【能源】三峡能源交流纪要
日期：2021年9月23日
管理层：
1）公司上半年装机总规模达到1644万千瓦，其中风电941万千瓦，光伏680万千瓦，目前在建项目523万千瓦
2）公司上半年发电量163亿度，同比增长44%，参与电力多变交易的电量是43.82亿度电，占上网电量27.39%
3）公司上半年实现营收78.85亿元，同比增长接近40%，净利润35.02亿元，同比增长57%
Q：公司参与绿电交易有多少量？溢价情况？10月份什么时候展开第二次绿电交易？
1）第一批部分省区参加交易，公司在山西、山东、江苏参与了接近2.5亿度的绿电交易
2）绿电价格平均溢价在2分钱左右
3）第二批绿电交易部分省份会参与交易，广东省今天申报第二批绿电交易，公司有项目参加
Q：未来三年海上风电机光伏装机规划？
1）未来5年年平均装机容量目标不低于500万千瓦
2）海上风电在未来占相当比例，22年以后海上风电国家补贴取消，装机会一定程度下滑
3）未来公司会持续将平价的海上风电做下去
Q：目前在建平价风光项目是否有明确的并网时间要求？如果时间赶不上是否能赶上当年的并网电价要求？
1）平价项目国家没有明确的关门时间，各省市为了创造年度gdp会人为地设置一些并网时间
2）即便是不能全容量并网，对电价影响也不大，已经是平价项目，和带补贴的项目不同
3）即便是目前还在带补贴的海上风电项目，年初出了一些政策对全容量并网给到一些相对宽松的指引
Q：公司在整县分布式开发的布局？
1）4/5月份发改委正式发布文件，短期内公司准备了40+个县，国家能源局没有批这个事情，将权力下放到各地地方政府，公司目前在手的项目有40+个县
Q：公司弃风率/弃光率较全国水平稍高？内蒙古和青海也是公司项目的所在地，当地消纳情况是否有变化？
1）发电集团拿弃风率/弃电率和各地方省份作对标，但是公司的整体情况和公司进入的具体省份和具体时间节点有关，公司目前的弃风弃光情况在大部分省区和全国水平持平，某些区域还会稍好
2）公司在个别省份如河北、内蒙表现一般有特殊情况，比如公司在个别省份可能只有一个项目，同时这个项目所在的区域本身弃风弃光现象就很严重，那么公司这一个项目的情况就会相对不客观地体现公司在这一省份的弃风弃光表现
3）而在蒙西地区，这是一个双高地区，弃电率高，但是小时数也高，所以说公司在河北和内蒙的弃光弃风高一些是没有问题的
Q：绿电交易对于弃风/弃电是否会有改善？
1）对于三北地区的绿电消纳有非常好的一个推动作用
2）绿电交易开始以后新能源电力发生质变，东部火电装机容量较大的区域压力较大，对于绿电外送的需求很高
Q：前期在风资源比较好的地方，公司的老旧机组效率相对不高，公司是否有想过以旧换新？经济性如何？
1）以旧换新目前企业可以考虑
2）公司去年在东北最早的风电厂换过两台，更换了机组和叶片，容量增长一倍，同时发电量也增长一倍
3）整体是能算过来账，目前不允许将过去建好的还没有到达生命周期的机组替换掉，主要的依旧换新阻碍在固定资产的处置
Q：没有到生命周期的机组以旧换新以后容量增大一倍，过去的老容量是否还能拿到补贴？
1）没有问题，合理小时数内的有补贴，超过合理小时数的就走平价
Q：以旧换新改善的成本？
1）不方便讲
2）不具备参考性，量太小，在原有的基础上加固/加高相对还是比较复杂的
3）整体来说以旧换新过后账是能算过来的
Q：拿风光资源的时候是利用三峡集团还是自己去谈？
1）可以利用三峡集团但是比较有限，公司参与的风光运营是一个完全市场化的竞争市场
2）公司在项目获取过程中还是起到主导的作用，不涉及大股东过多的帮助和干预
Q：整县分布有40+个县，这些县是否是在国家公布的600+个县的名单中？
1）公司拿到的县大部分在名单里面
Q：未来装机增量年均不低于500万千瓦？
1）公司自身的要求是年均增长不低于500万千瓦
Q：在建的523万千瓦风光比例？风电海风占比？
