《比亚迪_百度百科》比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设https://t.cn/A6MbYpAr
宿务太平洋今起恢复香港航班
宿务太平洋航空公司周二宣布，从9月1日开始恢复从马尼拉直飞香港的航班，并计划每周六次航班。
宿务太平洋称，前往香港的旅客需在出发前72小时内填写香港卫生署网上申报单，并携带ET-PCR阴性的检测结果。
该航空公司补充说，「所有旅客必须出示在香港酒店至少21天的订房确认。」
完全接种疫苗的人仍然需要出示认可的疫苗接种记录。
该航空公司说它正在逐步重建其国际联网以满足更多航班运送必要旅客的需求。
宿务太平洋首席商务官赞德‧刘说，「潜在的旅游需求仍然存在，我们仍保持谨慎乐观，正如我们将在最需要的地方扩大业务。」
受比索贬值和发行外债等影响
政府负债膨胀至空前的11.61万亿比索
国库局(BTr)周二发布的数据显示，截至2021年7月底，中央政府未偿债务进一步膨胀，达到11.61万亿比索的历史新高。
截至7月底，政府流动债务较6月底的11.166万亿比索上涨了4%，或4,434.3亿比索。
国库局将这一增长归因于「比索贬值以及国内外债务的净利用」。
债务余额较截至2020年7月底的9.16万亿比索同比增长26.7%。
外债占总债务的30.1%，国内债务占69.9%。
自2021年初以来，未偿债务总额增长了1.82万亿比索，或18.53%。
早些时候，财长道明义斯为本国计划债务的上升进行了辩护。预计到2022年，本国计划债务占国内生产总值(GDP)的比例将达到国际建议的GDP的60%的门坎。
道明义斯在众议院对拟议的5.024万亿比索的2022年国家预算审议中说，「我想再次强调，我们债务水平的增加只是暂时的。这并非源于挥霍公共支出，而是一场导致全球几乎所有国家的财政状况恶化的全球性冲击。」
特别是，「由于政府债券的净发行」，中央政府的国内债务或来自本地的债务达到8.12万亿比索，比6月底的7.94万亿比索增加了2.3%。
国库局说，「由于融资需求的提高，国内债务达到1.42万亿比索，较年初增长21.28%。」
与此同时，外债为3.49万亿比索，较6月底记录的3.2万亿比索上升了8.2%。
国库局说，「外国贷款的净利用增加了1593.4亿比索，其中包括发行美元全球债券带来的1461.7亿比索。」
它补充说，「同时，本地和第三货币对美元汇率波动的影响分别增加了1006.6亿比索和33.9亿比索。」
国库局指出，比索兑美元汇率从6月底的48.704比索贬值至7月底的50.223比索。
中央政府外债较2020年12月底的3.1万亿比索的水平增加了3905.5亿比索，或增幅为12.6%。
“易享节”亮点纷呈
东博会助力双循环新发展格局
2021年9月10日，第18届东博会将如期启幕。年年相聚，商机无限。今年东博会通过策划中石化“易享节”展销活动等，助力畅通国内大循环，服务和融入国际国内双循环，开启服务新发展格局的新模式。
畅通国内大循环不负使命
2020年注定是不平凡且值得铭记的。2020年11月25日，党的十九届五中全会提出了加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。于当年11月30日落下帷幕的第17届东博会交出了服务新发展格局的一份优异答卷。
第17届东博会于逆境之中再创经贸成效佳绩。实体展展位总数达5400个，“云上东博会”全网曝光量超过10亿，国内外84个采购团组在线线下参会。共签订国际、国内投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6％，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高的一届。
去年东博会首次增设粤港澳大湾区、“三企入桂”、北部湾门户港、公共防疫及卫生展区，扩大陆海新通道、广西自贸试验区展区规模，围绕金融开放门户建设优化金融展区，积极为服务国际国内双循环新发展格局添动力。
栽下梧桐树，引来金凤凰。随着东博会平台的吸引力与日俱增，中国能建、国家电投、华润、正邦、海大、东方希望等世界500强、中国500强、中国民企500强等龙头企业，纷纷通过东博会平台强势引领高新产业行业领域。
加强省际合作，是东博会畅通国内大循环、服务和融入国际国内双循环的重要举措。近两届东博会围绕国际陆海贸易新通道建设均设置专题展区，沿线省市积极参与，成立了新通道多式联运联盟并达成合作备忘录，签署了《中国—东盟农产品供应链管理平台》等多个协议，启动了中国—东盟国际供应链指数，极大促进了中国西部省市与东盟的贸易合作。
干货满满的签约，不断刷新的资料，让世界看到了在全球新冠疫情肆虐、双循环新发展格局大背景之下，国际国内各方借助东博会平台拓展合作的热度，以及逆势攀升的收获。
