#天然气价格为何一路猛涨#2月~8月，短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%。其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，价格达到半年前的3倍。昔日低廉、饱受“亚洲溢价”之苦的天然气忽然成了大宗商品“涨价王”。
无独有偶。今年上半年，欧盟碳排放权配额（EUA）价格破60欧元/吨大关，与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。天然气价格和碳价仿佛在赛跑，你追我赶，水涨船高。二者之间有何联系？“涨价王”的高价会否持续？本版带您细加探究。
今年以来，天然气着实任性了一把。据央视新闻报道，曾经价格低廉的天然气，近期一跃成为大宗商品“涨价王”，亚洲地区价格在过去一年暴涨5倍、欧洲地区价格14个月内疯涨10倍。
2月24日，全球三大市场，即北美纽约商品交易所（NYMEX）亨利枢纽期货合约价格、英国伦敦洲际交易所（ICE）NBP期货合约价格和普氏日韩LNG现货（JKM）到岸价格，分别为2.885美元/百万英热单位、5.782美元/百万英热单位和6.275美元/百万英热单位。
8月24日，三地价格分别涨至3.896美元/百万英热单位、15.438美元/百万英热单位和16.674美元/百万英热单位。短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%，其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，达到半年前的3倍。
天然气及LNG供不应求
全球主要天然气及LNG消费需求的飙升，造成了供不应求的局面，导致天然气价格快速上涨。上一个极寒季（2020/2021）天然气供应紧张，造成了在未来一个寒冬（2021/2022）来临之前，人们未雨绸缪增加天然气储备的心理预期。
今年以来，中国显著加大了LNG进口力度，上半年的进口量同比增加1000万吨（约140亿立方米天然气）。欧洲也显著增加了天然气进口量，由于上一个寒冬倒逼欧洲不断释放储气库的气量，以满足取暖需要，导致储气库的“气位”持续下降，为过去5年来的较低点，加上今年4月在欧洲又出现了一波“倒春寒”，进一步抽空了储气库。为提升储气库的注入率，今年以来欧洲也显著加大了天然气及LNG的进口力度。
疫情得到逐步控制下全球经济复苏反弹带来了能源需求量显著提升。不仅仅是天然气，石油、煤炭、铁矿石等能源资源大宗商品的价格自去年下半年以来就进入了上升通道，只是天然气价格的表现尤为突出。
自去年下半年以来，我国在全球经济表现堪称“一枝独秀”，对天然气及LNG的需求猛增，今年前7个月，国内天然气消费量同比上升24%左右，而同期国内天然气产量同比去年仅提高10%左右。这当中的缺口只能通过加大进口来弥补。
国家统计局的数据显示：2021年1~7月，我国天然气生产增速放缓。生产天然气1202亿立方米，同比增长10.7%，比2019年1~7月增长21.2%，两年平均增长10.1%；进口天然气6896万吨，同比增长24.0%。供应总计2154亿立方米，同比增长16.3%。
供给出现了“不给力”的情况，也是推高天然气价格上升的重要原因。比如，在2018至2019年的上一个周期，全球LNG供应量每年都会增加3000万~4000万吨；2020年以来，疫情蔓延叠加超低的油价气价，全球一大批大型天然气及LNG项目推迟投产，导致2020至2021这一周期的供应量只增加了1000万吨左右。一方面是需求的急剧攀升，另一方面是供给“不给力”，天然气价格不“发飙”才怪。
天然气与原油价格挂钩
全球天然气及LNG交易与贸易目前遵循两种价格机制。一种是绝大多数“长约协议”，买卖双方依据“照付不议”（Take or Pay）原则签订为期20年左右的供需协议，采用与油价挂钩的价格公式（气价=斜率×油价+常数）。今年上半年，国际油价由年初的50美元/桶左右上升为目前的70美元/桶左右，造成天然气价格的上升。
另一种是现货交易价格机制，主要是参照全球三大天然气标杆价格随行就市，这就出现了今年8月的现货价格是去年同期数倍的现象。去年同期，日韩JKM价格在3美元/百万英热单位左右，而现在，已涨至16美元/百万英热单位以上。
能源转型和“双碳”目标倒逼需求量飙升
新冠疫情持续在境外蔓延，导致原先已经“搬”出去的一些制造业重新回流国内，带来全国发电量和用电量的显著上升。
