クラブ・スーサイド 全通纪念
发售前就倍感兴趣，却因为自身的情况安排直到现在才终于打开。从一周目的第一句话开始就被吸引其中，之后更是遍地金句在心缝里挠痒痒。漩涡着、漩涡着，等到最后一个结局的收尾，关上游戏，发现好到不知道要从何谈起。
游戏中分享了一段段只有他们自己懂得的痛苦人生，那些理由也许在某些人眼中是庸人自扰，也许在某些人眼中是无病呻吟，也许在某些人眼中是感同身受，又或者在某些人眼中是凄厉绝叫。正如每个人的痛苦只有自己才能理解和明白，所以对于玩家的心灵和精神的映照与洗礼也是因人而异，不是噱头不是说教不是浓情蜜意的拯救，他们可能会就此结束、也有可能再次启程。在他们生或死的字里行间，就只是每句话、每个夹缝里的挣扎与想法恰好和自己的某个部分契合得以相拥，算不上和解，也称不上治愈，单纯地很庆幸能够遇到如此这般分享给我的“游戏（人生）”。
攻略顺序：shiki→masaya→mitsuki→eba→meiyou
目前版本攻略角色五人，每个人四个结局，3死亡1生存，我都是最后打的生存结局。这个顺序是偶然选择的，不过整体感受比较良好，算是个人的推荐攻略顺序。以后还会推出完全版（剧情增幅、追加角色等）和中文版，目前PC版本感觉功能尚不完全BUG情况也影响推进感受，感兴趣的话可以考虑到时再入手。
【不推荐给每个人，请将自己精神的安定放在首位。】
※以下内容不会刻意剧透但可能会包含关键信息※
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※以下内容不会刻意剧透但可能会包含关键信息※
·shiki
在我心中的关键词是“伪装”。伪装会让人疲惫，这是毋庸置疑的。shiki童年起一点点塑造起来的不属于自己的自己越是浸染侵蚀他的核心，就越像是双腿灌了铅一样地越是前进陷得越深，这种沉积的感觉会压在他的身上，自然也就越来越累。连自己都是虚假的，又有什么是真实的，如果虚假贯彻始终，自己都相信了这就是真实。所以在打出第一个死亡结局的时候，我第一反应是松了一口气，他是那么轻浮却又是那么外向，唯独离开才能终结他举手投足已经无法回归的自我。然而，当他真的活了下来，接触到了真实的那个瞬间，相信还有真实的那个瞬间，我仿佛听到了新生的啼哭。以及我好喜欢他轻浮表象之下那种洞察他人的前辈感，也悲伤于他无法看开自己……
·masaya
在我心中的关键词是“慈悲”。他是英雄，也是神，同时也不过是一个喜欢吃吃喜欢拍照的人。masaya的这种慈悲心我想确实是发挥到了极致的一个表现。随着年龄的增长，自己也好，身边的人也好，有时候也会出现和他一样的想法。只是面对这种想法，能做的可能是视而不见、可能是感谢当下，顶多是当需要帮助的人撞在眼前了，才会以自保的基础上伸出援手，并且告诉自己只是个普通人，能这样就好了。而masaya不是，他的慈悲是不满足于只能帮助眼前的人，所以他想要消失，消失到一个也许能帮助更多人的地方。说起来会觉得可笑吧，会觉得钻牛角尖吧，死了就什么都没有了啊。可是他就是如此，他被自己的无力推向了一个一般人无法想象的高度。不过，做个人也很好，做个能帮助眼前的人的“英雄”，已经很好了。
·mitsuki
在我心中的关键词是“抗争”。mimi的线路和前面有完全不同的异色，过程中甚至笑声不断，他真的是个直接到吓人又可爱的角色。不过随着慢慢接近他这个人，接近他的生活，那种中二到仿佛在喊“错的是世界”的情绪，让我笑着笑着就失去了表情。到了现在这个年纪，纵使我不会表现得那么激烈、在中二期也没有这么夸张地喊出自己的想法，我依旧会觉得mimi的想法，对这个不公又充满了潜规则的社会的质疑与反抗，是被我、是被我们杀死的内心的微小呐喊。不知道什么时候开始，在被说着“你只是个孩子”“你长大就懂了”的时候，那些话慢慢变成了“你已经是个成年人了”“你差不多该长大了”，然后我们也就接受这常识，接受这理所当然，信步走入已经被规定了正确与错误的社会。mimi的反抗精神会持续到什么时候，他能够坚持到什么时候，如果可以，永远的中二病也没什么不好，毕竟人是复杂的，什么样的人都有嘛。
·eba
在我心中的关键词是“认可”。我觉得eba在想法是最好理解和共鸣的一个角色，同时，哪怕他是一个比起一般人要更有天分和能力的孩子但是却因为意识到一山更有一山高对自己的评价很低，那种贬低偏偏保持着渴求被认可和自己并非最差的矜持和自尊，再加上如同童话故事里一般的家庭条件和完美的父母，缝隙滋生的落差毫无疑问是他心灵的阴翳。承认自己是个普通人，承认自己不上不下，而这样普通的自己为什么会拥有如此多的幸福呢？给予自己幸福的人，应该更幸福才对啊，自己配不上也给不了他们应有的幸福。eba选择的消失方式让我哭得快要断了气，那想法是如此单纯，如此充满了祝福，却也是无需言明的诅咒。这样的孩子，真的很想抱着他，就用最普通地声音说——你很棒啊，你很厉害啊，你能够做到的事、你做了的那些事，已经是如此优秀，你已经如此伟大了。希望你活下来，希望你能够接受围绕自己的幸福，就像你对深爱之人所想的那样啊。
