WAYLI跨境电商专注于海外各大平台入驻,助力企业海外市场。
根据客户实际情况1对1的为您提供咨询、研究、分析、策划等服务,从而保障产品能够顺利达到并超出您预期的商业目标。
我们专业提供一站式服务,从商超入驻,产品运营,物流运输,仓储服务,海外退换货。
优势
1、商超代入驻
2、选品指导
3、海外公司注册
4、商超验厂服务
5、商超海运专线
6、一站式服务保障
#代入驻#跨境电商#亚马逊VC#亚马逊#线上商超
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魔链科技(海南)有限公司立足于海南自贸港,致力于区块链技术的应用与开发,融合区块链、人工智能,全息仿真、物联网等多项技术,为各行业提供综合应用方案。
MoArt魔链是公司旗下一款专注于数字藏品的电商平台,致力于打造为国际领先的数字藏品综合服务机构。MoArt魔链是基于天河国云自主研发的区块链,基于国产化软硬件融入数据可信计算和流转的底层机制构建的数字藏品服务平台,以开放融合的体系架构,通过“天河链”统一数字藏品协议,实现数字藏品互联互通。
MoArt魔链作为新时代数字艺术发行载体,致力于全球文化艺术的数字化建设和元宇宙Web3.0应用场景下基础设施的搭建,充分挖掘来自全球的优质艺术作品和元宇宙数字IP资产,让您拥有在MoArt平台上的专属数字身份。
此外,MoArt魔链将积极响应国家号召,把中国传统优秀文创内容与线下实体赋能有机结合起来,数字化助力国潮品牌建设,为创新实体消费新场景而不断赋能。
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此外,MoArt魔链将积极响应国家号召,把中国传统优秀文创内容与线下实体赋能有机结合起来,数字化助力国潮品牌建设,为创新实体消费新场景而不断赋能。
【信号越来越明显!电商行业变天,阿里京东唯品会集体转向】近期,各大电商平台动作频频,无论是作为电商老大哥的阿里,还是以直营为核心的京东,或者说专注品牌特卖的唯品会,纷纷开始集体瞄准同一个方向,释放了非常强烈的信号。
首先是阿里,变化最为明显也最为强烈。
最近,戴珊接任淘宝天猫董事长。其实,这是水到渠成的事,淘宝天猫也早已由戴珊掌管。戴珊一上来就干了一件大事。打破淘宝和天猫之间的“柏林墙”,将淘宝和天猫合并。这意味着,淘宝和天猫曾经的两套系统融合为一套,不管是平台,还是商家,效率都将大幅提高,用户也能享受更便捷的购物体验。
而在戴珊接任之前,阿里的转变其实已经初见苗头。在支付上,淘宝天猫向支付宝以外的支付工具敞开了大门;在物流上,大力整顿菜鸟物流,明确规定必须送货上门;在服务上,推出无需商家审核的秒退款服务,给了消费者“反悔”的机会。
阿里变化最大的,还是转向自营赛道。天猫已经开始尝试自营业务,一个很有意思的数据是,阿里国内零售板块的营收已经有40%以上都是来自直营或者自营业务。也就是说,阿里转向自营并不是一时起意,而是谋划已久。再换句话说,现在的阿里,已经不再是以前的阿里。
接着是“一条路走到黑”的京东。刘强东在自营的基础上,一头扎进了物流基础设施的建设。京东一边在全国各地修建仓库、转运中心,一边斥巨资拿下了做大件快运的德邦快递。数据显示,京东目前的一线快递员工已经超过40万人,仓储面积超过2300万平方米。京东的物流效率已经从原来的以天为单位,提升到了以小时为单位。
自营模式+强大的物流无疑起到了1+1>2的效果,物流正在成为京东的核心竞争力,刘强东很清楚,京东不是要成为第二个阿里,也不是第二个顺丰,而是要走出自己的道路。
