以人民需要为本，民族五菱俯首甘为孺子牛
据官方数据显示，上汽通用五菱2020年全年共实现新车销售1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。此番强劲增长也帮助上汽通用五菱取得了不俗的行业排名：2020年，上汽通用五菱在中国民族汽车品牌销量榜上位列第一，而在此过程中，其累计用户数量也一举突破2300万，成为拥有最多用户的民族汽车制造企业。
自去年年初风波袭来，上汽通用五菱率先转产口罩和口罩机，打响“人民需要什么，五菱就造什么”的坚毅口号。此后又连番跨界，推出五菱牌螺蛳粉，潮翻音乐节和上海时尚周，为品牌吸引了大量互联网流量，并形成大规模自发性传播。
如今，五菱年轻、多元的全新品牌形象已得到越来越多受众的认可。
五菱口罩的推出首当其冲，为品牌赢得广泛赞誉的同时，对提振社会抗疫信心、增强公众凝聚力起到了积极作用。去年6月，五菱第一时间针对烟火经济所需要的“移动商铺”车辆，迅速推出“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，以突出的创业致富工具属性火速爆红网络。而在去年11月，“汽车下乡”政策再度启动后，五菱又针对农村市场装载需求，推出全国首款“汽车下乡版”荣光新卡，充分考虑到用车的经济性，丰富城乡居民用车选择。
在受疫情影响的中国市场上，超过160万台的全年销量对上汽通用五菱而言来之不易，持续不断的新车投放被认为对上汽通用五菱的销量提升起到了积极作用。其中，五菱宏光MINIEV及五菱凯捷均凭借供不应求的热销趋势，成为所在细分市场上的现象级产品。
以2020年7月24日上市的宏光MINIEV车型为例，这款获颁轩辕奖“中国年度十佳汽车”的车型，在不足半年的销售周期内几乎跳过了销量爬坡的阶段，连续4月在新能源汽车销售榜上排名居首，其中12月单月销量突破3.5万辆，单日最高销量更是高达2000辆。2020年11月推出的五菱凯捷车型则延续了五菱宏光MINIEV的畅销之势。在上市至今的两个月内，五菱凯捷的累计销量已突破2万大关，达22,524辆，订单更是达到5万台。
“爆款”车型的问世，充分凸显了五菱品牌围绕人民需求布局的产品策略。受畅销新车的带动，上汽通用五菱在市场经受公共健康危机考验的过程中，突破客观限制、逆势取得销量增长也显得有因可循。
近期，中国汽车工业协会发布的“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。截至目前，五菱品牌累计销量超过1800万辆，位居民族汽车品牌销量第一。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。
通过一系列卓有成效的产品投放及市场营销策略，上汽通用五菱依靠开放的视角以及贴近年轻人的沟通方式，有效改变了五菱品牌以往偏重商用市场、过于老成的印象，其“甘为孺子牛”的企业态度也将被更广泛的受众群体所感知，而过硬的技术体系则在很大程度上令这家汽车制造商在海内外消费者心目中的形象得到提升。毫无疑问，此类改变不仅在该企业2020年谋求增长的过程中带来裨益，也将在其未来的发展中发挥积极作用。
（文章部分内容引用自《界面新闻》）
据官方数据显示，上汽通用五菱2020年全年共实现新车销售1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。此番强劲增长也帮助上汽通用五菱取得了不俗的行业排名：2020年，上汽通用五菱在中国民族汽车品牌销量榜上位列第一，而在此过程中，其累计用户数量也一举突破2300万，成为拥有最多用户的民族汽车制造企业。
自去年年初风波袭来，上汽通用五菱率先转产口罩和口罩机，打响“人民需要什么，五菱就造什么”的坚毅口号。此后又连番跨界，推出五菱牌螺蛳粉，潮翻音乐节和上海时尚周，为品牌吸引了大量互联网流量，并形成大规模自发性传播。
如今，五菱年轻、多元的全新品牌形象已得到越来越多受众的认可。
五菱口罩的推出首当其冲，为品牌赢得广泛赞誉的同时，对提振社会抗疫信心、增强公众凝聚力起到了积极作用。去年6月，五菱第一时间针对烟火经济所需要的“移动商铺”车辆，迅速推出“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，以突出的创业致富工具属性火速爆红网络。而在去年11月，“汽车下乡”政策再度启动后，五菱又针对农村市场装载需求，推出全国首款“汽车下乡版”荣光新卡，充分考虑到用车的经济性，丰富城乡居民用车选择。