·meiyou
在我心中的关键词是“牺牲”。meiyou的故事前半段我觉得真的非常谜语人，很难捕捉他所说的到底是什么，可是当原生家庭这个问题摆在面前，那种无力感瞬间席卷我的全身。这是一个不好理解的故事，因为不是恨，反而还是爱；这是一个不好琢磨的经历，因为他那么近，又那么远。没有相似的经历，很难明白meiyou的斗争和矛盾究竟有多么痛苦；没有相似的经历，很难明白在非暴力非不健全家庭的情况下那种日复一日的点滴污泥究竟是如何成为淹没他的沼泽，一枝屹立的百合是多么难以看到自己的模样、只能看到周围的环境和向自己涌来沉没的黑泥。因为不想同化，他在外形上改变自己，在行为上包装自己；因为想要拯救，他想要献祭自己，让自己的生命警醒净化这泥泞不堪的家庭；看起来多么愚蠢啊，他甚至不敢说出自己这“微不足道”算不上“不幸”的经历与苦痛，一个人、一个人怀揣着这份矛盾纠结至今。可是多么真实啊，有些事情哪里那么好说，人是多么复杂啊，“自己”有时候是唯一可以支配和赌上的全部，是最后的底牌。而他欠缺的，也恰恰只是一个小小的肯定，只是一个小小的否定，一切都会变得不一样。所以最后的最后，他以自己的身份说出的那些话，一定也会成为某个时候、某些人活下去的希望，因为只要那一点点，就足够了。
「人間ってむずかしいなあ」
最后想说的是：
如果你们只是个普普通通的同好会就好了。
虽然知道那样的话你们不会相遇；
虽然知道那样的话你们就不再是你们；
虽然知道那样的话你们生与死的意义不能发光；
虽然知道……根本就没有如果。
只是——
非常、非常希望，
你们只是个普普通通的同好会 。
发售前就倍感兴趣，却因为自身的情况安排直到现在才终于打开。从一周目的第一句话开始就被吸引其中，之后更是遍地金句在心缝里挠痒痒。漩涡着、漩涡着，等到最后一个结局的收尾，关上游戏，发现好到不知道要从何谈起。
游戏中分享了一段段只有他们自己懂得的痛苦人生，那些理由也许在某些人眼中是庸人自扰，也许在某些人眼中是无病呻吟，也许在某些人眼中是感同身受，又或者在某些人眼中是凄厉绝叫。正如每个人的痛苦只有自己才能理解和明白，所以对于玩家的心灵和精神的映照与洗礼也是因人而异，不是噱头不是说教不是浓情蜜意的拯救，他们可能会就此结束、也有可能再次启程。在他们生或死的字里行间，就只是每句话、每个夹缝里的挣扎与想法恰好和自己的某个部分契合得以相拥，算不上和解，也称不上治愈，单纯地很庆幸能够遇到如此这般分享给我的“游戏（人生）”。
攻略顺序：shiki→masaya→mitsuki→eba→meiyou
目前版本攻略角色五人，每个人四个结局，3死亡1生存，我都是最后打的生存结局。这个顺序是偶然选择的，不过整体感受比较良好，算是个人的推荐攻略顺序。以后还会推出完全版（剧情增幅、追加角色等）和中文版，目前PC版本感觉功能尚不完全BUG情况也影响推进感受，感兴趣的话可以考虑到时再入手。
【不推荐给每个人，请将自己精神的安定放在首位。】
※以下内容不会刻意剧透但可能会包含关键信息※
※以下内容不会刻意剧透但可能会包含关键信息※
※以下内容不会刻意剧透但可能会包含关键信息※
·shiki
在我心中的关键词是“伪装”。伪装会让人疲惫，这是毋庸置疑的。shiki童年起一点点塑造起来的不属于自己的自己越是浸染侵蚀他的核心，就越像是双腿灌了铅一样地越是前进陷得越深，这种沉积的感觉会压在他的身上，自然也就越来越累。连自己都是虚假的，又有什么是真实的，如果虚假贯彻始终，自己都相信了这就是真实。所以在打出第一个死亡结局的时候，我第一反应是松了一口气，他是那么轻浮却又是那么外向，唯独离开才能终结他举手投足已经无法回归的自我。然而，当他真的活了下来，接触到了真实的那个瞬间，相信还有真实的那个瞬间，我仿佛听到了新生的啼哭。以及我好喜欢他轻浮表象之下那种洞察他人的前辈感，也悲伤于他无法看开自己……
·masaya
在我心中的关键词是“慈悲”。他是英雄，也是神，同时也不过是一个喜欢吃吃喜欢拍照的人。masaya的这种慈悲心我想确实是发挥到了极致的一个表现。随着年龄的增长，自己也好，身边的人也好，有时候也会出现和他一样的想法。只是面对这种想法，能做的可能是视而不见、可能是感谢当下，顶多是当需要帮助的人撞在眼前了，才会以自保的基础上伸出援手，并且告诉自己只是个普通人，能这样就好了。而masaya不是，他的慈悲是不满足于只能帮助眼前的人，所以他想要消失，消失到一个也许能帮助更多人的地方。说起来会觉得可笑吧，会觉得钻牛角尖吧，死了就什么都没有了啊。可是他就是如此，他被自己的无力推向了一个一般人无法想象的高度。不过，做个人也很好，做个能帮助眼前的人的“英雄”，已经很好了。
