#晋中# 全力以赴答好“时代之问”—— 激活“智创谷” 建好先行区(四)
山西大学城

晋中市认真贯彻落实省第十二次党代会精神,把握晋中发展阶段性特征,以“1221”战略举措为抓手,激活“智创谷”这一动力源,这是晋中高质量发展的强引擎,是加快建设全方位推动高质量发展先行区的硬举措,是契合晋中实际的时代命题、发展课题、现实难题。

新时代召唤下,打造山西版的“中关村”,对接山西中部城市群发展重大机遇,实施新一轮高水平对外开放,将成为晋中未来可期的大手笔。

位于山西智创城NO.4的山西灵创映画网络科技有限公司,全体设计人员最近都很忙:为省内两个县制作文旅动漫宣传片,为北京冬奥会设计动漫表情包,接手一知名汽车厂商动漫宣传广告……“业务不断增多,这不仅反映了我们业务不断向好向稳,也说明了晋中开放型经济特别是晋中提出打造‘智创谷’的影响力和知名度正在不断扩大。”该公司负责人张鑫对“智创谷”建设非常看好,对公司的发展前景充满希望。

山西智创城NO.4执行总裁王可对“智创谷”建设充满期待。他认为,“智创谷”是一个各种政策机遇、创新机制的集聚区,山西智创城NO.4和金科智慧城都处于核心区,必定会有更大的发展空间,未来发展大有可为。下一步,山西智创城NO.4要在服务项目、企业、创业者的过程中,做好政策宣介与“双创”指引,发挥好平台的优势和作用。同时,进一步整合各项功能,让创新创业和成果转化实现更加有效的集聚、衔接,在新经济和新业态的创业就业方面有更多的尝试和引导。

中北大学晋中产业技术创新研究院院长张志军教授对晋中的资源优势、发展特点有深入了解,对晋中建设以创新高地和人才高地为目标的山西“智创谷”给予了极大关注。他说,“智创谷”六个“谷”功能定位非常准确,特别是抓住了吸引人才促进产业转化的关键。“智创谷”建设规划涵盖了科教、人才、产业、生态四个方面,科教方面提出要加强重点实验室、工程中心、科技研发中心、新型研发机构以及产业孵化等载体建设;人才方面,不仅要选拔、培养、吸引高端的创新人才、管理人才,还全面考虑职教港技能人才培育;产业方面,对晋中的机械制造、电子材料、生物医药等几个主导产业做了很好的规划,相信通过“智创谷”的打造,能为全省的人才引进和产业发展作出应有的贡献。

打造高技能人才培育之谷,晋中职业技术学院责无旁贷、责任重大,理应先行先试,发挥示范引领作用。据晋中职业技术学院党委书记吴文胜介绍,学院将紧紧抓住“智创谷”建设机遇,实现提档升级;扎实推进省级“双高校”建设,积极申报国家级“双高校”;启动应用型本科大学创建工作,大力推进中职、高职、本科职业教育一体化发展,蹚出一条职业教育高质量发展的“晋中路径”;实施人才强校战略,采取有力举措,引进教授和博士,加快建设高水平师资队伍,造就更多职教名师和技能大师;深入推进教学改革,奋力提高办学质量,培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠和大国工匠;加大产教融合、校企合作力度,着力提高职业教育的适应性、服务力和贡献度,为山西“智创谷”建设作出应有的贡献。

