原创首发：
轮回
文/柳梦
小的时候总是渴望长大，总有许许多多的梦想，长成大人了就能实现自己的梦想了。而且，大人们可以潇洒的仰望湛蓝的天，飘逸的云，烂漫的花儿，以及游玩时带来的内心丰盈。
长大的青春却又在烦恼的生活中沦陷了，开始羡慕起碧绿的草，稚嫩的芽，童年的真，还有啥都敢想的勇气。
因此，岁月总在轮回中往返重复着一道道岁月的车辙。当你身在红尘流浪的时候，无奈、迷茫、痛苦、无助总是与你不期而至，但是，只要你时刻在为希望努力着，馨香、淡雅的荷莲总在不经意的地方等着你……
在回不去的经年里，让我们慢慢地找寻丝丝缕缕的心灵静寂，用墨香的文字梳理岁月的风雨，体味人间袅袅的烟火升起……
生活的美好终究相伴你我。花开花落觅一份诗意，风吹云走相伴水云间。
人生的旅途不止是欣赏风景的曼妙，说不定什么时候，你也会成为别人眼中一道亮丽的风景线呢！
岁月轮回如同水中的月亮，总会有阴晴圆缺，只要你有一颗干干净净的莲心，管她：桃花红了谁？凭栏念了谁？又或：浮生负了谁？
2020年6月写于合肥 https://t.cn/Rt5qRxf
轮回
文/柳梦
小的时候总是渴望长大，总有许许多多的梦想，长成大人了就能实现自己的梦想了。而且，大人们可以潇洒的仰望湛蓝的天，飘逸的云，烂漫的花儿，以及游玩时带来的内心丰盈。
长大的青春却又在烦恼的生活中沦陷了，开始羡慕起碧绿的草，稚嫩的芽，童年的真，还有啥都敢想的勇气。
因此，岁月总在轮回中往返重复着一道道岁月的车辙。当你身在红尘流浪的时候，无奈、迷茫、痛苦、无助总是与你不期而至，但是，只要你时刻在为希望努力着，馨香、淡雅的荷莲总在不经意的地方等着你……
在回不去的经年里，让我们慢慢地找寻丝丝缕缕的心灵静寂，用墨香的文字梳理岁月的风雨，体味人间袅袅的烟火升起……
生活的美好终究相伴你我。花开花落觅一份诗意，风吹云走相伴水云间。
人生的旅途不止是欣赏风景的曼妙，说不定什么时候，你也会成为别人眼中一道亮丽的风景线呢！
岁月轮回如同水中的月亮，总会有阴晴圆缺，只要你有一颗干干净净的莲心，管她：桃花红了谁？凭栏念了谁？又或：浮生负了谁？
2020年6月写于合肥 https://t.cn/Rt5qRxf
【关键突破 打造铁路“智能大脑”】#特别聚焦# 上网购票、只需3秒刷脸进站、高铁全程可连WIFI……铁路作为大众化出行工具之一，以运量大、速度快、安全优质等特点，已成为公众出行的主要选择。人们之所以可以越来越好地体验旅途快乐，离不开铁路大数据的支撑。不久前，中国铁道科学研究院集团有限公司等六家单位的科研项目“中国铁路大数据成套技术研究及应用”荣获2019年度天津市科学技术进步奖特等奖，让我们有机会更多地了解铁路大数据研发与应用在铁路运输方面所作出的贡献。
中国铁道科学研究院集团有限公司始建于1950年，是新中国第一家行业科研院所，全过程参与和见证了中国铁路光辉的发展历程，是中国国家铁路集团有限公司深入推进铁路现代化发展的战略科技力量。著名桥梁大师、铁路科技事业奠基人茅以升担任铁科院院长长达32年，先后有8位两院院士在铁科院工作。“中国铁路大数据成套技术研究及应用”项目就是由铁科院牵头组织研发的。
“‘中国铁路大数据成套技术研究及应用’项目是我们科研人员历经近十年的研究，坚持理论突破、技术创新、产研结合的技术路线，着力攻克多项关键科学问题，最终获得的成果。”铁科院大数据中心副主任马小宁在获悉该项目获得2019年度天津市科学技术进步奖特等奖后激动地说。在马小宁看来，铁科院众多科研人员十年磨一剑，就是希望我们国家的铁路运输、铁路建设能够满足复杂运营条件下的大数据应用需求。
中国铁路难点多
大数据应用难度大