1）海上293万千瓦，光伏在建72万千瓦
Q：公司海风项目进度？今年能否并网？
1）21年在建海上风电项目一共293万千瓦，良江一期已经全部并网
Q：公司未来新增装机是采取合资还是独资模式？
1）分布式公司做的项目比较少，未来跟随国家分布式的政策会做一些相关的项目，但是贡献的业绩弹性相对较少
2）公司目前有几十个项目是采用合资的项目，公司股权占大头，合作方占小部分股权
Q：公司海风项目建设进度？
1）在建项目包括阳江1-5期，在建一共145万千瓦；江苏如东h6/h10/大风2期共110万千瓦；附件长乐湾二期供39万千瓦
2）截止9月上旬，阳江一期全部并网，2期、4期首批机组已经并网发电了，1-5期完成212台风机的安装；江苏如东h6项目完成92台/100台风机的安装，h10项目完成64台/100台风机的安装，大风2期项目完成31台风机的安装；长乐湾项目首批机组已经投产，累计安装27台，总共是37台
Q：各地方政府对于消纳有要求，加装调频装置，对公司成本影响？
1）电力行业相关部门的要求主要通过风机的一次调频实现，公司在前期招标的过程中已经满足了相关要求，作为固定成本
2）公司在电化学储能端有尝试
3）在投资的测算中已经将储能的成本考虑在内，目前公司项目主要是在中/东/南部
Q：今年光伏报价整体偏高，光伏项目收益率水平？
1）公司的收益率要求不方便透露，参考公司roe情况
2）目前光伏组件价格波动，公司的收益率不受影响，公司的收益率是有自有资金和融资成本决定的
3）目前硅料和玻璃成本较高，但是这是一个完全市场化的领域，组件成本升高以后，在光伏电站其他领域的成本会有所压缩
Q：抽水蓄能公司的看法和布局？
1）公司和集团去年就开始布局抽蓄，公司在抽水蓄能领域有领先行业的理解
2）公司拿到的项目只比电网拿到的项目少一些
3）项目拿到以后，公司会根据行业政策来案头投资节奏，目前虽然已经提出容量电价的政策，但是配套的细化细则还没有明确，等具体细则出来以后，公司会很快进行开工建设，预计不会太久
4）抽蓄资源的开发能够对公司拿风光项目有帮助的话，公司在抽蓄端的布局会更激进一些
Q：化学储能是在规划的时候就计算在内，目前新开工项目电化学储能比例？
1）保障性项目国家有明确的标准要求
2）保障性以外的没有明确要求
Q：强制配储能将收益率压的很低？
1）国家出台政策一方面对电网更友好，更容易消纳，但是同时不会对运营商造成太大的压力，所以定下15%，2小时的标准
Q：在西北欠发达地区大规模建设电站，当地弃光弃风率就很高，特高压的建设一时也无法匹配上，大规模开展风光建设的话是否会造成一个更高的弃风弃光率？
1）弃风/弃光政府部门和管理层都在密切关注，如果一个地方弃风率/弃光率达到一个数值的话会对当地的光伏/风电项目审批有减少
2）网源协同项目根据消纳情况来上项目，根据消纳的波动来开发新能源发电项目
3）三北地区通过和电网的合作以后大部分电还是要外送，现在存量的输电通道要求30%的电量由新能源发电构成，增量的输电通道也是在快速的建设过程中
Q：在进行绿电交易和特高压传输的过程中，损耗部分由谁来承担？
1）交易目前都是网对网的交易，例如由甘肃向山东传输，线路是电网的，两端还会有省电网的参与，消耗都算在电网的过网费里面了
2）送端的价格和受端的价格是一样的，公司只关注上网侧的电价，终端只关心负荷侧的电价，中间段电网费用对公司没有影响
Q：公司对项目最低回报率的要求？
1）投资收益率在央企背景的电力运营商中还算可以的，没有本质的差异
2）每家公司的ROE都在接近10%的水平，极个别的企业ROE不太好
3）不同的irr下得到类似的ROE的原因主要是边界条件的不同，如资源费、保证金、弃风/弃光限电的损失等
Q：新能源长期的角度来看，回报提升是通过绿电的溢价还是通过技术进步来达到降本的效果？
1）国家采取双碳目标、绿电交易主要是为了30/60目标，阶段性来说CCER/绿电对于新能源电力会带来超额的收益，但是长期来看这些产品会失去存在的基础