建设“智创谷”,引领构建一流的创新生态,需要各方面政策、机制的创新、实践。晋中市人社部门提出,将通过六方面政策机制来保障“智创谷”的人才工作和创业孵化。一是实行更加开放的人才政策。深化职普融通、产教融合、校企合作,构筑集聚优秀人才的科研创新高地。二是健全人才评价体系。创新人才评价方式,以创新能力、质量、实效、贡献为导向,做好评审与岗位设置的有效衔接。三是推动省校深度战略合作。打造全省高层次人才集聚地、技能人才培育地、创业就业活力地。四是健全完善创业孵化政策。建设好晋中大学生创业园国家级创业孵化基地“金字品牌”,发挥创业孵化基地示范和带动作用。将山西智创城NO.4、金科智慧城打造成省级大学生创业就业双创孵化示范基地。五是推动创业孵化园高质量发展。充分发挥“智创谷”高校人才资源优势,建设晋中人力资源服务产业园,使之成为全省示范性创新创业载体。六是以“人人持证、技能社会”提质增效为牵引,开展职业技能培训。依托山西大学城和职教港,全力打造高技能人才培育之谷。

结合贯彻落实市第五次党代会精神和省科技体制机制重塑性改革部署要求,市科技部门聚焦激活“智创谷”这一动力源,提出了未来设想,在科技体制机制重塑性改革上取得新突破。实现科技部门由“研发管理”向“创新服务”、由“管理队伍”向“作战队伍”转变。在关键核心技术攻关上取得新突破。聚焦产业链重大技术难题,选择重点产业作为主攻方向,通过“揭榜挂帅”的方式,致力破解产业发展关键核心技术难题。在高水平研发创新平台建设上取得新突破。依托山西大学城和职教港的科技资源优势,引进高水平研发团队,进行共性关键技术的研发。在“大块头”高新技术企业培育上取得新突破。实施高新技术企业倍增计划,加大高质量“大块头”高新技术企业培育。在科技资金的统筹发力上取得新突破。加大各部门科技项目资金的统筹整合,重点用于高新技术企业的培育、规上企业研发投入、经济开发区新兴产品的扶持等。在科技成果转化应用和产业化发展上取得新突破。以深化市校合作为重点,加快产学研合作,积极对接省内外高校院所,加速科技成果转化为现实生产力。同时,探索推动科技“一谷群岛战略”,围绕“智创谷”建立离岛式智商集聚创业园区,吸引高端要素人才及智造基地进驻晋中,为晋中企业“走出去”寻求更大发展提供窗口。https://t.cn/A6xixDj6

#轨道交通# 重庆18个铁路重大项目已完成投资139.7亿元

日前,从重庆市发展改革委获悉,在市委、市政府“抓项目稳投资”专项行动“四位一体”工作机制统筹下,重庆市重大项目建设强力推进,1至7月,今年实施的894个市级重大建设项目已累计完成投资2338.8亿元,投资进度65.5%。

据介绍,交通基础设施重大项目建设,作为“抓项目稳投资”专项行动的“压舱石”,切实发挥了“先行官”的作用。市发展改革委会同市交通局、市住房和城乡建委等部门,聚焦投资规模大、见效快的交通基础设施项目,靶向发力、重点突破,1至7月,全市交通基础设施重大项目已完成投资904亿元,占年度计划的62.6%。

重庆市发展改革委相关负责人表示,交通基础设施重大项目建设是推动经济高质量发展的重要抓手,是创造高品质生活的重要举措,是改善民生福祉的重要支撑,也是经济稳定增长的重要助推器。

今年以来,重庆以交通基础设施等重大项目为牵引,充分发挥投资对稳定经济基本盘的关键作用,全力推动投资恢复性增长。截至目前,全市开展重大项目集中开工活动46次,涉及总投资8412亿元,带动市场信心不断提振。

18个铁路重大项目已完成投资139.7亿元

郑万高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市,止于重庆市万州区,线路全长约818公里,设计速度每小时350公里。郑万高铁重庆段通车后,主城中心城区至巫山的陆路通行时间将缩短至2小时左右。

7月30日,郑万高铁重庆段四电2标项目已在巫山站进行室内送电模拟试验。

重庆市发展改革委相关负责人表示,今年以来,郑万高铁建设重庆段建设跑出了“加速度”。3月1日,郑万高铁重庆段全面进入铺轨阶段;6月29日,郑万高铁重庆段铺轨顺利完成;目前,室内模拟试验陆续全面展开,为年底建成通车打下坚实基础。