最新数据显示，截至2019年末，中国铁路运营里程达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，全国铁路旅客年发送量35.79亿人次、货运年发送量34.40亿吨，均居世界第一。虽然我们的客货运量位居全球第一，但是我们中国铁路发展的难点也不少。
“我们国家的铁路线路规模庞大，运营环境复杂，客户需求多样，安全运营要求高，这些问题没有哪个国家同时存在。同时，铁路信息化建设起步早、周期长、业务覆盖广，已经积累的总量接近10PB，覆盖铁路勘察设计、工程建设、运营管理、客货服务等全业务领域的结构化、半结构化、非结构化数据，存在着海量异构数据统一建模、整合和治理困难，支持PB级异构数据融合分析、通用和专用模型联动的高效大数据分析工具缺乏，复杂运营场景下跨专业大数据分析应用困难等三大世界性难题，对铁路与大数据深度融合带来极大挑战。”马小宁说，目前，国外仅是针对个别业务范围内建设了点状大数据应用，未形成体系化大数据成套技术和解决方案。可以说，中国的铁路大数据应用，既没有成熟的经验可以借鉴，又亟须实现自主创新的理论和技术突破，难度可想而知。
正是基于上述的这些问题，为尽快满足中国铁路复杂运营条件下的大数据应用需求，推进新一代信息技术与传统铁路行业的深度融合，发挥铁路行业科技创新企业在区域经济发展、产业结构升级的引领作用，“中国铁路大数据成套技术研究及应用”项目应运而生。
科研攻克三大难题
填补国际铁路大数据应用空白
大数据应用涉及铁路运输的方方面面，大至全国铁路运力的分配，小至某一车厢的控温，可以说，只要与铁路的安全运行和服务提升有关的内容，无一不与大数据相关。
以铁科院为主的科研团队着力攻克关键问题，十年磨一剑，针对铁路大数据资产模型构建、铁路大数据服务平台研制、跨专业跨媒体大数据应用等三个方面开展攻关，终于形成多项突破性创新成果，使中国铁路大数据应用能力达到国际领先水平，填补了国际铁路大数据应用的空白：
首创了面向复杂铁路网的大数据资产模型及治理方法，解决了铁路多模态全息化大数据资产统一建模、整合治理难题。
创新性提出了融合多计算模式、集成铁路专用分析模型的行业大数据服务平台架构及关键技术，解决了PB级规模下满足铁路多专业分析特点的高效大数据分析工具缺乏难题。
构建了铁路跨专业跨媒体大数据应用体系，解决了铁路运营、客货服务等领域规模化、标准化跨专业大数据分析应用难题。
“项目以‘平台+应用’的模式，以铁路大数据服务平台为依托，建立了面向铁路各专业的16个方面的大数据创新应用体系，实现了大数据技术与铁路核心业务的深度融合，支撑了覆盖中国铁路核心业务的百余项、跨专业、跨行业的大数据分析，服务于国铁集团及各个铁路局。”马小宁说，大数据应用不论是在货运服务、设备故障检测方面，还是在运输安全保障等领域，都起着至关重要的作用。包括此次抗击新冠肺炎疫情，都为快速而准确地寻找疑似者和确诊患者提供了帮助。
经济效益社会效益显著
未来发展空间巨大
“中国铁路大数据成套技术研究及应用”对我国的铁路运输产生巨大影响，这一研究成果对于提高铁路运输效率、提升客货服务品质、增强安全保障能力发挥了重要作用，产生了显著的经济效益和社会效益。
“目前，该研究成果已经在全国广泛应用，它支撑了年35亿旅客发送量和年34亿吨货运发送量的运营，近三年增收近261亿元。”马小宁说，该项目取得发明专利9项，主参编国家/行业标准6项，发表论文49篇，获得科技奖励6项，多名院士专家和国际铁道联盟一致认为成果达到国际领先水平。