2）irr的提升还可以通过成本的下降，利用小时数的提升来提升盈利能力
3）收益率由无风险收益率加上超额溢价来决定，公司的价值是保证盈利能力在平均数以上
Q：如何区分上网的电是否是绿电？是否会对电网系统有改造的需求？
1）我们的绿电卖给山东a客户，我和他之间必须通过电网，购电合同是一个三方协议，会带着电网一起，电网知道电是从哪儿来
2）技术层面上，国网电力交易中心有一个技术部，利用区块链技术来对上网的电进行追溯。#股票##价值投资日志[超话]#
日期：2021年9月23日
管理层：
1）公司上半年装机总规模达到1644万千瓦，其中风电941万千瓦，光伏680万千瓦，目前在建项目523万千瓦
2）公司上半年发电量163亿度，同比增长44%，参与电力多变交易的电量是43.82亿度电，占上网电量27.39%
3）公司上半年实现营收78.85亿元，同比增长接近40%，净利润35.02亿元，同比增长57%
Q：公司参与绿电交易有多少量？溢价情况？10月份什么时候展开第二次绿电交易？
1）第一批部分省区参加交易，公司在山西、山东、江苏参与了接近2.5亿度的绿电交易
2）绿电价格平均溢价在2分钱左右
3）第二批绿电交易部分省份会参与交易，广东省今天申报第二批绿电交易，公司有项目参加
Q：未来三年海上风电机光伏装机规划？
1）未来5年年平均装机容量目标不低于500万千瓦
2）海上风电在未来占相当比例，22年以后海上风电国家补贴取消，装机会一定程度下滑
3）未来公司会持续将平价的海上风电做下去
Q：目前在建平价风光项目是否有明确的并网时间要求？如果时间赶不上是否能赶上当年的并网电价要求？
1）平价项目国家没有明确的关门时间，各省市为了创造年度gdp会人为地设置一些并网时间
2）即便是不能全容量并网，对电价影响也不大，已经是平价项目，和带补贴的项目不同
3）即便是目前还在带补贴的海上风电项目，年初出了一些政策对全容量并网给到一些相对宽松的指引
Q：公司在整县分布式开发的布局？
1）4/5月份发改委正式发布文件，短期内公司准备了40+个县，国家能源局没有批这个事情，将权力下放到各地地方政府，公司目前在手的项目有40+个县
Q：公司弃风率/弃光率较全国水平稍高？内蒙古和青海也是公司项目的所在地，当地消纳情况是否有变化？
1）发电集团拿弃风率/弃电率和各地方省份作对标，但是公司的整体情况和公司进入的具体省份和具体时间节点有关，公司目前的弃风弃光情况在大部分省区和全国水平持平，某些区域还会稍好
2）公司在个别省份如河北、内蒙表现一般有特殊情况，比如公司在个别省份可能只有一个项目，同时这个项目所在的区域本身弃风弃光现象就很严重，那么公司这一个项目的情况就会相对不客观地体现公司在这一省份的弃风弃光表现
3）而在蒙西地区，这是一个双高地区，弃电率高，但是小时数也高，所以说公司在河北和内蒙的弃光弃风高一些是没有问题的
Q：绿电交易对于弃风/弃电是否会有改善？
1）对于三北地区的绿电消纳有非常好的一个推动作用
2）绿电交易开始以后新能源电力发生质变，东部火电装机容量较大的区域压力较大，对于绿电外送的需求很高
Q：前期在风资源比较好的地方，公司的老旧机组效率相对不高，公司是否有想过以旧换新？经济性如何？
1）以旧换新目前企业可以考虑
2）公司去年在东北最早的风电厂换过两台，更换了机组和叶片，容量增长一倍，同时发电量也增长一倍
3）整体是能算过来账，目前不允许将过去建好的还没有到达生命周期的机组替换掉，主要的依旧换新阻碍在固定资产的处置
Q：没有到生命周期的机组以旧换新以后容量增大一倍，过去的老容量是否还能拿到补贴？
1）没有问题，合理小时数内的有补贴，超过合理小时数的就走平价
Q：以旧换新改善的成本？
1）不方便讲
2）不具备参考性，量太小，在原有的基础上加固/加高相对还是比较复杂的
3）整体来说以旧换新过后账是能算过来的