目前国内的发电主要有三条途径，一是火力发电，即煤电；二是天然气发电，即气电；三是非化石能源发电，即风电、太阳能发电和水力发电。在能源转型加速和“双碳”目标倒逼形势急剧的情况下，由经济复苏和制造业回流等因素带来的发电量增加，主要靠天然气和非化石能源的增加供应，煤电由于其固有的高污染性而被严格管控。
因此，在“双碳”目标形势逼人的情况下，天然气作为一种清洁能源和从化石向非化石转型的“过渡能源”，其需求量出现飙升是显而易见的。
而且，目前我国天然气发电装机容量的占比尚不到5%，在非化石能源发电量难以大幅提升、煤炭发电得到严格控制的情况下，大幅提高天然气发电比例就成为必由之路。当然，经济因素依然是关键，还要依这三类能源的综合利用成本而定。
目前看，在不考虑碳成本（碳税）的情况下，煤炭的发电成本依然是最低的，只有天然气发电的一半左右，而非化石能源发电在一些地区已经做到“平价上网”，成本显著下降。
北溪2号管线建成分流气源
近几个月，俄罗斯有意控制对欧洲的输气量。在俄罗斯、美国和欧洲（德国）围绕北溪2号天然气管线的博弈上，三方已达成默契。9月8日消息称，北溪2号项目最后一条管道已经铺设完工，通气在望，今年有可能实现超过100亿立方米的输气量，设计年输气量550亿立方米。
在北溪2号管线即将建成通气的情况下，俄罗斯首先要确保对未来这条新管线的供气量，因此俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）不太愿意利用现有的管网系统向欧洲供气，而且特别不愿意利用过境乌克兰的管道。今年以来，俄气甚至“有意无意”降低了通过现有管道对欧洲和德国的输气量。
还有一个重要的能源地缘政治因素是，阿富汗战局企稳，塔利班在全面夺取政权后，下一步必然要将精力转到战后重建和经济建设上。业界猜测，美国力挺的TAPI（土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度）天然气管线项目建设或将实质性开工，印度和巴基斯坦这两个南亚国家的天然气消费需求即将被触发，变相增加全球对天然气的需求。
天然气价格与碳价“梦幻联动”
近半年来，在欧盟严苛的能源和环保政策驱动下，欧盟碳价正以2005年以来的最快速度增长。美国洲际交易所（ICE）的数据显示，8月30日，欧盟排放权配额（EUA）12月期货主力合约价格破60欧元/吨大关，达2005年以来最高点。与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。
业内人士分析，天然气市场与碳市场的联动效应明显。近期，欧洲天然气价格创历史新高，其价格涨幅超过了煤炭价格涨幅。发电企业使用煤炭发电更具成本优势，进而推升了电力企业对碳配额的需求。
而在高昂的碳价下，煤电和用煤成本上升，气电的综合成本又显示出比较优势，从而带来气电占比的显著上升，变相增加了天然气需求，形成天然气价格和碳价“水涨船高”的局面。
截至目前，EPEXSpot SE交易所数据显示，在欧盟碳价和天然气价格双双上涨的推动之下，欧洲多国的电力现货价格都持续在100欧元/兆瓦时的高位，大大增加了消费者和耗能工业的能源成本。#老铁说股##v光计划#
无独有偶。今年上半年，欧盟碳排放权配额（EUA）价格破60欧元/吨大关，与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。天然气价格和碳价仿佛在赛跑，你追我赶，水涨船高。二者之间有何联系？“涨价王”的高价会否持续？本版带您细加探究。
今年以来，天然气着实任性了一把。据央视新闻报道，曾经价格低廉的天然气，近期一跃成为大宗商品“涨价王”，亚洲地区价格在过去一年暴涨5倍、欧洲地区价格14个月内疯涨10倍。
2月24日，全球三大市场，即北美纽约商品交易所（NYMEX）亨利枢纽期货合约价格、英国伦敦洲际交易所（ICE）NBP期货合约价格和普氏日韩LNG现货（JKM）到岸价格，分别为2.885美元/百万英热单位、5.782美元/百万英热单位和6.275美元/百万英热单位。
8月24日，三地价格分别涨至3.896美元/百万英热单位、15.438美元/百万英热单位和16.674美元/百万英热单位。短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%，其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，达到半年前的3倍。
天然气及LNG供不应求
全球主要天然气及LNG消费需求的飙升，造成了供不应求的局面，导致天然气价格快速上涨。上一个极寒季（2020/2021）天然气供应紧张，造成了在未来一个寒冬（2021/2022）来临之前，人们未雨绸缪增加天然气储备的心理预期。