在受疫情影响的中国市场上，超过160万台的全年销量对上汽通用五菱而言来之不易，持续不断的新车投放被认为对上汽通用五菱的销量提升起到了积极作用。其中，五菱宏光MINIEV及五菱凯捷均凭借供不应求的热销趋势，成为所在细分市场上的现象级产品。
以2020年7月24日上市的宏光MINIEV车型为例，这款获颁轩辕奖“中国年度十佳汽车”的车型，在不足半年的销售周期内几乎跳过了销量爬坡的阶段，连续4月在新能源汽车销售榜上排名居首，其中12月单月销量突破3.5万辆，单日最高销量更是高达2000辆。2020年11月推出的五菱凯捷车型则延续了五菱宏光MINIEV的畅销之势。在上市至今的两个月内，五菱凯捷的累计销量已突破2万大关，达22,524辆，订单更是达到5万台。
“爆款”车型的问世，充分凸显了五菱品牌围绕人民需求布局的产品策略。受畅销新车的带动，上汽通用五菱在市场经受公共健康危机考验的过程中，突破客观限制、逆势取得销量增长也显得有因可循。
近期，中国汽车工业协会发布的“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。截至目前，五菱品牌累计销量超过1800万辆，位居民族汽车品牌销量第一。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。
通过一系列卓有成效的产品投放及市场营销策略，上汽通用五菱依靠开放的视角以及贴近年轻人的沟通方式，有效改变了五菱品牌以往偏重商用市场、过于老成的印象，其“甘为孺子牛”的企业态度也将被更广泛的受众群体所感知，而过硬的技术体系则在很大程度上令这家汽车制造商在海内外消费者心目中的形象得到提升。毫无疑问，此类改变不仅在该企业2020年谋求增长的过程中带来裨益，也将在其未来的发展中发挥积极作用。
（文章部分内容引用自《界面新闻》）
据官方数据显示，上汽通用五菱2020年全年共实现新车销售1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。此番强劲增长也帮助上汽通用五菱取得了不俗的行业排名：2020年，上汽通用五菱在中国民族汽车品牌销量榜上位列第一，而在此过程中，其累计用户数量也一举突破2300万，成为拥有最多用户的民族汽车制造企业。
自去年年初风波袭来，上汽通用五菱率先转产口罩和口罩机，打响“人民需要什么，五菱就造什么”的坚毅口号。此后又连番跨界，推出五菱牌螺蛳粉，潮翻音乐节和上海时尚周，为品牌吸引了大量互联网流量，并形成大规模自发性传播。
如今，五菱年轻、多元的全新品牌形象已得到越来越多受众的认可。
五菱口罩的推出首当其冲，为品牌赢得广泛赞誉的同时，对提振社会抗疫信心、增强公众凝聚力起到了积极作用。去年6月，五菱第一时间针对烟火经济所需要的“移动商铺”车辆，迅速推出“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，以突出的创业致富工具属性火速爆红网络。而在去年11月，“汽车下乡”政策再度启动后，五菱又针对农村市场装载需求，推出全国首款“汽车下乡版”荣光新卡，充分考虑到用车的经济性，丰富城乡居民用车选择。
在受疫情影响的中国市场上，超过160万台的全年销量对上汽通用五菱而言来之不易，持续不断的新车投放被认为对上汽通用五菱的销量提升起到了积极作用。其中，五菱宏光MINIEV及五菱凯捷均凭借供不应求的热销趋势，成为所在细分市场上的现象级产品。
以2020年7月24日上市的宏光MINIEV车型为例，这款获颁轩辕奖“中国年度十佳汽车”的车型，在不足半年的销售周期内几乎跳过了销量爬坡的阶段，连续4月在新能源汽车销售榜上排名居首，其中12月单月销量突破3.5万辆，单日最高销量更是高达2000辆。2020年11月推出的五菱凯捷车型则延续了五菱宏光MINIEV的畅销之势。在上市至今的两个月内，五菱凯捷的累计销量已突破2万大关，达22,524辆，订单更是达到5万台。
“爆款”车型的问世，充分凸显了五菱品牌围绕人民需求布局的产品策略。受畅销新车的带动，上汽通用五菱在市场经受公共健康危机考验的过程中，突破客观限制、逆势取得销量增长也显得有因可循。