参展商的心声，是对东博会平台建设的最大肯定。连续10年参加东博会的老挝馆参展商刘中立说，从东博会中，他深切感受到中国扩大开放的决心和中国—东盟合作共赢的信心。2020年疫情之下，不远千里奔赴东博之约的贵州客商陈先生说，他看到了东博会在服务国内国际双循环的完美呈现，国际国内双循环，两个市场商机无限迭加，不虚东博之行。
服务国内国际双循环大有可为
2021年，世界经济复苏仍显乏力，但中国没有停下对外开放的步伐。第18届东博会将通过创新举措畅通国内大循环，服务国内国际双循环新发展格局，为区域合作带来新的曙光。
策划零售连锁店进入展会的新模式，将是今年东博会的亮点之一。中石化在东博会期间举行的“易享节”展销活动，展区面积达5000平方米，中石化旗下覆盖全国的加油站零售店参展。此次“易享节”展销活动，将创新东博会服务新发展格局的模式，给宾客带来耳目一新的感受和全新的收获。
第18届东博会会期还将举办中国—东盟民航合作论坛、中国临空经济论坛，重点宣传推介南宁临空经济示范区，推动打造航空货运节点枢纽，加快南宁临空经济示范区建设；加强省际合作，贵阳、福建等省市将于会期举办推介会和项目签约活动，助力提高经贸实效，服务构建国内国际双循环新发展格局。
服务“一带一路”和RCEP，第18届东博会继续发力。今年的“一带一路”国际展区展览面积合计约9000平方米、同比增长28.6%，参展机构和企业来自巴基斯坦、波兰、韩国、日本、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、法国、西班牙等20多个国家。
为RCEP生效预热，今年还将首设RCEP国家馆。日本贸易振兴机构、日本三菱、韩国八星公司等贸易促进机构和知名企业已确认参展，其中日本计划组织50人代表团参会，将举办“日本企业走广西”活动，大韩贸易投资振兴公社中国地区总部将与东博会秘书处签订友好合作备忘录。
新发展格局，新发展机遇。服务和融入国际国内双循环，犹如东博会前行的双引擎。东博会平台将牢记畅通双循环使命，发出中国全面扩大开放的最强音，为天下宾客扩容新市场、带来新机遇，助力区域经济复苏，同世界各国共享发展机遇。
拉顺卸任马尼拉水务总裁兼执行长
在接管马尼拉水务公司(Manila Water Company Inc.)大约两个月后，大亨恩里计.拉顺辞去了该东区特许经营公司负责人一职，为重大管理层重组让路。
马尼拉水务周二向菲律宾股票交易所披露，由于「公司高级管理层的重组」，拉顺辞去了公司总裁兼执行长的职务，于2021年8月31日生效。
接替他的是J.V.伊万雷.黎赵斯。他将接任拉顺未到期的总裁兼执行长任期。
马尼拉水务表示，「拉顺先生将继续担任公司董事会董事长。」
在6月，马尼拉水务宣布任命拉顺为公司董事、董事会董事长、总裁兼首席执行官、董事长和执行委员会成员，于2021年6月3日生效。
日本再生能源公司Renova
参与本国水力发电项目
日本再生能源公司Renova通过与本国金融机构达成贷款协议，参与了本国的一个水力发电项目。
Renova说，位于本国北部伊富爻省的江安项目是其在本国的首个水电项目和第一笔投资。
这家总部位于东京的公司没有透露为该吕宋岛17.4兆瓦水电站提供的贷款金额。
Renova的一位官员说，「我们选择水力发电，是考虑了菲律宾各电力资源的上网电价体系下的容量。」
Renova已经与本地再生能源开发商Alternergy 再生能源公司和建筑公司Santa Clara国际公司组成一家特殊目的公司，并对该项目提供土木工程和财政支持。
施工已于4月开始。Renova说，该项目正在按计划进行，但没有具体说明该发电厂何时开始运行。
Renova已经开发了太阳能发电厂，包括一个最大装机容量80兆瓦的发电厂，并拥有一支经验丰富的内部土木工程师队伍。
Renova优先在本国、越南、印度尼西亚和韩国开展海外再生能源业务。
T-bill利率持平或小幅波动
周二，在对短期国库券(T-bill)的强劲需求之际，这些债券利率收盘持平或小幅波动。
91天国库券平均利率持平于1.077%，182天国库券平均利率为1.405%，364天国库券平均利率为1.616%。
8月23日T-bill拍卖时，182天期国库券利率为1.408%，364天国库券利率为1.612%。
所有的期限的发行额都为50亿比索，而拍卖委员会全线悉数决标。
三个月债券的投标总额达到155.84亿比索，六个月的投标总额为226.46亿比索，一年期的投标总额为169.55亿菲比索。
国家司库黎礼旺在Viber短信中告诉记者，尽管投标额大，但拍卖委员会没有打开持续发售机制以再发行这些债券。
菲律宾央行预计
八月通胀将在4.1%到4.9%