今年以来，中国显著加大了LNG进口力度，上半年的进口量同比增加1000万吨（约140亿立方米天然气）。欧洲也显著增加了天然气进口量，由于上一个寒冬倒逼欧洲不断释放储气库的气量，以满足取暖需要，导致储气库的“气位”持续下降，为过去5年来的较低点，加上今年4月在欧洲又出现了一波“倒春寒”，进一步抽空了储气库。为提升储气库的注入率，今年以来欧洲也显著加大了天然气及LNG的进口力度。
疫情得到逐步控制下全球经济复苏反弹带来了能源需求量显著提升。不仅仅是天然气，石油、煤炭、铁矿石等能源资源大宗商品的价格自去年下半年以来就进入了上升通道，只是天然气价格的表现尤为突出。
自去年下半年以来，我国在全球经济表现堪称“一枝独秀”，对天然气及LNG的需求猛增，今年前7个月，国内天然气消费量同比上升24%左右，而同期国内天然气产量同比去年仅提高10%左右。这当中的缺口只能通过加大进口来弥补。
国家统计局的数据显示：2021年1~7月，我国天然气生产增速放缓。生产天然气1202亿立方米，同比增长10.7%，比2019年1~7月增长21.2%，两年平均增长10.1%；进口天然气6896万吨，同比增长24.0%。供应总计2154亿立方米，同比增长16.3%。
供给出现了“不给力”的情况，也是推高天然气价格上升的重要原因。比如，在2018至2019年的上一个周期，全球LNG供应量每年都会增加3000万~4000万吨；2020年以来，疫情蔓延叠加超低的油价气价，全球一大批大型天然气及LNG项目推迟投产，导致2020至2021这一周期的供应量只增加了1000万吨左右。一方面是需求的急剧攀升，另一方面是供给“不给力”，天然气价格不“发飙”才怪。
天然气与原油价格挂钩
全球天然气及LNG交易与贸易目前遵循两种价格机制。一种是绝大多数“长约协议”，买卖双方依据“照付不议”（Take or Pay）原则签订为期20年左右的供需协议，采用与油价挂钩的价格公式（气价=斜率×油价+常数）。今年上半年，国际油价由年初的50美元/桶左右上升为目前的70美元/桶左右，造成天然气价格的上升。
另一种是现货交易价格机制，主要是参照全球三大天然气标杆价格随行就市，这就出现了今年8月的现货价格是去年同期数倍的现象。去年同期，日韩JKM价格在3美元/百万英热单位左右，而现在，已涨至16美元/百万英热单位以上。
能源转型和“双碳”目标倒逼需求量飙升
新冠疫情持续在境外蔓延，导致原先已经“搬”出去的一些制造业重新回流国内，带来全国发电量和用电量的显著上升。
目前国内的发电主要有三条途径，一是火力发电，即煤电；二是天然气发电，即气电；三是非化石能源发电，即风电、太阳能发电和水力发电。在能源转型加速和“双碳”目标倒逼形势急剧的情况下，由经济复苏和制造业回流等因素带来的发电量增加，主要靠天然气和非化石能源的增加供应，煤电由于其固有的高污染性而被严格管控。
因此，在“双碳”目标形势逼人的情况下，天然气作为一种清洁能源和从化石向非化石转型的“过渡能源”，其需求量出现飙升是显而易见的。
而且，目前我国天然气发电装机容量的占比尚不到5%，在非化石能源发电量难以大幅提升、煤炭发电得到严格控制的情况下，大幅提高天然气发电比例就成为必由之路。当然，经济因素依然是关键，还要依这三类能源的综合利用成本而定。
目前看，在不考虑碳成本（碳税）的情况下，煤炭的发电成本依然是最低的，只有天然气发电的一半左右，而非化石能源发电在一些地区已经做到“平价上网”，成本显著下降。
北溪2号管线建成分流气源
近几个月，俄罗斯有意控制对欧洲的输气量。在俄罗斯、美国和欧洲（德国）围绕北溪2号天然气管线的博弈上，三方已达成默契。9月8日消息称，北溪2号项目最后一条管道已经铺设完工，通气在望，今年有可能实现超过100亿立方米的输气量，设计年输气量550亿立方米。
在北溪2号管线即将建成通气的情况下，俄罗斯首先要确保对未来这条新管线的供气量，因此俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）不太愿意利用现有的管网系统向欧洲供气，而且特别不愿意利用过境乌克兰的管道。今年以来，俄气甚至“有意无意”降低了通过现有管道对欧洲和德国的输气量。
还有一个重要的能源地缘政治因素是，阿富汗战局企稳，塔利班在全面夺取政权后，下一步必然要将精力转到战后重建和经济建设上。业界猜测，美国力挺的TAPI（土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度）天然气管线项目建设或将实质性开工，印度和巴基斯坦这两个南亚国家的天然气消费需求即将被触发，变相增加全球对天然气的需求。