近期，中国汽车工业协会发布的“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。截至目前，五菱品牌累计销量超过1800万辆，位居民族汽车品牌销量第一。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。
通过一系列卓有成效的产品投放及市场营销策略，上汽通用五菱依靠开放的视角以及贴近年轻人的沟通方式，有效改变了五菱品牌以往偏重商用市场、过于老成的印象，其“甘为孺子牛”的企业态度也将被更广泛的受众群体所感知，而过硬的技术体系则在很大程度上令这家汽车制造商在海内外消费者心目中的形象得到提升。毫无疑问，此类改变不仅在该企业2020年谋求增长的过程中带来裨益，也将在其未来的发展中发挥积极作用。
（文章部分内容引用自《界面新闻》）
自去年年初风波袭来，上汽通用五菱率先转产口罩和口罩机，打响“人民需要什么，五菱就造什么”的坚毅口号。此后又连番跨界，推出五菱牌螺蛳粉，潮翻音乐节和上海时尚周，为品牌吸引了大量互联网流量，并形成大规模自发性传播。
如今，五菱年轻、多元的全新品牌形象已得到越来越多受众的认可。
五菱口罩的推出首当其冲，为品牌赢得广泛赞誉的同时，对提振社会抗疫信心、增强公众凝聚力起到了积极作用。去年6月，五菱第一时间针对烟火经济所需要的“移动商铺”车辆，迅速推出“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，以突出的创业致富工具属性火速爆红网络。而在去年11月，“汽车下乡”政策再度启动后，五菱又针对农村市场装载需求，推出全国首款“汽车下乡版”荣光新卡，充分考虑到用车的经济性，丰富城乡居民用车选择。
在受疫情影响的中国市场上，超过160万台的全年销量对上汽通用五菱而言来之不易，持续不断的新车投放被认为对上汽通用五菱的销量提升起到了积极作用。其中，五菱宏光MINIEV及五菱凯捷均凭借供不应求的热销趋势，成为所在细分市场上的现象级产品。
以2020年7月24日上市的宏光MINIEV车型为例，这款获颁轩辕奖“中国年度十佳汽车”的车型，在不足半年的销售周期内几乎跳过了销量爬坡的阶段，连续4月在新能源汽车销售榜上排名居首，其中12月单月销量突破3.5万辆，单日最高销量更是高达2000辆。2020年11月推出的五菱凯捷车型则延续了五菱宏光MINIEV的畅销之势。在上市至今的两个月内，五菱凯捷的累计销量已突破2万大关，达22,524辆，订单更是达到5万台。
“爆款”车型的问世，充分凸显了五菱品牌围绕人民需求布局的产品策略。受畅销新车的带动，上汽通用五菱在市场经受公共健康危机考验的过程中，突破客观限制、逆势取得销量增长也显得有因可循。
近期，中国汽车工业协会发布的“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。截至目前，五菱品牌累计销量超过1800万辆，位居民族汽车品牌销量第一。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。
通过一系列卓有成效的产品投放及市场营销策略，上汽通用五菱依靠开放的视角以及贴近年轻人的沟通方式，有效改变了五菱品牌以往偏重商用市场、过于老成的印象，其“甘为孺子牛”的企业态度也将被更广泛的受众群体所感知，而过硬的技术体系则在很大程度上令这家汽车制造商在海内外消费者心目中的形象得到提升。毫无疑问，此类改变不仅在该企业2020年谋求增长的过程中带来裨益，也将在其未来的发展中发挥积极作用。
（文章部分内容引用自《界面新闻》）
以人民需要为本 五菱俯首甘为孺子牛
据官方数据显示，上汽通用五菱2020年全年共实现新车销售1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。此番强劲增长也帮助上汽通用五菱取得了不俗的行业排名：2020年，上汽通用五菱在中国民族汽车品牌销量榜上位列第1，而在此过程中，其累计用户数量也一举突破2300万，成为拥有最多用户的民族汽车制造企业。
自去年年初风波袭来，上汽通用五菱率先转产口罩和口罩机，打响“人民需要什么，五菱就造什么”的坚毅口号。此后又连番跨界，推出五菱牌螺蛳粉，潮翻音乐节和上海时尚周，为品牌吸引了大量互联网流量，并形成大规模自发性传播。
如今，五菱年轻、多元的全新品牌形象已得到越来越多受众的认可。
