家里的小轿车买了4、5年了，平常都是我上下班开得多，除了油耗有点高，一家三口也没觉得有什么不方便的。但是自从去年孩子上学后，老婆有了时间就想自己做点小生意，时间自由平时也能接送孩子。家里小轿车放置空间有限，而且开来开去也不划算，于是我和老婆决定入手家里的第二辆车，要求很简单：性价比高、空间大。本来我是想买一辆合资车的，可是老婆有一次逛街看到商场里有五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的展示，宣传它是“大四座家用车”，就算是顶配也不到12万，完全在我们家预算内。于是上周末就拉着我去4S店了解试驾，迫不及待的想把这事给落实了。
我对五菱凯捷也有所耳闻，听说是五菱首款银标旗舰车型，外形和之前的五菱神车完全不同，
完完全全在我的审美点上。整车线条非常流畅，结合了MPV和SUV的外形特点，多腰线和大轮胎结合，再搭配拥有分体式矩形车灯的硬朗前脸，三个字：上档次！然而我最喜欢它悬浮式车顶的设计，看起来更加时尚，满满科技感。
除了外观，凯捷的实用性也是我和我老婆十分看重的一个点。凯捷长4875mm，宽1880mm，2800mm的轴距使得车内空间挺宽敞，我一个差不多一米八的个子，无论是坐在主副驾驶座还是二三排，都丝毫没有感到拥挤，这还是不错的。
我比较看重的是凯捷整个的座椅布局非常人性化，三排座椅可以在不需要的时候折叠至地面凹槽，加上二排座椅还可以前后左右移动，这样一来就是一个宽敞的“大四座”和空间增大的后备箱，不仅坐起来舒服，也能有充足的空间放置物品。我看了一下，空间确实很大，24寸的行李箱都能塞进去2.3个。有时候带上父母全家出行的时候，也可以把三排座椅拉起来，全家人都够坐。总的来说，凯捷空间灵活度很高，载物载人都非常方便。
而老婆最喜欢的就是全车最豪华的二排座椅了。女人嘛，不太懂车，在她眼里舒适度最重要。航空级的座椅品质，我试坐过后的确觉得它包裹性和支撑性都很赞。最重要的是二排座椅还能够180度放倒，搭配独立腿托、扶手和头枕，妥妥的一张行走的大床。本来乘坐空间就很宽敞，再加上我老婆最爱的全景大天窗，丝毫没有压抑的感觉，乘坐舒适感很棒。
对了，凯捷还有许多人性化的小细节也是让我们都挺满意的。比如每个座位前还配备了独立的出风口和USB插口，这样一来，出行的时候就再也不用担心手机没电了。老婆看到这个的时候，就已经开始悄悄在计划我们家的全家旅行了，不过说真的，凯捷的确是一个非常适合开出去旅游的车。
之所以这样说，不仅是因为凯捷乘坐舒适感很棒，更重要的是它的动力和油耗性价比非常高。凯捷搭载的是一台1.5T的发动机，试驾后觉得动力虽然不算很猛，但是作为家用车已经足够，搭配的CVT无级变速箱，换挡平顺舒服，也没有顿挫感。工作人员介绍凯捷虽然车身比较大，但是油耗不算高，平均油耗在7.5左右，作为家里的第二辆车，我们压力也不会很大。
试驾完后，看到老婆满意的表情我就知道收下凯捷是板上钉钉的事了，11.68w的价格入手顶配版本在我看来是性价比最高的选择。实话说，之前看了这么多合资车，在十万元级车里，没有一个能像五菱凯捷这样让我满意的。国产车近几年的确是越做越好了，就像五菱的那句“人民需要什么，五菱就造什么”一样，能够准确的抓住老百姓最需要的点，造出我们最需要的车子。
我对五菱凯捷也有所耳闻，听说是五菱首款银标旗舰车型，外形和之前的五菱神车完全不同，
完完全全在我的审美点上。整车线条非常流畅，结合了MPV和SUV的外形特点，多腰线和大轮胎结合，再搭配拥有分体式矩形车灯的硬朗前脸，三个字：上档次！然而我最喜欢它悬浮式车顶的设计，看起来更加时尚，满满科技感。
除了外观，凯捷的实用性也是我和我老婆十分看重的一个点。凯捷长4875mm，宽1880mm，2800mm的轴距使得车内空间挺宽敞，我一个差不多一米八的个子，无论是坐在主副驾驶座还是二三排，都丝毫没有感到拥挤，这还是不错的。
我比较看重的是凯捷整个的座椅布局非常人性化，三排座椅可以在不需要的时候折叠至地面凹槽，加上二排座椅还可以前后左右移动，这样一来就是一个宽敞的“大四座”和空间增大的后备箱，不仅坐起来舒服，也能有充足的空间放置物品。我看了一下，空间确实很大，24寸的行李箱都能塞进去2.3个。有时候带上父母全家出行的时候，也可以把三排座椅拉起来，全家人都够坐。总的来说，凯捷空间灵活度很高，载物载人都非常方便。
