迎来成立八周年 嘀嗒出行以8张“时光答卷” 抒写与广大同路人的相互成就

  今天是9月1日开学日,嘀嗒出行正式迎来成立八周年。当天,嘀嗒出行发布了主题为“我们都是同路人,这是我们一起的八周年”的致用户一封信。同时,以8张“时光答卷”,与公众及各界人士汇报了在顺风车、出租车、产品体验效率、以及新出行文化等方面的最新进展。

  嘀嗒出行相关负责人表示,“时光答卷”展现的是嘀嗒出行和广大同路人共同努力的成果,从乘客、车主、到出租车司机,出租车行业,再到广大公众......嘀嗒的成长每一步,都离不同路人的支持和共创,认可与合力。

  同时,嘀嗒出行希望通过“我们都是同路人”这一主题,传递一种汇聚微光、温暖同行的情怀,让包容互助、和谐友善的同路人文化,助力社会更和谐有温度,也为更多人团结前行增添信心与力量。

  在八周年时光答卷中有五大亮点:

  1、过去八年早晚高峰,嘀嗒顺风车车主共帮助超10亿人次出行,平均每趟行程帮助同路人节约49元,减少6.7千克碳排。

  2、在近200万朵嘀嗒小红花中,有超10万次感恩车主雨雪天特别关照,超9万次“中国好车主”评价。

  3、顺风车新车主认证时效大幅提升300%,2小时内认证通过审核比例大幅提升。

  4、出租车智慧码扫码总次数3.41亿人次,累计为2.32亿次出租车出行提供防疫追溯保车。

  5、过去八年,嘀嗒顺风车共帮助493万只宠物与主人(乘客)顺风同行,同路人共送出2210万枚“善解人意”标签。

  在今年初完成品牌升级后,嘀嗒出行在挖潜增效不添堵的新出行之路上,持续深入,并收获一系列创新成果。在此基础上,与用户共创的新出行文化逐渐生长升华,让更多公众更加具象生动感知,“另一种出行方式”的魅力。

  早晚高峰共帮10亿人次不添堵出行 每趟顺风行程减碳6.7千克

  过去八年的早晚高峰,嘀嗒车主通过顺路分享空座,共帮助超过10亿人次同路人出行。在为道路减负同时,也让更多人出行更轻松。同时,嘀嗒顺风车平均每趟行程帮助同路人节约49元,减少6.7千克碳排。

  在嘀嗒出行八周年主会场,每个用户都可以生成专属出行账单,其中个人减碳量是以去年12月发布的《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》为测算依据。这一由嘀嗒出行参与编制的顺风车碳减排团体标准,让用户减碳贡献清晰可见。

  如今,嘀嗒出行正在推动顺风车碳普惠落地。不久将来,用户将能享受到顺风出行碳减排带来的多重物质回馈。同时,企业与用户合力,可持续多方共赢的碳减排模式也将逐步落地,有望迎来更多零碳出行同路人。

  小红花生动映照同路人文化:超10万次感恩车主雨雪天特别关照

  自去年11月上线以来,嘀嗒小红花已累计绽放近200万朵,这是包容互助、和谐友善的同路人文化的生动呈现。其中,有超10万次乘客感恩车主雨雪天特别关照。在下雨天,多送乘客一段路至遮风避雨处,或给即将下车的乘客送一把雨伞,已成为越来越多嘀嗒顺风车车主们的出行日常。

  有超8万次妈妈乘客感恩车主对孩子贴心关爱。车主看到乘客带着年幼的孩子,大都会格外关照,比如主动停车给晕车的孩子买药,帮提拿行李,多送一段路。而超9万次“中国好车主”的小红花评价,是嘀嗒顺风车车主群体品格担当的生动写照。

  此外,近200万朵嘀嗒小红花中,还有很多高频关键词:比如,超过5万次“耐心”、超过2万次贴心、超过1.5万次“细心”、超过5000次感动、超过 500次“雪中送炭”。一句句真诚感谢背后,是无数个顺风出行的温暖互助画面。

  体验效率持续升级 顺风车主认证时效提速300%

  不断提升用户出行体验和效率,是移动出行平台的核心业务目标之一。从去年至今,嘀嗒顺风车从车主认证审核效率、接单体验、乘客下单及搭乘体验效率、车乘沟通效率等方面,都进行持续升级,也给车主乘客带来诸多焕新的便捷体验。

  对乘客而言,顺风车即时性进一步提升。嘀嗒顺风车订单平均应答时长同比缩短10%。且搭乘体验更为便捷高效,如上车点推荐功能已帮助3000多万名乘客更快上车。

  对车主而言,从认证效率到接单流程、到接单体验实现全方位再升级。首先,在严格全面审核要素基础上,嘀嗒顺风车整体认证时效大幅提速300%,且2小时内通过审核比例大幅提升。同时,嘀嗒顺风车车主认证小程序也于近期上线,新车主无需下载App,即可轻松完成认证流程。同时,优选合拼,自动抢单、订单搜索列表排序优化等产品创新,也有力提升车主接单体验。

