#驾控教练[超话]##车道驾控##汽车#
简单介绍：
专业人做专业事！专业赛车手做专业驾控教练 ️ ️
车道驾控团队承接试驾会 、安全培训 、道路驾驶 、自驾游️ 、赛道体验、冰雪试驾、新车培训 、漂移表演 、汽车特技表演 、影视剧及广告拍摄
驾控教练不仅仅要有良好的驾驶技术，还需要有良好的沟通表达能力，强烈的责任心，积极主动的服务态度，出色的勘察能力，严谨的安全控制，现场节奏的把控，面对突发状况的处理。。。
唯有用心才能更好！2022期待精诚合作！
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#丁留斌##驾控教练[超话]##车道驾控# 简单介绍：
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驾控教练不仅仅要有良好的驾驶技术，还需要有良好的沟通表达能力，强烈的责任心，积极主动的服务态度，出色的勘察能力，严谨的安全控制，现场节奏的把控，面对突发状况的处理。。。
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国产又一SUV刚上市，全系1.5T，轴距超2.7米，售价9w向哈弗H6讨教
谈到10万元能买到的紧凑级SUV，就绕不开哈弗H6这款车型，作为自主品牌销量王，哈弗H6已经连续数年位居自主品牌SUV榜首地位，在同级别车型里，长安CS75、 博越的综合实力与销量成绩都不俗，但是难以对哈弗H6形成威胁，随着国内排放标准越发严格，各大汽车厂商们纷纷致力于打造自己的国六车型矩阵，最近上市的宋Pro也拥有燃油版、油电混合、纯电动三款车系，全方位满足了国六排放标准，其中燃油版宋Pro以出色的市场竞争力表现吸引不少消费者的目光。
目前宋Pro燃油版已经正式上市，指导价8.98-11.98万，全系搭载满足国六排放的1.5T发动机，同样的1.5T版本却比哈弗H6更便宜，或将成为哈弗H6的有力竞争对手。
除了报价，这次上市的宋Pro燃油版外观也很亮眼，采用了全新的比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，前脸采用了大量平直线条，进气格栅采用横贯式的粗壮镀铬饰条装饰，两侧LED大灯组造型犀利精致，搭配前引擎盖棱角分明的肌肉线条，看起来宽阔硬朗，一改老款中庸圆润的风格，年轻消费者应该会非常喜欢这样的造型。
教
新车的双腰线设计打造出动感的型面变化，D柱采用了银灰哑光和钢琴烤漆两种配色方案，塑造出悬浮式车顶的风格，车尾部的贯穿式尾灯也比较新潮，很有科技感，与前脸的横贯设计相互映照，显得整台车的外观浑然一体。
国产又一SUV刚上市，全系1.5T，轴距超2.7米，售价9w向哈弗H6讨教
车身尺寸方面，宋Pro燃油版的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，这样的车身尺寸在紧凑级SUV中处于中上层水准，在与哈弗H6、博越、CS75等车型的对比中，各方面都有优势，大尺寸车身正是中国消费者所钟爱，这无疑也能为宋Pro在后续的竞争中抢得先机。
宋Pro燃油版的外部配置也十分丰富，全系标配LED大灯，无钥匙启动、前排无钥匙进入，而且除了最低配的丐版车型外，其他三款车型都配备大尺寸的全景天窗和车顶行李架，中低配两款车型配备17寸铝合金轮毂，高配车型则是18英寸轮毂，值得一提的是，从官方宣布的优惠信息来看，上市前期的低配车型还会限时免费赠送18英寸铝合金轮毂，算是一个不错的新车福利。
打开车门进入车内，宋Pro燃油版的内饰设计也让人眼前一亮，看起来比较简约，中控提供了黑色与黑/米配色，在用料上多采用柔软的搪塑带缝线包裹，丐版就提供了真皮包裹的三辐式多功能方向盘、8英寸的全液晶仪表与8英寸中控液晶屏，中控系统搭载了后倒车影像、手机互联/映射等功能，足以满足日常使用 ; 此外高配车型还提供10.1英寸、12.8英寸中控液晶屏，并有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网等功能供消费者选择，自主品牌车型一贯以同价位更丰富的配置表现与合资车型抗衡，宋Pro燃油版保留了这一优势，它的悬浮式中控横屏还可以切换竖屏，操作系统和安卓的平板电脑一模一样，甚至可以用它来"吃鸡"。
