真就是「连夜说服高管」，做出了一个违背祖训的决定！
就在刚才，仅仅在G9上市的第二天，小鹏汽车官方迅速公布了一个全新的车型配置调整，应该是在上市后收到了多方的反馈，收集意见后对G9的车型的SKU配置做了迅速的调整，打眼一看，对消费者有利的变化还是非常大的，可以说非常有力度。我也对此做一个迅速的解读，帮助大家理解：
- SKU层面：全系车型从之前的G版本/E版本/X版本的分类，全系调整为Plus/Pro/Max版本（有什么区别后面详解），续航配置未变化，仍然为CLTC后驱标准续航570km，后驱长续航702km和四驱长续航650km，同时保留了两个特别版车型（原后驱最低配570G和最高配650上市纪念版）；
- 车型层面：570Plus（原570G后驱标准续航版本）作为全系最低配售价不变，仍然为30.99万，但是相比之前增加了智能辅助驾驶功能（应该是跟Pro版一样的单Orin+视觉方案），650四驱上市纪念版作为全系最高配，售价不变依然是46.99万，配置也没有变化（满配+特殊绿色）；
最重点的来了！Pro和Max版本的变化之大，值得解读的信息量非常大，我们一个一个来。
- 先说最重要的，前期宣传的核心卖点之一，5D音乐座舱在上市初需要花费2.2万选装，现在，Pro版本和Max版本，都特么标配了！直接标配！说一下赠送的2.2万选装包都有啥吧，慢慢看，太多了：28声学单元的5D座舱带座椅律动/杜比全景声/丹拿Confidence系列音响系统/全车Nappa真皮包/主副驾电动腿托及座椅按摩/香氛系统/方向盘加热，现在都！标！配！
- 买过XP3.0和XP3.5的用户，再次购买XNGP版本，可以有7折优惠；
- Pro和Max版本有啥区别呢？简单来说，Pro和Max各自都包含两种动力三个续航版本，570后驱/650四驱/702后驱，主要的配置区别就在于辅助驾驶，Pro版本使用单Orin+视觉方案，标配目前的XP3.0系统功能；Max版本使用双Orin+激光雷达+视觉方案，标配现在的XNGP（含P2P的辅助驾驶升级功能）；这样是不是一下子就清晰多了？
再来看看最重要的价格变化，调整也非常有力度，利好消费者，我们按照新的SKU逻辑一个个解读：
- 后驱标准续航570版本，原570G版现570Plus，全系最低配，价格无变化还是30.99，新增Xpilot系统；
- Pro车系：全系标配5D音乐座舱，多了一大堆舒适功能（看上文），辅助驾驶采用单Orin+视觉方案，标配目前的XP3.0系统功能
原570E现570Pro，价格无变化还是32.99，多了5D音乐座舱；
原702E现702Pro，价格无变化还是34.99，多了5D音乐座舱；
原650E现650Pro，价格无变化还是39.99，多了5D音乐座舱，标配了四驱和双腔空悬；
总结：Pro版本各之间的配置差别主要集中在动力形式和续航版本，都标配5D座舱和XP3.0，702比570贵两万主要是续航提升，650比702贵5万主要是动力、四驱和空悬；
- Max车系：在Pro车型的配置基础上，辅助驾驶方案升级为双Orin+激光雷达+视觉方案，标配现在的XNGP（含P2P的辅助驾驶升级功能）
570Max车型，这个是新增车型之前没有这配置，价格为34.99万，之前没有这个车型斑斑；
702Max版本，价格为36.99万，之前702E选装5D音乐座舱+XNGP的39.99万；
650Max版本，价格为41.99万，之前的650X性能版的44.99万；
总结：Max版本新增一个570Max车型。全系车型在Pro基础配置上，整体价差为2万，升级辅助驾驶方案为双Orin+激光雷达+视觉方案，相当于花2万选装了XNGP，比之前的2.8万选装更加实在了，2万块买这些当真不贵；另外，702Max和650Max这两个全系实际意义上的顶配车型，价格相比上市时候降低3万，给力啊！