Q：拿风光资源的时候是利用三峡集团还是自己去谈？
1）可以利用三峡集团但是比较有限，公司参与的风光运营是一个完全市场化的竞争市场
2）公司在项目获取过程中还是起到主导的作用，不涉及大股东过多的帮助和干预
Q：整县分布有40+个县，这些县是否是在国家公布的600+个县的名单中？
1）公司拿到的县大部分在名单里面
Q：未来装机增量年均不低于500万千瓦？
1）公司自身的要求是年均增长不低于500万千瓦
Q：在建的523万千瓦风光比例？风电海风占比？
1）海上293万千瓦，光伏在建72万千瓦
Q：公司海风项目进度？今年能否并网？
1）21年在建海上风电项目一共293万千瓦，良江一期已经全部并网
Q：公司未来新增装机是采取合资还是独资模式？
1）分布式公司做的项目比较少，未来跟随国家分布式的政策会做一些相关的项目，但是贡献的业绩弹性相对较少
2）公司目前有几十个项目是采用合资的项目，公司股权占大头，合作方占小部分股权
Q：公司海风项目建设进度？
1）在建项目包括阳江1-5期，在建一共145万千瓦；江苏如东h6/h10/大风2期共110万千瓦；附件长乐湾二期供39万千瓦
2）截止9月上旬，阳江一期全部并网，2期、4期首批机组已经并网发电了，1-5期完成212台风机的安装；江苏如东h6项目完成92台/100台风机的安装，h10项目完成64台/100台风机的安装，大风2期项目完成31台风机的安装；长乐湾项目首批机组已经投产，累计安装27台，总共是37台
Q：各地方政府对于消纳有要求，加装调频装置，对公司成本影响？
1）电力行业相关部门的要求主要通过风机的一次调频实现，公司在前期招标的过程中已经满足了相关要求，作为固定成本
2）公司在电化学储能端有尝试
3）在投资的测算中已经将储能的成本考虑在内，目前公司项目主要是在中/东/南部
Q：今年光伏报价整体偏高，光伏项目收益率水平？
1）公司的收益率要求不方便透露，参考公司roe情况
2）目前光伏组件价格波动，公司的收益率不受影响，公司的收益率是有自有资金和融资成本决定的
3）目前硅料和玻璃成本较高，但是这是一个完全市场化的领域，组件成本升高以后，在光伏电站其他领域的成本会有所压缩
Q：抽水蓄能公司的看法和布局？
1）公司和集团去年就开始布局抽蓄，公司在抽水蓄能领域有领先行业的理解
2）公司拿到的项目只比电网拿到的项目少一些
3）项目拿到以后，公司会根据行业政策来案头投资节奏，目前虽然已经提出容量电价的政策，但是配套的细化细则还没有明确，等具体细则出来以后，公司会很快进行开工建设，预计不会太久
4）抽蓄资源的开发能够对公司拿风光项目有帮助的话，公司在抽蓄端的布局会更激进一些
Q：化学储能是在规划的时候就计算在内，目前新开工项目电化学储能比例？
1）保障性项目国家有明确的标准要求
2）保障性以外的没有明确要求
Q：强制配储能将收益率压的很低？
1）国家出台政策一方面对电网更友好，更容易消纳，但是同时不会对运营商造成太大的压力，所以定下15%，2小时的标准
Q：在西北欠发达地区大规模建设电站，当地弃光弃风率就很高，特高压的建设一时也无法匹配上，大规模开展风光建设的话是否会造成一个更高的弃风弃光率？
1）弃风/弃光政府部门和管理层都在密切关注，如果一个地方弃风率/弃光率达到一个数值的话会对当地的光伏/风电项目审批有减少
2）网源协同项目根据消纳情况来上项目，根据消纳的波动来开发新能源发电项目
3）三北地区通过和电网的合作以后大部分电还是要外送，现在存量的输电通道要求30%的电量由新能源发电构成，增量的输电通道也是在快速的建设过程中
Q：在进行绿电交易和特高压传输的过程中，损耗部分由谁来承担？
1）交易目前都是网对网的交易，例如由甘肃向山东传输，线路是电网的，两端还会有省电网的参与，消耗都算在电网的过网费里面了
2）送端的价格和受端的价格是一样的，公司只关注上网侧的电价，终端只关心负荷侧的电价，中间段电网费用对公司没有影响