天然气价格与碳价“梦幻联动”
近半年来，在欧盟严苛的能源和环保政策驱动下，欧盟碳价正以2005年以来的最快速度增长。美国洲际交易所（ICE）的数据显示，8月30日，欧盟排放权配额（EUA）12月期货主力合约价格破60欧元/吨大关，达2005年以来最高点。与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。
业内人士分析，天然气市场与碳市场的联动效应明显。近期，欧洲天然气价格创历史新高，其价格涨幅超过了煤炭价格涨幅。发电企业使用煤炭发电更具成本优势，进而推升了电力企业对碳配额的需求。
而在高昂的碳价下，煤电和用煤成本上升，气电的综合成本又显示出比较优势，从而带来气电占比的显著上升，变相增加了天然气需求，形成天然气价格和碳价“水涨船高”的局面。
截至目前，EPEXSpot SE交易所数据显示，在欧盟碳价和天然气价格双双上涨的推动之下，欧洲多国的电力现货价格都持续在100欧元/兆瓦时的高位，大大增加了消费者和耗能工业的能源成本。#老铁说股##v光计划#
曾经价格低廉 如今“高攀不起”！欧洲天然气14个月内涨10倍 缘何成“涨价王”？
2021年09月18日 来源： 中国石化报
2月~8月，短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%。其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，价格达到半年前的3倍。昔日低廉、饱受“亚洲溢价”之苦的天然气忽然成了大宗商品“涨价王”。
无独有偶。今年上半年，欧盟碳排放权配额(EUA)价格破60欧元/吨大关，与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。天然气价格和碳价仿佛在赛跑，你追我赶，水涨船高。二者之间有何联系？“涨价王”的高价会否持续？本版带您细加探究。
今年以来，天然气着实任性了一把。据央视新闻报道，曾经价格低廉的天然气，近期一跃成为大宗商品“涨价王”，亚洲地区价格在过去一年暴涨5倍、欧洲地区价格14个月内疯涨10倍。
2月24日，全球三大市场，即北美纽约商品交易所(NYMEX)亨利枢纽期货合约价格、英国伦敦洲际交易所(ICE)NBP期货合约价格和普氏日韩LNG现货(JKM)到岸价格，分别为2.885美元/百万英热单位、5.782美元/百万英热单位和6.275美元/百万英热单位。
8月24日，三地价格分别涨至3.896美元/百万英热单位、15.438美元/百万英热单位和16.674美元/百万英热单位。短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%，其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，达到半年前的3倍。
全球天然气及LNG价格为何出现“蹿火箭”式上涨？
天然气及LNG供不应求
全球主要天然气及LNG消费需求的飙升，造成了供不应求的局面，导致天然气价格快速上涨。上一个极寒季(2020/2021)天然气供应紧张，造成了在未来一个寒冬(2021/2022)来临之前，人们未雨绸缪增加天然气储备的心理预期。
今年以来，中国显著加大了LNG进口力度，上半年的进口量同比增加1000万吨(约140亿立方米天然气)。欧洲也显著增加了天然气进口量，由于上一个寒冬倒逼欧洲不断释放储气库的气量，以满足取暖需要，导致储气库的“气位”持续下降，为过去5年来的较低点，加上今年4月在欧洲又出现了一波“倒春寒”，进一步抽空了储气库。为提升储气库的注入率，今年以来欧洲也显著加大了天然气及LNG的进口力度。
疫情得到逐步控制下全球经济复苏反弹带来了能源需求量显著提升。不仅仅是天然气，石油、煤炭、铁矿石等能源资源大宗商品的价格自去年下半年以来就进入了上升通道，只是天然气价格的表现尤为突出。
自去年下半年以来，我国在全球经济表现堪称“一枝独秀”，对天然气及LNG的需求猛增，今年前7个月，国内天然气消费量同比上升24%左右，而同期国内天然气产量同比去年仅提高10%左右。这当中的缺口只能通过加大进口来弥补。
国家统计局的数据显示：2021年1~7月，我国天然气生产增速放缓。生产天然气1202亿立方米，同比增长10.7%，比2019年1~7月增长21.2%，两年平均增长10.1%；进口天然气6896万吨，同比增长24.0%。供应总计2154亿立方米，同比增长16.3%。