在马小宁看来，该项目积累的成套体系和成熟经验，对天津市大数据产业发展也具有很好的引领和示范效应。对于服务好、支撑好天津市轨道交通建设，推进京津冀协同发展，促进京津冀科技协同创新共同体建设，吸引和拉动更多创新主体来津发展，也具有显著意义。“我相信，铁路大数据应用给我们经济社会带来的变化还远远不止这些。我们追求的目标是，通过大数据的应用，让所有旅客都从‘走得了’到‘走得好’，并且‘走得安全’。”马小宁说。（来源：《求贤》杂志撰文/李柏彦）https://t.cn/A620xibW
中国铁道科学研究院集团有限公司始建于1950年，是新中国第一家行业科研院所，全过程参与和见证了中国铁路光辉的发展历程，是中国国家铁路集团有限公司深入推进铁路现代化发展的战略科技力量。著名桥梁大师、铁路科技事业奠基人茅以升担任铁科院院长长达32年，先后有8位两院院士在铁科院工作。“中国铁路大数据成套技术研究及应用”项目就是由铁科院牵头组织研发的。
“‘中国铁路大数据成套技术研究及应用’项目是我们科研人员历经近十年的研究，坚持理论突破、技术创新、产研结合的技术路线，着力攻克多项关键科学问题，最终获得的成果。”铁科院大数据中心副主任马小宁在获悉该项目获得2019年度天津市科学技术进步奖特等奖后激动地说。在马小宁看来，铁科院众多科研人员十年磨一剑，就是希望我们国家的铁路运输、铁路建设能够满足复杂运营条件下的大数据应用需求。
中国铁路难点多
大数据应用难度大
最新数据显示，截至2019年末，中国铁路运营里程达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，全国铁路旅客年发送量35.79亿人次、货运年发送量34.40亿吨，均居世界第一。虽然我们的客货运量位居全球第一，但是我们中国铁路发展的难点也不少。
“我们国家的铁路线路规模庞大，运营环境复杂，客户需求多样，安全运营要求高，这些问题没有哪个国家同时存在。同时，铁路信息化建设起步早、周期长、业务覆盖广，已经积累的总量接近10PB，覆盖铁路勘察设计、工程建设、运营管理、客货服务等全业务领域的结构化、半结构化、非结构化数据，存在着海量异构数据统一建模、整合和治理困难，支持PB级异构数据融合分析、通用和专用模型联动的高效大数据分析工具缺乏，复杂运营场景下跨专业大数据分析应用困难等三大世界性难题，对铁路与大数据深度融合带来极大挑战。”马小宁说，目前，国外仅是针对个别业务范围内建设了点状大数据应用，未形成体系化大数据成套技术和解决方案。可以说，中国的铁路大数据应用，既没有成熟的经验可以借鉴，又亟须实现自主创新的理论和技术突破，难度可想而知。
正是基于上述的这些问题，为尽快满足中国铁路复杂运营条件下的大数据应用需求，推进新一代信息技术与传统铁路行业的深度融合，发挥铁路行业科技创新企业在区域经济发展、产业结构升级的引领作用，“中国铁路大数据成套技术研究及应用”项目应运而生。
科研攻克三大难题
填补国际铁路大数据应用空白
大数据应用涉及铁路运输的方方面面，大至全国铁路运力的分配，小至某一车厢的控温，可以说，只要与铁路的安全运行和服务提升有关的内容，无一不与大数据相关。
以铁科院为主的科研团队着力攻克关键问题，十年磨一剑，针对铁路大数据资产模型构建、铁路大数据服务平台研制、跨专业跨媒体大数据应用等三个方面开展攻关，终于形成多项突破性创新成果，使中国铁路大数据应用能力达到国际领先水平，填补了国际铁路大数据应用的空白：
首创了面向复杂铁路网的大数据资产模型及治理方法，解决了铁路多模态全息化大数据资产统一建模、整合治理难题。
创新性提出了融合多计算模式、集成铁路专用分析模型的行业大数据服务平台架构及关键技术，解决了PB级规模下满足铁路多专业分析特点的高效大数据分析工具缺乏难题。
构建了铁路跨专业跨媒体大数据应用体系，解决了铁路运营、客货服务等领域规模化、标准化跨专业大数据分析应用难题。
