闽浚2号耙吸式挖泥船/海警执法船#每周一船# 在福州沿着闽江岸边散步，可以看到靠港的不少海监渔政海警以及地方的工程船。闽浚2号耙吸式挖泥船本船是马尾造船厂首次按出口标准建造的中型工程船，设计图纸、建造技术及施工指导均由荷兰方面提供，设计中按法国 BV 船级社规范设计，同时按中国船舶检验局审图和检验入 ZC 船级。在设计中，福建省航道工程处和马尾造船厂的工程技术人员也参与协调，将中国沿海区域水文与地质状况纳入设计条件，并结合福建沿海区域密实细砂多，水流速度快的特点，将本船设计为以挖沙为主，兼清理淤泥的耙吸式挖泥船。其结构为钢质、纵骨架式、双机、双舵、双桨，装有2台840千瓦主机，船首另有1台240千瓦的侧推机组。船上的设备、配件全部自荷兰进口，船载疏浚设备是荷兰 IHC 公司的专利标准产品，可挖掘4.5~18米深的泥沙，泥仓容量高达2300立方米，是当时福建省泥舱容量最大的挖泥船。
1985年12月3日，在马尾造船厂隆重举办船政创立120周年纪念大会的当天，本船举行下水典礼，顺利下水。1987年6月11日，该船在上海吴淞口完成试航、试挖作业后返回马尾造船厂码头，1988年8月27日交付福建省航道工程处使用。
然后再来看看闽江上停泊的中国海警地方局的执法船，包括有海警35031、35013、14610等执法船#海洋强国路[超话]##中国海警##中国海洋执法#

在双鱼座满月到来前，迷茫，沉迷，不知所以然，迷惑，百思不得其解，命运感很强烈，都是正常，我们正在海王星的能量笼罩之下。

像是迷雾之夜，漂泊在无边的大海之上，自己身处何处，去往哪里，都变得不再清晰。

需要黑暗散去，迷雾散去，船靠岸边之后，我们才能给自己定位，具体到了哪里，稍作停留之后，还要去哪里。

这种略略确定的感觉，至少要满月之后，才能慢慢沉淀。

当下就是迷茫，无法掌控，随波逐流。

整天捧着手机看得眼睛模糊，晚饭后去河边散步又看到一船瓜果卖得差不多了，听农民伯伯说，每晚满船瓜果卖完回家大约需要三个小时，空船开回去还需要一个小时。我6:50分去河边的时候只剩下小梨头瓜、黄心小西瓜、还有红心西瓜，6元一斤的脆瓜卖得最快，船靠河岸边后一会就抢完了，听说脆瓜脆而不太甜，适合糖尿病人吃，所以最快卖完[微风][微风][微风]