【百姓生活| 黄龙有匹马曾是吴京坐骑 十堰一小伙耗资百万圆心中的梦】近日，一条在郧阳区河边策马奔腾的视频在抖音火了，几名年轻小伙挥舞着马鞭，奔驰在天地间，悠闲自在。视频里小伙名叫张成，视频里的马都是他在黄龙壹号生态园开的跑马场里的马，有一匹马甚至是电影《我和我的父辈》中明星吴磊和吴京骑过的。日前，记者来到黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”，见到了这匹明星骑过的马。
做学徒开超市包工程
他不想过无趣的生活
走进黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”，就像来到了草原上。只见有的马儿安静地低头享受着满地的“美食”，有的马儿肆意地奔跑，还有一些小马在草地上打滚，突然之间，奔跑的大马仰天长啸，清脆的长鸣打破了许久的宁静，也把张成带入了尘封已久的回忆当中……
黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”老板张成今年32岁，在做马术俱乐部老板之前转行过许多次。
张成告诉记者：“我家是郧阳区农村的，17岁就出来闯荡社会，最初去了东风公司的54厂做机械加工学徒，一个月能挣四五千元钱，这个收入在当时已经很不错了，但我不甘心，一直想要闯出自己的事业。”
从54厂离开的张成没有丝毫懈怠，经过多次走访调查，最终，他在浙江路开了一家名为“壹加壹”的购物超市。自2012年开始，张成的生活一直围着超市转，几乎没有休闲时间，日复一日，年复一年，三点一线的生活逐渐让张成感到平淡。
“2015年我关掉了超市，我觉得这样三点一线的生活很无趣，这不是我想要的生活。”张成说。2015年，在朋友的帮助下，张成慢慢开始尝试在工地包工程，这一干又是好几年。
偶然机会接触马术
他找到人生爱好
2018年的金秋，生活正走向正轨的张成和朋友外出旅游时，偶然在景区路过了一个大型跑马场。在朋友的鼓动下，张成在马场教练的帮助下骑上了马背。
这匹马慢慢地围着白色的栅栏走了一圈，一圈过后，张成没有选择下马，他开始尝试加速，一点一点地加速，自由自在的风扑在他的脸上，原本稳稳坐在马背上的他一次又一次地顺着马的脚步腾空而起。在马背上驰骋的感觉深深烙刻在张成的心里。
“在马背上，我感觉自己就是一位即将上战场的将军，披坚执锐，势不可挡。在马背上的我，更像是草原上的一个热血男儿！”张成说，“我很享受在马背上驰骋的感觉，到了28岁才算真正找到了自己的爱好。”
年过而立再创业
他不惧艰难险阻
17岁意气风发的少年转眼已过而立之年。2018年的一次经历让张成久久不能忘怀，他每天都盼望着再一次骑上马背的感觉。其间，他多次辗转各地跑马场骑马，找一找他心目中自由的感觉，同时也结识了许多热爱骑马的朋友。
2021年，31岁的张成始终放不下的他梦想与爱好，决心要自主创业，开一个属于他的马场。创业之初，前路都是未知数。据张成介绍，开马场不是有几匹马，有个场地就能开了，还需要备案且具有相关资质证明才可以，好在政府比较支持这一新兴项目，手续只要合规合法，相关证件很快就能办下来。
2021年10月，黄龙壹号生态园的“梦之旅马术俱乐部”终于落地建成，正式投入运营。2021年12月20日，张成与朋友合资建设的郧阳区“同心广场”的马术俱乐部也正式投入运营。
俗话说，万事开头难。“创业初期，有很多困难，仅是买马匹和马场建设就花了100多万元。现在两个场地共有16匹马，每天每匹马需要吃大约40元钱的饲料，马生病要找专门的兽医治疗，这些都是不小的开销。”据张成介绍，春秋两季是骑马项目的旺季，由于开业没多久，要在这么短的时间内赚回本钱几乎是不可能的。“不管干什么行业都不是那么容易，我现在每天14个小时都待在跑马场，但我并不感觉到无聊，只要热爱，干什么都有劲！”张成憨笑着说。