·mitsuki
在我心中的关键词是“抗争”。mimi的线路和前面有完全不同的异色，过程中甚至笑声不断，他真的是个直接到吓人又可爱的角色。不过随着慢慢接近他这个人，接近他的生活，那种中二到仿佛在喊“错的是世界”的情绪，让我笑着笑着就失去了表情。到了现在这个年纪，纵使我不会表现得那么激烈、在中二期也没有这么夸张地喊出自己的想法，我依旧会觉得mimi的想法，对这个不公又充满了潜规则的社会的质疑与反抗，是被我、是被我们杀死的内心的微小呐喊。不知道什么时候开始，在被说着“你只是个孩子”“你长大就懂了”的时候，那些话慢慢变成了“你已经是个成年人了”“你差不多该长大了”，然后我们也就接受这常识，接受这理所当然，信步走入已经被规定了正确与错误的社会。mimi的反抗精神会持续到什么时候，他能够坚持到什么时候，如果可以，永远的中二病也没什么不好，毕竟人是复杂的，什么样的人都有嘛。
·eba
在我心中的关键词是“认可”。我觉得eba在想法是最好理解和共鸣的一个角色，同时，哪怕他是一个比起一般人要更有天分和能力的孩子但是却因为意识到一山更有一山高对自己的评价很低，那种贬低偏偏保持着渴求被认可和自己并非最差的矜持和自尊，再加上如同童话故事里一般的家庭条件和完美的父母，缝隙滋生的落差毫无疑问是他心灵的阴翳。承认自己是个普通人，承认自己不上不下，而这样普通的自己为什么会拥有如此多的幸福呢？给予自己幸福的人，应该更幸福才对啊，自己配不上也给不了他们应有的幸福。eba选择的消失方式让我哭得快要断了气，那想法是如此单纯，如此充满了祝福，却也是无需言明的诅咒。这样的孩子，真的很想抱着他，就用最普通地声音说——你很棒啊，你很厉害啊，你能够做到的事、你做了的那些事，已经是如此优秀，你已经如此伟大了。希望你活下来，希望你能够接受围绕自己的幸福，就像你对深爱之人所想的那样啊。
·meiyou
在我心中的关键词是“牺牲”。meiyou的故事前半段我觉得真的非常谜语人，很难捕捉他所说的到底是什么，可是当原生家庭这个问题摆在面前，那种无力感瞬间席卷我的全身。这是一个不好理解的故事，因为不是恨，反而还是爱；这是一个不好琢磨的经历，因为他那么近，又那么远。没有相似的经历，很难明白meiyou的斗争和矛盾究竟有多么痛苦；没有相似的经历，很难明白在非暴力非不健全家庭的情况下那种日复一日的点滴污泥究竟是如何成为淹没他的沼泽，一枝屹立的百合是多么难以看到自己的模样、只能看到周围的环境和向自己涌来沉没的黑泥。因为不想同化，他在外形上改变自己，在行为上包装自己；因为想要拯救，他想要献祭自己，让自己的生命警醒净化这泥泞不堪的家庭；看起来多么愚蠢啊，他甚至不敢说出自己这“微不足道”算不上“不幸”的经历与苦痛，一个人、一个人怀揣着这份矛盾纠结至今。可是多么真实啊，有些事情哪里那么好说，人是多么复杂啊，“自己”有时候是唯一可以支配和赌上的全部，是最后的底牌。而他欠缺的，也恰恰只是一个小小的肯定，只是一个小小的否定，一切都会变得不一样。所以最后的最后，他以自己的身份说出的那些话，一定也会成为某个时候、某些人活下去的希望，因为只要那一点点，就足够了。
「人間ってむずかしいなあ」
最后想说的是：
如果你们只是个普普通通的同好会就好了。
虽然知道那样的话你们不会相遇；
虽然知道那样的话你们就不再是你们；
虽然知道那样的话你们生与死的意义不能发光；
虽然知道……根本就没有如果。
只是——
非常、非常希望，
你们只是个普普通通的同好会 。
#读书笔记##书单推荐# 【稻盛和夫《干法》：完美主义】
能做成事业的人，都是掌握了“完美主义”，并将它贯彻始终的人。
抱着“错了改改就行”这种想法做事，小的失误就会频繁发生，其中就隐含了导致无法挽救的重大错误的危险性。
平时就要用心做到“有意注意”，不允许发生任何差错。 https://t.cn/A6VmfU9P
能做成事业的人，都是掌握了“完美主义”，并将它贯彻始终的人。
抱着“错了改改就行”这种想法做事，小的失误就会频繁发生，其中就隐含了导致无法挽救的重大错误的危险性。
平时就要用心做到“有意注意”，不允许发生任何差错。 https://t.cn/A6VmfU9P
优雅美学邂逅创新科技，驾趣更臻新境 全新BMW 4系四门轿跑车全球首发
宝马集团持续产品创新，全新BMW 4系四门轿跑车全球首发
集优雅与运动于一身的前瞻设计，独具魅力彰显自信
以驾驶者为中心，独特车身比例打造个性、豪华的多功能内饰空间
优化的空气动力学搭配智能轻量化设计，实现操控驾趣和安全升级
智能驾驶辅助与创新数字互联，智享新时代豪华驾乘体验