与出色的多媒体配置相比，在主被动安全方面，宋Pro燃油版的低配车型就有些不足了，配备两个安全气囊、胎压显示、ABS、刹车辅助、ESP车身稳定系统等，比较实用的车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等配置仅能在高配或顶配车型才能看见。
实际的驾乘体验中，宋Pro燃油版的皮质座椅包裹柔软，承托性也很好，用料和做工还是比较厚道的，身高180cm的驾乘者进入前排，座椅位置调至最低，头部约剩下四指空间，表现中规中矩，它的前排扶手箱储存空间较小，算是一个小瑕疵，保持座椅位置不变进入后排，受到溜背式车顶的影响，头部剩下三指空间，只能满足不碰到车顶，腿部则能达到两拳出头，在同级别中还是比较宽阔的，而且后排还全系标配了独立的空调出风口，且中央地板隆起较小，后排座椅的靠背角度调节幅度很大，实际乘坐时舒适度会很高。
动力方面，宋Pro燃油版搭载全系搭载1.5T涡轮增压发动机，这台型号为BYD476ZQB的发动机为比亚迪自主研发的，可以看成是老款宋MAX发动机的升级版，最大功率160马力，峰值扭矩245Nm，目前很多同级别竞品都通过缩减功率或者换装三缸发动机来满足国六排放，比亚迪在四缸结构就能满足国六排放的情况下，新发动机还比老款提升了3Kw的功率，技术实力值得肯定，实际的驾驶测评也符合预期，宋Pro燃油版匹配的6速湿式双离合变速箱换挡平顺，顿挫感并不明显，起步状态受限于双离合变速箱的局限，加速的推背感并不强烈，但是中段动力储备还算不错。
其底盘的调教也是偏向于家用，方向盘存在一定虚位，前麦弗逊独立加后多连杆式独立的悬架组合带来良好的滤震效果，在一些颠簸的非铺装路面也有相对舒适的乘坐体验，总得来看，它的动力体系更贴合追求经济舒适的家用消费者，由于没有配备手动挡车型，所以操控感受中规中矩，在切换到运动挡模式后会有一定优化。
综上所述：这次上市的宋Pro燃油版外观设计很有吸引力，内饰用料和做工也比较出色，在保留了发动机四缸布局的情况下，不仅全系满足国六排放，还在发动机功率上有些许的提升，比亚迪这些年潜心正向研发，取得的成果值得肯定，此外新车的性价比也是一大优势，紧凑级SUV市场上比宋Pro燃油版更便宜的不是没有，如宝骏530、景逸X5等，都是性价比不俗的车型，但是考虑到市场口碑和品控、动力技术层面的表现，明显宋Pro燃油版更加合适一些。
汽车质量家：www.autoqa.cn
谈到10万元能买到的紧凑级SUV，就绕不开哈弗H6这款车型，作为自主品牌销量王，哈弗H6已经连续数年位居自主品牌SUV榜首地位，在同级别车型里，长安CS75、 博越的综合实力与销量成绩都不俗，但是难以对哈弗H6形成威胁，随着国内排放标准越发严格，各大汽车厂商们纷纷致力于打造自己的国六车型矩阵，最近上市的宋Pro也拥有燃油版、油电混合、纯电动三款车系，全方位满足了国六排放标准，其中燃油版宋Pro以出色的市场竞争力表现吸引不少消费者的目光。
目前宋Pro燃油版已经正式上市，指导价8.98-11.98万，全系搭载满足国六排放的1.5T发动机，同样的1.5T版本却比哈弗H6更便宜，或将成为哈弗H6的有力竞争对手。
除了报价，这次上市的宋Pro燃油版外观也很亮眼，采用了全新的比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，前脸采用了大量平直线条，进气格栅采用横贯式的粗壮镀铬饰条装饰，两侧LED大灯组造型犀利精致，搭配前引擎盖棱角分明的肌肉线条，看起来宽阔硬朗，一改老款中庸圆润的风格，年轻消费者应该会非常喜欢这样的造型。
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新车的双腰线设计打造出动感的型面变化，D柱采用了银灰哑光和钢琴烤漆两种配色方案，塑造出悬浮式车顶的风格，车尾部的贯穿式尾灯也比较新潮，很有科技感，与前脸的横贯设计相互映照，显得整台车的外观浑然一体。