一眼相中一匹“明星马”
他花12万元买下
也许很多人不知道在黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”藏着一匹拍过电影的“明星马”。张成说，他马场的马几乎都是从河北省保定市内的一个专门为剧组拍戏供马的马匹养殖场内购买的。
“流星”就是其中一匹。张成向记者介绍：“‘流星’是电影《我和我的父辈》中吴磊和吴京骑过的那匹马，我当时去马匹养殖场一眼就相中了它，于是咬咬牙花了12万元买下了这匹马。”
“一天不见我的马，我心里就浑身难受，觉都睡不好。”记者在见到张成时，他正在给马修剪马蹄。张成说他每天喂养这些马，逐渐都培养出感情了，马就像他的孩子一样，见不到的时候就会非常想念。
夏天每天都得给它们洗澡，即使是冬天每周也得洗一次。“夏天的时候洗澡还好说，用凉水冲一冲就好了，冬天就要把它们带到专门为它们建的洗浴屋里去用热水洗，害怕它们生病，每次洗澡都是我亲自给它们刷毛冲洗。这些马就像小孩子一样，你得顺着它来，不能打不能骂，要不然脾气就越倔强。”张成说。
采访中，张成为这些马购买的1660斤西瓜送到了。据张成介绍，这些西瓜是专门用来给马解暑降温的，夏天马也会燥热，不想活动，吃些西瓜，一是可以解暑，二是西瓜里含有的糖分可以使马更加兴奋。
在平常不忙的日子里，张成会约上三五好友去郊外野骑，月亮湖、黄龙大桥都已经有过他们的足迹。
做学徒开超市包工程
他不想过无趣的生活
走进黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”，就像来到了草原上。只见有的马儿安静地低头享受着满地的“美食”，有的马儿肆意地奔跑，还有一些小马在草地上打滚，突然之间，奔跑的大马仰天长啸，清脆的长鸣打破了许久的宁静，也把张成带入了尘封已久的回忆当中……
黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”老板张成今年32岁，在做马术俱乐部老板之前转行过许多次。
张成告诉记者：“我家是郧阳区农村的，17岁就出来闯荡社会，最初去了东风公司的54厂做机械加工学徒，一个月能挣四五千元钱，这个收入在当时已经很不错了，但我不甘心，一直想要闯出自己的事业。”
从54厂离开的张成没有丝毫懈怠，经过多次走访调查，最终，他在浙江路开了一家名为“壹加壹”的购物超市。自2012年开始，张成的生活一直围着超市转，几乎没有休闲时间，日复一日，年复一年，三点一线的生活逐渐让张成感到平淡。
“2015年我关掉了超市，我觉得这样三点一线的生活很无趣，这不是我想要的生活。”张成说。2015年，在朋友的帮助下，张成慢慢开始尝试在工地包工程，这一干又是好几年。
偶然机会接触马术
他找到人生爱好
2018年的金秋，生活正走向正轨的张成和朋友外出旅游时，偶然在景区路过了一个大型跑马场。在朋友的鼓动下，张成在马场教练的帮助下骑上了马背。
这匹马慢慢地围着白色的栅栏走了一圈，一圈过后，张成没有选择下马，他开始尝试加速，一点一点地加速，自由自在的风扑在他的脸上，原本稳稳坐在马背上的他一次又一次地顺着马的脚步腾空而起。在马背上驰骋的感觉深深烙刻在张成的心里。
“在马背上，我感觉自己就是一位即将上战场的将军，披坚执锐，势不可挡。在马背上的我，更像是草原上的一个热血男儿！”张成说，“我很享受在马背上驰骋的感觉，到了28岁才算真正找到了自己的爱好。”
年过而立再创业
他不惧艰难险阻