Q：公司对项目最低回报率的要求？
1）投资收益率在央企背景的电力运营商中还算可以的，没有本质的差异
2）每家公司的ROE都在接近10%的水平，极个别的企业ROE不太好
3）不同的irr下得到类似的ROE的原因主要是边界条件的不同，如资源费、保证金、弃风/弃光限电的损失等
Q：新能源长期的角度来看，回报提升是通过绿电的溢价还是通过技术进步来达到降本的效果？
1）国家采取双碳目标、绿电交易主要是为了30/60目标，阶段性来说CCER/绿电对于新能源电力会带来超额的收益，但是长期来看这些产品会失去存在的基础
2）irr的提升还可以通过成本的下降，利用小时数的提升来提升盈利能力
3）收益率由无风险收益率加上超额溢价来决定，公司的价值是保证盈利能力在平均数以上
Q：如何区分上网的电是否是绿电？是否会对电网系统有改造的需求？
1）我们的绿电卖给山东a客户，我和他之间必须通过电网，购电合同是一个三方协议，会带着电网一起，电网知道电是从哪儿来
2）技术层面上，国网电力交易中心有一个技术部，利用区块链技术来对上网的电进行追溯。#股票##价值投资日志[超话]#
#两公布一提示#【临近中秋节，出行需要注意什么？洛阳交警送您最全#中秋节#出行攻略！】@平安洛阳 @河南交警 2021年中秋假期即将来临，群众自驾出行集中，我市部分道路车流量将大幅增加，为服务群众合理选择出行方式和出行线路，洛阳交警就节日期间全市道路交通运行状况进行了分析、预判，并就市民出行相关情况作出如下提示：
一、分析预判
根据安排，中秋假期自9月19日至21日，为期三天，期间不执行城市区机动车尾号限行措施，高速公路不免费，洛阳交警对今年中秋交通安保形势进行了认真研判：
一是交通流量将明显增加。中秋假期为下半年首个小长假，前期受夏季汛情、疫情影响的出行意愿和出行计划得到释放，加之河洛文化旅游节临近、不少景区推出惠民措施，预计将迎来以探亲流、郊县游为主的短途出游高峰。
二是高速公路形势严峻。郑卢高速上戈站、二广高速龙门服务区都处于施工封闭状态，宁洛高速东半幅731-732km段单幅双向通行，注意减速慢行。二广伊滨收费站口南向北方向上、下站匝道均封闭，车辆可绕行龙门站、关林站上下；龙门收费站口北向南下站匝道封闭，车辆需经伊滨站下站。
三是山区旅游线路通行量大。中秋期间，老君山、重渡沟、白云山、神灵寨等西部、西南部旅游持续升温，短途旅游车辆大量涌入，安全畅通保障压力较大。
四是秋季气候复杂多变。团雾天气多发，预计中秋期间降雨较多，道路隐患增大。
五是城市区出现交通高峰。龙门、白马寺、王城公园、丽景门、洛邑古城景区热度高、车辆多，流量大；市区商业区点多、分散，大型商超周边道路可能会出现局部通行不畅。
六是高速公路可能采取管制。借鉴以往假期做法，各地可能会对高速公路危险品运输车、普通货车通行政策进行调整，请卡友提前关注相关单位官方信息做好行程规划。
二、市区施工和易堵路段
周山大道下穿开元大道工程正在施工，南北方向断行，通过的小型车辆可经牡丹大道-杜预街-洛宜路绕行，大型车辆需经南山大道或关林路或牡丹大道上丝路大道、凌波桥绕行。
永泰街下穿箱涵工程正在施工，永泰街通衢路口至南山大道段断行，前往龙门客运中心车辆可经金城寨街绕行，往南山大道方向可经厚载门街绕行。
西韩互通立交（伊滨路与龙顾路交叉口）正在施工，伊滨路的司马光路至龙顾路段、玄奘路的龙顾路至葛潘路段处于围挡断行中，市区前往倒盏村游玩的车辆可经南山大道--科技大道--孝文大道—南山大道一线绕行。
此外，地铁二号线部分站点、九龙台立交正在施工，车辆需经保通路通行，玄武门大街平等街至新街段仅限由东向西单向通行；中州路郑州路口至景华路郑州路口段施工双向封闭。
西工王城公园及涧西万达商圈、王府井商圈、老城历史文化街区人流密集，中州路、九都路、南昌路、王城大道、龙门大道、唐宫路、定鼎路、金业路、新街、启明北路、启明西路车流量较大，洛河以北区域停车泊位紧张，建议市民及游客多采用地铁、公交、共享单车等绿色公共交通出行。