  出租车数字化转型升级深入赋能 服务内生机制加速构建

  2017年9月,嘀嗒出行进入传统出租车领域,并提出助力出租车行业复兴。通过科技赋能和模式创新,助力巡游出租车行业破解自身在服务、体验效率方面的短板,通过推动扬召全流程体验效率升级,进而推动出租车服务管理数字化,最终实现扬召网约双向增量发展。

  如今五年过去,这一赋能更复兴的初心越发坚定,也让嘀嗒出行在出租车数字化转型升级赋能之路上看到更大的蓝图。截至目前,出租车三化签约城市已增至36个,智慧码扫码总次数已达3.41亿人次,助力三化示范城市出租车服务满意度提升至99.1%。

  出租车三化给行业带来一系列创新价值开始显现:累计为2.32亿次出租车出行提供防疫追溯保障;累计帮助1642.5万人次的扬召乘客发送目的地;共帮76.23万位扬召乘客寻找车上遗落物品;共帮助280万位扬召乘客向亲友同步实时位置。而在上车前,出租车智慧出行小程序累计帮助超过3650万人次扬召乘客寻找附近空车,极大提升路边扬召体验。

  帮助493万只宠物和主人顺风同行 同路人共创5万份新出行文化主题作品

  如今,共建共享网络文明,树向上向善新风已成为时代风向。作为链接2亿多用户的互联网出行平台,嘀嗒出行承担着涵养先进网络文明的使命。比如如何通过规则机制创新,礼仪理念倡导,让出行变得更加温暖愉悦;如何通同路人文化更好涵养出行正能量;如何让绿色低碳意识更加深入人心。

  过去八年,嘀嗒同路人共收获2210万“善解人意”评价标签,共帮助493万只宠物与主人顺风同行。同时还收到2670万枚“同路人文化大使”徽章,以及3710万枚“守护蓝天徽章”。

  在提出“另一种出行方式”品牌定位后,嘀嗒出行在今年开展了一系列新出行文化用户共创活动。从“新出行之路全民晒图挑战赛”到“三行诗表白地球”创意征集,从“随手拍五一”“到“重启后,你眼中的上海”图文征集等,共收到5万余份新出行文化主题共创作品,唤起了更多人对蓝天白云,和谐友善的向往。

  在八周年致用户一封信中,嘀嗒出行提到,“展望下一个八年,在新出行之路上还有无限蓝图,等待我们一起畅想与开创。”

  嘀嗒出行期待,与更多同路人一道,通过顺风同行,为碳中和实现注入更多新力量,让嘀嗒小红花涵养更多社会正能量;也期待在出租车数字化转型升级赋能之路上,与出租车行业各方通力协作,助力传统出租车行业与时俱进,重新成为流动的城市名片。

  (以上图片由嘀嗒出行授权中国网财经使用)

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河南村镇银行案的幕后公司,水太深了……

最近两个月,河南上热搜的次数太多,基本都是一个案子带出来的。

1、4月19日,一家深圳的银行服务商向有关部门提交了一份紧急报告,说是四家河南村镇银行出现大面积投诉、发生严重挤兑。

这事很大,涉及金额400亿、储户接近百万,与此同时,社交媒体上开始不断出现河南几家村镇银行取不出钱的帖子,线上存的,线下取不了,外地的储户,都取不了。

同日,公安开始介入调查。

2、自己的存款出了问题自然操心,很多人纷纷奔赴河南讨说法,结果前不久就爆出了河南储户红码事件,红码让这些人出不了车站,到不了银行,想讨说法?没门。

即使一些身在外地的储户也不能幸免,有些人扫了“储户沟通群”中的场所码,结果健康码立即变红。

医疗卫生管理工具是否可以任性应用到其他领域?这成了大家的槽点。

6月16日,河南开始调查红码。

3、6月18日,调查了2个月的警方发布了一些信息,结论是,这几个村镇银行背后的河南新财富集团,“自2011年以来,以实控人吕某为首的犯罪团伙涉嫌利用村镇银行实施系列严重犯罪”。
这个河南新财富今年2月已经注销了;

实控人吕某已经跑了;

他是怎么搞到这400亿的呢?是靠着真银行的手续做了个假系统,你以为存银行了,实际一分也没有。

所以大家肯定有一些基本的疑问:

1、用真银行的手续做个假系统,这真是吕某手段高超还是有人合谋?

2、这400亿到底去哪了?

3、红码事件背后,到底是谁在害怕?能用出这样的手段,一般临时工干不了。

4、按警方调查结果,这个河南新财富的严重犯罪居然持续了11年,之前咋能做到不露痕迹的呢?要知道,金融可是监管最严格的行业。

不得不说,这个河南新财富真是庙小妖风大。

它成立于2011年,显名股东俩人,但真正做主的是实控人吕某。

这个吕某真名吕奕,1974年出生,老家在河南南阳,国籍是塞浦路斯的,他非常低调,最近这几年在必须露面的时候,他自称利比里亚驻中国商务投资代表,塞浦路斯阿芙罗赛达投资集团董事长。

这人一直在金融业里混,主要业务就是在搞贷款,早些年,搞点贷款还是比较困难的,需要关系铁,吕奕在这行混得风生水起,能量可想而知。

因为他对贷款业务门清,所以他很清楚怎么才能利益最大化。

他先是成了一家高速开发公司,2003年拿下了一条高速公路的建设和收费权,虽然最近这些年越来越多的民企不断参与到高速建设中,但当时还真不多,吕奕怎么做到的?不知道。

修高速可是个大投资,他有这实力吗?