供给出现了“不给力”的情况，也是推高天然气价格上升的重要原因。比如，在2018至2019年的上一个周期，全球LNG供应量每年都会增加3000万~4000万吨；2020年以来，疫情蔓延叠加超低的油价气价，全球一大批大型天然气及LNG项目推迟投产，导致2020至2021这一周期的供应量只增加了1000万吨左右。一方面是需求的急剧攀升，另一方面是供给“不给力”，天然气价格不“发飙”才怪。
天然气与原油价格挂钩
全天然气及LNG交易与贸易目前遵循两种价格机制。一种是绝大多数“长约协议”，买卖双方依据“照付不议”(Take or Pay)原则签订为期20年左右的供需协议，采用与油价挂钩的价格公式(气价=斜率×油价+常数)。今年上半年，国际油价由年初的50美元/桶左右上升为目前的70美元/桶左右，造成天然气价格的上升。
另一种是现货交易价格机制，主要是参照全球三大天然气标杆价格随行就市，这就出现了今年8月的现货价格是去年同期数倍的现象。去年同期，日韩JKM价格在3美元/百万英热单位左右，而现在，已涨至16美元/百万英热单位以上。
能源转型和“双碳”目标倒逼需求量飙升
新冠疫情持续在境外蔓延，导致原先已经“搬”出去的一些制造业重新回流国内，带来全国发电量和用电量的显著上升。
目前国内的发电主要有三条途径，一是火力发电，即煤电；二是天然气发电，即气电；三是非化石能源发电，即风电、太阳能发电和水力发电。在能源转型加速和“双碳”目标倒逼形势急剧的情况下，由经济复苏和制造业回流等因素带来的发电量增加，主要靠天然气和非化石能源的增加供应，煤电由于其固有的高污染性而被严格管控。
因此，在“双碳”目标形势逼人的情况下，天然气作为一种清洁能源和从化石向非化石转型的“过渡能源”，其需求量出现飙升是显而易见的。
而且，目前我国天然气发电装机容量的占比尚不到5%，在非化石能源发电量难以大幅提升、煤炭发电得到严格控制的情况下，大幅提高天然气发电比例就成为必由之路。当然，经济因素依然是关键，还要依这三类能源的综合利用成本而定。
目前看，在不考虑碳成本(碳税)的情况下，煤炭的发电成本依然是最低的，只有天然气发电的一半左右，而非化石能源发电在一些地区已经做到“平价上网”，成本显著下降。
北溪2号管线建成分流气源
近几个月，俄罗斯有意控制对欧洲的输气量。在俄罗斯、美国和欧洲(德国)围绕北溪2号天然气管线的博弈上，三方已达成默契。9月8日消息称，北溪2号项目最后一条管道已经铺设完工，通气在望，今年有可能实现超过100亿立方米的输气量，设计年输气量550亿立方米。
在北溪2号管线即将建成通气的情况下，俄罗斯首先要确保对未来这条新管线的供气量，因此俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)不太愿意利用现有的管网系统向欧洲供气，而且特别不愿意利用过境乌克兰的管道。今年以来，俄气甚至“有意无意”降低了通过现有管道对欧洲和德国的输气量。
还有一个重要的能源地缘政治因素是，阿富汗战局企稳，塔利班在全面夺取政权后，下一步必然要将精力转到战后重建和经济建设上。业界猜测，美国力挺的TAPI(土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度)天然气管线项目建设或将实质性开工，印度和巴基斯坦这两个南亚国家的天然气消费需求即将被触发，变相增加全球对天然气的需求。
天然气价格与碳价“梦幻联动”
近半年来，在欧盟严苛的能源和环保政策驱动下，欧盟碳价正以2005年以来的最快速度增长。美国洲际交易所(ICE)的数据显示，8月30日，欧盟排放权配额(EUA)12月期货主力合约价格破60欧元/吨大关，达2005年以来最高点。与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。
业内人士分析，天然气市场与碳市场的联动效应明显。近期，欧洲天然气价格创历史新高，其价格涨幅超过了煤炭价格涨幅。发电企业使用煤炭发电更具成本优势，进而推升了电力企业对碳配额的需求。
而在高昂的碳价下，煤电和用煤成本上升，气电的综合成本又显示出比较优势，从而带来气电占比的显著上升，变相增加了天然气需求，形成天然气价格和碳价“水涨船高”的局面。
截至目前，EPEXSpot SE交易所数据显示，在欧盟碳价和天然气价格双双上涨的推动之下，欧洲多国的电力现货价格都持续在100欧元/兆瓦时的高位，大大增加了消费者和耗能工业的能源成本。
2021年09月18日 来源： 中国石化报
