五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
皮卡政策的开放，让不少消费者重新注意到这一被市场遗忘的车型，对于大部分处于创业初期，且有家有室的消费者来说，皮卡的实用性自然是胜过面包车及货车。而能和玩乐联系在一起的皮卡，除了F-150猛禽外，还当属长城炮，但如果年轻消费者有闲钱买猛禽或长城炮，倒不如买台家用SUV带着家人舒舒服服地出去旅游。说到底，大家出去玩很少开皮卡的原因，还是因为价格。但如今国内市场也迎来一台超级亲民的玩乐型皮卡——五菱征途。
五菱征途定位为“青春型”皮卡，与传统皮卡有一定区分，全系售价区间为5.88-6.28万，但咱们这次聊的并非是常规车型，而是五菱征途改装版车型——越境征途。
既然改装版车型，越境征途的整体改动相当多，其加入了各类实用的改装件。从车头来看，越境征途加入了保险杠两侧的LED灯带，车顶也加入4颗LED探照灯，满足户外夜间行车的照明需求；同时，越境征途车顶还加入了顶框，能直接用于置物，提升了整车的空间实用性。
视线来到侧面，越境征途的改变同样明显，首先其加入了全地形越野轮胎，提升越野通过性的同时，也让越境征途显得更为强壮，车侧的踏板则能提升上下车的便捷性；同时越境征途在素车自带的龙门架的基础上延伸出了货箱框架，在货箱框架两侧，越境征途加入了各类实用性装备，如工具箱、医疗箱、上下车的折叠梯等；而车顶的电动折叠帐篷才是越境征途的精髓所在，车辆在户外能直接升起帐篷露营，同时其车侧还带有伸缩式遮阳棚，方便户外临时休息、做饭等活动。
单从越境征途来看，这就是一台为露营而生的改装车，但从深层次的来看，越境征途反映出的是五菱征途素车出色的扩展性。虽然LED探照灯、越野轮胎等改装件，城市SUV也能加装，但越境征途带有的货箱框架，车顶帐篷等装备可不是哪台车都能加装，而这也是源于五菱征途自带的龙门架的扩展性。出色的扩展性能满足年轻人所需的相关功能，而作为一台五座车，五菱征途的后排座椅也能满足年轻人的家用需求。
说白了，创业的年轻人也希望能通过低成本的方式，带着家人出去玩，而五菱征途在满足消费者创业需求的同时，同样能满足大家玩乐的需求，处在创业阶段的年轻人不妨了解一下五菱征途。
皮卡政策的开放，让不少消费者重新注意到这一被市场遗忘的车型，对于大部分处于创业初期，且有家有室的消费者来说，皮卡的实用性自然是胜过面包车及货车。而能和玩乐联系在一起的皮卡，除了F-150猛禽外，还当属长城炮，但如果年轻消费者有闲钱买猛禽或长城炮，倒不如买台家用SUV带着家人舒舒服服地出去旅游。说到底，大家出去玩很少开皮卡的原因，还是因为价格。但如今国内市场也迎来一台超级亲民的玩乐型皮卡——五菱征途。
五菱征途定位为“青春型”皮卡，与传统皮卡有一定区分，全系售价区间为5.88-6.28万，但咱们这次聊的并非是常规车型，而是五菱征途改装版车型——越境征途。
既然改装版车型，越境征途的整体改动相当多，其加入了各类实用的改装件。从车头来看，越境征途加入了保险杠两侧的LED灯带，车顶也加入4颗LED探照灯，满足户外夜间行车的照明需求；同时，越境征途车顶还加入了顶框，能直接用于置物，提升了整车的空间实用性。
视线来到侧面，越境征途的改变同样明显，首先其加入了全地形越野轮胎，提升越野通过性的同时，也让越境征途显得更为强壮，车侧的踏板则能提升上下车的便捷性；同时越境征途在素车自带的龙门架的基础上延伸出了货箱框架，在货箱框架两侧，越境征途加入了各类实用性装备，如工具箱、医疗箱、上下车的折叠梯等；而车顶的电动折叠帐篷才是越境征途的精髓所在，车辆在户外能直接升起帐篷露营，同时其车侧还带有伸缩式遮阳棚，方便户外临时休息、做饭等活动。
单从越境征途来看，这就是一台为露营而生的改装车，但从深层次的来看，越境征途反映出的是五菱征途素车出色的扩展性。虽然LED探照灯、越野轮胎等改装件，城市SUV也能加装，但越境征途带有的货箱框架，车顶帐篷等装备可不是哪台车都能加装，而这也是源于五菱征途自带的龙门架的扩展性。出色的扩展性能满足年轻人所需的相关功能，而作为一台五座车，五菱征途的后排座椅也能满足年轻人的家用需求。
说白了，创业的年轻人也希望能通过低成本的方式，带着家人出去玩，而五菱征途在满足消费者创业需求的同时，同样能满足大家玩乐的需求，处在创业阶段的年轻人不妨了解一下五菱征途。
