#全国大学文化程度人口超过2.18亿# 那么，一个人受教育的程度与其收入水平直接相关吗？一般来说，一个人受教育程度的高低与收入水平是成正比的，也就是说，受教育程度高的人，收入水平相对较高，受教育程度低的人，收入水平相对较低，当然不排除受教育程度低的人收入水平高于受教育程度高的人，但这是小概率事件，不具有代表性。

知识改变命运，特别是对于普通人家的孩子来说，希望通过接受教育，特别是通过高考考上大学来改变人生，改变命运。学生时代，我在父母亲单位和邻里之间发现了这样一种现象：凡是读了书的受教育程度高的人，在单位上班工资就更高，上班时间可以坐在干净整洁的办公室；而没怎么读书没什么文化的人，就只能到生产一线，干更脏更累的活儿，工资却拿得比别人少。家里长辈和邻里之间教育小孩子要认真读书时，经常会这样说，你看哦，不好好读书将来就找不到好工作，就去干脏活累活。当然，此处我并没有贬低一线工人的意思，只要是凭自己的劳动付出得到的报酬，都应该值得尊敬。但现实生活中，受教育程度高的脑力劳动者普遍比受教育程度低的体力劳动中收入更高却是不争的事实。

在条件许可的前提下，我们要尽可能地督促自己多读书，上大学，读硕士，读博士……千方百计提高自己的受教育程度，既可以增长知识和阅历，又能培养专业技能，提高学术素养，增长知识才干，在找工作就业时，就有更多的选择性，人生之路也就有更多的可能。#微博新知博主#

#后续# #空港高架路明日通车彭埠大桥同步通车# #新彭埠大桥明天通车# 【定了！空港高架路明天上午10点开通，新彭埠大桥同步通车】 #新彭埠大桥预计本月底正式通车# #后续# 今天（9月27日），杭州召开空港高架路、空港大道正式通车新闻发布会，宣布#沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程# 即空港高架路（德胜互通至萧山收费站）、空港大道（杭州收费站至通惠北路段）将于9月28日（本周三）上午10点起开通试运行，与之同步启用的还有新萧山收费站、留下互通改建工程。
作为亚运交通重点保障工程，空港高架路、空港大道与机场轨道快线一道，串联起杭州火车东站、火车西站、萧山机场三大交通枢纽。
同时，作为城区东部入城的主通道，对优化城市空间格局、提升杭州重要交通枢纽功能、增强杭州都市区互联互通等都具有重要意义，为唱响杭甬“双城记”提供坚强保障，也为推进长三角一体化建设发挥交通先行官作用。
项目起于沪杭甬高速乔司枢纽以南处，终于红垦枢纽，全长约23.6公里。除主线收费站外，全线在原沪杭甬高速原位进行抬升改建，其中上层高架部分为空港高架路，下层地面道路为空港大道，是国内领先的一廊多线综合立体交通走廊样版。
新彭埠大桥是该项目跨越钱塘江的控制性工程，上层为双向八车道高架快速路，设计时速每小时80公里，下层为双线轻轨，主桥长1350.8米，是国内首座多跨长联公轨两用钢桁梁桥。
在此，特别提醒市民朋友注意的是，目前南北两岸桥头堡尚在施工中，请勿靠近施工区域，谨防坠物等意外发生。
大桥慢行系统禁止机动车驶入，驾驶非机动车的市民应在非机动车道内行驶，控制车速、谨慎行驶。同时，在此呼吁市民朋友，请勿攀爬护栏、地铁声屏障、桥梁结构等，共创文明有序出行环境。
新萧山收费站位于沪杭甬高速红垦枢纽处，其收费大棚主体采用钢架结构和玻璃顶棚设计，设置有7入9出共16条车道，其中ETC车道3入4出，混合车道4入5出。值得一提的是，为提高道口通行效率，新收费站还设置了3条潮汐车道、4套出口匝道自由流设备和2套自主发卡设施。
另外，当天同步通车的还有留下互通改建工程，留下收费站将同步启用。项目起点为绕城高速西线与天目山路交叉点以北495米，终点为交叉点以南1050米，全长约1.555公里。
作为天目山路与绕城高速互通交通转换的重要节点，通车后将成为杭州“四纵五横三连十一延”交通格局的重要组成部分，进一步优化城市路网结构，提升留下片区天目山路沿线出行效率，发挥杭州西大门交通枢纽作用，同时也为杭州亚运会创造良好的交通环境。
根据杭州市公安局交通警察局《关于调整工作日高峰时段区域“错峰出行”交通管理措施的通告》规定，空港高架路(杭州收费站至萧山收费站)禁止非浙A号牌、浙A区域号牌小型客车在工作日高峰时段(7:00-10:00、16:00-19:00)通行。空港大道(杭州收费站至通惠北路)禁止非浙A号牌小客车在工作日高峰时段(7:00-9:00、16:30-18:30)通行。☞ https://t.cn/A6ovHgmc

#天气预报#【晴空依旧 好天气持续】未来我市的天气形势整体上少云微风，秋高气爽将会一直贯穿到本月底。明后两天我市天气以晴为主，部分地区仍会有雾气萦绕，偏南风风力不大，市区的最高气温在23~24℃，最低气温在17~18℃，早晚天气有些湿凉。周五、周六我市阳光依然在线，偏南风风力轻缓，市区的最高气温在24℃附近。（大连气象）