#MotoGP[超话]#
KTM CEO Stefan Pierer 的目标是从 Red Bull F1 车队中引进工程师来帮助他们。
Pierer：“Aprilia融入了F1经验。Aprilia的Rivola非常聪明，我非常喜欢他。他来自F1，带来了许多空气动力学方面的经验。”
“鉴于铃木即将离开MotoGP，我很高兴2022赛季有三家欧洲制造商对抗两家日本制造商。”
“我喜欢欧洲制造商之间的竞争。我喜欢打败日本制造商，就这么简单。”
“明年，我们车队将增加对来自F1的员工的承诺。”
“幸运的是，我们与红牛有着长期的关系，红牛是一支强劲并夺冠过的车队，所以我们知道该敲哪扇门。”
“红牛有数百名具有丰富经验的空气动力学技术人员。这将是我们2023赛季的关键之一。”
#MotoGP#
KTM CEO Stefan Pierer 的目标是从 Red Bull F1 车队中引进工程师来帮助他们。
Pierer：“Aprilia融入了F1经验。Aprilia的Rivola非常聪明，我非常喜欢他。他来自F1，带来了许多空气动力学方面的经验。”
“鉴于铃木即将离开MotoGP，我很高兴2022赛季有三家欧洲制造商对抗两家日本制造商。”
“我喜欢欧洲制造商之间的竞争。我喜欢打败日本制造商，就这么简单。”
“明年，我们车队将增加对来自F1的员工的承诺。”
“幸运的是，我们与红牛有着长期的关系，红牛是一支强劲并夺冠过的车队，所以我们知道该敲哪扇门。”
“红牛有数百名具有丰富经验的空气动力学技术人员。这将是我们2023赛季的关键之一。”
#MotoGP#
有时候会想我为什么在20个车手里最喜欢加斯利
大概是因为他在F1的经历是全面的 有非常深的低谷也有传奇般的胜利
其实F1不喜欢复仇故事 车的差距注定了一旦你回到小车队就更难重返领奖台
每次回看他在蒙扎的胜利 那是一个追求胜利的少年在领奖台上真实的情感流露
22斯帕是他的第100场大奖赛 我希望还能再有100场
大概是因为他在F1的经历是全面的 有非常深的低谷也有传奇般的胜利
其实F1不喜欢复仇故事 车的差距注定了一旦你回到小车队就更难重返领奖台
每次回看他在蒙扎的胜利 那是一个追求胜利的少年在领奖台上真实的情感流露
22斯帕是他的第100场大奖赛 我希望还能再有100场
随手拍了一组红米K50冠军版的图，这手机硬件配置和K50至尊版是一样的，多了一些与梅赛德斯-AMG F1车队合作的配色和元素，如果喜欢F1的人，对这颜色肯定不陌生，基本上“热爱”多于配置，当然这手机的配置本来就很强了，我特别喜欢它的5000毫安时电池+120w充电组合，基本上告别了电池的焦虑了，你们喜欢这类型的定制手机吗？
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