而老婆最喜欢的就是全车最豪华的二排座椅了。女人嘛，不太懂车，在她眼里舒适度最重要。航空级的座椅品质，我试坐过后的确觉得它包裹性和支撑性都很赞。最重要的是二排座椅还能够180度放倒，搭配独立腿托、扶手和头枕，妥妥的一张行走的大床。本来乘坐空间就很宽敞，再加上我老婆最爱的全景大天窗，丝毫没有压抑的感觉，乘坐舒适感很棒。
对了，凯捷还有许多人性化的小细节也是让我们都挺满意的。比如每个座位前还配备了独立的出风口和USB插口，这样一来，出行的时候就再也不用担心手机没电了。老婆看到这个的时候，就已经开始悄悄在计划我们家的全家旅行了，不过说真的，凯捷的确是一个非常适合开出去旅游的车。
之所以这样说，不仅是因为凯捷乘坐舒适感很棒，更重要的是它的动力和油耗性价比非常高。凯捷搭载的是一台1.5T的发动机，试驾后觉得动力虽然不算很猛，但是作为家用车已经足够，搭配的CVT无级变速箱，换挡平顺舒服，也没有顿挫感。工作人员介绍凯捷虽然车身比较大，但是油耗不算高，平均油耗在7.5左右，作为家里的第二辆车，我们压力也不会很大。
试驾完后，看到老婆满意的表情我就知道收下凯捷是板上钉钉的事了，11.68w的价格入手顶配版本在我看来是性价比最高的选择。实话说，之前看了这么多合资车，在十万元级车里，没有一个能像五菱凯捷这样让我满意的。国产车近几年的确是越做越好了，就像五菱的那句“人民需要什么，五菱就造什么”一样，能够准确的抓住老百姓最需要的点，造出我们最需要的车子。
十万出头入手五菱凯捷 ：试驾一次就决定下手，家用超级赞
家里的小轿车买了4、5年了，平常都是我上下班开得多，除了油耗有点高，一家三口也没觉得有什么不方便的。但是自从去年孩子上学后，老婆有了时间就想自己做点小生意，时间自由平时也能接送孩子。家里小轿车放置空间有限，而且开来开去也不划算，于是我和老婆决定入手家里的第二辆车，要求很简单：性价比高、空间大。本来我是想买一辆合资车的，可是老婆有一次逛街看到商场里有五菱凯捷的展示，宣传它是“大四座家用车”，就算是顶配也不到12万，完全在我们家预算内。于是上周末就拉着我去4S店了解试驾，迫不及待的想把这事给落实了。
我对五菱凯捷也有所耳闻，听说是五菱首款银标旗舰车型，外形和之前的五菱神车完全不同，
完完全全在我的审美点上。整车线条非常流畅，结合了MPV和SUV的外形特点，多腰线和大轮胎结合，再搭配拥有分体式矩形车灯的硬朗前脸，三个字：上档次！然而我最喜欢它悬浮式车顶的设计，看起来更加时尚，满满科技感。
除了外观，凯捷的实用性也是我和我老婆十分看重的一个点。凯捷长4875mm，宽1880mm，2800mm的轴距使得车内空间挺宽敞，我一个差不多一米八的个子，无论是坐在主副驾驶座还是二三排，都丝毫没有感到拥挤，这还是不错的。
我比较看重的是凯捷整个的座椅布局非常人性化，三排座椅可以在不需要的时候折叠至地面凹槽，加上二排座椅还可以前后左右移动，这样一来就是一个宽敞的“大四座”和空间增大的后备箱，不仅坐起来舒服，也能有充足的空间放置物品。我看了一下，空间确实很大，24寸的行李箱都能塞进去2.3个。有时候带上父母全家出行的时候，也可以把三排座椅拉起来，全家人都够坐。总的来说，凯捷空间灵活度很高，载物载人都非常方便。
而老婆最喜欢的就是全车最豪华的二排座椅了。女人嘛，不太懂车，在她眼里舒适度最重要。航空级的座椅品质，我试坐过后的确觉得它包裹性和支撑性都很赞。最重要的是二排座椅还能够180度放倒，搭配独立腿托、扶手和头枕，妥妥的一张行走的大床。本来乘坐空间就很宽敞，再加上我老婆最爱的全景大天窗，丝毫没有压抑的感觉，乘坐舒适感很棒。
对了，凯捷还有许多人性化的小细节也是让我们都挺满意的。比如每个座位前还配备了独立的出风口和USB插口，这样一来，出行的时候就再也不用担心手机没电了。老婆看到这个的时候，就已经开始悄悄在计划我们家的全家旅行了，不过说真的，凯捷的确是一个非常适合开出去旅游的车。
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我比较看重的是凯捷整个的座椅布局非常人性化，三排座椅可以在不需要的时候折叠至地面凹槽，加上二排座椅还可以前后左右移动，这样一来就是一个宽敞的“大四座”和空间增大的后备箱，不仅坐起来舒服，也能有充足的空间放置物品。我看了一下，空间确实很大，24寸的行李箱都能塞进去2.3个。有时候带上父母全家出行的时候，也可以把三排座椅拉起来，全家人都够坐。总的来说，凯捷空间灵活度很高，载物载人都非常方便。