2月~8月，短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%。其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，价格达到半年前的3倍。昔日低廉、饱受“亚洲溢价”之苦的天然气忽然成了大宗商品“涨价王”。
无独有偶。今年上半年，欧盟碳排放权配额(EUA)价格破60欧元/吨大关，与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。天然气价格和碳价仿佛在赛跑，你追我赶，水涨船高。二者之间有何联系？“涨价王”的高价会否持续？本版带您细加探究。
今年以来，天然气着实任性了一把。据央视新闻报道，曾经价格低廉的天然气，近期一跃成为大宗商品“涨价王”，亚洲地区价格在过去一年暴涨5倍、欧洲地区价格14个月内疯涨10倍。
2月24日，全球三大市场，即北美纽约商品交易所(NYMEX)亨利枢纽期货合约价格、英国伦敦洲际交易所(ICE)NBP期货合约价格和普氏日韩LNG现货(JKM)到岸价格，分别为2.885美元/百万英热单位、5.782美元/百万英热单位和6.275美元/百万英热单位。
8月24日，三地价格分别涨至3.896美元/百万英热单位、15.438美元/百万英热单位和16.674美元/百万英热单位。短短半年时间，北美、英国和日韩三大市场的天然气价格分别上涨了35%、167%和165%，其中尤以欧洲和亚太市场的涨价为最，达到半年前的3倍。
全球天然气及LNG价格为何出现“蹿火箭”式上涨？
天然气及LNG供不应求
全球主要天然气及LNG消费需求的飙升，造成了供不应求的局面，导致天然气价格快速上涨。上一个极寒季(2020/2021)天然气供应紧张，造成了在未来一个寒冬(2021/2022)来临之前，人们未雨绸缪增加天然气储备的心理预期。
今年以来，中国显著加大了LNG进口力度，上半年的进口量同比增加1000万吨(约140亿立方米天然气)。欧洲也显著增加了天然气进口量，由于上一个寒冬倒逼欧洲不断释放储气库的气量，以满足取暖需要，导致储气库的“气位”持续下降，为过去5年来的较低点，加上今年4月在欧洲又出现了一波“倒春寒”，进一步抽空了储气库。为提升储气库的注入率，今年以来欧洲也显著加大了天然气及LNG的进口力度。
疫情得到逐步控制下全球经济复苏反弹带来了能源需求量显著提升。不仅仅是天然气，石油、煤炭、铁矿石等能源资源大宗商品的价格自去年下半年以来就进入了上升通道，只是天然气价格的表现尤为突出。
自去年下半年以来，我国在全球经济表现堪称“一枝独秀”，对天然气及LNG的需求猛增，今年前7个月，国内天然气消费量同比上升24%左右，而同期国内天然气产量同比去年仅提高10%左右。这当中的缺口只能通过加大进口来弥补。
国家统计局的数据显示：2021年1~7月，我国天然气生产增速放缓。生产天然气1202亿立方米，同比增长10.7%，比2019年1~7月增长21.2%，两年平均增长10.1%；进口天然气6896万吨，同比增长24.0%。供应总计2154亿立方米，同比增长16.3%。
供给出现了“不给力”的情况，也是推高天然气价格上升的重要原因。比如，在2018至2019年的上一个周期，全球LNG供应量每年都会增加3000万~4000万吨；2020年以来，疫情蔓延叠加超低的油价气价，全球一大批大型天然气及LNG项目推迟投产，导致2020至2021这一周期的供应量只增加了1000万吨左右。一方面是需求的急剧攀升，另一方面是供给“不给力”，天然气价格不“发飙”才怪。
天然气与原油价格挂钩
全天然气及LNG交易与贸易目前遵循两种价格机制。一种是绝大多数“长约协议”，买卖双方依据“照付不议”(Take or Pay)原则签订为期20年左右的供需协议，采用与油价挂钩的价格公式(气价=斜率×油价+常数)。今年上半年，国际油价由年初的50美元/桶左右上升为目前的70美元/桶左右，造成天然气价格的上升。
另一种是现货交易价格机制，主要是参照全球三大天然气标杆价格随行就市，这就出现了今年8月的现货价格是去年同期数倍的现象。去年同期，日韩JKM价格在3美元/百万英热单位左右，而现在，已涨至16美元/百万英热单位以上。
能源转型和“双碳”目标倒逼需求量飙升
新冠疫情持续在境外蔓延，导致原先已经“搬”出去的一些制造业重新回流国内，带来全国发电量和用电量的显著上升。
目前国内的发电主要有三条途径，一是火力发电，即煤电；二是天然气发电，即气电；三是非化石能源发电，即风电、太阳能发电和水力发电。在能源转型加速和“双碳”目标倒逼形势急剧的情况下，由经济复苏和制造业回流等因素带来的发电量增加，主要靠天然气和非化石能源的增加供应，煤电由于其固有的高污染性而被严格管控。
