
水温 +5℃～+30℃
水压 0.32MPa～0.45MPa
冷却水管路系统的设计与施工应保证在额定流量下制冷机入 口的压力为
0.32MPa～0.45MPa，制冷机出口到冷却水塔的压力降不大于 0.05MPa
流量 300 m³/h.
2.1.6 随机资料： 用户手册，用户操作指南，产品合格证，产品保修证。
3 测试与验收要求
各项目的验收按照“技术要求”中所提的指标及功能进行计量，计量合格后 方可通过验收，验收不合格的产品须无条件更换。
4 安装调试要求
4.1 交货期
合同生效后 40 天内。
4.2 设备安装调试
4.2.1 设备到达用户所在地，供货方接到用户通知后，应在 1 周内安排安装 工程师到用户指定的地点进行安装调试，直至达到验收指标。
4.2.2 仪器的安装调试应在 4 个工作周内完成。超出调试时间设备使用的水 电费由供货方支付。
4.3 技术培训
当设备安装调试完成之后，售货方的应用工程师应在用户现场对用户进行不 少于 2 天的免费基本培训。培训内容包括设备的工作原理、操作技能、数据处理、 维护常识等。
5 售后服务要求
5.1 保修期： 保修期从验收完成之日起计算，整机免费保修 1 年，在免费保 修期内，免零配件、旅差和人工费等。
5.2 使用过程中系统出现的一般问题应在 2 个工作日内到达现场解决故障问 题，重大问题或其它一时无法迅速解决的问题应在 7 个工作日内提出明确解决方 案。
步入式高低温湿热试验室主要用于航空、航天、船舶、兵器、电工、电子、 汽车、摩托车、通讯等行业确定电工电子产品、仪器仪表或其它设备在运输、储 存、使用过程中的可靠性试验。
步入式高低温湿热试验室
2.1 综合环境试验箱：
2.1.1 内箱容积： 1225m³（分 A,B 舱； A 舱 735m³+B 舱 490m³）
* 2.1.2 内箱尺寸： W25.0mm×H7.0m×D7.0m
内箱通过中间隔断可分为 A、B 两个独立的试验空间：
A 舱内尺寸： W15.0m×H7.0 m×D7.0m
B 舱内尺寸： W10.0m×H7.0 m×D7.0m6 个舱连通后宽度为 W14.4 m。
* 2.1.3 性能： 适用于 A 舱和 B 舱合并使用，也适用于 A 舱和 B 舱独立使用
A 舱和 B 舱合并使用时，负载为 A 舱和 B 舱之和；
2.1.3.2 环境温度+15℃～+35℃、相对湿度≤85%RH
冷却水温≤28℃
试验箱内无试样（另有说明除外)
*2.1.3.3 测试方法： GB/T 5170.2-2017 温度试验设备
GB/T 5170.5-2016 湿热试验设备
*2.1.3.4 温度范围： -60℃～+85℃
*2.1.3.5 温度波动度： 1.0℃（如按 GB/T 5170.2-1996 表示，则为±0.5℃） 。
*2.1.3.6 温度偏差： ±3.0℃
±2.0℃（离地面 1.0 m，离墙壁 0.5 m 平面区域）
*2.1.3.7 温度均匀度： 3.0℃。
*2.1.3.8 最大速率： 升温速率+25℃→+85℃： ≥0.5℃/min（标准负载，
试验空间入风处测量）
降温速率温+25℃→-55℃： ≥0.5℃/min（标准负载下，
试验空间入风处测量
标准负载A 舱+ B 舱合并时： 35 Ton 钢锭或等重车辆
A 舱： 23 Ton 钢锭或等重车辆
B 舱： 12 Ton 钢锭或等重车辆
*2.1.3.9 湿度范围： （25～95） %RH（参照温湿度可控制范围图，无有源湿、热
负载） 。
2.1.3.10 相对湿度偏差： ±3.0%RH（湿度＞75%RH 时） ，
±5.0%RH（湿度≤75%RH 时） 。
*2.1.3.11 工作噪音： ≤70dB (A)
*2.1.3.12 汽车怠速运转试验： -40℃恒定试验时，450kW 功率的发动机的汽车
冷启动并保持怠速运行 30 分钟，可以保持温度基本稳定（汽车尾气 通过密封管道排到室外）
▲2.1.3.16 满足试验方法：
GB/T 2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 试验 Ab： 低温
GB/T 2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 试验 Bb： 高温
GJB 150.3A-2009 高温试验
GJB 150.4A-2009 低温试验
GB/T 2423.3-2016 (IEC60068-2-78:2012)试验 Cab： 恒定湿热
GB/T 2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005)试验 Db： 交变湿热
GJB 150.9A-2009 湿热试验
（湿热试验时每立方米负载不大于45kg/m³钢的热容量，无有源湿、热负载）2.1.4
室体的结构特征：
*2.1.4.1 保温围护结构： 喷塑镀锌彩色钢板－耐温度应力保温材料－ SUS304
不锈钢板复合拼装板( 总厚度 200mm)
试验室地板承重能力： 3000kg/㎡(均匀载荷)
试验室地板总承重能力： 允许总重 40 吨的车辆出入和停驻（车辆出入试验室时，
要缓起缓停，移动速度不大于 1 米/秒，且车辆只能直进直出）
试验室内地面高度与室外相同，方便车辆出入
设备外观颜色： 室体为白色，机组、控制柜等为 GWS 标准色
2.1.4.2 空气调节通道： 风机、加热器、蒸发器（兼除湿器） 、加湿器、过热保
护器供水及排水装置、干球温度传感器、湿球温度传感器、湿球水槽 2.1.4.3 送 风方式： 上出风，下回风的送风方式。
2.1.4.3 A/B 舱隔断门 A、B 舱体之间，有一个可人工开关的双开链门隔断门，
用于内箱间隔，可将箱内有效容积分隔成容积比约为 10:15 的两个独立空间。
门洞高 6.0m，门洞宽 6.0m（双开 3.0m+3.0m）
隔断门打开后，A、B 两个舱体可组合成 1 个试验空间按设置的温度湿度变化剖
面试验.