17岁意气风发的少年转眼已过而立之年。2018年的一次经历让张成久久不能忘怀，他每天都盼望着再一次骑上马背的感觉。其间，他多次辗转各地跑马场骑马，找一找他心目中自由的感觉，同时也结识了许多热爱骑马的朋友。
2021年，31岁的张成始终放不下的他梦想与爱好，决心要自主创业，开一个属于他的马场。创业之初，前路都是未知数。据张成介绍，开马场不是有几匹马，有个场地就能开了，还需要备案且具有相关资质证明才可以，好在政府比较支持这一新兴项目，手续只要合规合法，相关证件很快就能办下来。
2021年10月，黄龙壹号生态园的“梦之旅马术俱乐部”终于落地建成，正式投入运营。2021年12月20日，张成与朋友合资建设的郧阳区“同心广场”的马术俱乐部也正式投入运营。
俗话说，万事开头难。“创业初期，有很多困难，仅是买马匹和马场建设就花了100多万元。现在两个场地共有16匹马，每天每匹马需要吃大约40元钱的饲料，马生病要找专门的兽医治疗，这些都是不小的开销。”据张成介绍，春秋两季是骑马项目的旺季，由于开业没多久，要在这么短的时间内赚回本钱几乎是不可能的。“不管干什么行业都不是那么容易，我现在每天14个小时都待在跑马场，但我并不感觉到无聊，只要热爱，干什么都有劲！”张成憨笑着说。
一眼相中一匹“明星马”
他花12万元买下
也许很多人不知道在黄龙壹号生态园“梦之旅马术俱乐部”藏着一匹拍过电影的“明星马”。张成说，他马场的马几乎都是从河北省保定市内的一个专门为剧组拍戏供马的马匹养殖场内购买的。
“流星”就是其中一匹。张成向记者介绍：“‘流星’是电影《我和我的父辈》中吴磊和吴京骑过的那匹马，我当时去马匹养殖场一眼就相中了它，于是咬咬牙花了12万元买下了这匹马。”
“一天不见我的马，我心里就浑身难受，觉都睡不好。”记者在见到张成时，他正在给马修剪马蹄。张成说他每天喂养这些马，逐渐都培养出感情了，马就像他的孩子一样，见不到的时候就会非常想念。
夏天每天都得给它们洗澡，即使是冬天每周也得洗一次。“夏天的时候洗澡还好说，用凉水冲一冲就好了，冬天就要把它们带到专门为它们建的洗浴屋里去用热水洗，害怕它们生病，每次洗澡都是我亲自给它们刷毛冲洗。这些马就像小孩子一样，你得顺着它来，不能打不能骂，要不然脾气就越倔强。”张成说。
采访中，张成为这些马购买的1660斤西瓜送到了。据张成介绍，这些西瓜是专门用来给马解暑降温的，夏天马也会燥热，不想活动，吃些西瓜，一是可以解暑，二是西瓜里含有的糖分可以使马更加兴奋。
在平常不忙的日子里，张成会约上三五好友去郊外野骑，月亮湖、黄龙大桥都已经有过他们的足迹。
自建房引起纠纷，八旬老人被打住院
俗话说远亲不如近邻，邻里乡亲本应和和睦睦才对，毕竟有可能要在一个地方生活一辈子的。
平时处理好邻里乡亲之间的关系还是很重要的，毕竟如果你家有事了，最先到场的是邻居，因为邻居距离近，知道了，能搭把手，当然要搭把手。
谁都有遇到困难的时候，谁也不想在自己遇到困难的时候会孤立无援。然而最近却发生了这样一件事，邻居居然对自己家的八旬老人大打出手，甚至老人在住院睡着后，口中还在喊着邻居让他不要再打了。
近日，在河南，邻居因为自建房的原因将独自在家的老人殴打致住院。
原来张先生和两家人以前宅基地是挨在一起的，并且张先生家建房比较早，当时建房子就已经和邻居约好了，每人各后撤15公分，好在中间留一个30公分的过道，以便于房前房后的行走查看状况什么的。
邻居当时也同意了，所以张先生在建房的时候就很主动地在邻居那一侧后撤了15公分。到时候邻居也后撤15公分，这样就有一个30公分的过道。
后面一段时间，张先生便外出打工，只留下自己的八旬老母一人在家。只靠自己的妹妹经常从其他地方过来照顾老人，再有就是连你相亲之间相互帮衬一点。