因此，在“双碳”目标形势逼人的情况下，天然气作为一种清洁能源和从化石向非化石转型的“过渡能源”，其需求量出现飙升是显而易见的。
而且，目前我国天然气发电装机容量的占比尚不到5%，在非化石能源发电量难以大幅提升、煤炭发电得到严格控制的情况下，大幅提高天然气发电比例就成为必由之路。当然，经济因素依然是关键，还要依这三类能源的综合利用成本而定。
目前看，在不考虑碳成本(碳税)的情况下，煤炭的发电成本依然是最低的，只有天然气发电的一半左右，而非化石能源发电在一些地区已经做到“平价上网”，成本显著下降。
北溪2号管线建成分流气源
近几个月，俄罗斯有意控制对欧洲的输气量。在俄罗斯、美国和欧洲(德国)围绕北溪2号天然气管线的博弈上，三方已达成默契。9月8日消息称，北溪2号项目最后一条管道已经铺设完工，通气在望，今年有可能实现超过100亿立方米的输气量，设计年输气量550亿立方米。
在北溪2号管线即将建成通气的情况下，俄罗斯首先要确保对未来这条新管线的供气量，因此俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)不太愿意利用现有的管网系统向欧洲供气，而且特别不愿意利用过境乌克兰的管道。今年以来，俄气甚至“有意无意”降低了通过现有管道对欧洲和德国的输气量。
还有一个重要的能源地缘政治因素是，阿富汗战局企稳，塔利班在全面夺取政权后，下一步必然要将精力转到战后重建和经济建设上。业界猜测，美国力挺的TAPI(土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度)天然气管线项目建设或将实质性开工，印度和巴基斯坦这两个南亚国家的天然气消费需求即将被触发，变相增加全球对天然气的需求。
天然气价格与碳价“梦幻联动”
近半年来，在欧盟严苛的能源和环保政策驱动下，欧盟碳价正以2005年以来的最快速度增长。美国洲际交易所(ICE)的数据显示，8月30日，欧盟排放权配额(EUA)12月期货主力合约价格破60欧元/吨大关，达2005年以来最高点。与今年初相比，欧盟碳价已上涨近八成。
业内人士分析，天然气市场与碳市场的联动效应明显。近期，欧洲天然气价格创历史新高，其价格涨幅超过了煤炭价格涨幅。发电企业使用煤炭发电更具成本优势，进而推升了电力企业对碳配额的需求。
而在高昂的碳价下，煤电和用煤成本上升，气电的综合成本又显示出比较优势，从而带来气电占比的显著上升，变相增加了天然气需求，形成天然气价格和碳价“水涨船高”的局面。
截至目前，EPEXSpot SE交易所数据显示，在欧盟碳价和天然气价格双双上涨的推动之下，欧洲多国的电力现货价格都持续在100欧元/兆瓦时的高位，大大增加了消费者和耗能工业的能源成本。
紧急提醒！灾后重建还没完成，纽约又将迎来风暴与降雨天气...
大西洋的飓风季节带来了一系列像是狂风、倾盆大雨、停电与洪水戏剧性和危险的天气。
自亨利、艾达飓风袭击美国东部后，现在气象学家在密切关注大西洋上空的拉里飓风，这个星期或许还会下大雨，而且带来洪灾与致命的海浪。
周二美国国家气象局发布危险天气预警，“拉里”风暴或许会在星期三的晚上到星期四带来强降雨与沿海洪灾。
预计将有多达1吋的降水量，其中大部分降雨会在星期四凌晨2时前降下。
虽然这次降水远低于上星期三淹没中城的3.15吋，可是还是要小心出现暴洪（突发性洪水），特别是是上个星期在“艾达”袭击时淹水严重的低洼地区。
下面是更详细的NWS气象局预测：星期三或许有阵水，下午2时之后也可能有雷暴。
南风时速7到10哩/小时，阵风高达22哩/小时。
星期三的晚上，凌晨2时之前有阵雨以及雷暴，之后可能有阵水。
一些风暴或许会带来大雨。风速或许高达每小时20哩。
降水概率为八成。
风暴或许会在某些地区带来半英寸到一吋的降雨，造成局部的暴洪灾害。
国家飓风中心表示星期四拉里应该从百慕大以东经过，最大持续的风速接近115哩/小时，阵风的风速会更高一些。
给大西洋沿岸带来巨浪与激流。
美国国家气象局的数据显示，大西洋飓风季节从6月1日起正式开始，一直到11月30日，平均每一年有12场的热带风暴。
目前才过了一半飓风季，8月中到9月中是飓风高峰季节。
所谓暴洪就是突发性的洪水，一般是由短时间内某一特定地区超量降水导致的，也有晚冬气温升高、冰雪大量融化导致的，这2种类型都或许在几乎没有警告的状况之下，大部分的水在短时间当中汇聚到一处致使水位迅速上升。
刚过去的、造成几十人死亡的“艾达”飓风提醒各位，在飓风的季节需要密切关注天气预报，查看居住地区是不是靠近溪流、是不是位于低洼的地带，有洪涝的风险。