菲律宾中央银行(BSP)周二说，它预计八月份的通货膨胀将在4.1%到4.9%的范围内。
BSP表示，液化石油气、岷电电力和主要食品价格的上涨，以及比索的贬值，都是那个月上涨压力的来源。
BSP说，「国内石油和大米价格的下跌可能会部分抵消这些影响。」
菲律宾统计署将于9月7日公布8月份的官方通胀数据。
BSP对8月通胀率的预期高于7月所看到的4%，7月是7个月来的最低水平。
本月早些时候，BSP说通胀率在稳定在2-4%的政府目标之前，短期内可能保持高位。
BSP在一次视频简会中表示，2021年的平均通胀率可能为4.1%，高于此前预测的4%。
BSP称货币政策将继续保持「宽松」，以支持经济复苏，正如它连续第六次政策会议上将基准借款利率维持在2%。
SMPC2季度向政府缴纳权利金约17亿比索
由康孙吉领导的综合能源公司Semirara矿业与电力公司(SMPC)周二表示，它在今年第二季度已经通过能源部(DOE)向政府缴纳了约17亿比索的权利金。
SMPC在周二向菲律宾股票交易所披露的信息中说，第二季度的权利金是该公司历史上最高的。
SMPC表示，得益于空气之高的煤炭销售和较高的平均销售价格实现了148亿比索的营业收入，它得以创造了创纪录的季度付款。
SMPC总裁兼首席营业官玛利亚说，「疫情给本国造成了巨大损失。我们希望我们的贡献可以帮助促进政府应对COVID-19。」
在这17亿比索中，超过10亿比索将由中央政府保留。
该公司表示，根据法律规定，剩余部分将交给SMPC矿址所在地的地方政府部门。
它补充说，安智计省将获得1.36亿比索，而甲陆雅社和世米拉拉描笼涯将分别大约获得3亿比索和2.3亿比索。
1991年的地方政府法典规定，地方政府部门可以获得石油、煤炭、地热、水热和风能资源权利金收入的40%。
SMPC说它是本国唯一一家自主开采燃料的垂直一体化电力生产商。
该公司还为本国各地的发电厂、水泥厂和其他工业设施提供燃料。
门面粉饰助推菲股收高1.01%
比索对美元汇率重回49水平
菲律宾股票交易所指数(PSEi)周二收盘上涨，部分原因是门面粉饰，而比索也随之上涨，甚至对美元汇率升值至49。
该主要股票指数上涨了1.01%，或68.82点，报6,855.44点。
全股指跳涨0.51%，或21.47点，报4,225.58 点。
大多数类股指数也在当天上涨，其中包括工业指数，2.05%；控股公司，1.70%；矿业与石油，1.09%；服务，0.92%；和房地产，0.03%。
当天只有金融类股指数下跌，跌幅0.67%。
成交量达到29.2亿股，成交额148.5亿比索。
下跌个股以120比65领先上涨个股，而55股持平。
与此同时，比索对美元汇率也从上周五的50.08升值到了49.76。
由于国家英雄节假期，周一没有交易。
比索以49.83开盘，在49.87和49.65之间交易。这使得当天平均为49.762。
成交额为8.4873亿美元，低于上一交易日的9.226亿美元。
宿务太平洋航空公司周二宣布，从9月1日开始恢复从马尼拉直飞香港的航班，并计划每周六次航班。
宿务太平洋称，前往香港的旅客需在出发前72小时内填写香港卫生署网上申报单，并携带ET-PCR阴性的检测结果。
该航空公司补充说，「所有旅客必须出示在香港酒店至少21天的订房确认。」
完全接种疫苗的人仍然需要出示认可的疫苗接种记录。
该航空公司说它正在逐步重建其国际联网以满足更多航班运送必要旅客的需求。
宿务太平洋首席商务官赞德‧刘说，「潜在的旅游需求仍然存在，我们仍保持谨慎乐观，正如我们将在最需要的地方扩大业务。」
受比索贬值和发行外债等影响
政府负债膨胀至空前的11.61万亿比索
国库局(BTr)周二发布的数据显示，截至2021年7月底，中央政府未偿债务进一步膨胀，达到11.61万亿比索的历史新高。
截至7月底，政府流动债务较6月底的11.166万亿比索上涨了4%，或4,434.3亿比索。
国库局将这一增长归因于「比索贬值以及国内外债务的净利用」。
债务余额较截至2020年7月底的9.16万亿比索同比增长26.7%。
外债占总债务的30.1%，国内债务占69.9%。
自2021年初以来，未偿债务总额增长了1.82万亿比索，或18.53%。
早些时候，财长道明义斯为本国计划债务的上升进行了辩护。预计到2022年，本国计划债务占国内生产总值(GDP)的比例将达到国际建议的GDP的60%的门坎。
道明义斯在众议院对拟议的5.024万亿比索的2022年国家预算审议中说，「我想再次强调，我们债务水平的增加只是暂时的。这并非源于挥霍公共支出，而是一场导致全球几乎所有国家的财政状况恶化的全球性冲击。」
特别是，「由于政府债券的净发行」，中央政府的国内债务或来自本地的债务达到8.12万亿比索，比6月底的7.94万亿比索增加了2.3%。
