【减肥day0038】78.05kg
因为中午吃的有点多……
所以晚上本来决定不吃饭了的,结果低血糖了[悲伤]
我发现我碳水吃太多的话就会很容易低血糖
(中午吃了400g+的米饭,因为太饿了)
结果晚上暴风吸入300g芒果+50g蓝莓
还是好饿,感觉目前可以吃下一斤肉
晚上是跑不动步了,学也学不下去,躺床上歇会吧
这样不那么饿[苦涩][泪]
因为中午吃的有点多……
所以晚上本来决定不吃饭了的,结果低血糖了[悲伤]
我发现我碳水吃太多的话就会很容易低血糖
(中午吃了400g+的米饭,因为太饿了)
结果晚上暴风吸入300g芒果+50g蓝莓
还是好饿,感觉目前可以吃下一斤肉
晚上是跑不动步了,学也学不下去,躺床上歇会吧
这样不那么饿[苦涩][泪]
余承东晒问界M5车主反馈
9月27日,华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东分享了部分问界M5车主的用车感受——省油省电更省心。
“纯电模式下,满电的问界M5、M7可以一口气跑200公里;燃油优先模式,综合路况下和油车相比,问界M5、M7能做到多一倍性能、少一半油耗,同时还有无与伦比的操控性和智能化体验!十一长假在即,欢迎大家开AITO问界出行,享受性能强大、续航优秀、驾驶舒适的出行体验。”
据问界M5车主介绍,对于该车最多的评价就是“日常通勤成本很低”、“能耗低到惊人”等,甚至有车主认为官方续航“反向虚标”。
有车主总结了问界M5五个月的能源花费,其表示提车五个月能源一共花费2146元,一直用纯电模式行驶,按行驶里程换算比纯油行驶少支出3964元,日常通勤成本真的很低。
还有车主称,开了五个月行驶了一万公里,100公里/时的时速下,加速度超过城市路面绝大部分汽车,20%低电量行驶依然动力满满,80%电量行驶了180公里,感觉官方反向虚标了20%。
此外,有车主透露,提车五个月行驶了5300公里,只用了1100元电费和不足200元油费,平均每公里仅2毛4,比之前油车每公里1元,省了一大半。
9月27日,华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东分享了部分问界M5车主的用车感受——省油省电更省心。
“纯电模式下,满电的问界M5、M7可以一口气跑200公里;燃油优先模式,综合路况下和油车相比,问界M5、M7能做到多一倍性能、少一半油耗,同时还有无与伦比的操控性和智能化体验!十一长假在即,欢迎大家开AITO问界出行,享受性能强大、续航优秀、驾驶舒适的出行体验。”
据问界M5车主介绍,对于该车最多的评价就是“日常通勤成本很低”、“能耗低到惊人”等,甚至有车主认为官方续航“反向虚标”。
有车主总结了问界M5五个月的能源花费,其表示提车五个月能源一共花费2146元,一直用纯电模式行驶,按行驶里程换算比纯油行驶少支出3964元,日常通勤成本真的很低。
还有车主称,开了五个月行驶了一万公里,100公里/时的时速下,加速度超过城市路面绝大部分汽车,20%低电量行驶依然动力满满,80%电量行驶了180公里,感觉官方反向虚标了20%。
此外,有车主透露,提车五个月行驶了5300公里,只用了1100元电费和不足200元油费,平均每公里仅2毛4,比之前油车每公里1元,省了一大半。
刚去买晚饭,碰到店家在打王者,他把手机递给我说:帮我打一会儿,我说:啊?[傻眼]我不会打,他说:没事儿,你让人物跑起来,别死就好了,我心慌的拿过来,祈祷这5分钟内顺利,but,跑着跑着,三两下就被人家打死了哈哈哈哈哈哈,我都懵了[疑问]跟人家说,完了,人物死了,不好意思啊,人家虽然说没事,但我很愧疚啊哈哈哈哈哈,特意叮嘱了,别让人物死掉,我就game over了哈哈哈哈哈哈[污]这又让我代入到前一阵听的《网恋翻车指南》,如果剧里,心向往之会替我报仇吧哈哈哈哈哈哈,想多了[doge]我记住了他的ID,可估计也没机会报仇了,突然就觉得职业选手好酷啊[打call]我其实蛮喜欢打游戏的,就是太太太菜鸡了哈哈哈哈哈哈,带不动,所以干脆不碰了,也好,不接触,也不会沉迷[嘿哈]
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