身为普通人，我无力议论，只能祈祷。
航空安全不是绝对安全的，我们民航人也只在高压之下挑战极限。
尽管只要飞机在飞，就会有出事故的几率，但我们能做的，就是让出事的几率降到最低。
正如《阿房宫赋》所言:后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。
前车之鉴，后事之师
最后，愿生者平安，望逝者安息！
航空安全不是绝对安全的，我们民航人也只在高压之下挑战极限。
尽管只要飞机在飞，就会有出事故的几率，但我们能做的，就是让出事的几率降到最低。
正如《阿房宫赋》所言:后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。
前车之鉴，后事之师
最后，愿生者平安，望逝者安息！
韩先生也毕业于航空航天大学，毕业差点就成了民航人，他以前也是一年出差三百多天的空中飞人，还好因为疫情和工作岗位的原因近几年几乎飞得很少了。
今天下班他来接了我去做核酸又送我回家，但后来看了新闻还是很想他，很想给他一个结结实实的拥抱，希望在不可预知的未来里，家人都平平安安的就好[蜡烛]
今天下班他来接了我去做核酸又送我回家，但后来看了新闻还是很想他，很想给他一个结结实实的拥抱，希望在不可预知的未来里，家人都平平安安的就好[蜡烛]
看到这条评论的时候破防了，身为民航人或曾经东航人…道不尽的心酸
“一想到上面的人也许刚没有遇到检查而庆幸，飞昆明也许还买了米线，后舱妹妹们也许刚忙活完还没吃上米线，也许还想着落地要吃些什么，明天和朋友约好了要去哪，也许前一秒还在八卦吐槽”
我都能想到乘务员最后一秒还在喊低下头全身紧迫用力的样子”
心疼的睡不着… https://t.cn/RI7nYAL
“一想到上面的人也许刚没有遇到检查而庆幸，飞昆明也许还买了米线，后舱妹妹们也许刚忙活完还没吃上米线，也许还想着落地要吃些什么，明天和朋友约好了要去哪，也许前一秒还在八卦吐槽”
我都能想到乘务员最后一秒还在喊低下头全身紧迫用力的样子”
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