该负责人还称,重庆正依托重大铁路项目建设,加快构建“米”字型高铁网,今年实施市级铁路重大项目18个,1至7月完成投资139.7亿元。目前,重庆正在加快推进郑万高铁、渝昆高铁、渝湘高铁建设,积极争取成渝中线高铁、渝西高铁尽快开工。

17个轨道交通市级重大项目推动轨道交通加速成网

以轨道交通引领城市发展格局,关键在于轨道交通要加速成网。17个市级轨道交通重大项目,就肩负着这一重任。

“已经期待了很久,希望轨道9号线早日全线开通,市民出行更方便。”8月3日,得知轨道交通9号线电客车上线调试工作已经启动,重庆网友纷纷在各大媒体平台留言。

轨道交通9号线是重庆轨道交通线网中的骨干线路之一,起于沙坪坝区新桥站,终于渝北区兴科大道站,全长33.9公里,共设车站26座,经过沙坪坝区、渝中区、江北区及渝北区。项目建成后,将有效缓解沙坪坝区、江北区和渝北区的交通出行压力,有力带动沿线地区客流高效集散。

轨道交通网络日益完善,不仅会改善民生,还会激活投资潜力,为社会经济发展注入巨大活力。记者从市发展改革委获悉,重庆正提速建设轨道交通网,轨道交通4号线二期、5号线一期南段等续建项目加快推进,15号线等项目已开工,1至7月共完成投资196亿元。其间,还举办了2021年重庆市城市轨道交通第四期等重大项目集中开工活动,共33个项目、总投资1089亿元,年度计划完成投资150亿元。这些项目落地建设,将进一步释放发展新动能,带动形成一批新的经济增长点。

167个交通基础设施重大项目推动各种交通网络加速完善

随着167个交通基础设施重大项目同步推进,重庆交通基础设施网络正越“织”越密,城市路网、航空枢纽网、高速公路网等交通网络正加速完善。

连日来,气温虽高,建设热度更高。8月1日,梁滩河大桥主体结构全部完工。这标志着中心城区快速路二横线西段项目主线全线贯通。

市住房城乡建委相关负责人介绍,中心城区快速路二横线西段项目全长14.4公里,串联起沙坪坝区、北碚区、两江新区。该项目建成后,将进一步完善城市路网结构,增强中心城区对周边地区的辐射带动作用。

据悉,重庆今年共实施快速路网市级重大项目21个,1至7月完成投资58.2亿元。目前,渝邻快速通道已开工建设,一纵线中心站至狮子岩段等15个续建项目建设进度明显加快。

除城市路网外,其他交通基础设施建设也在同步快速推进:

高速公路方面,34个高速公路市级重大项目1至7月完成投资370亿元。目前,渝长高速公路扩能项目已建成通车。

航空方面,3个机场重大项目1至7月完成投资6.5亿元。江北机场T3B航站楼及第四跑道基础施工全面展开,万州机场航站楼扩建T2航站楼、黔江机场航站区改扩建航站楼正加快主体施工。

桥梁隧道方面,19个桥梁隧道重大项目1至7月完成投资33.8亿元。郭家沱长江大桥、科学城(大学城复线)隧道等项目加快实施。

城市干道方面,38个城市干道重大项目1至7月完成投资69.4亿元。渝武高速拓宽改造等项目开工建设,科学大道一期、科学大道二期、渝黔复线高速公路连接道等续建项目加快建设。

港口方面,8个港口航运市级重大项目1至7月完成投资10.8亿元。

交通配套设施方面,9个客运交通枢纽及站场重大项目1至7月完成投资19.7亿元。

记者了解到,今年全市167个交通基础设施重大项目中,包括完工类项目26个、续建类项目100个、新开工类项目41个。

市发展改革委相关负责人介绍,下一步,将深入落实市委、市政府“抓项目稳投资”专项行动,强化科学调度和全面保障,全力推动交通基础设施重大项目建设按下“快进键”、跑出“加速度”。