孟津区：小浪底专线全线施工，半幅通行；G208二淅线洛阳黄河公路大桥装有限高架，限制过往货车通行，超限货车需经雷河丁字路口上S317永孟线-S240济邓线黄河公路大桥-S310长邵线绕行，预计洛吉快速通道车流将明显增多，注意谨慎行驶；吉利中原路（西霞院至胜利路段）封闭施工，车辆需绕行河阳路。
三、县区施工路段通行提示
伊川境内省道S238洛临路彭婆段正在施工，彭江路口至洛临路曲河桥路口段封闭，车辆可经G208 -高新四路一线绕行。
宜阳境内：1、S319安虎线黄河厂桥重建封闭施工，由东向西行驶车辆请绕行南环路高架或者滨河南路通行；由西向东行驶车辆请绕行荷花路和南环路交叉口或者滨河南路通行；2、国道G343与国道G241交叉口（南闫路口），因道路施工，半幅道路通行。国道241宜渑交界，因渑池县境内施工，道路封闭，提醒广大驾驶员绕行（可由韩城高速上洛卢高速绕行）；3、创业路施工，南环路（铁道口）至红旗路南（奔马）封闭，红旗路北（奔马）至李贺大道南封闭。红旗路往南往北车辆请向东绕行至同力大道。南环和红旗路往南往北车辆请向东绕行至解放路。
洛宁境内：永宁大道全段路面提升改造，北半幅通行，南半幅封闭施工。国道大卢线G343上窑桥、北寨桥、东关桥、东关旱桥、洛宁中桥（凤翼路）；老安虎线涧口桥；陈吴乡寨子桥封闭施工，禁止通行；长虹路全段路面提升改造，半幅通行；国道大卢线G343信尧广场至中原桥路面提升改造，半幅通行。
嵩县境内：G344国道德亭蛮峪岭至梅子沟段因降雨滑坡塌方，现整修，暂未通行；G208国道黄庄乡付沟口往车村方向修路，单幅通行；洛栾快道老道沟中桥因维修，禁止通行，有便道双向交替通行，较为缓慢。
栾川境内：G344东灵线三川镇祖师庙至卢氏段施工封闭，车辆可走叫河方向绕行。
四、安全出行提示
1、节日期间游客众多，注意落实防疫措施，预计9月18日下午、19日上午、21日下午将是交通流量高峰，请合理安排行程，尽量避开高峰出行。
2、获取路况信息方面，中秋假期期间，洛阳交警将通过洛阳交通广播（FM92.7）直播包括各县区、洛阳周边高速公路及各景点停车泊位信息在内的实时路况信息，洛阳交警还将通过官方微博（@洛阳交警）同步发布路况信息和安全提醒提示，请朋友们关注洛阳交警的官方微博，以获取相关信息和提醒提示。
3、山区道路出行请谨慎驾驶，前期由于持续强降雨我市山区多条道路出现险情，多处路段仍在施工维修，请服从道路指示提示及现场人员指挥。
4、秋季是团雾高发期，请车友朋友们一定要留意团雾，注意观察，切忌超速行驶。
5、规范使用“一盔一带”保安全，驾驶和乘坐机动车、电动自行车出行，请规范使用安全带、安全头盔，规避事故伤害。
6、抵制违法，举报成功可获奖。节日期间全体交警不休息，将持续对酒后驾驶、农用车载人等严重违法保持高压态势。对车辆在辖区道路上超员载客、酒后驾驶、违法装载易燃易爆危险物品、肇事逃逸等严重交通违法行为经举报并现场查获的，对举报人予以奖励。欢迎社会各界和人民群众积极举报，电话：0379-122，也可通过“河洛人人拍”APP提交。
一、分析预判
根据安排，中秋假期自9月19日至21日，为期三天，期间不执行城市区机动车尾号限行措施，高速公路不免费，洛阳交警对今年中秋交通安保形势进行了认真研判：
一是交通流量将明显增加。中秋假期为下半年首个小长假，前期受夏季汛情、疫情影响的出行意愿和出行计划得到释放，加之河洛文化旅游节临近、不少景区推出惠民措施，预计将迎来以探亲流、郊县游为主的短途出游高峰。
二是高速公路形势严峻。郑卢高速上戈站、二广高速龙门服务区都处于施工封闭状态，宁洛高速东半幅731-732km段单幅双向通行，注意减速慢行。二广伊滨收费站口南向北方向上、下站匝道均封闭，车辆可绕行龙门站、关林站上下；龙门收费站口北向南下站匝道封闭，车辆需经伊滨站下站。