老人的生活也勉强还能过得下去，但是最近邻居就开始自建房了。
在一次妹妹来到张先生家伺候老人的时候，刚好和张先生开视频说起了这件事。张先生想起来了当初的约定，便询问妹妹邻居建房有没有后撤15公分，中间留出一个30公分的过道。
妹妹也没有在意，便开着视频，拿着手机走了出去，然后用手机拍照，让哥哥自己看一下。
走到了门口，哥哥看到邻居家的墙居然和自己家的墙严丝合缝，不仅那约定的15公分没有后退不说，还把自己后退的15公分也给霸占了。
哥哥看到这气不打一处来，当场冰箱打电话质问邻居这是怎么回事？但是一看时间，自己工作的时间就要到了，便想着下午下班了之后再打电话。
下午下班之后，张先生给邻居打了个电话，并说明了此事，邻居只在口头说自己太着急，不小心忘了这件事。还说既然墙已经垒上了，就这样吧，要不然再整那多麻烦呀。
除此之外，邻居没有说什么丝毫抱歉和补偿的话语，并且还一直说张先生小气，不就15公分嘛，有啥的。
张先生气不打一处来，便对邻居进行破口大骂。而邻居一家人也比较暴躁，也当即就反驳了回去。后来挂断了电话，他们两家算是彻底闹掰了。
到了晚上邻居家越想越气，不就占了他15公分的地方吗？还至于这么骂我们。于是产生了一个邪恶的念头。
没错，大晚上去张先生家踹开了他家的大门。此时张先生的妹妹已经回去了，只有张先生的母亲，一个八旬老人独自在家。
邻居看到老人独自在床上躺着，上去就把老人给拉了下来，并进行殴打。老人一边哀嚎着，一边祈求邻居不要再打了。
邻居打完老人之后，便回去插上自己的家门就睡觉去了。好在被村里路过的其他人看见老人家里灯火通明，并且还听到了老人的哀嚎声，急忙赶了进去。
看到老人现在的状况，于是便赶快拨打了120。同时也给张先生打了个电话，汇报了一下现场的情况，让张先生抓紧时间赶回来。
张先生一想就知道，肯定是那小心眼儿的邻居干的，于是当即报了警，立刻买了一张火车票，连夜赶到了母亲所在的医院。
在医院，看到睡着的母亲，在睡梦中还在求着邻居不要再打了。张先生很是心疼，但是张先生也冷静了下来，他现在只想让邻居给自己一个交代，让相关的执法机构给自己一个交代。
后面就是张先生不停的起诉，不停的上访，直到给自己一个合理的交代才算结束，一定要让邻居付出该有的代价。
作者观点:
无论如何打人都是不对的，更何况是一位八旬老人。我对所有殴打老人和未成年人的人都感到嗤之以鼻，感到深深的不屑。
这件事情本来就是邻居有错在先，当初的约定好的事情为什么不执行？明明就是违背了自己的信用。
如果当时换一个做法会不会很好？如果邻居当时可以耐心地解释一下这件事情，并且做出诚恳的道歉，再将所占用的宅基地给出一些相应的补偿，我想事情也不会发展这么遭。
所以说无论做什么事情之前都需要先冷静分析一下自己所处的状况，现实是否值得，是否会有什么后果？产生的后果自己是否可以承担？
俗话说远亲不如近邻，邻里乡亲本应和和睦睦才对，毕竟有可能要在一个地方生活一辈子的。
平时处理好邻里乡亲之间的关系还是很重要的，毕竟如果你家有事了，最先到场的是邻居，因为邻居距离近，知道了，能搭把手，当然要搭把手。
谁都有遇到困难的时候，谁也不想在自己遇到困难的时候会孤立无援。然而最近却发生了这样一件事，邻居居然对自己家的八旬老人大打出手，甚至老人在住院睡着后，口中还在喊着邻居让他不要再打了。
近日，在河南，邻居因为自建房的原因将独自在家的老人殴打致住院。
原来张先生和两家人以前宅基地是挨在一起的，并且张先生家建房比较早，当时建房子就已经和邻居约好了，每人各后撤15公分，好在中间留一个30公分的过道，以便于房前房后的行走查看状况什么的。