国库局说，「由于融资需求的提高，国内债务达到1.42万亿比索，较年初增长21.28%。」
与此同时，外债为3.49万亿比索，较6月底记录的3.2万亿比索上升了8.2%。
国库局说，「外国贷款的净利用增加了1593.4亿比索，其中包括发行美元全球债券带来的1461.7亿比索。」
它补充说，「同时，本地和第三货币对美元汇率波动的影响分别增加了1006.6亿比索和33.9亿比索。」
国库局指出，比索兑美元汇率从6月底的48.704比索贬值至7月底的50.223比索。
中央政府外债较2020年12月底的3.1万亿比索的水平增加了3905.5亿比索，或增幅为12.6%。
“易享节”亮点纷呈
东博会助力双循环新发展格局
2021年9月10日，第18届东博会将如期启幕。年年相聚，商机无限。今年东博会通过策划中石化“易享节”展销活动等，助力畅通国内大循环，服务和融入国际国内双循环，开启服务新发展格局的新模式。
畅通国内大循环不负使命
2020年注定是不平凡且值得铭记的。2020年11月25日，党的十九届五中全会提出了加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。于当年11月30日落下帷幕的第17届东博会交出了服务新发展格局的一份优异答卷。
第17届东博会于逆境之中再创经贸成效佳绩。实体展展位总数达5400个，“云上东博会”全网曝光量超过10亿，国内外84个采购团组在线线下参会。共签订国际、国内投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6％，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高的一届。
去年东博会首次增设粤港澳大湾区、“三企入桂”、北部湾门户港、公共防疫及卫生展区，扩大陆海新通道、广西自贸试验区展区规模，围绕金融开放门户建设优化金融展区，积极为服务国际国内双循环新发展格局添动力。
栽下梧桐树，引来金凤凰。随着东博会平台的吸引力与日俱增，中国能建、国家电投、华润、正邦、海大、东方希望等世界500强、中国500强、中国民企500强等龙头企业，纷纷通过东博会平台强势引领高新产业行业领域。
加强省际合作，是东博会畅通国内大循环、服务和融入国际国内双循环的重要举措。近两届东博会围绕国际陆海贸易新通道建设均设置专题展区，沿线省市积极参与，成立了新通道多式联运联盟并达成合作备忘录，签署了《中国—东盟农产品供应链管理平台》等多个协议，启动了中国—东盟国际供应链指数，极大促进了中国西部省市与东盟的贸易合作。
干货满满的签约，不断刷新的资料，让世界看到了在全球新冠疫情肆虐、双循环新发展格局大背景之下，国际国内各方借助东博会平台拓展合作的热度，以及逆势攀升的收获。
参展商的心声，是对东博会平台建设的最大肯定。连续10年参加东博会的老挝馆参展商刘中立说，从东博会中，他深切感受到中国扩大开放的决心和中国—东盟合作共赢的信心。2020年疫情之下，不远千里奔赴东博之约的贵州客商陈先生说，他看到了东博会在服务国内国际双循环的完美呈现，国际国内双循环，两个市场商机无限迭加，不虚东博之行。
服务国内国际双循环大有可为
2021年，世界经济复苏仍显乏力，但中国没有停下对外开放的步伐。第18届东博会将通过创新举措畅通国内大循环，服务国内国际双循环新发展格局，为区域合作带来新的曙光。
策划零售连锁店进入展会的新模式，将是今年东博会的亮点之一。中石化在东博会期间举行的“易享节”展销活动，展区面积达5000平方米，中石化旗下覆盖全国的加油站零售店参展。此次“易享节”展销活动，将创新东博会服务新发展格局的模式，给宾客带来耳目一新的感受和全新的收获。
第18届东博会会期还将举办中国—东盟民航合作论坛、中国临空经济论坛，重点宣传推介南宁临空经济示范区，推动打造航空货运节点枢纽，加快南宁临空经济示范区建设；加强省际合作，贵阳、福建等省市将于会期举办推介会和项目签约活动，助力提高经贸实效，服务构建国内国际双循环新发展格局。
服务“一带一路”和RCEP，第18届东博会继续发力。今年的“一带一路”国际展区展览面积合计约9000平方米、同比增长28.6%，参展机构和企业来自巴基斯坦、波兰、韩国、日本、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、法国、西班牙等20多个国家。
为RCEP生效预热，今年还将首设RCEP国家馆。日本贸易振兴机构、日本三菱、韩国八星公司等贸易促进机构和知名企业已确认参展，其中日本计划组织50人代表团参会，将举办“日本企业走广西”活动，大韩贸易投资振兴公社中国地区总部将与东博会秘书处签订友好合作备忘录。