“项目以‘平台+应用’的模式，以铁路大数据服务平台为依托，建立了面向铁路各专业的16个方面的大数据创新应用体系，实现了大数据技术与铁路核心业务的深度融合，支撑了覆盖中国铁路核心业务的百余项、跨专业、跨行业的大数据分析，服务于国铁集团及各个铁路局。”马小宁说，大数据应用不论是在货运服务、设备故障检测方面，还是在运输安全保障等领域，都起着至关重要的作用。包括此次抗击新冠肺炎疫情，都为快速而准确地寻找疑似者和确诊患者提供了帮助。
经济效益社会效益显著
未来发展空间巨大
“中国铁路大数据成套技术研究及应用”对我国的铁路运输产生巨大影响，这一研究成果对于提高铁路运输效率、提升客货服务品质、增强安全保障能力发挥了重要作用，产生了显著的经济效益和社会效益。
“目前，该研究成果已经在全国广泛应用，它支撑了年35亿旅客发送量和年34亿吨货运发送量的运营，近三年增收近261亿元。”马小宁说，该项目取得发明专利9项，主参编国家/行业标准6项，发表论文49篇，获得科技奖励6项，多名院士专家和国际铁道联盟一致认为成果达到国际领先水平。
在马小宁看来，该项目积累的成套体系和成熟经验，对天津市大数据产业发展也具有很好的引领和示范效应。对于服务好、支撑好天津市轨道交通建设，推进京津冀协同发展，促进京津冀科技协同创新共同体建设，吸引和拉动更多创新主体来津发展，也具有显著意义。“我相信，铁路大数据应用给我们经济社会带来的变化还远远不止这些。我们追求的目标是，通过大数据的应用，让所有旅客都从‘走得了’到‘走得好’，并且‘走得安全’。”马小宁说。（来源：《求贤》杂志撰文/李柏彦）https://t.cn/A620xibW
打卡西威尔士 | Pembrokeshire National Park 彭布罗克郡国家公园
#英国[超话]##威尔士##带着微博去英国[超话]#
说到威尔士，不仅仅只有蓬松的圆鼓鼓的小绵羊和威尔士歌手Tom Jones，这里还是你心里对度假最完美的样子，无论你想探索人文还是自然风景，西威尔士和它壮观的海岸线都不会让你觉得枉虚此行！本周菌菌就带你走一走5个值得一去的西威尔士景点，记得每天定时来看哦！
⛲️彭布罗克郡国家公园（Pembrokeshire National Park）坐落在威尔士西南海岸，是探索威尔士自然海岸线的理想之地。 它是西威尔士唯一的国家公园之一，热爱自然的你一定会很容易爱上这里。天气好的时候，如果你运气好，睁大眼睛或许能找到海豚。除了探索美丽的风景外，沿着纵横交错的沿海小径漫步也是敲浪漫的~
#威尔士##带着微博去旅行##带着微博去英国##带着微博去英国旅行##英国留学##留学英国##英国旅行##带着微博去旅行##全球旅行攻略##带着微博去旅行##领你看世界##旅行新势力##一起看世界##趁青春去旅行##旅游嘉年华##逐梦旅行家##不止旅行##热旅行##遇见另一种生活##世界奇妙之旅##全球旅行攻略##带上全家去旅行##旅游攻略##旅行的意义##周游世界##旅途的花样##度假##慢游旅行家##最炫打卡地##旅行vlog##每日旅游新鲜事##慢游全世界##带着微博去英国##英国##英国旅行##英国种草##英国留学##英国生活##留学英国##英国旅游##英国旅行攻略##英国必去景点##英国留学生##伦敦旅行##伦敦##谢菲尔德大学##伦敦大学##伦敦圣玛丽大学##英国圣马丁艺术学院##格拉斯哥大学##利兹大学##南安普顿大学##布里斯托大学##爱丁堡大学##考文垂大学##伯明翰大学##利物浦大学##雷丁大学##华威大学##曼彻斯特大学##伯明翰大学##诺丁汉大学##兰卡斯特##兰卡斯特大学#
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