检查雨水沟/下水道有没有堵塞的迹象，而且要做好清理，草地上的落叶一定要及时清扫，防止雨水冲刷到排水口造成堵塞；
避免在水位上升的时候行车，这次新泽西州有许多的驾车人被洪水淹死。
万一洪灾发生的时候被困在车里面，逃离时间至关重要，最重要的是要尽快降下车窗，如果车门在水压的作用之下打不开，就用锤子把车窗击碎，窍门就是：对准车窗的某一角猛击，之后用锤子把其它地方的玻璃敲出去。
如果没有救生锤，也能够用手机、笔记本电脑来砸玻璃。
之后爬出车外、上车顶，或是涉水逃生。
联邦紧急事务管理局制定的洪水保险费率地图或“洪水地图”，输入了地址之后，洪水地图会显示你所处的社区洪水区、洪氾区边界以及基本洪水高程。
即使地图显示你在低风险的洪水区，也需要注意：有部分的地图已经年代久远，如果这个地区已经开发，那么或许会有更多的混凝土，和乡村地区雨水能渗入地下不同，硬路面会使得地表水大量汇聚造成洪涝。
除此之外，市长白思豪在昨天（周二）的记者会上解释，上个星期“艾达”飓风从路易斯安那州穿越美国内陆过来，“没有人见过如此的场景，飓风穿过内陆1000多哩，依旧具有创下历史降水纪录的那样影响。短时间当中发生的影响，我们到现在还没有经历过。”
白思豪表示目前他正组建工作组，评估城市在极端天气方面所做的全部工作，而且重新设置整个程式。
大西洋的飓风季节带来了一系列像是狂风、倾盆大雨、停电与洪水戏剧性和危险的天气。
自亨利、艾达飓风袭击美国东部后，现在气象学家在密切关注大西洋上空的拉里飓风，这个星期或许还会下大雨，而且带来洪灾与致命的海浪。
周二美国国家气象局发布危险天气预警，“拉里”风暴或许会在星期三的晚上到星期四带来强降雨与沿海洪灾。
预计将有多达1吋的降水量，其中大部分降雨会在星期四凌晨2时前降下。
虽然这次降水远低于上星期三淹没中城的3.15吋，可是还是要小心出现暴洪（突发性洪水），特别是是上个星期在“艾达”袭击时淹水严重的低洼地区。
下面是更详细的NWS气象局预测：星期三或许有阵水，下午2时之后也可能有雷暴。
南风时速7到10哩/小时，阵风高达22哩/小时。
星期三的晚上，凌晨2时之前有阵雨以及雷暴，之后可能有阵水。
一些风暴或许会带来大雨。风速或许高达每小时20哩。
降水概率为八成。
风暴或许会在某些地区带来半英寸到一吋的降雨，造成局部的暴洪灾害。
国家飓风中心表示星期四拉里应该从百慕大以东经过，最大持续的风速接近115哩/小时，阵风的风速会更高一些。
给大西洋沿岸带来巨浪与激流。
美国国家气象局的数据显示，大西洋飓风季节从6月1日起正式开始，一直到11月30日，平均每一年有12场的热带风暴。
目前才过了一半飓风季，8月中到9月中是飓风高峰季节。
所谓暴洪就是突发性的洪水，一般是由短时间内某一特定地区超量降水导致的，也有晚冬气温升高、冰雪大量融化导致的，这2种类型都或许在几乎没有警告的状况之下，大部分的水在短时间当中汇聚到一处致使水位迅速上升。
刚过去的、造成几十人死亡的“艾达”飓风提醒各位，在飓风的季节需要密切关注天气预报，查看居住地区是不是靠近溪流、是不是位于低洼的地带，有洪涝的风险。
检查雨水沟/下水道有没有堵塞的迹象，而且要做好清理，草地上的落叶一定要及时清扫，防止雨水冲刷到排水口造成堵塞；
避免在水位上升的时候行车，这次新泽西州有许多的驾车人被洪水淹死。
万一洪灾发生的时候被困在车里面，逃离时间至关重要，最重要的是要尽快降下车窗，如果车门在水压的作用之下打不开，就用锤子把车窗击碎，窍门就是：对准车窗的某一角猛击，之后用锤子把其它地方的玻璃敲出去。
如果没有救生锤，也能够用手机、笔记本电脑来砸玻璃。
之后爬出车外、上车顶，或是涉水逃生。
联邦紧急事务管理局制定的洪水保险费率地图或“洪水地图”，输入了地址之后，洪水地图会显示你所处的社区洪水区、洪氾区边界以及基本洪水高程。
即使地图显示你在低风险的洪水区，也需要注意：有部分的地图已经年代久远，如果这个地区已经开发，那么或许会有更多的混凝土，和乡村地区雨水能渗入地下不同，硬路面会使得地表水大量汇聚造成洪涝。
除此之外，市长白思豪在昨天（周二）的记者会上解释，上个星期“艾达”飓风从路易斯安那州穿越美国内陆过来，“没有人见过如此的场景，飓风穿过内陆1000多哩，依旧具有创下历史降水纪录的那样影响。短时间当中发生的影响，我们到现在还没有经历过。”
白思豪表示目前他正组建工作组，评估城市在极端天气方面所做的全部工作，而且重新设置整个程式。
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