【通用汽车和 LG 新能源合资电池厂已开始生产】
据国外媒体报道,位于美国俄亥俄州沃伦市的通用汽车(GM)和LG新能源(LG Energy Solution)合资电池制造工厂已经开始生产。通用汽车的目标是到 2025 年电动汽车收入占汽车销量的 50%,因此对电池的需求非常大。
已知 LG 和通用汽车的电池合资企业 Ultium Cells 俄亥俄工厂 8 月竣工,9 月开始全面投产,这是美政府机构在该计划下为电池生产提供的第一笔贷款,贷款金额达到了 25 亿美元。此外,上个月通用汽车也表示,它与LG化学公司和Livent Corp达成了多年期协议,以确保用于制造电动汽车电池的关键原材料。
据国外媒体报道,位于美国俄亥俄州沃伦市的通用汽车(GM)和LG新能源(LG Energy Solution)合资电池制造工厂已经开始生产。通用汽车的目标是到 2025 年电动汽车收入占汽车销量的 50%,因此对电池的需求非常大。
已知 LG 和通用汽车的电池合资企业 Ultium Cells 俄亥俄工厂 8 月竣工,9 月开始全面投产,这是美政府机构在该计划下为电池生产提供的第一笔贷款,贷款金额达到了 25 亿美元。此外,上个月通用汽车也表示,它与LG化学公司和Livent Corp达成了多年期协议,以确保用于制造电动汽车电池的关键原材料。
Smart首部电动车Smart 1推出终极性能改装车Smart 1 Brabus
[车饰堂 新闻] 奔驰做不起来的微型车品牌smart,在交给中国人之手后,似乎变成了车坛的新亮点。在50%股权售予中国的吉利控股公司之后,smart转型成为电动车品牌,今年4月推出了卖相颇佳的纯电动跨界休旅Smart #1,而奔驰御用改装品牌Brabus,也依往例,推出了Smart #1的终极性能改装版,2023年式的 Smart #1 Brabus改装车,本周在中国成都车展亮相。
尽管 Brabus 过往一直是独立的改装品牌,但此次推出Smart #1 Brabus,是smart 和Brabus官方正式携手合作所创造出来的升级版本跨界休旅,而目前尚不清楚它是否会在中国以外的市场提供。
改装从钣件之下展开,Brabus 和 Smart 在车头安装了一个最大马力 154 hp、 最大扭力200Nm的电动马达, 而再加上后轴最大马力 268 hp 、最大扭力343 Nm的 电动马达一起并行,而创造了422匹的最大马力输出,以及543Nm的扭力,对一台小型跨界来说,这是一个相当亮眼的数据,它让Smart #1 Brabus时速0到100公里加速可在3.7秒内完成,
据悉,Smart #1 Brabus採用与标准车型 Smart #1 相同的 66 kWh 电池模组,这也意味着它的续航里程可能略低于目前标准车型的440 公里。
Brabus 通常为它的改装作品配上十分狂野的车身改装套件,但这台Smart #1 Brabus则是非常的克制,事实上,除了在引擎盖下方露了一个的额外进气口、另有独特的前气帘和全新的银黑色双色轮圈之外,其他看起来与标准车型并没有什么不同。Smart #1 Brabus的所有车型,都将採用消光灰车色与静音黑色和激光红色等三种色调涂装组合而成,煞车卡钳也採用红色的涂装。
在座舱内则做了一些修改,包括头枕上加了 Brabus 品牌字样,另外换上Alcantara类麂皮 和皮革双材料混搭的方向盘包覆,还有整个座舱皆採用红色的对比色缝线。全文:https://t.cn/A6SCsoEp
[车饰堂 新闻] 奔驰做不起来的微型车品牌smart,在交给中国人之手后,似乎变成了车坛的新亮点。在50%股权售予中国的吉利控股公司之后,smart转型成为电动车品牌,今年4月推出了卖相颇佳的纯电动跨界休旅Smart #1,而奔驰御用改装品牌Brabus,也依往例,推出了Smart #1的终极性能改装版,2023年式的 Smart #1 Brabus改装车,本周在中国成都车展亮相。
尽管 Brabus 过往一直是独立的改装品牌,但此次推出Smart #1 Brabus,是smart 和Brabus官方正式携手合作所创造出来的升级版本跨界休旅,而目前尚不清楚它是否会在中国以外的市场提供。
改装从钣件之下展开,Brabus 和 Smart 在车头安装了一个最大马力 154 hp、 最大扭力200Nm的电动马达, 而再加上后轴最大马力 268 hp 、最大扭力343 Nm的 电动马达一起并行,而创造了422匹的最大马力输出,以及543Nm的扭力,对一台小型跨界来说,这是一个相当亮眼的数据,它让Smart #1 Brabus时速0到100公里加速可在3.7秒内完成,
据悉,Smart #1 Brabus採用与标准车型 Smart #1 相同的 66 kWh 电池模组,这也意味着它的续航里程可能略低于目前标准车型的440 公里。
Brabus 通常为它的改装作品配上十分狂野的车身改装套件,但这台Smart #1 Brabus则是非常的克制,事实上,除了在引擎盖下方露了一个的额外进气口、另有独特的前气帘和全新的银黑色双色轮圈之外,其他看起来与标准车型并没有什么不同。Smart #1 Brabus的所有车型,都将採用消光灰车色与静音黑色和激光红色等三种色调涂装组合而成,煞车卡钳也採用红色的涂装。
在座舱内则做了一些修改,包括头枕上加了 Brabus 品牌字样,另外换上Alcantara类麂皮 和皮革双材料混搭的方向盘包覆,还有整个座舱皆採用红色的对比色缝线。全文:https://t.cn/A6SCsoEp
【前7月纯电动牵引车配套率继续超50% TA的行业顶流地位难撼】今年1-7月,国内新能源重卡上牌量达到1.16万辆,已超过去年全年销量,同比增长385%。7月过后,新能源重卡在重卡市场的渗透率已达到4.2%,新能源重卡成为目前重卡市场,乃至整个商用车市场最引人关注的细分领域。
作为这几年新能源重卡市场最大的“背后玩家”,特百佳动力今年的表现如何?新能源重卡动力市场有没有什么新的变化呢?请看第一商用车网的分析。https://t.cn/A6SCnrgT
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