2.1.4.4 大门（A 舱） 电动单扇平开门，门洞高 6.0m，门洞宽 6.0m
门框备防结露电热装置，位于正对 A 舱空气调节通道的
右侧面
大门（B 舱）双开铰链门，门洞高 5.0m，门洞宽 5.0m
（2.5m +2.5m）
2.1.4.5 人员通行门A/B 舱各配 1 个单开铰链门，门洞高 1.9m，门洞宽 0.8m
分别位于正对 A/B 舱空气调节通道的正面的中部.
2.1.4.6 观察窗共配 14 个透明电热膜防凝露中空钢化玻璃窗, 窗框备防结
露电热装置。每个可视范围约： W390mm×H620mm，其中：
3 个安装在 A 舱的大门上；
2 个安装在 B 舱的大门上；
2 个安装在 A/B 舱的隔断门上；
2 个分别安装在 A/B 舱的人员通行门上
3 个安装在 A 舱正对调节通道的正面板上
2 个安装在 B 舱正对调节通道的正面板上舱体互通门： 相连的两个舱体之间，有
一个可人工开关的双开铰链门。
2.1.4.7 引线孔共配 16 个直径φ200mm 引线孔（各配胶塞 1 个） ：
6 个安装在 A 舱正对调节通道的正面板上；
10 个安装在 B 舱正对调节通道的正面板上。互通门引线孔：
每个互通门上设有直径φ200mm 的引线孔 2 个，仅在互通门
关闭时，引线孔才能使用。
*2.1.4.8 顶部预留承重能力 室体顶部有承重钢架，为以后在室体顶部安装结
构件用，承重能力可达 3000 公斤（均匀分布） .
*2.1.4.9 高空安全装置箱体顶部备有全范围的安全护栏，装备登上室体顶
部的安全固定楼梯，所有需要日常维护的部件安排在 5m 以下； 如超过 5m，则相应部位备有安全楼梯和固定式安 全栈道样品中转运送车：
2.1.4.10 照明灯 内箱顶部配 46W 卤素防潮照明灯，控制面板开关控制
约每 4 ㎡平方米天花板面积布置一个电灯在试验箱箱壁
0.5 米高度设置照明灯和防潮插座。
2.1.4.11 试验箱标准配置 气压平衡装置 平衡试验箱内外的空气压差，避免
箱体变形；
尾气排放装置 具备排烟排尾气功能（具备手动和自动启停功能，最大排气量
400 m³/h）
有害气体检测装置 配备有 2 套气体检测报警装置，可检测气体为： HC 碳氢可燃
挥发物、CO 气体，当检测到气体成分异常时， 自动发出声光报警
三色警示灯 配置紧急按钮及三色声光报警装置
2.1.4.12空气调节系统
传热方式空气循环强制对流传热
空气循环装置长轴外置电机驱动
空气加热方式 镍铬合金电热丝式加热器
加热器控制方式： 无触点等周期脉冲调宽，SSR（固态继电器）
空气冷却方式 蒸发器直接冷却
*2.1.4.13 工作方式
2.1.4.14加湿器
水冷二元复叠制冷方式
水盆加热加湿（表面蒸发） 方式
不锈钢铠装加湿热管
加湿热管控制方式： 无触点等周期脉冲调宽，SSR（固态
继电器）
加湿热管过热保护器
水位控制装置
*2.1.4.15 电气控制系统 A、B 舱配独立的控制系统，可以由集中控制计算机
实现群控； 控制器型号 由 2 台现场控制器 与 1 台单独控制器组 网构成集散式控制网络系统
*2.1.4.16 移动温度传感器 备有 6 支（A 舱 3 支、B 舱 3 支） 可移动温度传感器
（引线长度 20 米） ，用于监测试验室内空气温度，可在控制器 面板上显示测量温度值
2.1.4.17 能耗计量表 备有有功电度表，可采集、记录能耗数据。
*2.1.4.18 试样电源控制端子 继电器触点控制，AC240V、2A 以内（当正常运
行时，触点闭合； 当设备停机或故障时，触点断开）
2.1.4.19 总电源漏电断路器总电源输入，漏电断路及过载断路用； 额定感应
电流： 30mA 空气调节系统：
2.1.5 安全保护装置
2.1.5.1 试验室
2.1.5.2加湿系统
可调式的超温保护
试验空间温度熔断丝
空气调节通道极限超温
可从内部打开大门的安全门锁
风机电机过热
试验室大门开关检测
一氧化碳气体浓度报警、氧浓度报警（选购）
加湿热管过热保护
供水异常、排水异常
2.1.5.3电气控制系统 总电源相序和缺相保护、漏电保护
过载及短路保护、总电源电压上、下限报警空气加热方式： 镍
铬合金电热丝式加热器，加热器控制方式： 无触点等周期脉冲