来源:综合自重庆日报、铁路建设规划

房贷还了7年多,117万本金竟一分钱没还!男子一查傻眼了…

据广州日报报道:
《广州日报》官方账号

近日,南京市民蒲先生反映,2013年10月份,他在民生银行南京分行办理了一笔117万的房贷,贷款期限为20年,当时和银行约定,这笔贷款按照等额本息的方式进行还款。

可最近,蒲先生在查看自己的征信报告时突然发现,自己还了七年多的房贷,到现在没有归还的本金竟然还是117万,一分都没减少。

"等额本息"还贷7年多

117万本金竟然一分都没还

蒲先生告诉记者,2013年,他看中了南京仙林大学城香樟园小区的一套二手房。

当年10月份,就到民生银行南京分行办理了一笔期限20年的公积金和商贷组合房贷。

其中117万为商业贷款,合同约定折后年利率4.2%左右,按照等额本息的方式进行还款,每个月的还款金额为8092.95元。

“当时前两个月还的时候,我第一个月、第二个月都存了9000块钱进去,它自动扣款就扣了我四五千块钱,然后每个月我都按照足额存,但他扣就扣这么多。”

蒲先生告诉记者,每期还款前,民生银行都会发来当月应还款金额的提示短信,因为自己办理的是组合贷款,他以为差额部分已经从公积金中扣除,因此并没在意。

“因为扣款、划款、计算金额,全是银行的问题啊,我只是负责把钱存在我的卡上,自动还款,对吧?”

2020年11月份,蒲先生想要换房,于是就查看了自己的征信报告,可这一看,吓了他一跳。

“查我的征信报告的时候发现,我的房贷本金没有变化,不管怎么样我还了将近有7年了,本金总归会有变化的,不可能是一分钱没有变化的。”

还款方式"被变更"

利率不变20年要多还三四十万

按照等额本息的还款方式,购房人刚开始每月的还款中,虽然利息占了绝大部分,但也有少部分本金,可还了7年多的房贷,本金竟然一分钱都没归还,显然有问题。

于是蒲先生赶紧询问了民生银行的客服经理,得到的答复是:他的这笔房贷,采用的是先息后本的还款方式,先归还利息,到期后一次性归还117万本金,类似于消费信用贷款。

蒲先生表示,自己并没有要求改变还款方式,是银行擅自变更的,“他的处理方案就是,我前面七八年还的钱等于是白还,从2021年开始重新再还20年房贷。这个明显就是内控是有问题的,我没要求你改变还款方式,是你擅自改变,你这个属于重大违约。”

蒲先生说,自己算了一笔账,如果按照当时合同约定的4.2%左右的年利率计算,20年期的房贷,先息后本的还款方式要比等额本息多还三四十万。

“我现在已经还了7年,如果再还13年最后再加117万,我大概最后要还200万左右。但按照合同计算方式,我大概要还160几万就够了,大概差了三四十万。”

银行:变更还款方式有问题

将和当事人进行协商

记者了解到,目前各家银行的房贷,基本上都是采用等额本息和等额本金两种还款方式。而且,蒲先生当时和银行签定的房贷合同上,也明确了这笔贷款的还款方式是等额本息。

那先息后本的还款方式,究竟是怎么来的呢?记者陪同蒲先生再次找到了民生银行南京分行。

工作人员:这个上面写的是采用等额本息法,每月还款本息数合计是8092.95元,但是从这个时候开始 ,比方说您写的这个对账单上面,2014年当时还的时候只有5609元,那您当时没发现吗?