这次，G9车型整体上用梯度配置的逻辑取代了原来的选配逻辑，辅助驾驶、续航、动力等核心信息一目了然，清晰多了！同时除了最低配特别车型，全系标配了5D音乐座舱，XNGP的实际成本降低为2万块，两款Max车型（702和650）的价格下调3万。性价比挠的一下就上来了，熟悉的鹏味儿。
最后列一下我的购买建议：
1. 预算卡的非常死但是很喜欢G9的，买570续航最低配，没有5D座舱的享受，但是有800V平台和成熟的3.0驾驶辅助，空间动力啥的都没差；
2. 如果预算没那么紧张，强烈推荐32.99万的570Pro，有99%场景下都够用的XP3.0，有5D音乐座舱的各种舒适性配置，有800V+3C电池的良好充电体验，2万的支出换来这些体验还是值得的；对续航有需求的，再加2万提升一下续航到702km；这两款应该是核心走量车型，如果30.99的最低配也能预定的话，这三款车会贡献主要的销量来源；
3. 650Pro是比较鸡肋的车型，相比702Pro多花5万只换来动力和底盘提升，意义不大，而且花40万买车的消费者不介意再多花2万直接上个顶配650Max；同理，570Max的买家也会更加倾向于选择702Max，就像买iPhone 13 Pro Max的人，不会有太多人选择128G内存的吧？预计最后整个四驱版本的Mix比例不会太高。
不管怎么说，小鹏调整的速度可以说是非常地快了，用户大量反馈后，2天内就给出了解决方案，这在传统车企模式下，是永远不可能会发生的事情，这个行业啊，越来越有意思了！#上市2天小鹏G9调整价格配置#
就在刚才，仅仅在G9上市的第二天，小鹏汽车官方迅速公布了一个全新的车型配置调整，应该是在上市后收到了多方的反馈，收集意见后对G9的车型的SKU配置做了迅速的调整，打眼一看，对消费者有利的变化还是非常大的，可以说非常有力度。我也对此做一个迅速的解读，帮助大家理解：
- SKU层面：全系车型从之前的G版本/E版本/X版本的分类，全系调整为Plus/Pro/Max版本（有什么区别后面详解），续航配置未变化，仍然为CLTC后驱标准续航570km，后驱长续航702km和四驱长续航650km，同时保留了两个特别版车型（原后驱最低配570G和最高配650上市纪念版）；
- 车型层面：570Plus（原570G后驱标准续航版本）作为全系最低配售价不变，仍然为30.99万，但是相比之前增加了智能辅助驾驶功能（应该是跟Pro版一样的单Orin+视觉方案），650四驱上市纪念版作为全系最高配，售价不变依然是46.99万，配置也没有变化（满配+特殊绿色）；
最重点的来了！Pro和Max版本的变化之大，值得解读的信息量非常大，我们一个一个来。
- 先说最重要的，前期宣传的核心卖点之一，5D音乐座舱在上市初需要花费2.2万选装，现在，Pro版本和Max版本，都特么标配了！直接标配！说一下赠送的2.2万选装包都有啥吧，慢慢看，太多了：28声学单元的5D座舱带座椅律动/杜比全景声/丹拿Confidence系列音响系统/全车Nappa真皮包/主副驾电动腿托及座椅按摩/香氛系统/方向盘加热，现在都！标！配！
- 买过XP3.0和XP3.5的用户，再次购买XNGP版本，可以有7折优惠；
- Pro和Max版本有啥区别呢？简单来说，Pro和Max各自都包含两种动力三个续航版本，570后驱/650四驱/702后驱，主要的配置区别就在于辅助驾驶，Pro版本使用单Orin+视觉方案，标配目前的XP3.0系统功能；Max版本使用双Orin+激光雷达+视觉方案，标配现在的XNGP（含P2P的辅助驾驶升级功能）；这样是不是一下子就清晰多了？
再来看看最重要的价格变化，调整也非常有力度，利好消费者，我们按照新的SKU逻辑一个个解读：
- 后驱标准续航570版本，原570G版现570Plus，全系最低配，价格无变化还是30.99，新增Xpilot系统；
- Pro车系：全系标配5D音乐座舱，多了一大堆舒适功能（看上文），辅助驾驶采用单Orin+视觉方案，标配目前的XP3.0系统功能
原570E现570Pro，价格无变化还是32.99，多了5D音乐座舱；