新发展格局，新发展机遇。服务和融入国际国内双循环，犹如东博会前行的双引擎。东博会平台将牢记畅通双循环使命，发出中国全面扩大开放的最强音，为天下宾客扩容新市场、带来新机遇，助力区域经济复苏，同世界各国共享发展机遇。
拉顺卸任马尼拉水务总裁兼执行长
在接管马尼拉水务公司(Manila Water Company Inc.)大约两个月后，大亨恩里计.拉顺辞去了该东区特许经营公司负责人一职，为重大管理层重组让路。
马尼拉水务周二向菲律宾股票交易所披露，由于「公司高级管理层的重组」，拉顺辞去了公司总裁兼执行长的职务，于2021年8月31日生效。
接替他的是J.V.伊万雷.黎赵斯。他将接任拉顺未到期的总裁兼执行长任期。
马尼拉水务表示，「拉顺先生将继续担任公司董事会董事长。」
在6月，马尼拉水务宣布任命拉顺为公司董事、董事会董事长、总裁兼首席执行官、董事长和执行委员会成员，于2021年6月3日生效。
日本再生能源公司Renova
参与本国水力发电项目
日本再生能源公司Renova通过与本国金融机构达成贷款协议，参与了本国的一个水力发电项目。
Renova说，位于本国北部伊富爻省的江安项目是其在本国的首个水电项目和第一笔投资。
这家总部位于东京的公司没有透露为该吕宋岛17.4兆瓦水电站提供的贷款金额。
Renova的一位官员说，「我们选择水力发电，是考虑了菲律宾各电力资源的上网电价体系下的容量。」
Renova已经与本地再生能源开发商Alternergy 再生能源公司和建筑公司Santa Clara国际公司组成一家特殊目的公司，并对该项目提供土木工程和财政支持。
施工已于4月开始。Renova说，该项目正在按计划进行，但没有具体说明该发电厂何时开始运行。
Renova已经开发了太阳能发电厂，包括一个最大装机容量80兆瓦的发电厂，并拥有一支经验丰富的内部土木工程师队伍。
Renova优先在本国、越南、印度尼西亚和韩国开展海外再生能源业务。
T-bill利率持平或小幅波动
周二，在对短期国库券(T-bill)的强劲需求之际，这些债券利率收盘持平或小幅波动。
91天国库券平均利率持平于1.077%，182天国库券平均利率为1.405%，364天国库券平均利率为1.616%。
8月23日T-bill拍卖时，182天期国库券利率为1.408%，364天国库券利率为1.612%。
所有的期限的发行额都为50亿比索，而拍卖委员会全线悉数决标。
三个月债券的投标总额达到155.84亿比索，六个月的投标总额为226.46亿比索，一年期的投标总额为169.55亿菲比索。
国家司库黎礼旺在Viber短信中告诉记者，尽管投标额大，但拍卖委员会没有打开持续发售机制以再发行这些债券。
菲律宾央行预计
八月通胀将在4.1%到4.9%
菲律宾中央银行(BSP)周二说，它预计八月份的通货膨胀将在4.1%到4.9%的范围内。
BSP表示，液化石油气、岷电电力和主要食品价格的上涨，以及比索的贬值，都是那个月上涨压力的来源。
BSP说，「国内石油和大米价格的下跌可能会部分抵消这些影响。」
菲律宾统计署将于9月7日公布8月份的官方通胀数据。
BSP对8月通胀率的预期高于7月所看到的4%，7月是7个月来的最低水平。
本月早些时候，BSP说通胀率在稳定在2-4%的政府目标之前，短期内可能保持高位。
BSP在一次视频简会中表示，2021年的平均通胀率可能为4.1%，高于此前预测的4%。
BSP称货币政策将继续保持「宽松」，以支持经济复苏，正如它连续第六次政策会议上将基准借款利率维持在2%。
SMPC2季度向政府缴纳权利金约17亿比索
由康孙吉领导的综合能源公司Semirara矿业与电力公司(SMPC)周二表示，它在今年第二季度已经通过能源部(DOE)向政府缴纳了约17亿比索的权利金。
SMPC在周二向菲律宾股票交易所披露的信息中说，第二季度的权利金是该公司历史上最高的。
SMPC表示，得益于空气之高的煤炭销售和较高的平均销售价格实现了148亿比索的营业收入，它得以创造了创纪录的季度付款。
SMPC总裁兼首席营业官玛利亚说，「疫情给本国造成了巨大损失。我们希望我们的贡献可以帮助促进政府应对COVID-19。」
在这17亿比索中，超过10亿比索将由中央政府保留。
该公司表示，根据法律规定，剩余部分将交给SMPC矿址所在地的地方政府部门。
它补充说，安智计省将获得1.36亿比索，而甲陆雅社和世米拉拉描笼涯将分别大约获得3亿比索和2.3亿比索。
1991年的地方政府法典规定，地方政府部门可以获得石油、煤炭、地热、水热和风能资源权利金收入的40%。
SMPC说它是本国唯一一家自主开采燃料的垂直一体化电力生产商。
该公司还为本国各地的发电厂、水泥厂和其他工业设施提供燃料。
门面粉饰助推菲股收高1.01%
比索对美元汇率重回49水平
菲律宾股票交易所指数(PSEi)周二收盘上涨，部分原因是门面粉饰，而比索也随之上涨，甚至对美元汇率升值至49。