（慕尼黑/北京）6月9日，全新BMW 4系四门轿跑车迎来全球首发。新车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学与四门轿跑优雅设计相融合，塑造更加个性、灵活的驾乘空间体验。与上一代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车不仅提升了动态驾驶表现，更辅以诸多最新的数字化、智能化创新科技，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。全新BMW 4系四门轿跑车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。
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宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118(参数|图片)毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
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以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现最大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
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全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
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全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供最佳的动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上最大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球最大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“最新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前最先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降到最低。
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全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
宝马集团持续产品创新，全新BMW 4系四门轿跑车全球首发
集优雅与运动于一身的前瞻设计，独具魅力彰显自信
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优化的空气动力学搭配智能轻量化设计，实现操控驾趣和安全升级
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宝马集团始终秉持以客户为中心的品牌理念，持续产品创新，布局豪华车市场。全新BMW 4系自上市以来市场反应强烈，大胆革新的前瞻设计和卓尔不群的运动天赋让 BMW 4系所到之处，皆受瞩目。如今，全新BMW 4系四门轿跑车的到来，预示着BMW 4系家族将组成完整阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化需求。
极富表现力的美学设计，集优雅与运动于一身
全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念、独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造前瞻运动美学的体验。富有表现力的前脸应用醒目的线条和立体的表面设计，扁平设计的LED大灯目光犀利，醒目的线条一直向下延伸至垂直的星幕进气格栅，目光所至传递出强大的自信形象。车身侧面精确的线条构成柔和曲面，而无框玻璃车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，彰显了全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。尾部的水平线条强调出车辆宽度，扁平的、向侧面延伸的LED深色尾灯，以及后裙板外部的垂直扰流板无时无刻不彰显出全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动形象。