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对了，凯捷还有许多人性化的小细节也是让我们都挺满意的。比如每个座位前还配备了独立的出风口和USB插口，这样一来，出行的时候就再也不用担心手机没电了。老婆看到这个的时候，就已经开始悄悄在计划我们家的全家旅行了，不过说真的，凯捷的确是一个非常适合开出去旅游的车。
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试驾完后，看到老婆满意的表情我就知道收下凯捷是板上钉钉的事了，11.68w的价格入手顶配版本在我看来是性价比最高的选择。实话说，之前看了这么多合资车，在十万元级车里，没有一个能像五菱凯捷这样让我满意的。国产车近几年的确是越做越好了，就像五菱的那句“人民需要什么，五菱就造什么”一样，能够准确的抓住老百姓最需要的点，造出我们最需要的车子。
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家里的小轿车买了4、5年了，平常都是我上下班开得多，除了油耗有点高，一家三口也没觉得有什么不方便的。但是自从去年孩子上学后，老婆有了时间就想自己做点小生意，时间自由平时也能接送孩子。家里小轿车放置空间有限，而且开来开去也不划算，于是我和老婆决定入手家里的第二辆车，要求很简单：性价比高、空间大。本来我是想买一辆合资车的，可是老婆有一次逛街看到商场里有五菱凯捷的展示，宣传它是“大四座家用车”，就算是顶配也不到12万，完全在我们家预算内。于是上周末就拉着我去4S店了解试驾，迫不及待的想把这事给落实了。
我对五菱凯捷也有所耳闻，听说是五菱首款银标旗舰车型，外形和之前的五菱神车完全不同，
完完全全在我的审美点上。整车线条非常流畅，结合了MPV和SUV的外形特点，多腰线和大轮胎结合，再搭配拥有分体式矩形车灯的硬朗前脸，三个字：上档次！然而我最喜欢它悬浮式车顶的设计，看起来更加时尚，满满科技感。
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我比较看重的是凯捷整个的座椅布局非常人性化，三排座椅可以在不需要的时候折叠至地面凹槽，加上二排座椅还可以前后左右移动，这样一来就是一个宽敞的“大四座”和空间增大的后备箱，不仅坐起来舒服，也能有充足的空间放置物品。我看了一下，空间确实很大，24寸的行李箱都能塞进去2.3个。有时候带上父母全家出行的时候，也可以把三排座椅拉起来，全家人都够坐。总的来说，凯捷空间灵活度很高，载物载人都非常方便。
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我比较看重的是凯捷整个的座椅布局非常人性化，三排座椅可以在不需要的时候折叠至地面凹槽，加上二排座椅还可以前后左右移动，这样一来就是一个宽敞的“大四座”和空间增大的后备箱，不仅坐起来舒服，也能有充足的空间放置物品。我看了一下，空间确实很大，24寸的行李箱都能塞进去2.3个。有时候带上父母全家出行的时候，也可以把三排座椅拉起来，全家人都够坐。总的来说，凯捷空间灵活度很高，载物载人都非常方便。
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之所以这样说，不仅是因为凯捷乘坐舒适感很棒，更重要的是它的动力和油耗性价比非常高。凯捷搭载的是一台1.5T的发动机，试驾后觉得动力虽然不算很猛，但是作为家用车已经足够，搭配的CVT无级变速箱，换挡平顺舒服，也没有顿挫感。工作人员介绍凯捷虽然车身比较大，但是油耗不算高，平均油耗在7.5左右，作为家里的第二辆车，我们压力也不会很大。
试驾完后，看到老婆满意的表情我就知道收下凯捷是板上钉钉的事了，11.68w的价格入手顶配版本在我看来是性价比最高的选择。实话说，之前看了这么多合资车，在十万元级车里，没有一个能像五菱凯捷这样让我满意的。国产车近几年的确是越做越好了，就像五菱的那句“人民需要什么，五菱就造什么”一样，能够准确的抓住老百姓最需要的点，造出我们最需要的车子。
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