三是山区旅游线路通行量大。中秋期间，老君山、重渡沟、白云山、神灵寨等西部、西南部旅游持续升温，短途旅游车辆大量涌入，安全畅通保障压力较大。
四是秋季气候复杂多变。团雾天气多发，预计中秋期间降雨较多，道路隐患增大。
五是城市区出现交通高峰。龙门、白马寺、王城公园、丽景门、洛邑古城景区热度高、车辆多，流量大；市区商业区点多、分散，大型商超周边道路可能会出现局部通行不畅。
六是高速公路可能采取管制。借鉴以往假期做法，各地可能会对高速公路危险品运输车、普通货车通行政策进行调整，请卡友提前关注相关单位官方信息做好行程规划。
二、市区施工和易堵路段
周山大道下穿开元大道工程正在施工，南北方向断行，通过的小型车辆可经牡丹大道-杜预街-洛宜路绕行，大型车辆需经南山大道或关林路或牡丹大道上丝路大道、凌波桥绕行。
永泰街下穿箱涵工程正在施工，永泰街通衢路口至南山大道段断行，前往龙门客运中心车辆可经金城寨街绕行，往南山大道方向可经厚载门街绕行。
西韩互通立交（伊滨路与龙顾路交叉口）正在施工，伊滨路的司马光路至龙顾路段、玄奘路的龙顾路至葛潘路段处于围挡断行中，市区前往倒盏村游玩的车辆可经南山大道--科技大道--孝文大道—南山大道一线绕行。
此外，地铁二号线部分站点、九龙台立交正在施工，车辆需经保通路通行，玄武门大街平等街至新街段仅限由东向西单向通行；中州路郑州路口至景华路郑州路口段施工双向封闭。
西工王城公园及涧西万达商圈、王府井商圈、老城历史文化街区人流密集，中州路、九都路、南昌路、王城大道、龙门大道、唐宫路、定鼎路、金业路、新街、启明北路、启明西路车流量较大，洛河以北区域停车泊位紧张，建议市民及游客多采用地铁、公交、共享单车等绿色公共交通出行。
孟津区：小浪底专线全线施工，半幅通行；G208二淅线洛阳黄河公路大桥装有限高架，限制过往货车通行，超限货车需经雷河丁字路口上S317永孟线-S240济邓线黄河公路大桥-S310长邵线绕行，预计洛吉快速通道车流将明显增多，注意谨慎行驶；吉利中原路（西霞院至胜利路段）封闭施工，车辆需绕行河阳路。
三、县区施工路段通行提示
伊川境内省道S238洛临路彭婆段正在施工，彭江路口至洛临路曲河桥路口段封闭，车辆可经G208 -高新四路一线绕行。
宜阳境内：1、S319安虎线黄河厂桥重建封闭施工，由东向西行驶车辆请绕行南环路高架或者滨河南路通行；由西向东行驶车辆请绕行荷花路和南环路交叉口或者滨河南路通行；2、国道G343与国道G241交叉口（南闫路口），因道路施工，半幅道路通行。国道241宜渑交界，因渑池县境内施工，道路封闭，提醒广大驾驶员绕行（可由韩城高速上洛卢高速绕行）；3、创业路施工，南环路（铁道口）至红旗路南（奔马）封闭，红旗路北（奔马）至李贺大道南封闭。红旗路往南往北车辆请向东绕行至同力大道。南环和红旗路往南往北车辆请向东绕行至解放路。
洛宁境内：永宁大道全段路面提升改造，北半幅通行，南半幅封闭施工。国道大卢线G343上窑桥、北寨桥、东关桥、东关旱桥、洛宁中桥（凤翼路）；老安虎线涧口桥；陈吴乡寨子桥封闭施工，禁止通行；长虹路全段路面提升改造，半幅通行；国道大卢线G343信尧广场至中原桥路面提升改造，半幅通行。
嵩县境内：G344国道德亭蛮峪岭至梅子沟段因降雨滑坡塌方，现整修，暂未通行；G208国道黄庄乡付沟口往车村方向修路，单幅通行；洛栾快道老道沟中桥因维修，禁止通行，有便道双向交替通行，较为缓慢。
栾川境内：G344东灵线三川镇祖师庙至卢氏段施工封闭，车辆可走叫河方向绕行。
四、安全出行提示
1、节日期间游客众多，注意落实防疫措施，预计9月18日下午、19日上午、21日下午将是交通流量高峰，请合理安排行程，尽量避开高峰出行。
2、获取路况信息方面，中秋假期期间，洛阳交警将通过洛阳交通广播（FM92.7）直播包括各县区、洛阳周边高速公路及各景点停车泊位信息在内的实时路况信息，洛阳交警还将通过官方微博（@洛阳交警）同步发布路况信息和安全提醒提示，请朋友们关注洛阳交警的官方微博，以获取相关信息和提醒提示。