不着急,他把这条高速公路的收费权做了个抵押,从银行贷了23亿,修高速没花这么多钱,剩下的就是他的第一桶金了。

这是什么操作?经典版的空手套白狼。

有了钱干吗呢?

主要有两个流向:

1、经过数年经营,他成了“河南古董第一人”。

人们对他啥印象呢?

都说他是一个在“海里”有硬关系、喜欢翡翠的大哥,他号称自己有很多绝世珍宝,总估值应该超过6000亿,还说自己安排了不少国宝在海外的展览。

很多人都对他的说法深信不疑,因为他时不时就把人请到一个摆满了翡翠的房间,随手送人价格不菲的玉器,出手阔绰,所以这些人听说储户取不出来的钱只有400亿时,根本不相信吕大哥还不起。

2、他成立了河南新财富集团,专注于买银行。

不过吕奕行事谨慎,他到底控制了多少家村镇银行没有明确说法,少的说有4家,多的猜测说有13家。

为啥这么乱呢?

因为无论是在新财富集团还是在这些银行的股东名单里,居然都没有吕奕的名字。人们只是在官方的披露里,才看到了吕奕的名字。

神秘吧。

吕奕入股村镇银行,肯定不是为了发展小微贷款,现在分析看,从一开始就是为了更方便的从银行搞钱,毕竟他以前主要靠搞关系拿贷款,成本不低。

比如2018年有个判决书,罕见的提到了吕奕。当时郑州银行副行长乔均安被判刑,判决书披露,吕奕为寻求贷款,向乔均安行贿2300多万。两人还一起做起了吃息差的生意,由乔均安负责搞定银行批准,吕奕借款后再放贷给其他公司。

再比如2017年,吕奕用那条高速路50%的股份为抵押,向恒丰银行申请贷款35亿。当时恒丰银行董事长蔡国华亲自对这笔贷款开了绿灯,直到蔡落马,这笔贷款也没有归还。

这个蔡国华更不是个省油的灯,对一些大额贷款,好处费张嘴要6亿,报销敢报3亿,可以想像,吕奕的成本绝对不低。

如果自己能控制银行,那绝对会方便很多。

但开始的时候,这些银行能控制的钱也不太多,为啥呢?

因为这些村镇银行规模都不大,他们吸收存款本来就没啥竞争力,但是2015年,机会变了。

当时,很多互联网金融平台推的保本理财产品,背后就是银行,这对各地的村镇银行可是个大好事,因为以前他们只能面对几个村、几个乡、几个县,现在能面对全国了。

再后来,银行保本理财的收益率不断下滑、p2p爆雷不断,很多人都在寻找靠谱的保本理财,这可美了这些小银行,直接开出4.9%的利率,这可太有诱惑力了,再加上各大平台玩命鼓吹,村镇银行过了几年好日子。

两年时间,互联网存款规模上万亿,有很多村镇银行85%的储蓄额都来自于互联网,金额爆棚。

只是这个产品触动了监管红线,在2021年被全面叫停了,平台也不能卖这些存款产品了,储户流失很严重,为了能继续揽储,这些村镇银行也是花样百出。

平台不行了,那就自己开发小程序,一些中介手里还有名单,那就继续给一些储户发短信,计息方式也日益复杂,快赶上电商的满减了。

但是谁也想不到,这个吕奕能整个假系统出来搞钱。

2022年2月,原银监会副主席蔡鄂生因受贿被逮捕,据说吕奕被要求协助调查,出来后,吕奕就去了美国。

Image

吕奕为啥能整个假系统出来耐人寻味,如果只是出于他个人的狂想,系统上线那么长的时间里,其他股东居然无知无觉,这很神奇。

几家村镇银行都是由许昌农商行控股,这个许昌农商行的股东也不寻常。

天眼查上,许昌农商行的大股东是德亿田农资,但是根据裁判文书,德亿田的大部分股份是代持的;最近,阿里拍卖上许昌农商行的股权拍卖,被执行人华轩实业,也不在银行的公开股东名单中。

在公开的76个股东中,有25个股东都有失信、被执行或者限制高消费的记录,而此前,还有许昌农商行的高管正在被通缉。

另外根据股权出质信息,将股权做过质押的隐形股东就有10几个,能有几个还钱还真不好说。

银行的股东这么复杂、问题这么多,这不多见。现在只能期待河南的诸多调查组能给大家一个答案了。

至于吕奕,据说他在纽约有一家新媒体公司,2014年还以NGO身份得到了美国联邦税务局的免税待遇,他在美时,就以该媒体理事长的身份混迹于华人圈子,估计这也是给自己安排的一条后路吧。

这么个货色,真能让他这么优哉游哉下去吗?


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