原702E现702Pro，价格无变化还是34.99，多了5D音乐座舱；
原650E现650Pro，价格无变化还是39.99，多了5D音乐座舱，标配了四驱和双腔空悬；
总结：Pro版本各之间的配置差别主要集中在动力形式和续航版本，都标配5D座舱和XP3.0，702比570贵两万主要是续航提升，650比702贵5万主要是动力、四驱和空悬；
- Max车系：在Pro车型的配置基础上，辅助驾驶方案升级为双Orin+激光雷达+视觉方案，标配现在的XNGP（含P2P的辅助驾驶升级功能）
570Max车型，这个是新增车型之前没有这配置，价格为34.99万，之前没有这个车型斑斑；
702Max版本，价格为36.99万，之前702E选装5D音乐座舱+XNGP的39.99万；
650Max版本，价格为41.99万，之前的650X性能版的44.99万；
总结：Max版本新增一个570Max车型。全系车型在Pro基础配置上，整体价差为2万，升级辅助驾驶方案为双Orin+激光雷达+视觉方案，相当于花2万选装了XNGP，比之前的2.8万选装更加实在了，2万块买这些当真不贵；另外，702Max和650Max这两个全系实际意义上的顶配车型，价格相比上市时候降低3万，给力啊！
这次，G9车型整体上用梯度配置的逻辑取代了原来的选配逻辑，辅助驾驶、续航、动力等核心信息一目了然，清晰多了！同时除了最低配特别车型，全系标配了5D音乐座舱，XNGP的实际成本降低为2万块，两款Max车型（702和650）的价格下调3万。性价比挠的一下就上来了，熟悉的鹏味儿。
最后列一下我的购买建议：
1. 预算卡的非常死但是很喜欢G9的，买570续航最低配，没有5D座舱的享受，但是有800V平台和成熟的3.0驾驶辅助，空间动力啥的都没差；
2. 如果预算没那么紧张，强烈推荐32.99万的570Pro，有99%场景下都够用的XP3.0，有5D音乐座舱的各种舒适性配置，有800V+3C电池的良好充电体验，2万的支出换来这些体验还是值得的；对续航有需求的，再加2万提升一下续航到702km；这两款应该是核心走量车型，如果30.99的最低配也能预定的话，这三款车会贡献主要的销量来源；
3. 650Pro是比较鸡肋的车型，相比702Pro多花5万只换来动力和底盘提升，意义不大，而且花40万买车的消费者不介意再多花2万直接上个顶配650Max；同理，570Max的买家也会更加倾向于选择702Max，就像买iPhone 13 Pro Max的人，不会有太多人选择128G内存的吧？预计最后整个四驱版本的Mix比例不会太高。
不管怎么说，小鹏调整的速度可以说是非常地快了，用户大量反馈后，2天内就给出了解决方案，这在传统车企模式下，是永远不可能会发生的事情，这个行业啊，越来越有意思了！#上市2天小鹏G9调整价格配置#
中普医遍认癌为症是样这形成的：
人受体长期痰、湿、瘀、堵环的境演变为瘤，寒则湿、湿则凝、凝则瘀、瘀则堵、堵则瘤、瘤则癌。
究根其本就是“虚、瘀、痰”，这体些内不良产的物随经而脉走，在身全各处凝结，经不脉通而形肿成瘤的灶病本体。
虚
久则病虚，虚可致瘀。李积敏(字慎言)先生在《“虚痰瘀毒水”病机论·论虚》中曰：“素问云：‘精夺气则虚’。虚者，正虚气损，阴气阳血营精卫神骨髓津不液足是也。”
一难些治之症，比说方肿瘤，都天是长日脏久腑气虚血弱而形成的，气虚血弱就导会致脏腑运无行力，病程日久，机受体损，脏气腑血虚弱，即病久则虚。
瘀
久多病瘀，瘀生怪病。《说文》中指出，所瘀谓是血停液积造成的，不通能畅的流动。《内经》也这称些血为“恶血、留血”就历是代文献中指所的“死血、败血、坏血、老血”其这实些都是于属瘀血的范畴。
似这于种疾病，病比程较长久，会致导人体脏气腑血虚弱，气运血行无力形而成“瘀血、瘀带”，而这种“瘀血、瘀带”聚在集一起就会成变肿瘤和疾病，瘀是也导致人患肿上瘤的原之因一。
痰