3、山区道路出行请谨慎驾驶，前期由于持续强降雨我市山区多条道路出现险情，多处路段仍在施工维修，请服从道路指示提示及现场人员指挥。
4、秋季是团雾高发期，请车友朋友们一定要留意团雾，注意观察，切忌超速行驶。
5、规范使用“一盔一带”保安全，驾驶和乘坐机动车、电动自行车出行，请规范使用安全带、安全头盔，规避事故伤害。
6、抵制违法，举报成功可获奖。节日期间全体交警不休息，将持续对酒后驾驶、农用车载人等严重违法保持高压态势。对车辆在辖区道路上超员载客、酒后驾驶、违法装载易燃易爆危险物品、肇事逃逸等严重交通违法行为经举报并现场查获的，对举报人予以奖励。欢迎社会各界和人民群众积极举报，电话：0379-122，也可通过“河洛人人拍”APP提交。
#西班牙美酒#
西班牙盛产白葡萄酒，酒款复杂多样，酒香从茉莉花、香蕉到木香等非常广泛，可谓洋洋大观。不管你是西班牙白葡萄酒的忠实粉丝还是刚开始接触，都可以了解一些源自西班牙的重要本地白葡萄品种。
阿依伦（Airén）是在西班牙酿酒业中种植最广泛的品种。有同其他品种混酿的传统，现在常用于酿制具有风味的新酒。此品种的葡萄酒有苹果、香蕉的水果香气，带有一丝酸味，口感柔软而明亮。
第二位种植广泛的白葡萄品种是维奥娜（Viura）,它在拉里奥哈（La Rioja）、卡斯蒂利亚－莱昂（Castile-León）和阿拉贡（Aragón）产区被叫做这个名字。此品种所酿葡萄酒为淡黄色，带有花香，口感清脆而平衡。
弗德乔（Verdejo）来自卡斯蒂利亚－莱昂（Castile-León），受卢埃达法定产地保护（DO Rueda）（巴利亚多利德市Valladolid)。所生产的果香葡萄酒带有草本气息，酸味突出并有苦味后味，正是这个葡萄品种的特性所至。
阿尔巴利诺（Albariño），是下海湾法定产区（DO Rías Baixas）的主要品种。酒香复杂而多变，带有核果和花香，像是茉莉花和新割的草的香气。
佩德罗-希梅内斯（Pedro Ximenez）是科尔多瓦市（Córdoba）的蒙的亚-莫利莱斯法定产区（DO Montilla-Moriles）产量最大的葡萄品种。所酿酒呈深红褐色，带有浓郁的葡萄干、无花果和焦糖香气。
#西班牙美食美酒#
西班牙盛产白葡萄酒，酒款复杂多样，酒香从茉莉花、香蕉到木香等非常广泛，可谓洋洋大观。不管你是西班牙白葡萄酒的忠实粉丝还是刚开始接触，都可以了解一些源自西班牙的重要本地白葡萄品种。
阿依伦（Airén）是在西班牙酿酒业中种植最广泛的品种。有同其他品种混酿的传统，现在常用于酿制具有风味的新酒。此品种的葡萄酒有苹果、香蕉的水果香气，带有一丝酸味，口感柔软而明亮。
第二位种植广泛的白葡萄品种是维奥娜（Viura）,它在拉里奥哈（La Rioja）、卡斯蒂利亚－莱昂（Castile-León）和阿拉贡（Aragón）产区被叫做这个名字。此品种所酿葡萄酒为淡黄色，带有花香，口感清脆而平衡。
弗德乔（Verdejo）来自卡斯蒂利亚－莱昂（Castile-León），受卢埃达法定产地保护（DO Rueda）（巴利亚多利德市Valladolid)。所生产的果香葡萄酒带有草本气息，酸味突出并有苦味后味，正是这个葡萄品种的特性所至。
阿尔巴利诺（Albariño），是下海湾法定产区（DO Rías Baixas）的主要品种。酒香复杂而多变，带有核果和花香，像是茉莉花和新割的草的香气。
佩德罗-希梅内斯（Pedro Ximenez）是科尔多瓦市（Córdoba）的蒙的亚-莫利莱斯法定产区（DO Montilla-Moriles）产量最大的葡萄品种。所酿酒呈深红褐色，带有浓郁的葡萄干、无花果和焦糖香气。
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