皮卡政策的开放，让不少消费者重新注意到这一被市场遗忘的车型，对于大部分处于创业初期，且有家有室的消费者来说，皮卡的实用性自然是胜过面包车及货车。而能和玩乐联系在一起的皮卡，除了F-150猛禽外，还当属长城炮，但如果年轻消费者有闲钱买猛禽或长城炮，倒不如买台家用SUV带着家人舒舒服服地出去旅游。说到底，大家出去玩很少开皮卡的原因，还是因为价格。但如今国内市场也迎来一台超级亲民的玩乐型皮卡——五菱征途。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
五菱征途定位为“青春型”皮卡，与传统皮卡有一定区分，全系售价区间为5.88-6.28万，但咱们这次聊的并非是常规车型，而是五菱征途改装版车型——越境征途。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
既然改装版车型，越境征途的整体改动相当多，其加入了各类实用的改装件。从车头来看，越境征途加入了保险杠两侧的LED灯带，车顶也加入4颗LED探照灯，满足户外夜间行车的照明需求；同时，越境征途车顶还加入了顶框，能直接用于置物，提升了整车的空间实用性。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
视线来到侧面，越境征途的改变同样明显，首先其加入了全地形越野轮胎，提升越野通过性的同时，也让越境征途显得更为强壮，车侧的踏板则能提升上下车的便捷性；同时越境征途在素车自带的龙门架的基础上延伸出了货箱框架，在货箱框架两侧，越境征途加入了各类实用性装备，如工具箱、医疗箱、上下车的折叠梯等；而车顶的电动折叠帐篷才是越境征途的精髓所在，车辆在户外能直接升起帐篷露营，同时其车侧还带有伸缩式遮阳棚，方便户外临时休息、做饭等活动。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
单从越境征途来看，这就是一台为露营而生的改装车，但从深层次的来看，越境征途反映出的是五菱征途素车出色的扩展性。虽然LED探照灯、越野轮胎等改装件，城市SUV也能加装，但越境征途带有的货箱框架，车顶帐篷等装备可不是哪台车都能加装，而这也是源于五菱征途自带的龙门架的扩展性。出色的扩展性能满足年轻人所需的相关功能，而作为一台五座车，五菱征途的后排座椅也能满足年轻人的家用需求。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
说白了，创业的年轻人也希望能通过低成本的方式，带着家人出去玩，而五菱征途在满足消费者创业需求的同时，同样能满足大家玩乐的需求，处在创业阶段的年轻人不妨了解一下五菱征途。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
五菱征途定位为“青春型”皮卡，与传统皮卡有一定区分，全系售价区间为5.88-6.28万，但咱们这次聊的并非是常规车型，而是五菱征途改装版车型——越境征途。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
既然改装版车型，越境征途的整体改动相当多，其加入了各类实用的改装件。从车头来看，越境征途加入了保险杠两侧的LED灯带，车顶也加入4颗LED探照灯，满足户外夜间行车的照明需求；同时，越境征途车顶还加入了顶框，能直接用于置物，提升了整车的空间实用性。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
视线来到侧面，越境征途的改变同样明显，首先其加入了全地形越野轮胎，提升越野通过性的同时，也让越境征途显得更为强壮，车侧的踏板则能提升上下车的便捷性；同时越境征途在素车自带的龙门架的基础上延伸出了货箱框架，在货箱框架两侧，越境征途加入了各类实用性装备，如工具箱、医疗箱、上下车的折叠梯等；而车顶的电动折叠帐篷才是越境征途的精髓所在，车辆在户外能直接升起帐篷露营，同时其车侧还带有伸缩式遮阳棚，方便户外临时休息、做饭等活动。