另一边,一直专注品牌特卖的唯品会,同样在积蓄自己的力量。当别人都是尝试“人工智能客服”、“数字人客服”的时候,唯品会默不作声扩充了人工客服团队,人工客服的规模达到了2000人以上。
在物流上,唯品会坚持所有自营只通过顺丰,而且和顺丰推出了上门退换货服务。在自营模式上,唯品会通过全球遍布全球的买手直连品牌方,优化商品流通环节,打出“性价比大牌”的招牌。目前,已经深入到多个品牌的供应链,具备从源头放价的能力。
根据数据显示,去年唯品会会员用户增长超过50%以上,这是极其不容易的。而高质量用户增长背后,我们可以看到唯品会用户的复购率达到了惊人的90%以上。有了高复购率,才会实现高质量用户50%的增长。
天猫加码自营,京东押注物流,唯品会专注服务和性价比,看似各大电商的动作各不相同,其实都是为了形成自己的核心竞争力,用差异化服务竞争。电商企业的转变肉眼可见,不再一味的追求成交额,追求用户增长,而是努力提高服务质量,在自身的赛道继续深耕,让用户留下来。中国电商市场跑步进入下半程,迈入高质量发展时代,竞争逻辑已经完全变了。
首先是阿里,变化最为明显也最为强烈。
最近,戴珊接任淘宝天猫董事长。其实,这是水到渠成的事,淘宝天猫也早已由戴珊掌管。戴珊一上来就干了一件大事。打破淘宝和天猫之间的“柏林墙”,将淘宝和天猫合并。这意味着,淘宝和天猫曾经的两套系统融合为一套,不管是平台,还是商家,效率都将大幅提高,用户也能享受更便捷的购物体验。
而在戴珊接任之前,阿里的转变其实已经初见苗头。在支付上,淘宝天猫向支付宝以外的支付工具敞开了大门;在物流上,大力整顿菜鸟物流,明确规定必须送货上门;在服务上,推出无需商家审核的秒退款服务,给了消费者“反悔”的机会。
阿里变化最大的,还是转向自营赛道。天猫已经开始尝试自营业务,一个很有意思的数据是,阿里国内零售板块的营收已经有40%以上都是来自直营或者自营业务。也就是说,阿里转向自营并不是一时起意,而是谋划已久。再换句话说,现在的阿里,已经不再是以前的阿里。
接着是“一条路走到黑”的京东。刘强东在自营的基础上,一头扎进了物流基础设施的建设。京东一边在全国各地修建仓库、转运中心,一边斥巨资拿下了做大件快运的德邦快递。数据显示,京东目前的一线快递员工已经超过40万人,仓储面积超过2300万平方米。京东的物流效率已经从原来的以天为单位,提升到了以小时为单位。
自营模式+强大的物流无疑起到了1+1>2的效果,物流正在成为京东的核心竞争力,刘强东很清楚,京东不是要成为第二个阿里,也不是第二个顺丰,而是要走出自己的道路。
另一边,一直专注品牌特卖的唯品会,同样在积蓄自己的力量。当别人都是尝试“人工智能客服”、“数字人客服”的时候,唯品会默不作声扩充了人工客服团队,人工客服的规模达到了2000人以上。
在物流上,唯品会坚持所有自营只通过顺丰,而且和顺丰推出了上门退换货服务。在自营模式上,唯品会通过全球遍布全球的买手直连品牌方,优化商品流通环节,打出“性价比大牌”的招牌。目前,已经深入到多个品牌的供应链,具备从源头放价的能力。
根据数据显示,去年唯品会会员用户增长超过50%以上,这是极其不容易的。而高质量用户增长背后,我们可以看到唯品会用户的复购率达到了惊人的90%以上。有了高复购率,才会实现高质量用户50%的增长。
天猫加码自营,京东押注物流,唯品会专注服务和性价比,看似各大电商的动作各不相同,其实都是为了形成自己的核心竞争力,用差异化服务竞争。电商企业的转变肉眼可见,不再一味的追求成交额,追求用户增长,而是努力提高服务质量,在自身的赛道继续深耕,让用户留下来。中国电商市场跑步进入下半程,迈入高质量发展时代,竞争逻辑已经完全变了。
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