在退市边缘的*ST新文（新文化）又搞了一个骚操作，公司将向司董事长张赛美和总经理何君琦两个人实行激励计划，授予价格为1.62元/股，激励股份占总股本的15%。

你没看错，这个激励计划中只有两个人，一个是董事长，一个是总经理；其次更夸张的是这次激励的股票占总股本的15%，并且在授予时，激励对象无须出资，待考核条件都达标，归属条件满足之后才需出资。这意味着这份激励计划相当于空手套白狼，和白送的一样。这怎么看都不像是激励，而是像规避规则，不用出钱的快速地拿到股权。

考核条件也是低得让人惊讶，第一阶段考核22年营收不低于1.1亿元，利润减亏50%；第二阶段考核22和23年营收总共不低于2.3亿元，利润减亏75%。这样的考核条件是不是就比退市稍微高了一点点，说是激励，还不如说是不退市的奖励。

不管怎么说，想要兑现这些利益的前提是保壳成功；但是现在新文化资不抵债，三年亏了将近32亿元，想保住壳子确实很难。

我想*ST新文为了保住壳子，后继还会有其他的骚操作，现在只是为了铺垫利益基础而已。

对于这种徘徊在退市边缘的公司，开始玩套路的时候，监管层应该对这种公司的每一步操作都应该进行监管，防止为了保壳或者利益兑现等，出现一些灰色操作，不然A股的退市规则又是一纸空文了。

#苏州保时捷碰撞起火车门打不开#
近日，苏州一辆保时捷taycan碰撞护栏后引发大火。据当事人朋友爆料说，路过群众想营救却没办法从外部打开车门，车内人员无法脱困导致被活活烧死。

这已经不是今年第一起保时捷电动汽车自燃事故了。之前在8月，广州就发生了一起保时捷电动汽车自燃事故。此外，近年来，多地出现电动汽车自燃和机械动力故障，保时捷、特斯拉、比亚迪等国内外电动汽车品牌概莫能免。

究其原因，还是电动汽车各项技术不成熟。就在前几天，我们关注了马斯克说电动车很快就会取代燃油车一事，但看现在这状况，还是我上次的判断，说这话为时尚早。

这次保时捷车门打不开导致司机被烧死，大概是因为电动汽车发生剧烈碰撞后车门直接被锁死，这不能不说是一个机械故障。电动汽车最大的问题就是能源。发展了一百多年的燃油车，技术已是相当成熟，安全性很高。方兴未艾的电动汽车如何提升安全性，还需要技术人员不断攻关。

任何技术的发展都需要人们付出代价，电动汽车也不例外。只希望这条路上，伤痕累累的代价能少一些。一项不成熟点技术，应该在实验室里基本完善，保证安全性后再推广到市场上。这个司机，可惜了！不幸成了电动汽车技术发展成熟道路上血的代价。

玩家分享 | 噩梦绝望之岛

绝望之岛，一个只有17张图的大地图，看似没有什么特殊之处，实际难度却相当的高，因为拥有俩个“绝望图”空袭加魔法现场。

从奖励上看，确实是一个小图，因为作为噩梦都没有4星箱子，从难度上看，就不一样了。[嘻嘻]

空袭，个人认为本游戏目前为止最难的地图，禁魔关加月属性，真的让人摸不到头脑。加上灵魂怪，蚊子，飞天蜘蛛等一大波魔抗超高怪，让弓弩的战斗力大打折扣，因此难度提升了很多。通过大家的经验总结，[威武]建议大家使用的卡如下：

[星星]1法术力塔，因为第一波怪比较简单，所以法术力开局很舒服，也给后期升卡做了保证。
[星星]2老奶奶，同样作为开局卡，少量法术力就可以解决开局。
[星星]3弓箭，死灵，冰胡子，禁魔推图俩大神器不多介绍了。
[星星]4长矛，狙击，流星锤，这三卡主要是因为物理攻击，对本图怪的杀伤很高。
[星星]5弹道指令，迫击炮，这俩个卡同样为物理输出，新卡优势在于优先打蜘蛛和灵魂怪。

同样为难关的魔法战场本期就简单很多了，因为日属性力量的存在，还加了个塔位，难度骤降。就不多说了。

整体难度较高，虽然大家都提升了实力，但是空袭能一次过的还是比较少的。

所以大家继续加油提升自己的能力吧！[加油][求关注]