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单从越境征途来看，这就是一台为露营而生的改装车，但从深层次的来看，越境征途反映出的是五菱征途素车出色的扩展性。虽然LED探照灯、越野轮胎等改装件，城市SUV也能加装，但越境征途带有的货箱框架，车顶帐篷等装备可不是哪台车都能加装，而这也是源于五菱征途自带的龙门架的扩展性。出色的扩展性能满足年轻人所需的相关功能，而作为一台五座车，五菱征途的后排座椅也能满足年轻人的家用需求。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
说白了，创业的年轻人也希望能通过低成本的方式，带着家人出去玩，而五菱征途在满足消费者创业需求的同时，同样能满足大家玩乐的需求，处在创业阶段的年轻人不妨了解一下五菱征途。
五菱打造的“越境征途”，配探照灯+全地形轮胎，越野、露营都行
皮卡政策的开放，让不少消费者重新注意到这一被市场遗忘的车型，对于大部分处于创业初期，且有家有室的消费者来说，皮卡的实用性自然是胜过面包车及货车。而能和玩乐联系在一起的皮卡，除了F-150猛禽外，还当属长城炮，但如果年轻消费者有闲钱买猛禽或长城炮，倒不如买台家用SUV带着家人舒舒服服地出去旅游。说到底，大家出去玩很少开皮卡的原因，还是因为价格。但如今国内市场也迎来一台超级亲民的玩乐型皮卡——五菱征途。
五菱征途定位为“青春型”皮卡，与传统皮卡有一定区分，全系售价区间为5.88-6.28万，但咱们这次聊的并非是常规车型，而是五菱征途改装版车型——越境征途。
既然改装版车型，越境征途的整体改动相当多，其加入了各类实用的改装件。从车头来看，越境征途加入了保险杠两侧的LED灯带，车顶也加入4颗LED探照灯，满足户外夜间行车的照明需求；同时，越境征途车顶还加入了顶框，能直接用于置物，提升了整车的空间实用性。
视线来到侧面，越境征途的改变同样明显，首先其加入了全地形越野轮胎，提升越野通过性的同时，也让越境征途显得更为强壮，车侧的踏板则能提升上下车的便捷性；同时越境征途在素车自带的龙门架的基础上延伸出了货箱框架，在货箱框架两侧，越境征途加入了各类实用性装备，如工具箱、医疗箱、上下车的折叠梯等；而车顶的电动折叠帐篷才是越境征途的精髓所在，车辆在户外能直接升起帐篷露营，同时其车侧还带有伸缩式遮阳棚，方便户外临时休息、做饭等活动。
单从越境征途来看，这就是一台为露营而生的改装车，但从深层次的来看，越境征途反映出的是五菱征途素车出色的扩展性。虽然LED探照灯、越野轮胎等改装件，城市SUV也能加装，但越境征途带有的货箱框架，车顶帐篷等装备可不是哪台车都能加装，而这也是源于五菱征途自带的龙门架的扩展性。出色的扩展性能满足年轻人所需的相关功能，而作为一台五座车，五菱征途的后排座椅也能满足年轻人的家用需求。
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五菱征途定位为“青春型”皮卡，与传统皮卡有一定区分，全系售价区间为5.88-6.28万，但咱们这次聊的并非是常规车型，而是五菱征途改装版车型——越境征途。
既然改装版车型，越境征途的整体改动相当多，其加入了各类实用的改装件。从车头来看，越境征途加入了保险杠两侧的LED灯带，车顶也加入4颗LED探照灯，满足户外夜间行车的照明需求；同时，越境征途车顶还加入了顶框，能直接用于置物，提升了整车的空间实用性。
视线来到侧面，越境征途的改变同样明显，首先其加入了全地形越野轮胎，提升越野通过性的同时，也让越境征途显得更为强壮，车侧的踏板则能提升上下车的便捷性；同时越境征途在素车自带的龙门架的基础上延伸出了货箱框架，在货箱框架两侧，越境征途加入了各类实用性装备，如工具箱、医疗箱、上下车的折叠梯等；而车顶的电动折叠帐篷才是越境征途的精髓所在，车辆在户外能直接升起帐篷露营，同时其车侧还带有伸缩式遮阳棚，方便户外临时休息、做饭等活动。
单从越境征途来看，这就是一台为露营而生的改装车，但从深层次的来看，越境征途反映出的是五菱征途素车出色的扩展性。虽然LED探照灯、越野轮胎等改装件，城市SUV也能加装，但越境征途带有的货箱框架，车顶帐篷等装备可不是哪台车都能加装，而这也是源于五菱征途自带的龙门架的扩展性。出色的扩展性能满足年轻人所需的相关功能，而作为一台五座车，五菱征途的后排座椅也能满足年轻人的家用需求。
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