国产又一SUV刚上市，全系1.5T，轴距超2.7米，售价9w向哈弗H6讨教
车身尺寸方面，宋Pro燃油版的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，这样的车身尺寸在紧凑级SUV中处于中上层水准，在与哈弗H6、博越、CS75等车型的对比中，各方面都有优势，大尺寸车身正是中国消费者所钟爱，这无疑也能为宋Pro在后续的竞争中抢得先机。
宋Pro燃油版的外部配置也十分丰富，全系标配LED大灯，无钥匙启动、前排无钥匙进入，而且除了最低配的丐版车型外，其他三款车型都配备大尺寸的全景天窗和车顶行李架，中低配两款车型配备17寸铝合金轮毂，高配车型则是18英寸轮毂，值得一提的是，从官方宣布的优惠信息来看，上市前期的低配车型还会限时免费赠送18英寸铝合金轮毂，算是一个不错的新车福利。
打开车门进入车内，宋Pro燃油版的内饰设计也让人眼前一亮，看起来比较简约，中控提供了黑色与黑/米配色，在用料上多采用柔软的搪塑带缝线包裹，丐版就提供了真皮包裹的三辐式多功能方向盘、8英寸的全液晶仪表与8英寸中控液晶屏，中控系统搭载了后倒车影像、手机互联/映射等功能，足以满足日常使用 ; 此外高配车型还提供10.1英寸、12.8英寸中控液晶屏，并有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网等功能供消费者选择，自主品牌车型一贯以同价位更丰富的配置表现与合资车型抗衡，宋Pro燃油版保留了这一优势，它的悬浮式中控横屏还可以切换竖屏，操作系统和安卓的平板电脑一模一样，甚至可以用它来"吃鸡"。
与出色的多媒体配置相比，在主被动安全方面，宋Pro燃油版的低配车型就有些不足了，配备两个安全气囊、胎压显示、ABS、刹车辅助、ESP车身稳定系统等，比较实用的车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等配置仅能在高配或顶配车型才能看见。
实际的驾乘体验中，宋Pro燃油版的皮质座椅包裹柔软，承托性也很好，用料和做工还是比较厚道的，身高180cm的驾乘者进入前排，座椅位置调至最低，头部约剩下四指空间，表现中规中矩，它的前排扶手箱储存空间较小，算是一个小瑕疵，保持座椅位置不变进入后排，受到溜背式车顶的影响，头部剩下三指空间，只能满足不碰到车顶，腿部则能达到两拳出头，在同级别中还是比较宽阔的，而且后排还全系标配了独立的空调出风口，且中央地板隆起较小，后排座椅的靠背角度调节幅度很大，实际乘坐时舒适度会很高。
动力方面，宋Pro燃油版搭载全系搭载1.5T涡轮增压发动机，这台型号为BYD476ZQB的发动机为比亚迪自主研发的，可以看成是老款宋MAX发动机的升级版，最大功率160马力，峰值扭矩245Nm，目前很多同级别竞品都通过缩减功率或者换装三缸发动机来满足国六排放，比亚迪在四缸结构就能满足国六排放的情况下，新发动机还比老款提升了3Kw的功率，技术实力值得肯定，实际的驾驶测评也符合预期，宋Pro燃油版匹配的6速湿式双离合变速箱换挡平顺，顿挫感并不明显，起步状态受限于双离合变速箱的局限，加速的推背感并不强烈，但是中段动力储备还算不错。
其底盘的调教也是偏向于家用，方向盘存在一定虚位，前麦弗逊独立加后多连杆式独立的悬架组合带来良好的滤震效果，在一些颠簸的非铺装路面也有相对舒适的乘坐体验，总得来看，它的动力体系更贴合追求经济舒适的家用消费者，由于没有配备手动挡车型，所以操控感受中规中矩，在切换到运动挡模式后会有一定优化。
综上所述：这次上市的宋Pro燃油版外观设计很有吸引力，内饰用料和做工也比较出色，在保留了发动机四缸布局的情况下，不仅全系满足国六排放，还在发动机功率上有些许的提升，比亚迪这些年潜心正向研发，取得的成果值得肯定，此外新车的性价比也是一大优势，紧凑级SUV市场上比宋Pro燃油版更便宜的不是没有，如宝骏530、景逸X5等，都是性价比不俗的车型，但是考虑到市场口碑和品控、动力技术层面的表现，明显宋Pro燃油版更加合适一些。
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