邻居当时也同意了，所以张先生在建房的时候就很主动地在邻居那一侧后撤了15公分。到时候邻居也后撤15公分，这样就有一个30公分的过道。
后面一段时间，张先生便外出打工，只留下自己的八旬老母一人在家。只靠自己的妹妹经常从其他地方过来照顾老人，再有就是连你相亲之间相互帮衬一点。
老人的生活也勉强还能过得下去，但是最近邻居就开始自建房了。
在一次妹妹来到张先生家伺候老人的时候，刚好和张先生开视频说起了这件事。张先生想起来了当初的约定，便询问妹妹邻居建房有没有后撤15公分，中间留出一个30公分的过道。
妹妹也没有在意，便开着视频，拿着手机走了出去，然后用手机拍照，让哥哥自己看一下。
走到了门口，哥哥看到邻居家的墙居然和自己家的墙严丝合缝，不仅那约定的15公分没有后退不说，还把自己后退的15公分也给霸占了。
哥哥看到这气不打一处来，当场冰箱打电话质问邻居这是怎么回事？但是一看时间，自己工作的时间就要到了，便想着下午下班了之后再打电话。
下午下班之后，张先生给邻居打了个电话，并说明了此事，邻居只在口头说自己太着急，不小心忘了这件事。还说既然墙已经垒上了，就这样吧，要不然再整那多麻烦呀。
除此之外，邻居没有说什么丝毫抱歉和补偿的话语，并且还一直说张先生小气，不就15公分嘛，有啥的。
张先生气不打一处来，便对邻居进行破口大骂。而邻居一家人也比较暴躁，也当即就反驳了回去。后来挂断了电话，他们两家算是彻底闹掰了。
到了晚上邻居家越想越气，不就占了他15公分的地方吗？还至于这么骂我们。于是产生了一个邪恶的念头。
没错，大晚上去张先生家踹开了他家的大门。此时张先生的妹妹已经回去了，只有张先生的母亲，一个八旬老人独自在家。
邻居看到老人独自在床上躺着，上去就把老人给拉了下来，并进行殴打。老人一边哀嚎着，一边祈求邻居不要再打了。
邻居打完老人之后，便回去插上自己的家门就睡觉去了。好在被村里路过的其他人看见老人家里灯火通明，并且还听到了老人的哀嚎声，急忙赶了进去。
看到老人现在的状况，于是便赶快拨打了120。同时也给张先生打了个电话，汇报了一下现场的情况，让张先生抓紧时间赶回来。
张先生一想就知道，肯定是那小心眼儿的邻居干的，于是当即报了警，立刻买了一张火车票，连夜赶到了母亲所在的医院。
在医院，看到睡着的母亲，在睡梦中还在求着邻居不要再打了。张先生很是心疼，但是张先生也冷静了下来，他现在只想让邻居给自己一个交代，让相关的执法机构给自己一个交代。
后面就是张先生不停的起诉，不停的上访，直到给自己一个合理的交代才算结束，一定要让邻居付出该有的代价。
作者观点:
无论如何打人都是不对的，更何况是一位八旬老人。我对所有殴打老人和未成年人的人都感到嗤之以鼻，感到深深的不屑。
这件事情本来就是邻居有错在先，当初的约定好的事情为什么不执行？明明就是违背了自己的信用。
如果当时换一个做法会不会很好？如果邻居当时可以耐心地解释一下这件事情，并且做出诚恳的道歉，再将所占用的宅基地给出一些相应的补偿，我想事情也不会发展这么遭。
所以说无论做什么事情之前都需要先冷静分析一下自己所处的状况，现实是否值得，是否会有什么后果？产生的后果自己是否可以承担？
【“世界第一圈”顺利上路，济南是如何做到的】“运输车已经顺利驶入高速，开始跟随护航。”7月15日，济青高速北线济南段迎来了一位大块头“客人”。总宽度15.8米，横跨四条车道，全球最大直径核电支承环在济南装车上路，朝目的地驶去。
为核电输出更大功率
世界第一圈在济南产出
7月15日早上5点，济青高速北线，一辆运输车牵引着一台大铁环穿过挖开的防撞栏进入高速主路，护航车辆在后面紧紧跟随。从航拍上看，整条车道没有其他车辆行驶，大件运输车一路畅行。
