【扩大公交服务半径,杭州公交围绕地铁5号线,积极做好大城北区域公交配套】
地铁5号线自大运河站起,至打铁关站止,共计7个地铁站点,其主要服务对象是以康桥、半山、丁兰等街道为代表的大城北区域。围绕地铁5号线的开通,杭州公交在该区域将采取短距离接驳线和长距离接驳线并进的方式,围绕“远寻长途通勤盲点,近找短途接驳捷径”的配套思路,致力于扩大公交服务半径,方便大城北居民换乘地铁。
首次出现“错峰错站”式的地铁接驳线
根据地铁5号线在大城北范围内各站的客流特征,短距离接驳线将是大运河至打铁关之间7个地铁站的重要力量,这些线路将充分发挥地面公交灵活度高、再塑性强的特点,通过各种灵活的运营组织,方便距离地铁站步行距离超过800米的住宅区、产业园区、写字楼来换乘。在西文街地铁站,还将出现杭州第一条“错峰错站”式的地铁接驳线1104M路。
传统意义的公交线路,其来回的起终点站必定是一致的,车辆从起点行驶至终点后,司机稍作休整又从终点返回起点,但1104M路却有所不同。该线早高峰由香源公寓始发,途经西文街地铁站后到达终点“费家塘路东文街口”,车辆下客后并非从“费家塘路东文街口”继续运营,而是向西“空跑”一段路程,到万家星城附近再载客返回香源公寓。
“错峰错站”式的地铁接驳线在杭州乃至全国同领域也是一种创新,它的线路设置完全以客流需求为导向,符合接驳客流的特性。以1104M路为例,该线西段的途经的香源公寓、西文北苑、漾河公寓等住宅区,在早间有前往西文街地铁站换乘地铁的客流,东段的万家星城、西文东苑也有至地铁站换乘的需求。费家塘路、东文街一带作为新天地板块写字楼集聚区,其早高峰的客流是从地铁站至写字楼,而早高峰时段从新天地的写字楼需求很少,分段“V”字型的客流特性造就了首条“错峰错站”式地铁接驳线的诞生。
首次开通“快线+地铁”特性的地铁接驳线
近年来,杭州公交通过大数据测算,逐步推出了30余条走高架隧道、中间跨越站点的“公交快线”,快速、准确将城市外围居住区的大量市民运送到城市核心区域,113、201路等公交快线已成为“爆款”,但既具备“公交快线”特性,又属于地铁接驳线的线路将在本次地铁5号线大城北区域中首次出现。
据分析,地铁5号线后通段开通后,西文街、香积寺路、杭氧、打铁关4个地铁站将成为星桥街道、丁兰街道等数万居民接驳换乘的选择。针对大城北区域长途距离的换乘,杭州公交将充分利用大城北丰富的快速路网,新辟(改造)4条具备“公交快线”的长途地铁接驳线,具体为:
拟新增天都城至地铁西文街站的7901M路,主要覆盖星桥街道的天都城,丁兰街道的广宇上东城、颐景园、长睦家苑、后珠家苑、东兰轩等小区,石桥街道的建塘家苑、元都新景、洄龙湖邸、桦枫居等小区;
拟新增环丁路公交站至地铁香积寺路站的7902M路,主要覆盖丁兰街道的东承府、邻里人家、后珠家苑、联合新苑、阳光逸城、四季公馆、丁桥兰苑等小区;
拟改造三义东至地铁杭氧站、打铁关站的7262M路,主要覆盖丁兰街道的三义苑、长睦锦苑等小区,石桥街道的建塘家苑、阳光城、洄龙湖邸、桦枫居等小区;
拟改造承天宫桥至地铁杭氧站、打铁关站的7266M路,主要覆盖丁兰街道的云锦城、罗兰香谷、三义苑等小区,石桥街道的建塘家苑、阳光城、洄龙湖邸、桦枫居小区。
同时,杭州公交还计划在丁桥开通一条直达城市核心区域的公交快线,满足丁桥大型住宅区居民到达老城区的需求。
首次构建“丰”字型的干支结合的地铁接驳线路网络
康桥,位于大城北核心区块,随着康桥街道全域拆迁清零、回迁安置小区的逐步入住及新建道路的逐步投入使用,康桥的人口分布发生了较大变化。本次地铁5号线后通段配套,康桥街道将作为杭州公交的一个重点作为布局。
杭州公交充分利用了公交数据大脑中客流分析、线网优化、公交云图等模块的大数据,对康桥的出行需求、道路网络和住宅分布进行了分析,其主要特征一是客流集中,工作日客流以至市区通勤为主,多是在拱宸桥东一带换乘其他公交线路及地铁,节假日的出行方向多是周边的综合体;二是通道单一,目前康桥通往外界的通道只有3条,即南北向的拱康路和东西向的康桥路、金昌路,且只有拱康路通向杭州主城区;三是新建小区处于现状路网末端,如康晓人家、平安雅苑、金昌苑等。
