#闲置[超话]# 惠普 暗影精灵2pro, 15.5寸
i7 7700hq+16G+1050ti+512g+1t
电池在官方换过了,游戏本风扇声音略大,刚换了一对原装风扇,声音小多了,但还是有,毕竟游戏本
清了灰,换了硅脂,外观有磨损磕碰,成色不算佳
裸机➕电源适配器➕一个便携式电源,再送刚拆下来的原装风扇
北京面交验机最好,外地售出不退,走咸鱼
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电池在官方换过了,游戏本风扇声音略大,刚换了一对原装风扇,声音小多了,但还是有,毕竟游戏本
清了灰,换了硅脂,外观有磨损磕碰,成色不算佳
裸机➕电源适配器➕一个便携式电源,再送刚拆下来的原装风扇
北京面交验机最好,外地售出不退,走咸鱼
《0氪咸鱼也能90+本3t》
只能说自己想组队自己算np的过程挺有意思的哈哈哈整了个多核队
其实用自迦的人也能完成,但实在是没有术阶材料了……c呆的技能完全点不上去,而且没有通关2.6奥伯龙的技能材料卡死在8级,因此np一直充不满
这时候就要想起孔老师的好[doge]
只能说毕竟是咸鱼,还是得自己想3t配置[doge]
只能说自己想组队自己算np的过程挺有意思的哈哈哈整了个多核队
其实用自迦的人也能完成,但实在是没有术阶材料了……c呆的技能完全点不上去,而且没有通关2.6奥伯龙的技能材料卡死在8级,因此np一直充不满
这时候就要想起孔老师的好[doge]
只能说毕竟是咸鱼,还是得自己想3t配置[doge]
外媒已经首试全新CR-V了,各方对这台换代车型的评价都挺高(8.3/10),为大家总结一下。
1、内饰更好看,毕竟用上了全新Honda Architecture架构,与今年新车型完全同步。不过用料依然不够扎实,还是有挺多硬塑料配件。
2、NVH方面有些许改进,比旧款的CR-V要做得更好,但依然处于同级别梯队的中下游水平(海外Kia Sportage、VW Tiguan等)而且1.5T发动机的噪声依然明显,低转下也有比较明显的轰鸣声。
3、内部空间更大,海外车评人身高195cm,在后排依然能取得一个比较“舒适”的乘坐环境,还有足够的空间让头、腿和手肘活动。放倒第二排座椅后,也能得到一个较为平整的后备箱空间,这一直是CR-V的优势所在。
4、最重要的一点,全新CR-V的转向手感会比旧款更加线性也更重,车身动态的控制做得非常出色,本田的操控DNA在这一代CR-V上大放异彩。
期待试驾[doge]
1、内饰更好看,毕竟用上了全新Honda Architecture架构,与今年新车型完全同步。不过用料依然不够扎实,还是有挺多硬塑料配件。
2、NVH方面有些许改进,比旧款的CR-V要做得更好,但依然处于同级别梯队的中下游水平(海外Kia Sportage、VW Tiguan等)而且1.5T发动机的噪声依然明显,低转下也有比较明显的轰鸣声。
3、内部空间更大,海外车评人身高195cm,在后排依然能取得一个比较“舒适”的乘坐环境,还有足够的空间让头、腿和手肘活动。放倒第二排座椅后,也能得到一个较为平整的后备箱空间,这一直是CR-V的优势所在。
4、最重要的一点,全新CR-V的转向手感会比旧款更加线性也更重,车身动态的控制做得非常出色,本田的操控DNA在这一代CR-V上大放异彩。
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