因为运一个大铁环而封闭了整个方向的交通，这台大件究竟是何物。“这次运输的超大件是国家第四代核电项目所需关键核心设备支承环，也是全球最大直径的核电支承环。”相关工作人员告诉记者，为了保证安全，核电站中的核反应堆由大量的零部件组成，其中核电支承环是非常重要的一个部件。
“支承环的作用顾名思义，它是核反应堆的底座，将重达数千吨乃至上万吨的核反应堆支撑起来。”该工作人员称，作为核反应堆的基础，支承环需要工作60年不能更换。它工作的环境非常恶劣，因为直接与核反应堆接触，支承环在工作时会被加热到几百摄氏度，还要承受大量的辐射以及可能泄露的冷却剂的腐蚀，核电支承环对生产技术要求很高。
据介绍，此次运输的核电支承环由地处济南市章丘区的伊莱特能源装备股份有限公司生产，在这里，它还有一个好听的名字-“乾坤圈”。记者查阅资料得知，“乾坤圈”对自身的可靠性要求颇高，生产中需要尽量减少焊缝，一体成型，部件所用材料的内部化学成分要尽可能均匀。
在2019年之前，国内并没有这种尺寸的超大直径一体成型的技术工艺，多是将铁环分段做成然后再焊接起来，这样的工艺焊口不可避免。
伊莱特副总裁、技研中心总经理任秀凤此前曾表示，“乾坤圈”没有焊口，整体强度、使用性能及寿命指数都得到了提高。在世界范围内首次实现了直径15.6米核电支承环的一体化制造，因此也被称为“世界第一圈”。
国产核电支承环的投入使用极大降低了国产核电站的建造成本，打破了技术垄断。相比于从国外进口的支承环，国产支承环的价格大幅压低，并且性能和尺寸更大，不仅为核电站建设节省了大量支出，还允许中国核电站使用尺寸更大的反应堆，达到更高的输出功率。
扒开护栏平整路面
“大铁环”顺利进入高速公路
“这么大的装备，怎么在高速上运输，难道要拆掉收费站吗？”核电支承环上路后，受到不少市民和网友的关注。关于大件运输的相关问题，记者联系到了参与护送任务的济南市交通运输综合行政执法支队九大队副大队长王炳。“我们在5月中旬就接到了超大件超限运输的相关勘察通知。”王炳告诉记者，超大件运输需要提前做准备工作，收到通知后，济南交通运输部门开始了沿线勘察。
据了解，此次运送的核电支承环外径15.48米，工装后总宽度达到15.8米，对公路完好、安全、畅通等方面有较高要求。“这种超大件运输，我们是第一次接触。”王炳说。
在与核电支承环生产企业，运输公司进行对接后，济南交通运输部门与高速交警部门制订了上路保障方案，而如何进入高速是重点解决的问题。“直径过大，15.8米，四条车道都占满了，收费站肯定是过不去的。”王炳称，为了让大件上高速，他们决定在一个地方扒开护栏，开个口子出来。
经过实地勘察，最终选择了章丘刁镇靠近高速收费站的一座车场。“这座老旧车场就在高速一旁，而且这个位置落差小，路面与地面没有太深的沟壑。”为了让核电支承环顺利上路，相关部门填充了高速一侧的边沟，并平整了路面。
还原当时场景可知，7月14日，核电支承环在伊莱特公司进行装车，并固定住牵引装置。当日下午，做好发车工作后，运输车辆牵引核电支承环进入章丘刁镇车场待命。15日凌晨4点，工作人员在此处扒开护栏，运输车辆从车场启动，准备进入高速。5时许，在多方共同努力下，核电支承环运输车顺利驶入高速主路，济南交通运输综合行政执法支队联合高速交警部门全程护送直至车辆驶出济南辖区。
全程清障公水联运
未来可承载更多超大件运输
上高速的问题解决了，核电支承环运输途中又是如何保障的。记者了解到，此次运送，从济南启程，公路海路联运，公路目的地在潍坊，从潍坊下高速后，核电支承环在港口出海，海运至大连。沿途途经区域多，用时较长，对高速公路通行要求也高。
