关于车，堵车，泊车，最大使用率和复利方面，我有话说。虽然对于汽车，交通工具我不怎么熟悉每一类的具体数据，性能，足够的了解。可我是社会观察员，现象学研究生，通过专注的视野，思考，感悟，我却有另一番的认知和领悟。我想只有我知道怎么正确经营和管理车辆，使交通如流水一般督导，疏通和治理！！！ https://t.cn/Rxm4xy3

#证券舆情热点# 今日财经资讯精要：
-工信部：公共服务领域电动化行动有望年内实施 将拉动新能源汽车消费
-证券业协会：创业板将建立发行承销观察员机制 27日起可启动创业板注册制股票及存托凭证的网上发行业务　
-上交所副总:在研究推出鼓励更多投资者参与科创板制度
-上交所：启用科创板相关LOF业务代码段
-聚焦主业立足市场监管提效 三变化折射资本市场并购重组新动向　
-天臣国际/南大环境/海晨物流/欧陆通/捷强动力首发过会
-法狮龙/国联证券/起帆电缆今日发行申购
-伟思医疗今日上市

对比一下两个版本的《我的汽车有话说》，福州先锋944版完全就是一档毫无收听价值的交通服务节目，一个主持人与一个观察员在一个多小时里几乎都在唠嗑，也没听到接听众热线什么的，真不懂两个人在聊些什么，感觉这样做出来的节目听久了很容易产生疲劳。再看看深受杭州百姓喜爱的杭州91.8版《我的汽车有话说》虎哥做了15年，就如同当年在福州听交通906版一样的过瘾，不过可以理解虎哥做这个节目时的压力。至于福州先锋944版我觉得这个节目是不是可以改个名称，福州电台944频率自从改版以后现在是完全变味，如今是不敢做维权类节目，以老牌节目《政风行风热线》为例，自从搬到市民服务中心改为“党风政风热线”以后却是越做越烂，很少听到涉及投诉方面的诉求。对于如今的福州广播电视台来说，无论是广播还是电视均属于和谐型的媒体。