崽崽日记
1.今天请到了10点的假,真好,早上蹭车去了美术馆,久久伫立看花看篆刻,令我放松令我思考,有幅布画油画让我站在画前欣赏良久,我想这精美的画作里,融合了创作人
几个月的心血,创作时的构思,反复推敲,完善修改等等,一幅完成的画恐怕也让一个创作人消耗巨大,顿时就平和了许多,任何一个行业,任何一项工作,从来没有容易而已,只不过大家不说,不清楚,不了解,但都各自努力,兀自挣扎,又反复和解。就从画中得到我个人的理解吧,这就是画对我的意义,感谢创作者,给予我安慰,让我短暂的戒躁,让我从恢宏的画作中,从简单又深沉的线条,从不同色彩与情感的风格里等等,获得不同的安慰与想法。
2.中午吃了肠粉,又吃了牛排,意面,甜点,三文鱼等等,还有续杯的美式,吃的撑了,但是很幸福,坐在一个人的座位上享用美食,看着楼下步履不停的外卖小哥,人生就是不断的努力,比我努力和辛苦的人很多,感谢我拥有的一切。
3.在宜家逛了一会,没有什么想买的,但是在那里收获的小孩子的笑声和大人们的幸福笑容,这就是我最大的满足。
4.下午跳了舞,和身材好的美女们一起跳舞真好呀,亏我以为我是天赋型,老师倒是帮我认清了自己,嘿嘿,但是很幸福很满足很快乐,让人觉得自信了,我也要支棱起来,继续努力,朝着更好的状态努力。
5.骑了电动车,可惜找错位置了,不过阴差阳错到了地铁站门口,做地铁看到帅哥也不失为一个美事,买了防晒口罩和一个白色短袖,很满足,很开心。
6.来听古典音乐会了,座位靠前居中,真好呀,今天扫码获得的布包好看又好用,是幸福的夜晚,是满足的一天。
7.小孩子好可爱啊,像小企鹅
1.今天请到了10点的假,真好,早上蹭车去了美术馆,久久伫立看花看篆刻,令我放松令我思考,有幅布画油画让我站在画前欣赏良久,我想这精美的画作里,融合了创作人
几个月的心血,创作时的构思,反复推敲,完善修改等等,一幅完成的画恐怕也让一个创作人消耗巨大,顿时就平和了许多,任何一个行业,任何一项工作,从来没有容易而已,只不过大家不说,不清楚,不了解,但都各自努力,兀自挣扎,又反复和解。就从画中得到我个人的理解吧,这就是画对我的意义,感谢创作者,给予我安慰,让我短暂的戒躁,让我从恢宏的画作中,从简单又深沉的线条,从不同色彩与情感的风格里等等,获得不同的安慰与想法。
2.中午吃了肠粉,又吃了牛排,意面,甜点,三文鱼等等,还有续杯的美式,吃的撑了,但是很幸福,坐在一个人的座位上享用美食,看着楼下步履不停的外卖小哥,人生就是不断的努力,比我努力和辛苦的人很多,感谢我拥有的一切。
3.在宜家逛了一会,没有什么想买的,但是在那里收获的小孩子的笑声和大人们的幸福笑容,这就是我最大的满足。
4.下午跳了舞,和身材好的美女们一起跳舞真好呀,亏我以为我是天赋型,老师倒是帮我认清了自己,嘿嘿,但是很幸福很满足很快乐,让人觉得自信了,我也要支棱起来,继续努力,朝着更好的状态努力。
5.骑了电动车,可惜找错位置了,不过阴差阳错到了地铁站门口,做地铁看到帅哥也不失为一个美事,买了防晒口罩和一个白色短袖,很满足,很开心。
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7.小孩子好可爱啊,像小企鹅
https://t.cn/A6Sl74zR
#科技# #电摩# #电动车# #电动车[超话]#
古典机械,ITALJET也推复古电动自行车!
在2021年的米兰展上,意大利摩托车品牌ITALJET曾推出过其首款电动摩托车#e01 Electric( 12kW最大功率意塔杰特电摩#e01 Electric米兰展发布!),惊艳了众多两轮爱好者。但很多人不知道的是,ITALJET其实在电动两轮领域早有布局,除了电动摩托车产品,I他们也曾推出过电动自行车车——
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古典机械,ITALJET也推复古电动自行车!
在2021年的米兰展上,意大利摩托车品牌ITALJET曾推出过其首款电动摩托车#e01 Electric( 12kW最大功率意塔杰特电摩#e01 Electric米兰展发布!),惊艳了众多两轮爱好者。但很多人不知道的是,ITALJET其实在电动两轮领域早有布局,除了电动摩托车产品,I他们也曾推出过电动自行车车——
未来#新能源汽车#有哪些投资机会?
#丰熙投资#基金经理黄际超:首先是电芯产业链。电动车销量好,电芯产业链是受益最大的环节。另外,电芯还有储能逻辑和出口逻辑。
出口这块的电芯主要有两个市场:一是国外储能;二是国外新能源车市场。由于境外的锂电产业链落后我国两年以上,所以短期内境外车企会比较依赖我国的电芯产品。
其次是智能化板块。其实并非只有电动车才有智能化的概念,燃油车依然可以智能化。只是早年燃油车产业链的生态比较稳定,迭代速度较慢,而电动车这条鲶鱼进入以后,势必将很多新的技术,好的技术,甚至豪车上才有的技术,都会迅速在“大众车”上进行产业化,在这个产业化的过程中,这些新品就从结构转化成一个纯增量逻辑。
新技术用于燃油车的渗透率的演化也将复刻电动车渗透率的演变过程,虽然单车价值无法和电池相比,但市场空间依然广阔。
#丰熙投资#基金经理黄际超:首先是电芯产业链。电动车销量好,电芯产业链是受益最大的环节。另外,电芯还有储能逻辑和出口逻辑。
出口这块的电芯主要有两个市场:一是国外储能;二是国外新能源车市场。由于境外的锂电产业链落后我国两年以上,所以短期内境外车企会比较依赖我国的电芯产品。
其次是智能化板块。其实并非只有电动车才有智能化的概念,燃油车依然可以智能化。只是早年燃油车产业链的生态比较稳定,迭代速度较慢,而电动车这条鲶鱼进入以后,势必将很多新的技术,好的技术,甚至豪车上才有的技术,都会迅速在“大众车”上进行产业化,在这个产业化的过程中,这些新品就从结构转化成一个纯增量逻辑。
新技术用于燃油车的渗透率的演化也将复刻电动车渗透率的演变过程,虽然单车价值无法和电池相比,但市场空间依然广阔。
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