独有的四门轿跑车身概念带来宽敞的后排空间。与上代车型相比，整体尺寸进一步加大，长度增加118(参数|图片)毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米，赋予乘客更为充足的腿部和头部空间。同时，车辆前轮距增加50毫米，达到1,595毫米；后轮轮距增加29毫米，达到1,623毫米，带来更为卓越驾控体验。
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以驾驶员为中心，打造现代豪华、个性的多功能内饰空间
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间完全以驾驶员为中心，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。驾驶员和前排乘客座位均配备了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门轿跑车的舒适性展露无遗。全新BMW 4系四门轿跑车的后备箱容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现最大1,290升装载空间，赋予车辆灵活多变的个性化使用功能。此外，随处可见的储物格、中控台前部盖板下方的两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口，均强化了车辆在日常使用和旅行中的实用性。
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全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现得淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。新车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，同时搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感。“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
优化的空气动力学和智能轻量化车身材料，实现操控驾趣和安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
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全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使BMW 4系四门轿跑车的风阻系数低至0.26。
智能驾驶辅助与创新数字互联，打造新时代豪华驾乘体验
全新BMW 4系四门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive系统与BMW智能个人助理，使用户可在五维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。此外，基于云端的BMW导航系统可根据精确的实时交通数据，提供最佳的动态路线出行规划。
宝马集团是远程软件升级的引领者之一，2020年，宝马成为完成史上最大规模远程软件升级的欧洲汽车生产商。预计到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，成为全球最大规模的可远程软件升级车队。通过远程软件升级功能，全新BMW 4系四门轿跑车将始终保持“最新”状态，不断改善和扩展现有功能。同时，所有更新均可通过智能手机上的My BMW App应用程序、或车载BMW iDrive 系统实现“云端”下载。
与前代车型相比，全新BMW 4系四门轿跑车搭载了宝马目前最先进的驾驶辅助系统，比如：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像、以及超声波和雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降到最低。
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全新BMW 4系代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
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