该主要股票指数上涨了1.01%，或68.82点，报6,855.44点。
全股指跳涨0.51%，或21.47点，报4,225.58 点。
大多数类股指数也在当天上涨，其中包括工业指数，2.05%；控股公司，1.70%；矿业与石油，1.09%；服务，0.92%；和房地产，0.03%。
当天只有金融类股指数下跌，跌幅0.67%。
成交量达到29.2亿股，成交额148.5亿比索。
下跌个股以120比65领先上涨个股，而55股持平。
与此同时，比索对美元汇率也从上周五的50.08升值到了49.76。
由于国家英雄节假期，周一没有交易。
比索以49.83开盘，在49.87和49.65之间交易。这使得当天平均为49.762。
成交额为8.4873亿美元，低于上一交易日的9.226亿美元。
#全媒体新故事长春计划# 混合所有制改革三年——“再造”一个旭阳！
混合所有制改革三年来，长春旭阳工业（集团）股份有限公司（以下简称旭阳集团）走出了一条华丽转身高速发展的新路——
市场主体活力迸发，企业产值、收入均超过50亿元，等于再造一个旭阳；
主业开疆拓土，完成了11地26厂的全国性布局；
迈向高端智能制造，新产品厚积薄发，已经驶入高端智能化的快车道；
……
短短三年间，旭阳集团实现了发展强、党建强的良性循环，党的基层组织在民营企业中充分发挥战斗堡垒作用，基本摸索出了一整套民营企业党建工作可借鉴可复制的经验作法。
旭阳集团认为，活力源自2018年实施的混合所有制改革。
混改激发市场主体活力
旭阳集团成立于1999年，原属国有相对控股企业，主要为一汽、一汽-大众等整车厂提供汽车内饰件产品配套。但前些年集团发展遇到瓶颈，体制机制不适应市场竞争的弊端渐渐显露，深化改革箭在弦上。
2018年，市委市政府研究决定由市国资委组织实施，旭阳集团进一步深化混合所有制改革。
引入新的战略投资者，搞活体制机制，增强业务获取能力，扩大市场份额，提升企业综合竞争力。
市国资委将37%股份一次性转让给新的战略投资者，仅保留5.5%作为国有参股。
看似一次普通的股权转让，对企业来说却是一次关系前途命运的深层次变革——企业产权进一步明晰，市场主体地位得到进一步确立，现代企业制度的法人治理结构进一步完善。
由于改革的目的、意义、步骤、政策措施等，宣传到位、组织到位，特别是改制整体方案注重维护全体员工的合法权益，使员工改制后地位和待遇保持不变，得到集团上下的一致赞同，员工代表大会上，98.8%的员工代表投票通过改制。
深化混合所有制改革给旭阳集团插上了腾飞的翅膀。
体制活了，机制更顺畅了。
过去谈个项目，开发一个产品要请示汇报，反复研究，决策层级多、周期长，往往走完程序，项目、产品建设投资的最佳时机错过了或被捷足先登。
如今，企业经营自主权更大了，决策的事马上办。2019年，旭阳集团董事长许明哲、总经理冯浩出访欧洲洽谈项目，不到半个月的时间定下3个项目，其中收购外商在中国投资企业项目仅用15分钟双方就达成协议，两个月正式接管运营，目前这个项目每年给集团创造近3亿产值。
统计显示，2019年以来，旭阳集团决策层参加国内外经贸洽谈、项目考察、参观交流超过150次，频繁走出去“大对接”“大合作”以商招商，带来了旭阳中法智能产业园等一批产业升级项目，为企业跨越式发展打下了坚实基础。
企业效益好了，员工工资收入高了，2020年，旭阳集团人均工资比2018年增长14.9%，下一步将实行员工持股，企业与员工利益紧紧地捆绑在一起。
“四个转变”“四个发展”
快速壮大主导产业
混合所有制改革实施以来，旭阳集团心无旁骛做大做强做精主业。在巩固和发展为一汽、一汽-大众整车厂服务的同时，积极开拓国内外其他整车市场，延伸上下游产业链，从单一零部件供应商向系统解决方案供应商转变，力争成为国内具有行业竞争优势的龙头企业。
随着资本的扩张，投资规模不断加大，三年来，旭阳集团锚定“百亿旭阳，百年旭阳”的战略发展目标，加速“四个转变”——从传统制造向先进制造转变；从单一燃油车业务向覆盖新能源车增量业务转变；从单一传统实业企业向实业和资产证券化双轮驱动转变；从单一国内市场向国际国内两个市场转变；“四个发展”——快速发展、高质量发展、创新发展、共享发展。一方面紧随一汽、一汽-大众整车厂的脚步建厂布局；一方面，大踏步进入国内外其他汽车企业市场。
目前，旭阳集团已成为奔驰、宝马、沃尔沃、丰田、广汽、长安、福特、长城、雷诺等品牌的供应商，逐步实现了以长春为中心，以沈阳、佛山、天津、成都、重庆、杭州、芜湖、合肥、南京、上海等为支点的11地26厂的全国性布局，并与法国、美国、日本、西班牙等国家著名车企合资合作，仅与法国佛吉亚集团就合资合作了7户企业，产品链条不断扩大，双循环路径越走越宽，形成了五大系列、430多种产品的制造能力。
