比亚迪王传福：“应该坚持磷酸铁锂为动力电池材料的路线，锂矿只是开采没那么快，但新能源车市场增长很快，出现了供应紧张。钴资源全球都很稀少，钴和镍的储量无法满足全面电动化需求。我们不能从燃油车时代被石油卡脖子，到电动车时代被钴和镍卡脖子。”
我认为比亚迪的成功并不是偶然，除了技术强悍，更在于对市场的洞悉。现在我们有很多无车家庭，而且人均车辆占比也是低于发达市场的。第一辆车混动，第二辆车增购可以考虑电车。短途用电，长途用油，这种做法无疑更适合消费者的用车需求。像是五菱宏光MINI EV 、海豚这类小车的成功已经证明了这点，市场会证明比亚迪选择的正确性。
我认为比亚迪的成功并不是偶然，除了技术强悍，更在于对市场的洞悉。现在我们有很多无车家庭，而且人均车辆占比也是低于发达市场的。第一辆车混动，第二辆车增购可以考虑电车。短途用电，长途用油，这种做法无疑更适合消费者的用车需求。像是五菱宏光MINI EV 、海豚这类小车的成功已经证明了这点，市场会证明比亚迪选择的正确性。
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坚持奏是胜利！对个人而言是这，对国家来说也这。看谁挺得住！挺得住的关键是谁底子好，即观念之根强健。美国佬的危机正在外溢，反正它倒下之前，干倒一个是一个，谁倒在美国佬之前，都将成为它的食物，都能为它续命。活下来的关键是不要惊慌失措，别作死！别为他人做嫁衣。但这取决于观念，食草动物都善于惊慌失措，都善于作死。非洲马拉河每年都会上演食草动物的惊慌失措和作死，也会上演食肉动物的守株待兔和致命一击。这就是大自然！谁死谁生都不会影响这个自然规律。
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