【赵立坚点赞的绝美湖底隧道在这里】9月6日,外交部发言人赵立坚在其微博@赵立坚个人微博发布了视频博文。#赵立坚微博推荐云南滇池湖底隧道#
“车在水下走,船在头上游”的草海隧道下穿滇池草海,横贯滨湖生态湿地公园,这条隧道是
昆明南绕城草海隧道,横贯滇池草海。
南绕城草海隧道,是南连接线高速公路的重要组成部分,昆明南连接线起于昆安高速高峣枢纽立交,终点设大冲立交与东连接线相接,全长24.998km,该项目实现了昆明绕城高速内环线闭合,对完善昆明市路网结构、分流过境交通、缓解主城交通压力具有重要意义。
项目由昆明市高速公路建设开发股份有限公司投资建设,由下属昆明元朔建设发展有限公司运营管理。
“车在水下走,船在头上游”的草海隧道下穿滇池草海,横贯滨湖生态湿地公园,这条隧道是
昆明南绕城草海隧道,横贯滇池草海。
南绕城草海隧道,是南连接线高速公路的重要组成部分,昆明南连接线起于昆安高速高峣枢纽立交,终点设大冲立交与东连接线相接,全长24.998km,该项目实现了昆明绕城高速内环线闭合,对完善昆明市路网结构、分流过境交通、缓解主城交通压力具有重要意义。
项目由昆明市高速公路建设开发股份有限公司投资建设,由下属昆明元朔建设发展有限公司运营管理。
【大批元代文物将现身!漳州圣杯屿水下考古正在布设探方】在福建漳州圣杯屿海域,掩埋了一艘700多年前满载船货瓷器的元代古船。考古队正在进行水下考古的前期准备。前几天受天气影响而暂时避风的作业平台目前已经重新回到遗址上方,考古队员正有序开展水下作业,预计水下发掘和文物的提取工作即将展开。
这两天,考古队员持续水下作业,回填的沙袋清理后,随即在遗址开展探方布设。每天的工作只能在高平潮和低平潮进行,两个潮水海底作业时间加起来3个小时,队员们每天早出晚归,抓紧天气海况的好时机,对重新露出的遗址进行拍照绘图等工作,预计最近两天将开始发掘船载文物。
圣杯屿元代海船水下考古发掘领队 梁国庆:主要是对沉船的核心区域进行考古发掘,特别是船体,我们把船体船舱内的一些文物,通过科学的水下考古工作发掘出水,这是今年的一个主要的工作内容。
圣杯屿元代海船遗址船体保存一定体量,船体残长13.07米,最宽处残宽3.7米,发现6道隔舱板、1个桅座和船舱内成摞的瓷器堆积,精细化水下考古发掘有助于更好地了解古代船体结构、装载方式等历史信息。此次水下考古,从遗址的高精度测绘、发掘设备的改进到脆弱文物的保护都进行了创新尝试。
圣杯屿元代海船水下考古发掘领队 梁国庆:这是我们改造的一个小型水下吹泥设备,它的形状类似于一个小型的气枪,对脆弱文物覆盖的淤泥可以进行精细清理。
此外,水下队员实时监测系统,将对水深、流速、流向进行精细化监测,为水下队员提供行进引导,首次引进的导航定位系统,能够实现水上和水下,以及水下队员之间的相互通信,更好地保障考古发掘安全。预计今年的发掘工作将持续到11月底至12月初。(via 央视新闻客户端)。
这两天,考古队员持续水下作业,回填的沙袋清理后,随即在遗址开展探方布设。每天的工作只能在高平潮和低平潮进行,两个潮水海底作业时间加起来3个小时,队员们每天早出晚归,抓紧天气海况的好时机,对重新露出的遗址进行拍照绘图等工作,预计最近两天将开始发掘船载文物。
圣杯屿元代海船水下考古发掘领队 梁国庆:主要是对沉船的核心区域进行考古发掘,特别是船体,我们把船体船舱内的一些文物,通过科学的水下考古工作发掘出水,这是今年的一个主要的工作内容。
圣杯屿元代海船遗址船体保存一定体量,船体残长13.07米,最宽处残宽3.7米,发现6道隔舱板、1个桅座和船舱内成摞的瓷器堆积,精细化水下考古发掘有助于更好地了解古代船体结构、装载方式等历史信息。此次水下考古,从遗址的高精度测绘、发掘设备的改进到脆弱文物的保护都进行了创新尝试。
圣杯屿元代海船水下考古发掘领队 梁国庆:这是我们改造的一个小型水下吹泥设备,它的形状类似于一个小型的气枪,对脆弱文物覆盖的淤泥可以进行精细清理。
此外,水下队员实时监测系统,将对水深、流速、流向进行精细化监测,为水下队员提供行进引导,首次引进的导航定位系统,能够实现水上和水下,以及水下队员之间的相互通信,更好地保障考古发掘安全。预计今年的发掘工作将持续到11月底至12月初。(via 央视新闻客户端)。
大批元代文物将现身!一艘船就是一座博物馆
据央视网快看报道,位于福建圣杯屿海域的元代海船水下考古,将于近期全面展开发掘工作。
一大批元代龙泉窑瓷器,有望在沉睡700年后,滤沙去泥,重现在世人面前。本次水下考古,将为研究我国古代海上丝绸之路,提供不可多得的实物资料。
早在2021年,国家文物局考古研究中心等单位,对该遗址进行了第三次调查,发现水下堆积主要为瓷器和船体,尤其是船体两侧约300平方米的范围内,文物密集,甚至有成摞的瓷器堆积,且绝大部分可以复原。
据央视网快看报道,位于福建圣杯屿海域的元代海船水下考古,将于近期全面展开发掘工作。
一大批元代龙泉窑瓷器,有望在沉睡700年后,滤沙去泥,重现在世人面前。本次水下考古,将为研究我国古代海上丝绸之路,提供不可多得的实物资料。
早在2021年,国家文物局考古研究中心等单位,对该遗址进行了第三次调查,发现水下堆积主要为瓷器和船体,尤其是船体两侧约300平方米的范围内,文物密集,甚至有成摞的瓷器堆积,且绝大部分可以复原。
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