【弥玉高速登楼山隧道正洞开挖突破万米大关】经过两年的艰苦施工，9月9日，弥玉高速公路登楼山隧道正洞开挖突破11000米，顺利实现任务过半的节点目标，整条隧道有望于明年年底贯通。
登楼山隧道位于华宁县境内，全长10.98公里，是弥玉高速公路重点控制性工程，也是云南省在建双向六车道高速公路中最长的隧道。隧道左、右线全长21912米，穿越6条断层破碎带，存在高地应力区、岩溶区、高地热、有害气体、涌水等风险，施工难度较大。
中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江介绍：“在整个施工过程中，主要遇到两个方面的问题，一是隧道的涌水突泥，二是围岩的大变形。根据实际监控两种情况，技术人员在支护参数上做了调整，有效规避了施工风险。”
中铁一局集团自2020年5月进场施工以来，利用信息化手段加强隐患排查和安全监控，开发运用了“分离式隧道应急联防系统”，确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警，并同时启动应急救援，保证了工程安全有序推进。（特约通讯员 王娟 通讯员 张鑫 文/图）
https://t.cn/A6SmEKFN
登楼山隧道位于华宁县境内，全长10.98公里，是弥玉高速公路重点控制性工程，也是云南省在建双向六车道高速公路中最长的隧道。隧道左、右线全长21912米，穿越6条断层破碎带，存在高地应力区、岩溶区、高地热、有害气体、涌水等风险，施工难度较大。
中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江介绍：“在整个施工过程中，主要遇到两个方面的问题，一是隧道的涌水突泥，二是围岩的大变形。根据实际监控两种情况，技术人员在支护参数上做了调整，有效规避了施工风险。”
中铁一局集团自2020年5月进场施工以来，利用信息化手段加强隐患排查和安全监控，开发运用了“分离式隧道应急联防系统”，确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警，并同时启动应急救援，保证了工程安全有序推进。（特约通讯员 王娟 通讯员 张鑫 文/图）
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【弥玉高速登楼山隧道正洞开挖突破万米大关】经过两年的艰苦施工，9月9日，弥玉高速公路登楼山隧道正洞开挖突破11000米，顺利实现任务过半的节点目标，整条隧道有望于明年年底贯通。
登楼山隧道位于华宁县境内，全长10.98公里，是弥玉高速公路重点控制性工程，也是云南省在建双向六车道高速公路中最长的隧道。隧道左、右线全长21912米，穿越6条断层破碎带，存在高地应力区、岩溶区、高地热、有害气体、涌水等风险，施工难度较大。
中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江介绍：“在整个施工过程中，主要遇到两个方面的问题，一是隧道的涌水突泥，二是围岩的大变形。根据实际监控两种情况，技术人员在支护参数上做了调整，有效规避了施工风险。”
中铁一局集团自2020年5月进场施工以来，利用信息化手段加强隐患排查和安全监控，开发运用了“分离式隧道应急联防系统”，确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警，并同时启动应急救援，保证了工程安全有序推进。（特约通讯员 王娟 通讯员 张鑫 文/图）
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登楼山隧道位于华宁县境内，全长10.98公里，是弥玉高速公路重点控制性工程，也是云南省在建双向六车道高速公路中最长的隧道。隧道左、右线全长21912米，穿越6条断层破碎带，存在高地应力区、岩溶区、高地热、有害气体、涌水等风险，施工难度较大。
中铁一局集团弥玉高速公路项目部经理罗江介绍：“在整个施工过程中，主要遇到两个方面的问题，一是隧道的涌水突泥，二是围岩的大变形。根据实际监控两种情况，技术人员在支护参数上做了调整，有效规避了施工风险。”
中铁一局集团自2020年5月进场施工以来，利用信息化手段加强隐患排查和安全监控，开发运用了“分离式隧道应急联防系统”，确保在险情发生时隧道左、右洞可以联动报警，并同时启动应急救援，保证了工程安全有序推进。（特约通讯员 王娟 通讯员 张鑫 文/图）
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【极客汽车】秋高气爽的九月，相信还是会有不少的朋友将自驾带着全家外出游玩，下面教授就带大家看看这三款MPV，不仅颜值高，舒适性也不错！#别克GL8# #比亚迪宋MAX DM-i# #传祺M6#
第一款：传祺M6
官方售价区间为：10.98-15.98万元
➡️传祺M6的外观与大多数MPV车型一样，外观造型大气稳重，共提供两种前脸造型。从侧面来看这款车还带有些商务感，贯穿式的双色尾灯为这款车增添了不少的时尚感；这款车身相比其他MPV并没有太大的优势，车身长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm。
➡️空间上，该车采用2+2+3式的座椅布局。车内第二排空间充裕，不过因为轴距的原因第三排的空间相对会拥挤一些；动力方面，传祺M6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动上匹配的是7速湿式双离合变速箱。