调宽，SSR（固态继电器） 。
2.1.5.4 额定功率 1200kW
2.1.5.5 循环冷却水
水温 +5℃～+30℃
水压 0.32MPa～0.45MPa
冷却水管路系统的设计与施工应保证在额定流量下制冷机入 口的压力为
0.32MPa～0.45MPa，制冷机出口到冷却水塔的压力降不大于 0.05MPa
流量 300 m³/h.
2.1.6 随机资料： 用户手册，用户操作指南，产品合格证，产品保修证。
3 测试与验收要求
各项目的验收按照“技术要求”中所提的指标及功能进行计量，计量合格后 方可通过验收，验收不合格的产品须无条件更换。
4 安装调试要求
4.1 交货期
合同生效后 40 天内。
4.2 设备安装调试
4.2.1 设备到达用户所在地，供货方接到用户通知后，应在 1 周内安排安装 工程师到用户指定的地点进行安装调试，直至达到验收指标。
4.2.2 仪器的安装调试应在 4 个工作周内完成。超出调试时间设备使用的水 电费由供货方支付。
4.3 技术培训
当设备安装调试完成之后，售货方的应用工程师应在用户现场对用户进行不 少于 2 天的免费基本培训。培训内容包括设备的工作原理、操作技能、数据处理、 维护常识等。
5 售后服务要求
5.1 保修期： 保修期从验收完成之日起计算，整机免费保修 1 年，在免费保 修期内，免零配件、旅差和人工费等。
5.2 使用过程中系统出现的一般问题应在 2 个工作日内到达现场解决故障问 题，重大问题或其它一时无法迅速解决的问题应在 7 个工作日内提出明确解决方 案。
贝腾滤芯FE425S FE425P FE425F FE425H
【5】国产品牌滤芯均为我司生产的替代原厂品牌滤芯，其过滤滤材采用德国原装进口HV公司产品，注册商标为“佳洁”牌。本公司涉及的其它品牌均无品牌意义，只是作为产品型号参照和客户选型对照使用。进口滤芯和过滤器为原装进口，有防伪标志。我司长期为国内各大企业贴牌生产各种款式的压缩空气精密过滤器滤芯。
杭州佳洁专业生产精密过滤器滤芯，进口HV滤材按FDA标准第三方检测认证，过滤效果经第三方检测认证。
贝腾过滤器工作原理：
贝腾g效精密过滤器主要用于压缩空气中固体颗粒杂质的过滤，并对液态水和油具有y定的阻拦作用，改变了传t过滤器的结构及过滤方式。
滤芯采用直t开f式设计，使过滤后的杂质直t储液腔，无需通过滤芯渗透，并经自动排水阀排出；中部滤芯采用优z高分子过滤材料，对油雾等杂质具有y定吸附能力，充分保z了过滤效果；部分压缩空气从上而下对滤芯内壁进行吹扫，使过滤后的杂质有x排除，同时减少滤芯对压缩空气的阻力。
精密过滤器滤芯FE106-S
BITEMAN FE015S滤芯 BITEMAN FE026S滤芯 BITEMAN FE038S滤芯
BITEMAN FE065S滤芯 BITEMAN FE085S滤芯 BITEMAN FE106S滤芯
BITEMAN FE146S滤芯 BITEMAN FE165S滤芯BITEMAN FE206S滤芯
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BITEMAN FE248H滤芯 BITEMAN FE295H滤芯 BITEMAN FE336H滤芯
BITEMAN FE385H滤芯 BITEMAN FE425H滤芯
特点：
S级滤芯，功能为除固体颗粒、水和油，过滤精度为3μm；
P级滤芯，功能为除固体颗粒、水和油，过滤精度为3μm；
U级滤芯，功能为除固体颗粒、水和油，过滤精度为1μm；
F级滤芯，功能为除粉尘，过滤精度为0.01μm；
H级滤芯，功能为除固体颗粒、水和油，过滤精度为0.1μm；
过滤器精密等级：
S级过滤器简称油水分离器，过滤效率＞99，可去除液态水和油。安装在空压机之后，作一个初步的油水分离。
U级过滤器简称预过滤器,能去d除d精度为1μm以上固体微粒，达到z低y留油分含量仅0.5ppm，有小量的养分、尘土和油雾。 用于空压机和后部冷却器在之后，干燥机之前，作为d二步过滤净化作用。
H级过滤器，简称活性炭微油雾精密过滤器 ,能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化物，达到低残油含量仅0.1ppm，去除固体颗粒、水和油。