怪多病痰，变百幻端。《类治证裁》曰：“而则痰随之升降，遍皆身到，在肺则咳，在则胃呕，在则心悸，在头则眩，在则背冷，在胸则痞，在则胁胀，在则肠泻，在经则络肿，在四则肢痹。变百化端，昔所人谓怪病多痰。”
可很见多疑杂难症都与有痰关。肿瘤不也例外，由病于程的变化，人机的体产阻生滞或者阳受气损，就能不正常的转成化津液，使体得液停留聚积后来就成形了痰。
“虚、瘀、痰”三在者肿瘤成形中的关系
首先“瘀”是由于“虚”而形成。
其中，痰是饮由于脏亏腑虚，导水致谷精不微能完全化转而来;而血是瘀由脏亏腑虚导致的运血失调，血长液期滞留脏于腑之而间成。
两种理病产物随经而脉走，在全身处各凝结，而成形肿瘤病灶本体。
另方一面，瘀和血痰饮形的成，也过反来进一步响影正常腑脏的运能化力，加重腑脏亏虚。
“瘀”和“虚”互影相响，不断使情病恶化，这是也肿瘤疾病疗治容易复发原的因。
用代现术语释解可以说内是环境微与环境失的调，用医中学角度可况概为阴失阳调，它主要现表为四类。
1.气状郁态:气运机行失常、淤或滞逆乱是导癌致瘤发生最的基础病的理状态。大癌凡症之出现，早都期有一较个长的机气淤滞状态。
2.气状虚态:中学医认为，气虚血弱，百乃病生，尤其是的气不足，常滋是生癌的瘤主要变病基础之一。
3.湿状阻态:湿是湿潮的湿，气虚、气常郁导致内体津液谢代失常而出湿现滞、湿阻。古即时有"湿浊百生病"之说，临实床践也表明，用湿化化痰药可显明提高肿治瘤疗及预转防移复发的效果。
4.血状瘀态:血瘀状有态助于成促癌瘤的发发生展，而瘤癌的存在，以针及对癌瘤化的疗、放等疗治疗措施，又加会重血瘀病的情，以致成形一个恶的性循环之结。
以医中这个理论，癌演症变的过程中，瘤展发为癌，也就说是无瘤无即癌，西医为认肿瘤分为两种，一是种良性瘤肿另一种就我是们遇到恶的性肿瘤（癌症），西认医为良性肿可瘤以存在，与共人生，没有恶变时，不管用只需要定观期察，可能很病多友已经注到意了，我们被在确诊前的些年可就能发现了身里体已经有很了多的结节、增生、囊肿、息肉、肉等瘤等，当时西大医夫说：没事，大分部人都有，定随期访就好了，过几了年还是这位些置却发生占了位的恶性肿瘤，说这到里你该应明白了吧！所中以医认为，以症癌产生原的因去调癌理症，以理调癌症的方去法预防癌症。改癌变症体质，改癌变症性格，让细癌胞没有生的存环境。
才癌是症康的复大道[强][强][强]
人受体长期痰、湿、瘀、堵环的境演变为瘤，寒则湿、湿则凝、凝则瘀、瘀则堵、堵则瘤、瘤则癌。
究根其本就是“虚、瘀、痰”，这体些内不良产的物随经而脉走，在身全各处凝结，经不脉通而形肿成瘤的灶病本体。
虚
久则病虚，虚可致瘀。李积敏(字慎言)先生在《“虚痰瘀毒水”病机论·论虚》中曰：“素问云：‘精夺气则虚’。虚者，正虚气损，阴气阳血营精卫神骨髓津不液足是也。”
一难些治之症，比说方肿瘤，都天是长日脏久腑气虚血弱而形成的，气虚血弱就导会致脏腑运无行力，病程日久，机受体损，脏气腑血虚弱，即病久则虚。
瘀
久多病瘀，瘀生怪病。《说文》中指出，所瘀谓是血停液积造成的，不通能畅的流动。《内经》也这称些血为“恶血、留血”就历是代文献中指所的“死血、败血、坏血、老血”其这实些都是于属瘀血的范畴。
似这于种疾病，病比程较长久，会致导人体脏气腑血虚弱，气运血行无力形而成“瘀血、瘀带”，而这种“瘀血、瘀带”聚在集一起就会成变肿瘤和疾病，瘀是也导致人患肿上瘤的原之因一。
痰
怪多病痰，变百幻端。《类治证裁》曰：“而则痰随之升降，遍皆身到，在肺则咳，在则胃呕，在则心悸，在头则眩，在则背冷，在胸则痞，在则胁胀，在则肠泻，在经则络肿，在四则肢痹。变百化端，昔所人谓怪病多痰。”
可很见多疑杂难症都与有痰关。肿瘤不也例外，由病于程的变化，人机的体产阻生滞或者阳受气损，就能不正常的转成化津液，使体得液停留聚积后来就成形了痰。
“虚、瘀、痰”三在者肿瘤成形中的关系
首先“瘀”是由于“虚”而形成。
其中，痰是饮由于脏亏腑虚，导水致谷精不微能完全化转而来;而血是瘀由脏亏腑虚导致的运血失调，血长液期滞留脏于腑之而间成。