“我们支队当时出动了三辆执法车护航，高速交警出动两辆，运输公司方面还有三辆。”王炳说，由于过宽，必须对高速公路半幅禁行运输。当日凌晨4点到上午10点，济青北线青岛方向处于封闭状态，避免了行车对大件运输造成的干扰。
据了解，除交通禁行之外，沿途路障也进行了排除。“公路护栏、草木绿化、电力通信等都进行了部分拆除，这中间需要多方配合。”王炳称，此次大件运输由济南办理相关许可审批，获得路障清除许可。
在运输期间，沿途收费站及分流点都有工作人员值守，管控辖区进站匝道，将大件运输车辆行驶期间的高速公路道路清空，做好交通疏导分流工作。“这次进行超大件运输保障，我们积累了不少经验，下次遇到相关任务，我们更有信心了。”王炳说。
“这就是山东的高速公路又宽又直的原因吧。”不少网友认为，山东的干线公路四通八达且通行容量大，堪称公路“巨无霸”。记者了解到，此次超大件运输所途经的济青高速北线是山东省内一条东西向干线公路，自西向东连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛5座城市，是山东经济的“黄金通道”。2019年7月，济青高速北线完成四改八工程，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力大大提升。
业内人士表示，超大件运输对高速公路要求颇高，济青高速北线经过改建后，容量增大，为此次运送打下了基础。目前，济青高速中线、济微高速公路、济南绕城高速大西环、济菏高速改扩建等高速路网工程正在推进，山东高速的通行能力在不断提升，将为更多的超大件运输提供保障，擦亮“山东的路”品牌，优化整体营商环境。
为核电输出更大功率
世界第一圈在济南产出
7月15日早上5点，济青高速北线，一辆运输车牵引着一台大铁环穿过挖开的防撞栏进入高速主路，护航车辆在后面紧紧跟随。从航拍上看，整条车道没有其他车辆行驶，大件运输车一路畅行。
因为运一个大铁环而封闭了整个方向的交通，这台大件究竟是何物。“这次运输的超大件是国家第四代核电项目所需关键核心设备支承环，也是全球最大直径的核电支承环。”相关工作人员告诉记者，为了保证安全，核电站中的核反应堆由大量的零部件组成，其中核电支承环是非常重要的一个部件。
“支承环的作用顾名思义，它是核反应堆的底座，将重达数千吨乃至上万吨的核反应堆支撑起来。”该工作人员称，作为核反应堆的基础，支承环需要工作60年不能更换。它工作的环境非常恶劣，因为直接与核反应堆接触，支承环在工作时会被加热到几百摄氏度，还要承受大量的辐射以及可能泄露的冷却剂的腐蚀，核电支承环对生产技术要求很高。
据介绍，此次运输的核电支承环由地处济南市章丘区的伊莱特能源装备股份有限公司生产，在这里，它还有一个好听的名字-“乾坤圈”。记者查阅资料得知，“乾坤圈”对自身的可靠性要求颇高，生产中需要尽量减少焊缝，一体成型，部件所用材料的内部化学成分要尽可能均匀。
在2019年之前，国内并没有这种尺寸的超大直径一体成型的技术工艺，多是将铁环分段做成然后再焊接起来，这样的工艺焊口不可避免。
伊莱特副总裁、技研中心总经理任秀凤此前曾表示，“乾坤圈”没有焊口，整体强度、使用性能及寿命指数都得到了提高。在世界范围内首次实现了直径15.6米核电支承环的一体化制造，因此也被称为“世界第一圈”。
国产核电支承环的投入使用极大降低了国产核电站的建造成本，打破了技术垄断。相比于从国外进口的支承环，国产支承环的价格大幅压低，并且性能和尺寸更大，不仅为核电站建设节省了大量支出，还允许中国核电站使用尺寸更大的反应堆，达到更高的输出功率。
扒开护栏平整路面
“大铁环”顺利进入高速公路
