【#新买的奥迪发出咔咔咔异响# ,4S店要拆解变速箱，车主难接受】6月初，杭州的小王买了一辆奥迪越野车，开了一段时间后，发现车子有异响。

小王这辆奥迪Q5L，型号是2022款40T豪华动感型，6月初在浙江奥通汽车有限公司买的，花了32万多，还另外购买了包含发动机、变速箱、传动系统在内的2年延保，以及5年内的小保养套餐。小王说，异响问题是7月中旬发现的。

车主 小王：“在行驶的过程当中，就发现变速箱有咔咔的异响声音，那时候自己可能也没多大注意，然后在7月28号的时候，我又发现了。”

多次听到的咔咔声，让小王怀疑车子有问题，开去4S店检测。

车主 小王：“维修师傅跟我一起试车，但是在这个过程当中没有发现，因为这个异响，其实是个偶发现象。（试了多久没发现？）试了有半个多小时，就没发现这个问题，8月2号的时候，发现这个问题好像越来越严重了，我行驶了十多公里，就出现了四五次。这时候，我就驾车再次来到4S店。钱经理跟着我一起把这个问题试出来了，也上传数据给厂家了。”

小王提供了一段8月2号检测当天拍摄的视频，以及浙江奥通汽车有限公司出具的任务委托书。维修项目一栏显示为检查，项目备注为客户反映行驶30-40码时有异响。

应小王的要求，还备注了7月28号当天客户反馈情况以及实际检测情况。

浙江奥通汽车有限公司市场部总监 李女士：“我们只是一个，外在听到的嗒嗒嗒这个声音，并没有一个很详细的东西，所以厂里也给不了你一个很具体的反馈，厂里其实也是这个态度，也是希望说能够对客户这车子进行个深度的检查，可能就是有一些部位要进行一个拆解。”

车主 小王：“新车买来就两个月出头一点，你现在要拆我的这个变速箱，换里面的离合器，那我肯定是不同意的啊。我这个车可能开个两三年，我后面可能二手车卖的时候，相当于你的车辆就有一定的贬值了，我这个就有点接受不了。”

小王提到，发现异响后，他在网上查过，并加入了一个维权群，发现有其它车友也有反映类似的问题。

车主 小王：“就专门是A4、Q5的异响群，已经有接近200人，杭州的我目前了解到也有接近10个了，我只是大概了解了，40的跟45的离合器以及变速箱的代号是不一样的，两个还是有差异的，厂家对我们各个消费者的处理方案和解决方案，也是不一样的，我觉得这个方面上，是否也有点区别对待。”

浙江奥通汽车有限公司市场部总监 李女士：“因为这个客户对我们来说是一个个案，所以我们还是按照常规，要进行一个相关的比较仔细的检查，才能得出一些结论，像他说的这种情况，目前我们是没有了解过这样的一个信息。”

对于小王在离合器型号方面的疑问，发稿前，浙江奥通还没有作出具体回复。现在，小王希望门店退车，或作出其它补偿。

车主 小王：“我的想法如果真的退不了车，我要求厂家给我更换整个变速箱总成，并对我的正常质保进行延长，因为我原先已经买了5年的三大件的质保，我现在要求升级为整车质保。另外，我之前买了小保养，作为补偿的话，我希望可以再给我两次大保养，或者其它的经济上的补偿。”

目前，双方仍在协商。（1818黄金眼）

8月11日，318国道川藏线上的巴塘县和雅江县的酒店宾馆民宿的价格，已经开始出现了松动……前些天，几乎全部都只有300块钱以上的房间，但是，今晚，出现了不少200块钱左右的房源……前些天，主流价格是400-600块钱，但是，今晚，主流价位貌似变成了300-400块钱……318国道川藏线，热度正在快速减退！

从前天开始，大量车辆就开始放弃去往拉萨……开始往成都方向回撤……也许再过几天，巴塘县，雅江县的酒店宾馆房价，还会进一步下调吧？！

因为西藏拉萨出了问题，因为布达拉宫暂停开放……所以，2022年夏季，318国道川藏线，雅江到林芝这一段的旺季可能会在这周末，就基本结束了……8月15日，星期一，从雅江到林芝这一段318国道川藏线，估计就不会有多少游客了吧？！

8月11日，因为成都清零，所以，大量川A车辆出发经过都江堰，去往四姑娘山、丹巴甲居藏寨或者九寨沟……这周末，阿坝州将会迎来超级旺季……但是，甘孜州，等到从西藏拉萨方向回撤的车辆逐渐离开之后，甘孜州，可能会稍微冷清一段时间。

#光线摄影学院曾兰老师#

8月9日中午11点半左右，北京地铁2号线朝阳门站，一名乘客不知为何突然翻入轨道，被疾驰驶来的列车撞上。虽经相关部门全力抢救，该名乘客仍不幸身亡。

据报道，经过一个小时的紧急处置，中午12点40分左右，原先停在站台中间位置的地铁列车缓缓驶出车站，工作人员撤去现场的警戒线，内环方向随即恢复运营，车辆正常出入。

随后，北京地铁再次发布通报：现场处置完毕，接触轨恢复送电，运营秩序逐步恢复。

大家都知道，地铁速度非常快，一旦进入轨道非常危险。因此，许多地铁都安装了防护玻璃和设置了安全员，防止乘客掉入轨道。

但本案男子显然不是掉进去的，而是主动跳进去的，所以，真不知道男子经历了什么事情，竟然选择这种行为，真是太不可思议了。

案发后，很多人疑惑，地铁经营一方是否有赔偿责任呢？

《民法典》1240条规定，从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的，经营者应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有重大过失的，可以减轻经营者的责任。

请注意，根据上述规定，轨道交通发生事故虽然实行无过错责任，但是轨道一方可以证明损害是由受害者故意或者不可抗力造成的，不承担侵权责任。

具体到本案，男子主动进入轨道，属于故意行为，其身亡是由自身造成的，所以轨道交通一方是不承担任何赔偿责任的。

还有，既然地铁一方连民事赔偿责任都不承担，自然也不涉及刑事责任了。

最后，疫情之下，大家生活都不容易，但要知道不论何时，生命才是最宝贵的，不是有句老话，留得青山在，不愁没柴烧吗？

亲爱的读者朋友，对此有什么看法呢？