两种理病产物随经而脉走，在全身处各凝结，而成形肿瘤病灶本体。
另方一面，瘀和血痰饮形的成，也过反来进一步响影正常腑脏的运能化力，加重腑脏亏虚。
“瘀”和“虚”互影相响，不断使情病恶化，这是也肿瘤疾病疗治容易复发原的因。
用代现术语释解可以说内是环境微与环境失的调，用医中学角度可况概为阴失阳调，它主要现表为四类。
1.气状郁态:气运机行失常、淤或滞逆乱是导癌致瘤发生最的基础病的理状态。大癌凡症之出现，早都期有一较个长的机气淤滞状态。
2.气状虚态:中学医认为，气虚血弱，百乃病生，尤其是的气不足，常滋是生癌的瘤主要变病基础之一。
3.湿状阻态:湿是湿潮的湿，气虚、气常郁导致内体津液谢代失常而出湿现滞、湿阻。古即时有"湿浊百生病"之说，临实床践也表明，用湿化化痰药可显明提高肿治瘤疗及预转防移复发的效果。
4.血状瘀态:血瘀状有态助于成促癌瘤的发发生展，而瘤癌的存在，以针及对癌瘤化的疗、放等疗治疗措施，又加会重血瘀病的情，以致成形一个恶的性循环之结。
以医中这个理论，癌演症变的过程中，瘤展发为癌，也就说是无瘤无即癌，西医为认肿瘤分为两种，一是种良性瘤肿另一种就我是们遇到恶的性肿瘤（癌症），西认医为良性肿可瘤以存在，与共人生，没有恶变时，不管用只需要定观期察，可能很病多友已经注到意了，我们被在确诊前的些年可就能发现了身里体已经有很了多的结节、增生、囊肿、息肉、肉等瘤等，当时西大医夫说：没事，大分部人都有，定随期访就好了，过几了年还是这位些置却发生占了位的恶性肿瘤，说这到里你该应明白了吧！所中以医认为，以症癌产生原的因去调癌理症，以理调癌症的方去法预防癌症。改癌变症体质，改癌变症性格，让细癌胞没有生的存环境。
才癌是症康的复大道[强][强][强]
这世上唯一不变的就是改变，人没到死那一天，你根本不知道最后是怎样的，所以才会有盖棺定论的说法！刷小红书看到一个人写自己跟德国前夫的经历，两人七八年还是离婚了，男方出轨，虽说感情勉强不了，但总要有个先来后到吧！毕竟人家结婚了，可恶的是竟然趁女方回家过年就把自己的相好的女同事带回家住了一星期，还一直瞒着女方，那女同事自己也是女的还觉得理所应当，觉得你们婚姻早就有问题了，所以呢...别人女孩七八年的时间都打水漂了，最后两人离了，德国前夫跟女同事如愿马上结婚了！还有一个英国女留学生两个孩子不同父亲的单身妈妈，谈一个男朋友生一个孩子，谈的时候好好的，怀孕了就翻脸了，男的不负责就分手了，觉得自己有钱有能力养任性的生，自己的人生都没搞明白还要生人，唉！感情的事好难料哦！所以网上那些晒异国恋的又有多少是幸福的结局呢？！大家都是人柴米油盐过日子，所有的说的天花乱坠，山盟海誓的话都要落到实实在在的生活里，对男女之间的事，对婚姻都不要抱太高的期望，也不值得放弃自我，牺牲自己成全一段关系，还是要先考虑自身情况，以自身利益为出发点，先爱己再爱他人，自己要有心理准备，尤其是在一段关系里孕育了新生命，作为女性要自我考量能不能承受一段关系破裂之后有没有承担一个生命责任的资本，一味恋爱脑，无条件付出都是自讨苦吃，有钱的话日子又好过点，爱情很美好，但要理智，说到底，人还是各有各的人生，就像有的认识两三个月一辈子都在一起，有的相恋七八年也结不了婚，有的结婚二十多年离了，所以事事难料，自己坚强才是自己最强大的依靠，无论是进入一段关系还是做一个重大的人生选择，对自我有一个清醒的认识，情绪稳定，有一定自控能力才是基石，好过懵懵懂懂的开始！
现在我一点也不想看那些陈芝麻烂谷子的情感推文了，影响心情又降低快乐指数，网络世界杂乱无章，什么事情都有，还是要看个人机缘了，祝好吧！少管他人闲事，多关注自己当下生活！
现在我一点也不想看那些陈芝麻烂谷子的情感推文了，影响心情又降低快乐指数，网络世界杂乱无章，什么事情都有，还是要看个人机缘了，祝好吧！少管他人闲事，多关注自己当下生活！
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