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日本旅行｜富山县黑部峡谷观光小火车旅行go！
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黑部峡谷（くろべきょうこく）位于富山县东部。它夹在立山连峰和后立山连峰之间的日本最深的 V 字形峡谷。
峡谷内不仅有令人瞠目结舌的悬崖、飞流直下的瀑布，舒适的温泉（宇奈月温泉、钟钓温泉、黑剃温泉等），更有日本专门为当地旅游业而设立的观光小火车。
乘坐黑部峡谷小火车（トロッコ電車），缓慢行驶的电车可以欣赏从宇奈月温泉车站—榉平车站之间的峡谷美景。峡谷内，号称是日本第一清流的黑部川河水颜色就如绿宝石般
小火车的行程约 1 h20 min，全长 20.1 公里的路途上有 41 个隧道和 25 座桥梁。整段路程最最具代表性的景点叫做后曳桥。长 55 m，高高架在高 56 m的峡谷最深处。红色的桥梁格外醒目，和雄伟的山景非常契合。

⚠️小火车票的购买方式，中文官网https://t.cn/A6fN6gfw

交通: 东京或者大阪出发，乘坐新干线先到达黑部宇奈月温泉站下车。徒步1min，到新黑部站坐富山县的地方铁道25min，在宇奈月温泉站下车。徒步5min就到了坐小火车的地方了。

酒窖介绍第2弹!

~若鹤酒造店~
大家好! 我是no sake, no life(无酒不欢)董事长 村井!
至今为止,我们介绍了舩坂酒造店的人气商品之“大吟醸四星天”,“纯金箔梅酒”,“大吟醸深山菊”。
这次，我将为大家介绍本店的第二家分店—位于富山县的若鹤酒造店。
该店在日本制造以及生产威士忌。现在就让我们走进它的历史吧。

1. 从江户幕府时代一直延续至今的酒窖

“若鹤”酒诞生于德川时代末期的文久2年(1862年)。
富裕的农家们得到加贺藩的许可，开始进行酿酒。之后，随着时间的推移，
明治20年（1887年）左右，樱井宗一郎家族继承了这一传统，在现在的总公司所在地经营着酿酒业。之后明治43年（1910年），初代由稻垣小太郎先生接手，正式开始经营酿酒业。
之后，在到大正、昭和时代的过程中，在各种各样不景气的当下，看到酒的发展前景，
坚信应该进行制酒设备的扩充和强化，于是开始扩张工业用地，增建仓库和附属建筑物，
导入先进的碾米设备。最终成为当时名副其实的“北陆地区第一酒窖”。
在太平洋战争中战败后，因灾害的原因失去了工厂，虽然经历了一段艰难的时期，
但还是从零开始，重新投资酿造设备。成功构筑了把日本酒普及到全日本的体制和观念。
之后，越后杜氏和南部杜氏各自发挥其优点，
把优良的日本酒进行推广，在日本全国获得了人气。

※杜氏是?
总管酿酒全部工序的负责人。杜氏以前在老家地区务农，只在可以酿造日本酒的冬天，才去酒窖的季节性劳动者。一到酿酒季节，他就带着大家，住在仓库里进行劳动，是承包加负责一个季度酿酒技术人员的领导。酿酒技术人员在全日本范围内也有很多，其中在日本最有知名度和影响力的3个县的杜氏集团被称为日本三大杜氏。当中两个是南部杜氏(岩手县)和越后杜氏(新潟县)。

2. 可口可乐加威士忌蒸馏厂:接连不断的创新

战后可口可乐在日本人气日益高涨，社长稻垣小太郎为了在日本普及，在北陆三县发起了可口可乐企业化的宣传。之后，在酒窖的一隅里成立了【北陸コカ・コーラボトリング株式会社】。(2018年销售额达到418亿日元，成长为大型企业)
1952年，成立了北陆唯一的威士忌蒸馏所—三郎丸蒸馏所，开始制造日本威士忌。
此后，在漫长的历史中，蒸馏所也遇到了火灾等一些棘手事件，
但仍继续酿造受大家欢迎的威士忌。

很多人认为蒸馏所的历史不能就此终结，在大家的支持下，三郎丸蒸馏所于2017年(平成29年)
7月脱胎换骨，成为北陆唯一一家可以参观的威士忌蒸馏所。并且，工厂里面也进行了刷新改装，
导入了世界最初铸造蒸馏器“ZEMON”。
就这样，若鹤酒造店在历史的浪潮中，克服了各种各样的艰苦时期，努力制造和销售美味的酒和饮料。正是这种不拘泥于现有概念的企业理念，才造就了众多融合传统与创新的新商品，并成长为吸引全日本的日本酒迷以及威士忌迷的酒窖。

关于若鹤酒造店的商品介绍，请待我下次再为大家介绍。
敬请期待。

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