【#芜湖实现国内零突破#】#芜湖大江[超话]#
近日，由芜湖钻石航空发动机有限公司研发的国内首套进入适航审定流程的民用航空活塞发动机电子控制系统顺利完成验证工作。这标志着芜湖钻石航发研制的国产AEC2.0L型航空活塞发动机完成审定取证的关键一步，也标志着国内航空活塞发动机电控系统适航验证实现了零的突破。

航空发动机电子控制系统也被称为航空发动机的“大脑”，长期以来该类型控制系统技术一直被国外厂商垄断。在航空活塞发动机领域，国内相关技术长期处于空白阶段。为了尽快完成AEC2.0L型航空活塞发动机的取证工作，早在开展适航审定之前，芜湖钻石航发就决心自主攻关，研发该型发动机的国产电控系统，最终经过数年的努力攻关，于近日完成系统验证工作，为下一步审定取证打下坚实基础。

据介绍，AEC2.0L型航空活塞发动机最大起飞功率123.5千瓦，最大批准飞行高度1.8万英尺，量产后计划适配由中电科芜湖钻石飞机自主研制的CA42型通航飞机。钻石航空公司相关人士表示，下一步，公司将继续开展相关型号发动机的适航审定工作，力争早日实现批量生产和装机交付。同时，企业还将比照欧洲航空局（EASA）相关适航审定要求开展部分试验，为AEC2.0L型航空活塞发动机申请EASA取证，为拓展国际航发市场创造机遇。

芜湖日报记者 程中玉 通讯员 郑君

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【连接美国和欧洲的AEC-2电缆成功登陆爱尔兰】据CapacityMedia网站9月13日报道， 海底连接公司宣布Aqua Comms的美国至欧洲连接 AEC-2电缆已经在爱尔兰登陆。

Aqua Comms的首席执行官Nigel Bayliff说:“终于看到爱尔兰分支电缆登陆，这是我们在爱尔兰梅奥郡的第二条电缆。结合我们的其他电缆和即将完工的AEC-3(从波士顿到斯劳)，我们是欧洲和北美之间弹性、中立、高容量网络的运营商。”

该电缆于2020年投入使用，是20年来第一个直接连接北美(美国新泽西州)和丹麦的系统，是一条完全多样化和弹性的跨大西洋海底线路，将这两个地区之间的光纤连接增加了一倍。

AEC-2将是与欧盟其他国家的唯一直接连接，避开了英国。

（编译：宁璐）

【国内“零的突破”，芜湖实现！】近日，由芜湖钻石航空发动机有限公司研发的国内首套进入适航审定流程的民用航空活塞发动机电子控制系统顺利完成验证工作。这标志着芜湖钻石航发研制的国产AEC2.0L型航空活塞发动机完成审定取证的关键一步，也标志着国内航空活塞发动机电控系统适航验证实现了零的突破。详情点击：https://t.cn/A6SEsDyB