为使康桥群众拥有更多获得感,方便老百姓通过公共交通出行,同时避免造成线路重复系数高、运营效率低下等问题。杭州公交将在康桥街道按照“一路主线、区域成网、方便换乘”的思路,配套“一条主线三条支线”,形成“主线贯通+支线高峰通达、平峰换乘”的“丰”字型公交线网结构。
一条主线——拟开通由崇贤新城至大关小区的60路主线公交,主要途经崇贤街道的佳源名城、赞成杭家、中和北宸府、锦昌年华、橄榄树花园、旭辉时代城等小区,康桥街道的运河悦章、运河之星、水韵康桥等小区,中途在拱北小区公交中心站、运河上街(运河广场)、地铁5号线拱宸桥东站、大关北公交中心站(欧尚超市、乐堤港)、水晶城设站。
三条支线——根据康桥沿线早晚通勤客流强、平峰客流少的特点,在早晚高峰期间拟开通2条依附在60路主线上的支线(60B、60C路),主要是方便位于拱康路两侧,但又处于道路尽头的安置房小区出行,形成“高峰通达”;平峰时段,通过开通一条社区微公交线路(1060路),提供定时班的有限服务,微公交连接60路主线,连接各末端小区,形成“平峰换乘”。
除此之外,拟对120路线路走向进行优化,并与现有的125、312路等线路共同构筑大城北区域公交长距离接驳体系。(记者:邹雯)
地铁5号线自大运河站起,至打铁关站止,共计7个地铁站点,其主要服务对象是以康桥、半山、丁兰等街道为代表的大城北区域。围绕地铁5号线的开通,杭州公交在该区域将采取短距离接驳线和长距离接驳线并进的方式,围绕“远寻长途通勤盲点,近找短途接驳捷径”的配套思路,致力于扩大公交服务半径,方便大城北居民换乘地铁。
首次出现“错峰错站”式的地铁接驳线
根据地铁5号线在大城北范围内各站的客流特征,短距离接驳线将是大运河至打铁关之间7个地铁站的重要力量,这些线路将充分发挥地面公交灵活度高、再塑性强的特点,通过各种灵活的运营组织,方便距离地铁站步行距离超过800米的住宅区、产业园区、写字楼来换乘。在西文街地铁站,还将出现杭州第一条“错峰错站”式的地铁接驳线1104M路。
传统意义的公交线路,其来回的起终点站必定是一致的,车辆从起点行驶至终点后,司机稍作休整又从终点返回起点,但1104M路却有所不同。该线早高峰由香源公寓始发,途经西文街地铁站后到达终点“费家塘路东文街口”,车辆下客后并非从“费家塘路东文街口”继续运营,而是向西“空跑”一段路程,到万家星城附近再载客返回香源公寓。
“错峰错站”式的地铁接驳线在杭州乃至全国同领域也是一种创新,它的线路设置完全以客流需求为导向,符合接驳客流的特性。以1104M路为例,该线西段的途经的香源公寓、西文北苑、漾河公寓等住宅区,在早间有前往西文街地铁站换乘地铁的客流,东段的万家星城、西文东苑也有至地铁站换乘的需求。费家塘路、东文街一带作为新天地板块写字楼集聚区,其早高峰的客流是从地铁站至写字楼,而早高峰时段从新天地的写字楼需求很少,分段“V”字型的客流特性造就了首条“错峰错站”式地铁接驳线的诞生。
首次开通“快线+地铁”特性的地铁接驳线
近年来,杭州公交通过大数据测算,逐步推出了30余条走高架隧道、中间跨越站点的“公交快线”,快速、准确将城市外围居住区的大量市民运送到城市核心区域,113、201路等公交快线已成为“爆款”,但既具备“公交快线”特性,又属于地铁接驳线的线路将在本次地铁5号线大城北区域中首次出现。
据分析,地铁5号线后通段开通后,西文街、香积寺路、杭氧、打铁关4个地铁站将成为星桥街道、丁兰街道等数万居民接驳换乘的选择。针对大城北区域长途距离的换乘,杭州公交将充分利用大城北丰富的快速路网,新辟(改造)4条具备“公交快线”的长途地铁接驳线,具体为:
拟新增天都城至地铁西文街站的7901M路,主要覆盖星桥街道的天都城,丁兰街道的广宇上东城、颐景园、长睦家苑、后珠家苑、东兰轩等小区,石桥街道的建塘家苑、元都新景、洄龙湖邸、桦枫居等小区;
拟新增环丁路公交站至地铁香积寺路站的7902M路,主要覆盖丁兰街道的东承府、邻里人家、后珠家苑、联合新苑、阳光逸城、四季公馆、丁桥兰苑等小区;
拟改造三义东至地铁杭氧站、打铁关站的7262M路,主要覆盖丁兰街道的三义苑、长睦锦苑等小区,石桥街道的建塘家苑、阳光城、洄龙湖邸、桦枫居等小区;