➡️对于预算不多的朋友来说，传祺M6拥有不错的配置。车内空间可满足全家出行，搭载的1.5T动力也能满足平时的用车需求，具有不错的性价比。
第二款：比亚迪宋MAX DM-i
官方售价区间为：14.58—17.28万元
➡️比亚迪宋MAX DM-i的外观造型与燃油版一样，车顶上方的升舱顶十分有意思，在视觉上像是添加了一个行李箱，更具有旅行感。
➡️普通版宋MAX DM-i的车身长宽高分别为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm。带有升舱顶的车型因为添加了一个升舱顶，车身高度直接增加到1880mm，其他数据保持不变；在高配车型中，中控屏的尺寸有15.6英寸；另外，这款车在动力上搭载的是1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统。
➡️作为一款家用MPV，比亚迪宋MAX DM-i有着不错的实用性，升舱顶的设计十分显眼。不过最大的亮点就是这款车搭载了DM-i技术，可在一定程度上解决MPV车型带来的高油耗。
第三款:别克GL8
官方售价区间为：23.29——53.39万元
➡️别克GL8的商务气息浓郁，以别克GL8陆上公务舱为例，车头配备了大尺寸的前格栅，内部使用镀铬填充，在视觉上更具有冲击力。车身尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
➡️此外，ES陆尊和艾维亚在车内均采用了双12.3英寸的中控大连屏；以新款GL8陆上公务舱作为参考，改车在动力上搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统，有着不错的燃油经济性。
➡️ MPV的车身都十分庞大，驾驶起来也并不是很容易。经过升级后的别克GL8可以通过OTA实现驾驶员指令变道功能，将车变得更加智能。另外，中高配车型还配备了多种辅助功能，有着不错的安全配置。虽然别克GL8的售价高于前面提到的两款车型，不过它丰富的配置也提升了该车的综合实力。
当家里人数较多时，5座的SUV与轿车似乎有些不够用了，大多数人会把目光瞄准到中大型SUV与MPV上。MPV车型可商用也可家用，倘若你将选择一款MPV车型用作家用，你会在传祺M6、别克GL8、比亚迪宋MAX DM-i中选择哪一款呢？
第一款：传祺M6
官方售价区间为：10.98-15.98万元
➡️传祺M6的外观与大多数MPV车型一样，外观造型大气稳重，共提供两种前脸造型。从侧面来看这款车还带有些商务感，贯穿式的双色尾灯为这款车增添了不少的时尚感；这款车身相比其他MPV并没有太大的优势，车身长宽高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm。
➡️空间上，该车采用2+2+3式的座椅布局。车内第二排空间充裕，不过因为轴距的原因第三排的空间相对会拥挤一些；动力方面，传祺M6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动上匹配的是7速湿式双离合变速箱。
➡️对于预算不多的朋友来说，传祺M6拥有不错的配置。车内空间可满足全家出行，搭载的1.5T动力也能满足平时的用车需求，具有不错的性价比。
第二款：比亚迪宋MAX DM-i
官方售价区间为：14.58—17.28万元
➡️比亚迪宋MAX DM-i的外观造型与燃油版一样，车顶上方的升舱顶十分有意思，在视觉上像是添加了一个行李箱，更具有旅行感。
➡️普通版宋MAX DM-i的车身长宽高分别为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm。带有升舱顶的车型因为添加了一个升舱顶，车身高度直接增加到1880mm，其他数据保持不变；在高配车型中，中控屏的尺寸有15.6英寸；另外，这款车在动力上搭载的是1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统。
➡️作为一款家用MPV，比亚迪宋MAX DM-i有着不错的实用性，升舱顶的设计十分显眼。不过最大的亮点就是这款车搭载了DM-i技术，可在一定程度上解决MPV车型带来的高油耗。
第三款:别克GL8
官方售价区间为：23.29——53.39万元
➡️别克GL8的商务气息浓郁，以别克GL8陆上公务舱为例，车头配备了大尺寸的前格栅，内部使用镀铬填充，在视觉上更具有冲击力。车身尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
➡️此外，ES陆尊和艾维亚在车内均采用了双12.3英寸的中控大连屏；以新款GL8陆上公务舱作为参考，改车在动力上搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统，有着不错的燃油经济性。
➡️ MPV的车身都十分庞大，驾驶起来也并不是很容易。经过升级后的别克GL8可以通过OTA实现驾驶员指令变道功能，将车变得更加智能。另外，中高配车型还配备了多种辅助功能，有着不错的安全配置。虽然别克GL8的售价高于前面提到的两款车型，不过它丰富的配置也提升了该车的综合实力。
当家里人数较多时，5座的SUV与轿车似乎有些不够用了，大多数人会把目光瞄准到中大型SUV与MPV上。MPV车型可商用也可家用，倘若你将选择一款MPV车型用作家用，你会在传祺M6、别克GL8、比亚迪宋MAX DM-i中选择哪一款呢？
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