F级精密过滤器简称c高x滤油器，能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到低残油含量仅0.01ppm，几乎养分、尘土和油都被去除。 主要用作压缩空气在干燥机干燥时产生的粉尘过滤，也称之为后置过滤器。
安装顺序：
如何正确安装压缩空气精密过滤器等级的次序呢？很简单，我们从上面的几个等级可以看也，压缩空气过滤器及过滤器滤芯总共4个等级，分别为S、U、H、F。过滤器的安装顺序主要是看它们的过滤精度，那么根据上面的等级过滤精度，安装次序应为S-U-H-F。
1、售前服务: 提供技术咨询答疑、提供相应样本资料，进行技术交流；
2、售中服务：提供技术咨询答疑、提供相应图纸，进行技术交流；
3、售后服务：开机调试，产品维修。
来电索取过滤器滤芯详细资料！
联系人；章凤鸣 微信13777578106
联系方式：0571-85228373; 15336583523; 594175663@qq.com
【5】国产品牌滤芯均为我司生产的替代原厂品牌滤芯，其过滤滤材采用德国原装进口HV公司产品，注册商标为“佳洁”牌。本公司涉及的其它品牌均无品牌意义，只是作为产品型号参照和客户选型对照使用。进口滤芯和过滤器为原装进口，有防伪标志。我司长期为国内各大企业贴牌生产各种款式的压缩空气精密过滤器滤芯。
杭州佳洁专业生产精密过滤器滤芯，进口HV滤材按FDA标准第三方检测认证，过滤效果经第三方检测认证。
贝腾过滤器工作原理：
贝腾g效精密过滤器主要用于压缩空气中固体颗粒杂质的过滤，并对液态水和油具有y定的阻拦作用，改变了传t过滤器的结构及过滤方式。
滤芯采用直t开f式设计，使过滤后的杂质直t储液腔，无需通过滤芯渗透，并经自动排水阀排出；中部滤芯采用优z高分子过滤材料，对油雾等杂质具有y定吸附能力，充分保z了过滤效果；部分压缩空气从上而下对滤芯内壁进行吹扫，使过滤后的杂质有x排除，同时减少滤芯对压缩空气的阻力。
精密过滤器滤芯FE106-S
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特点：
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F级滤芯，功能为除粉尘，过滤精度为0.01μm；
H级滤芯，功能为除固体颗粒、水和油，过滤精度为0.1μm；
过滤器精密等级：
S级过滤器简称油水分离器，过滤效率＞99，可去除液态水和油。安装在空压机之后，作一个初步的油水分离。
U级过滤器简称预过滤器,能去d除d精度为1μm以上固体微粒，达到z低y留油分含量仅0.5ppm，有小量的养分、尘土和油雾。 用于空压机和后部冷却器在之后，干燥机之前，作为d二步过滤净化作用。
H级过滤器，简称活性炭微油雾精密过滤器 ,能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化物，达到低残油含量仅0.1ppm，去除固体颗粒、水和油。
F级精密过滤器简称c高x滤油器，能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到低残油含量仅0.01ppm，几乎养分、尘土和油都被去除。 主要用作压缩空气在干燥机干燥时产生的粉尘过滤，也称之为后置过滤器。
安装顺序：
如何正确安装压缩空气精密过滤器等级的次序呢？很简单，我们从上面的几个等级可以看也，压缩空气过滤器及过滤器滤芯总共4个等级，分别为S、U、H、F。过滤器的安装顺序主要是看它们的过滤精度，那么根据上面的等级过滤精度，安装次序应为S-U-H-F。
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2、售中服务：提供技术咨询答疑、提供相应图纸，进行技术交流；
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联系方式：0571-85228373; 15336583523; 594175663@qq.com
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