拟改造承天宫桥至地铁杭氧站、打铁关站的7266M路,主要覆盖丁兰街道的云锦城、罗兰香谷、三义苑等小区,石桥街道的建塘家苑、阳光城、洄龙湖邸、桦枫居小区。
同时,杭州公交还计划在丁桥开通一条直达城市核心区域的公交快线,满足丁桥大型住宅区居民到达老城区的需求。
首次构建“丰”字型的干支结合的地铁接驳线路网络
康桥,位于大城北核心区块,随着康桥街道全域拆迁清零、回迁安置小区的逐步入住及新建道路的逐步投入使用,康桥的人口分布发生了较大变化。本次地铁5号线后通段配套,康桥街道将作为杭州公交的一个重点作为布局。
杭州公交充分利用了公交数据大脑中客流分析、线网优化、公交云图等模块的大数据,对康桥的出行需求、道路网络和住宅分布进行了分析,其主要特征一是客流集中,工作日客流以至市区通勤为主,多是在拱宸桥东一带换乘其他公交线路及地铁,节假日的出行方向多是周边的综合体;二是通道单一,目前康桥通往外界的通道只有3条,即南北向的拱康路和东西向的康桥路、金昌路,且只有拱康路通向杭州主城区;三是新建小区处于现状路网末端,如康晓人家、平安雅苑、金昌苑等。
为使康桥群众拥有更多获得感,方便老百姓通过公共交通出行,同时避免造成线路重复系数高、运营效率低下等问题。杭州公交将在康桥街道按照“一路主线、区域成网、方便换乘”的思路,配套“一条主线三条支线”,形成“主线贯通+支线高峰通达、平峰换乘”的“丰”字型公交线网结构。
一条主线——拟开通由崇贤新城至大关小区的60路主线公交,主要途经崇贤街道的佳源名城、赞成杭家、中和北宸府、锦昌年华、橄榄树花园、旭辉时代城等小区,康桥街道的运河悦章、运河之星、水韵康桥等小区,中途在拱北小区公交中心站、运河上街(运河广场)、地铁5号线拱宸桥东站、大关北公交中心站(欧尚超市、乐堤港)、水晶城设站。
三条支线——根据康桥沿线早晚通勤客流强、平峰客流少的特点,在早晚高峰期间拟开通2条依附在60路主线上的支线(60B、60C路),主要是方便位于拱康路两侧,但又处于道路尽头的安置房小区出行,形成“高峰通达”;平峰时段,通过开通一条社区微公交线路(1060路),提供定时班的有限服务,微公交连接60路主线,连接各末端小区,形成“平峰换乘”。
除此之外,拟对120路线路走向进行优化,并与现有的125、312路等线路共同构筑大城北区域公交长距离接驳体系。(记者:邹雯)
【魔幻!最高一套8000万,#富豪戴口罩排队抢豪宅#竟然打起来了】虽然各行业的经济受疫情影响,各行但不妨碍有钱任性的土豪们排队抢房。13日上午,碧云尊邸售楼处门口就排起了长龙,仅仅排队等候并没有什么用,认筹需要提前预约方能进入售楼处,微博上有网友爆料,现场更是为了抢房打起架来了。
不止上海,深圳的豪宅也被疯抢,4月5日上午9时,招商蛇口太子湾·湾玺再次开盘,到当日12点半,该项目营销中心销售人员表示,此次推出的房源已全部售罄,让很多原本还处于观望的深圳置业者,焦虑到戴着口罩都要去看房。
跟随着整体复苏之势,售楼处再次挤满购房人群,承压已久的房地产市场渐渐苏醒,甚至出现了被大幅抬高的报价,你怎么看?
不止上海,深圳的豪宅也被疯抢,4月5日上午9时,招商蛇口太子湾·湾玺再次开盘,到当日12点半,该项目营销中心销售人员表示,此次推出的房源已全部售罄,让很多原本还处于观望的深圳置业者,焦虑到戴着口罩都要去看房。
跟随着整体复苏之势,售楼处再次挤满购房人群,承压已久的房地产市场渐渐苏醒,甚至出现了被大幅抬高的报价,你怎么看?
#豪宅##上海现戴口罩排队抢豪宅##别墅# 眼下这光景,也不妨碍有钱任性的土豪们排队抢房。一堆土豪排长队,甚至为了抢一套房打起架来。
啥情况?原来是上海顶级豪宅碧云尊邸昨天开始认筹,认筹就要600万,最便宜的房子也要1700万起步,此次项目将推出主力户型为建筑面积约184-301㎡小高层以及约298-553㎡别墅,共160套,整盘均价111983元/㎡。https://t.cn/A6wfE2qr#上海# #买房#
啥情况?原来是上海顶级豪宅碧云尊邸昨天开始认筹,认筹就要600万,最便宜的房子也要1700万起步,此次项目将推出主力户型为建筑面积约184-301㎡小高层以及约298-553㎡别墅,共160套,整盘均价111983元/㎡。https://t.cn/A6wfE2qr#上海# #买房#
✋热门推荐