蒲先生:我存进去了这么多钱他就扣这么多钱,我短消息都有记录,不是我不存啊,是你们扣就扣这么多啊。

两位在现场负责处理此事的银行工作人员表示,这种情况他们也是头一回遇到。

工作人员A:这个事情为什么会发生这么长时间,我也要问我们的人怎么回事,现在关键问题我是一脸懵。
工作人员B:我也很纳闷。我早上以为是放了一笔车贷或者经营贷,以为有个按揭开放式账户里面有这个产品,当时放给个人卡里面,但他们后来说就是正常按揭,正常按揭还能搞成先息后本啊?
工作人员A:我也觉得很奇怪。

民生银行南京分行的一位工作人员告诉蒲先生,原先为他办理房贷的那位客户经理目前已经离职。

蒲先生后来联系的客户经理对这件事情的来龙去脉也不是很清楚,当时究竟为什么会发生这种情况,他们还需要详细调查。

工作人员表示,初步来看,这件事是存在问题的。他们将在近期拿出相关的处理方案,再和蒲先生进行协商。

“我们初步拿个方案出来,如果说双方都比较满意,我们再跟计财再争取帮客户解决这个问题。我们是要算总账的,反正大家不能吃亏,不能让人家吃亏,但我们也不能吃亏,本身这笔业务要算总账。”

律师:银行应履行合同

赔偿实际损失

法律界人士认为,银行既然和借款人签订了贷款合同,就应该按照约定的方式提供贷款并履行扣款的义务,如果要对合同条款进行变更,应当采取书面约定或者借款人认可的其他方式,在借款人不知情的情况下改变合同条款,既不合适也不合法。

“消费者完全可以依据双方订立的合同,要求银行继续履行,包括按照事前约定的还款方式进行还款,以及有提前还款的权利或者提前终止合同的权利。如果消费者确实有证据证明,因为银行的擅自变更造成了实际损失,可以主张赔偿。”江苏苏博律师事务所律师吴咏桢表示。

银行更应讲诚信

合同上写得清清楚楚,这笔贷款还款方式是"等额本息",可是在借款人不知情的情况下,却悄悄变成了"先息后本"还款,蒲先生还了七年多的房贷,结果本金一分都没少。

要不是看到自己的征信报告,蒲先生可能至今都不知道自己的贷款合同被银行给变更了。不妨换位思考一下,如果是蒲先生没按合同履行自己的还款义务,会是什么结果?银行一定会让他上信用黑名单!希望民生银行南京分行拿出一个妥善的处理方案,给蒲先生一个说法。

出了这样的事情,说明银行内部的管理显然是有问题的,问题究竟出在哪,也希望银行能够好好查一查。

来源: 江苏广电融媒体中心
广州日报全媒体编辑 胡群智

老金:在国家政治制度的保障下,国家发展方向要从国家定位抓起,学德国模式重制造实体,均贫富可持续;遏弃美国模式,遏制资本炒作暴利(于国无利,赢国外资本除外),遏制华尔街式的金融赛头,造成实体空心化,贫富悬殊两极分化,终不可持续!要从司法的源头抓起,斩断高利贷的魔爪,让法定基准利率成为真正的司法依据的基准利率,从司法执行基准利率不加4倍开始,一进入司法程序,放贷就无利可图,腐败就可能出事,出事就必定重大损失!让他们战战兢兢如履薄冰放贷,就不敢为所欲为了!!!
因为所谓民间借贷的资金来源,第一是银行违规贷款:内外勾结放贷或贷后违规使用;第二是非法集资。推行民间借贷极大地提高了中小微企业向银行贷款的成本!也就是它与中央支持中小微企业的初心完全背道而驰(中国太多好政策被歪嘴和尚念歪了,这就是所谓的上有政策,下有对策一一已成为中国行政的一个怪圈,几乎屡试不爽)!
这样以最强烈的手段抑制高利暴富的贪念,不劳而获邪念,仗势欺人的恶念,金融腐败的黑念,从而保护弱者,扶持勤劳、智慧、正直的社会风气。只有这样,暴力乖戾的社会才能步入祥和康宁的正轨!!!基准利率立法司法,是根治金融腐败,扶持实体经济,培养正常社会的唯一良方!!!!!


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