五菱口罩的推出首当其冲，为品牌赢得广泛赞誉的同时，对提振社会抗疫信心、增强公众凝聚力起到了积极作用。去年6月，五菱第1时间针对烟火经济所需要的“移动商铺”车辆，迅速推出“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，以突出的创业致富工具属性火速爆红网络。而在去年11月，“汽车下乡”政策再度启动后，五菱又针对农村市场装载需求，推出全国首款“汽车下乡版”荣光新卡，充分考虑到用车的经济性，丰富城乡居民用车选择。
在受疫情影响的中国市场上，超过160万台的全年销量对上汽通用五菱而言来之不易，持续不断的新车投放被认为对上汽通用五菱的销量提升起到了积极作用。其中，五菱宏光MINIEV及五菱凯捷均凭借供不应求的热销趋势，成为所在细分市场上的现象级产品。
以2020年7月24日上市的宏光MINIEV车型为例，这款获颁轩辕奖“中国年度十佳汽车”的车型，在不足半年的销售周期内几乎跳过了销量爬坡的阶段，连续4月在新能源汽车销售榜上排名居首，其中12月单月销量突破3.5万辆。2020年11月推出的五菱凯捷车型则延续了五菱宏光MINIEV的畅销之势。在上市至今的两个月内，五菱凯捷的累计销量已突破2万大关，达22,524辆，订单更是达到5万台。
“爆款”车型的问世，充分凸显了五菱品牌围绕人民需求布局的产品策略。受畅销新车的带动，上汽通用五菱在市场经受公共健康危机考验的过程中，突破客观限制、逆势取得销量增长也显得有因可循。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。
通过一系列卓有成效的产品投放及市场营销策略，上汽通用五菱依靠开放的视角以及贴近年轻人的沟通方式，有效改变了五菱品牌以往偏重商用市场、过于老成的印象，其“甘为孺子牛”的企业态度也将被更广泛的受众群体所感知，而过硬的技术体系则在很大程度上令这家汽车制造商在海内外消费者心目中的形象得到提升。毫无疑问，此类改变不仅在该企业2020年谋求增长的过程中带来裨益，也将在其未来的发展中发挥积极作用。
据官方数据显示，上汽通用五菱2020年全年共实现新车销售1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。此番强劲增长也帮助上汽通用五菱取得了不俗的行业排名：2020年，上汽通用五菱在中国民族汽车品牌销量榜上位列第1，而在此过程中，其累计用户数量也一举突破2300万，成为拥有最多用户的民族汽车制造企业。
自去年年初风波袭来，上汽通用五菱率先转产口罩和口罩机，打响“人民需要什么，五菱就造什么”的坚毅口号。此后又连番跨界，推出五菱牌螺蛳粉，潮翻音乐节和上海时尚周，为品牌吸引了大量互联网流量，并形成大规模自发性传播。
如今，五菱年轻、多元的全新品牌形象已得到越来越多受众的认可。
五菱口罩的推出首当其冲，为品牌赢得广泛赞誉的同时，对提振社会抗疫信心、增强公众凝聚力起到了积极作用。去年6月，五菱第1时间针对烟火经济所需要的“移动商铺”车辆，迅速推出“地摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，以突出的创业致富工具属性火速爆红网络。而在去年11月，“汽车下乡”政策再度启动后，五菱又针对农村市场装载需求，推出全国首款“汽车下乡版”荣光新卡，充分考虑到用车的经济性，丰富城乡居民用车选择。
在受疫情影响的中国市场上，超过160万台的全年销量对上汽通用五菱而言来之不易，持续不断的新车投放被认为对上汽通用五菱的销量提升起到了积极作用。其中，五菱宏光MINIEV及五菱凯捷均凭借供不应求的热销趋势，成为所在细分市场上的现象级产品。
以2020年7月24日上市的宏光MINIEV车型为例，这款获颁轩辕奖“中国年度十佳汽车”的车型，在不足半年的销售周期内几乎跳过了销量爬坡的阶段，连续4月在新能源汽车销售榜上排名居首，其中12月单月销量突破3.5万辆。2020年11月推出的五菱凯捷车型则延续了五菱宏光MINIEV的畅销之势。在上市至今的两个月内，五菱凯捷的累计销量已突破2万大关，达22,524辆，订单更是达到5万台。
“爆款”车型的问世，充分凸显了五菱品牌围绕人民需求布局的产品策略。受畅销新车的带动，上汽通用五菱在市场经受公共健康危机考验的过程中，突破客观限制、逆势取得销量增长也显得有因可循。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。
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