“这么大的装备，怎么在高速上运输，难道要拆掉收费站吗？”核电支承环上路后，受到不少市民和网友的关注。关于大件运输的相关问题，记者联系到了参与护送任务的济南市交通运输综合行政执法支队九大队副大队长王炳。“我们在5月中旬就接到了超大件超限运输的相关勘察通知。”王炳告诉记者，超大件运输需要提前做准备工作，收到通知后，济南交通运输部门开始了沿线勘察。
据了解，此次运送的核电支承环外径15.48米，工装后总宽度达到15.8米，对公路完好、安全、畅通等方面有较高要求。“这种超大件运输，我们是第一次接触。”王炳说。
在与核电支承环生产企业，运输公司进行对接后，济南交通运输部门与高速交警部门制订了上路保障方案，而如何进入高速是重点解决的问题。“直径过大，15.8米，四条车道都占满了，收费站肯定是过不去的。”王炳称，为了让大件上高速，他们决定在一个地方扒开护栏，开个口子出来。
经过实地勘察，最终选择了章丘刁镇靠近高速收费站的一座车场。“这座老旧车场就在高速一旁，而且这个位置落差小，路面与地面没有太深的沟壑。”为了让核电支承环顺利上路，相关部门填充了高速一侧的边沟，并平整了路面。
还原当时场景可知，7月14日，核电支承环在伊莱特公司进行装车，并固定住牵引装置。当日下午，做好发车工作后，运输车辆牵引核电支承环进入章丘刁镇车场待命。15日凌晨4点，工作人员在此处扒开护栏，运输车辆从车场启动，准备进入高速。5时许，在多方共同努力下，核电支承环运输车顺利驶入高速主路，济南交通运输综合行政执法支队联合高速交警部门全程护送直至车辆驶出济南辖区。
全程清障公水联运
未来可承载更多超大件运输
上高速的问题解决了，核电支承环运输途中又是如何保障的。记者了解到，此次运送，从济南启程，公路海路联运，公路目的地在潍坊，从潍坊下高速后，核电支承环在港口出海，海运至大连。沿途途经区域多，用时较长，对高速公路通行要求也高。
“我们支队当时出动了三辆执法车护航，高速交警出动两辆，运输公司方面还有三辆。”王炳说，由于过宽，必须对高速公路半幅禁行运输。当日凌晨4点到上午10点，济青北线青岛方向处于封闭状态，避免了行车对大件运输造成的干扰。
据了解，除交通禁行之外，沿途路障也进行了排除。“公路护栏、草木绿化、电力通信等都进行了部分拆除，这中间需要多方配合。”王炳称，此次大件运输由济南办理相关许可审批，获得路障清除许可。
在运输期间，沿途收费站及分流点都有工作人员值守，管控辖区进站匝道，将大件运输车辆行驶期间的高速公路道路清空，做好交通疏导分流工作。“这次进行超大件运输保障，我们积累了不少经验，下次遇到相关任务，我们更有信心了。”王炳说。
“这就是山东的高速公路又宽又直的原因吧。”不少网友认为，山东的干线公路四通八达且通行容量大，堪称公路“巨无霸”。记者了解到，此次超大件运输所途经的济青高速北线是山东省内一条东西向干线公路，自西向东连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛5座城市，是山东经济的“黄金通道”。2019年7月，济青高速北线完成四改八工程，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力大大提升。
业内人士表示，超大件运输对高速公路要求颇高，济青高速北线经过改建后，容量增大，为此次运送打下了基础。目前，济青高速中线、济微高速公路、济南绕城高速大西环、济菏高速改扩建等高速路网工程正在推进，山东高速的通行能力在不断提升，将为更多的超大件运输提供保障，擦亮“山东的路”品牌，优化整体营商环境。
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