做大做强做精主业，赢得了整车厂的好评和赞誉。三年来，旭阳集团获评一汽、一汽-大众十佳供应商、优秀质量供应商、A级供应商、广汽菲克优秀供应商、Volvo A级供应商等诸多奖项，牢牢地占据了国内同行业领跑的位置。
抢占智能制造新赛道
塔吊林立，铲车轰鸣，料车往来穿梭。
在长春国际汽车城，旭阳中法智能产业园正日夜施工建设中。
这个投资80亿元、占地100万平方米的重大项目，由旭阳集团和法国佛吉亚集团共同打造，于2020年6月破土动工。
该产业园以高端智能汽车配套产品为基础，致力于“互联网+协同制造”模式，集数字化、智能化为一体，全部达产后可生产500多种网联汽车配套产品，形成200亿规模的世界级汽车零部件产业和智能制造基地。
这是旭阳集团布局数字化、智能化产业，抢占新能源汽车市场，快速介入“新势力”的重要举措。三年来，旭阳集团先后全资、控股、合资成立了长春佛吉亚旭阳显示技术有限公司、长春旭阳威孚汽车零部件科技有限公司、长春旭阳众宇氢能动力科技有限公司、长春智能科技有限公司、长春旭阳聚光汽车科技有限公司、长春旭阳合心科技有限公司等一批数字化、智能化相关企业。
今年上半年，旭阳集团又与西班牙、日本、安徽、北京、延边等国内外相关企业洽谈合作合资汽车及新能源项目14项。
目前，由旭阳集团所属企业生产的超大智能主机屏及控制单元已经在红旗E—HS9、新红旗H9上配装；汽车尾气处理产品——催化净化器封装已经为一汽解放卡车配套；氢燃料电池及相关产品已计划在城市公交车及专用车上安装试运行。
加快构建
党建发展双循环格局
虽然改制为民营控股混合所有制企业，但旭阳集团始终没有放松过党的建设。旭阳集团董事长许明哲常说，“要保持好党建的光荣传统，这是办好企业的根和魂。”
旭阳集团党委明确规定：建厂必须建立党组织，无论是新成立的控股公司、全资子公司还是外埠企业，够条件的一律成立党组织，应设必设，应建必建，做到党的组织、党的工作“双覆盖”。目前，该集团已有3个党委、14个党支部，实现了党组织全覆盖。
今年，旭阳集团又有10名积极分子加入党组织。
旭阳集团党委书记高剑飞说，虽然体制机制发生了变化，但党的建设不仅没削弱反而得到加强。三年来，旭阳集团党委充分发挥党建工作引领示范作用，为增强企业内部“凝聚力”，外部“竞争力”起到了积极作用，共发展党员26名，入党积极分子30名。
“双覆盖”为发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用提供了有力保障，急难险重任务中有他们的身影，攻关拔寨中有他们的智慧，“旭日阳光”关爱活动中有他们的奉献。据统计，仅座椅、毯业两个公司每年在党员立项技术攻关和持续改进中创造效益就达2000多万元。
应对汽车产业“新四化”机遇与挑战，混改完成后的旭阳集团，正加快走上一条优势充分释放、活力充分彰显的发展新路。
https://t.cn/A6IHCQLG
混合所有制改革三年来，长春旭阳工业（集团）股份有限公司（以下简称旭阳集团）走出了一条华丽转身高速发展的新路——
市场主体活力迸发，企业产值、收入均超过50亿元，等于再造一个旭阳；
主业开疆拓土，完成了11地26厂的全国性布局；
迈向高端智能制造，新产品厚积薄发，已经驶入高端智能化的快车道；
……
短短三年间，旭阳集团实现了发展强、党建强的良性循环，党的基层组织在民营企业中充分发挥战斗堡垒作用，基本摸索出了一整套民营企业党建工作可借鉴可复制的经验作法。
旭阳集团认为，活力源自2018年实施的混合所有制改革。
混改激发市场主体活力
旭阳集团成立于1999年，原属国有相对控股企业，主要为一汽、一汽-大众等整车厂提供汽车内饰件产品配套。但前些年集团发展遇到瓶颈，体制机制不适应市场竞争的弊端渐渐显露，深化改革箭在弦上。
2018年，市委市政府研究决定由市国资委组织实施，旭阳集团进一步深化混合所有制改革。
引入新的战略投资者，搞活体制机制，增强业务获取能力，扩大市场份额，提升企业综合竞争力。
市国资委将37%股份一次性转让给新的战略投资者，仅保留5.5%作为国有参股。
看似一次普通的股权转让，对企业来说却是一次关系前途命运的深层次变革——企业产权进一步明晰，市场主体地位得到进一步确立，现代企业制度的法人治理结构进一步完善。
由于改革的目的、意义、步骤、政策措施等，宣传到位、组织到位，特别是改制整体方案注重维护全体员工的合法权益，使员工改制后地位和待遇保持不变，得到集团上下的一致赞同，员工代表大会上，98.8%的员工代表投票通过改制。
深化混合所有制改革给旭阳集团插上了腾飞的翅膀。
体制活了，机制更顺畅了。
过去谈个项目，开发一个产品要请示汇报，反复研究，决策层级多、周期长，往往走完程序，项目、产品建设投资的最佳时机错过了或被捷足先登。
如今，企业经营自主权更大了，决策的事马上办。2019年，旭阳集团董事长许明哲、总经理冯浩出访欧洲洽谈项目，不到半个月的时间定下3个项目，其中收购外商在中国投资企业项目仅用15分钟双方就达成协议，两个月正式接管运营，目前这个项目每年给集团创造近3亿产值。
统计显示，2019年以来，旭阳集团决策层参加国内外经贸洽谈、项目考察、参观交流超过150次，频繁走出去“大对接”“大合作”以商招商，带来了旭阳中法智能产业园等一批产业升级项目，为企业跨越式发展打下了坚实基础。
企业效益好了，员工工资收入高了，2020年，旭阳集团人均工资比2018年增长14.9%，下一步将实行员工持股，企业与员工利益紧紧地捆绑在一起。
“四个转变”“四个发展”
快速壮大主导产业
混合所有制改革实施以来，旭阳集团心无旁骛做大做强做精主业。在巩固和发展为一汽、一汽-大众整车厂服务的同时，积极开拓国内外其他整车市场，延伸上下游产业链，从单一零部件供应商向系统解决方案供应商转变，力争成为国内具有行业竞争优势的龙头企业。
随着资本的扩张，投资规模不断加大，三年来，旭阳集团锚定“百亿旭阳，百年旭阳”的战略发展目标，加速“四个转变”——从传统制造向先进制造转变；从单一燃油车业务向覆盖新能源车增量业务转变；从单一传统实业企业向实业和资产证券化双轮驱动转变；从单一国内市场向国际国内两个市场转变；“四个发展”——快速发展、高质量发展、创新发展、共享发展。一方面紧随一汽、一汽-大众整车厂的脚步建厂布局；一方面，大踏步进入国内外其他汽车企业市场。
目前，旭阳集团已成为奔驰、宝马、沃尔沃、丰田、广汽、长安、福特、长城、雷诺等品牌的供应商，逐步实现了以长春为中心，以沈阳、佛山、天津、成都、重庆、杭州、芜湖、合肥、南京、上海等为支点的11地26厂的全国性布局，并与法国、美国、日本、西班牙等国家著名车企合资合作，仅与法国佛吉亚集团就合资合作了7户企业，产品链条不断扩大，双循环路径越走越宽，形成了五大系列、430多种产品的制造能力。
做大做强做精主业，赢得了整车厂的好评和赞誉。三年来，旭阳集团获评一汽、一汽-大众十佳供应商、优秀质量供应商、A级供应商、广汽菲克优秀供应商、Volvo A级供应商等诸多奖项，牢牢地占据了国内同行业领跑的位置。
抢占智能制造新赛道
塔吊林立，铲车轰鸣，料车往来穿梭。
在长春国际汽车城，旭阳中法智能产业园正日夜施工建设中。
这个投资80亿元、占地100万平方米的重大项目，由旭阳集团和法国佛吉亚集团共同打造，于2020年6月破土动工。
该产业园以高端智能汽车配套产品为基础，致力于“互联网+协同制造”模式，集数字化、智能化为一体，全部达产后可生产500多种网联汽车配套产品，形成200亿规模的世界级汽车零部件产业和智能制造基地。
这是旭阳集团布局数字化、智能化产业，抢占新能源汽车市场，快速介入“新势力”的重要举措。三年来，旭阳集团先后全资、控股、合资成立了长春佛吉亚旭阳显示技术有限公司、长春旭阳威孚汽车零部件科技有限公司、长春旭阳众宇氢能动力科技有限公司、长春智能科技有限公司、长春旭阳聚光汽车科技有限公司、长春旭阳合心科技有限公司等一批数字化、智能化相关企业。
今年上半年，旭阳集团又与西班牙、日本、安徽、北京、延边等国内外相关企业洽谈合作合资汽车及新能源项目14项。
目前，由旭阳集团所属企业生产的超大智能主机屏及控制单元已经在红旗E—HS9、新红旗H9上配装；汽车尾气处理产品——催化净化器封装已经为一汽解放卡车配套；氢燃料电池及相关产品已计划在城市公交车及专用车上安装试运行。
加快构建
党建发展双循环格局
虽然改制为民营控股混合所有制企业，但旭阳集团始终没有放松过党的建设。旭阳集团董事长许明哲常说，“要保持好党建的光荣传统，这是办好企业的根和魂。”
旭阳集团党委明确规定：建厂必须建立党组织，无论是新成立的控股公司、全资子公司还是外埠企业，够条件的一律成立党组织，应设必设，应建必建，做到党的组织、党的工作“双覆盖”。目前，该集团已有3个党委、14个党支部，实现了党组织全覆盖。
今年，旭阳集团又有10名积极分子加入党组织。
旭阳集团党委书记高剑飞说，虽然体制机制发生了变化，但党的建设不仅没削弱反而得到加强。三年来，旭阳集团党委充分发挥党建工作引领示范作用，为增强企业内部“凝聚力”，外部“竞争力”起到了积极作用，共发展党员26名，入党积极分子30名。
“双覆盖”为发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用提供了有力保障，急难险重任务中有他们的身影，攻关拔寨中有他们的智慧，“旭日阳光”关爱活动中有他们的奉献。据统计，仅座椅、毯业两个公司每年在党员立项技术攻关和持续改进中创造效益就达2000多万元。
应对汽车产业“新四化”机遇与挑战，混改完成后的旭阳集团，正加快走上一条优势充分释放、活力充分彰显的发展新路。
https://t.cn/A6IHCQLG
✋热门推荐