【卖方研报】风电：十四五风电下乡容量达50GW，持续推荐
⛳事件：10月17日，风电伙伴行动·零碳城市 富美乡村启动仪式在北京举办，仪式上发布了风电伙伴行动具体方案，方案明确，力争2021年年底前启动首批10个县市总规划容量500万干瓦示范项目。我们观点如下：
（1）风电下乡规模初次明确，十四五期间风电装机或超预期：风电伙伴行动明确，十四五期间将在全国100个县，优选5000个村，安装1万台风机，总装机规模达到50GW。我们预计，叠加大基地项目、老旧机组改造两大增量，2021年需求或达50GW以上，十四五期间年平均装机将达66GW，CAGR为16%；
（2）风电度电成本持续降低，预计2024年海风将实现全面平价：风电伙伴行动表示，海上风电力争在2024年实现全面评价，陆上风电力争在2025年在高、中、低风速地区的度电成本分别降至0.1元、0.2元和0.3元；
（3）2022年风电产业弹性大：我们预计2021年需求或达50GW以上（产业链需求口径同比持平）,2022年需求或增长10%以上，风电产业链中零部件环节业绩高增、整机环节弹性大，此外本轮风电景气周期出现明显大型化的趋势，对产业链影响深远，同时零部件竞争格局稳定，具备长期增长属性。
投资建议：当前主要推荐三条主线：（1）全球供应以及国产化替代的高成长零部件：日月股份，关注新强联、双一科技；（2）海风相关产业链：明阳智能，关注东方电缆；（3）受益行业景气环节：天顺风能、金风科技、泰胜风能、中材科技，关注龙源电力、大唐新能源、大金重工、运达股份等。
风险提示：新能源装机及政策不及预期。
免责声明:本文不作为投资依据。
⛳事件：10月17日，风电伙伴行动·零碳城市 富美乡村启动仪式在北京举办，仪式上发布了风电伙伴行动具体方案，方案明确，力争2021年年底前启动首批10个县市总规划容量500万干瓦示范项目。我们观点如下：
（1）风电下乡规模初次明确，十四五期间风电装机或超预期：风电伙伴行动明确，十四五期间将在全国100个县，优选5000个村，安装1万台风机，总装机规模达到50GW。我们预计，叠加大基地项目、老旧机组改造两大增量，2021年需求或达50GW以上，十四五期间年平均装机将达66GW，CAGR为16%；
（2）风电度电成本持续降低，预计2024年海风将实现全面平价：风电伙伴行动表示，海上风电力争在2024年实现全面评价，陆上风电力争在2025年在高、中、低风速地区的度电成本分别降至0.1元、0.2元和0.3元；
（3）2022年风电产业弹性大：我们预计2021年需求或达50GW以上（产业链需求口径同比持平）,2022年需求或增长10%以上，风电产业链中零部件环节业绩高增、整机环节弹性大，此外本轮风电景气周期出现明显大型化的趋势，对产业链影响深远，同时零部件竞争格局稳定，具备长期增长属性。
投资建议：当前主要推荐三条主线：（1）全球供应以及国产化替代的高成长零部件：日月股份，关注新强联、双一科技；（2）海风相关产业链：明阳智能，关注东方电缆；（3）受益行业景气环节：天顺风能、金风科技、泰胜风能、中材科技，关注龙源电力、大唐新能源、大金重工、运达股份等。
风险提示：新能源装机及政策不及预期。
免责声明:本文不作为投资依据。
我必须吹一波美系车！迈锐宝XL真的是太香了，落地才不到14万，空间大，动力强，油耗低，这价位还让国产车怎么卖！更不要说雅阁、迈腾、凯美瑞了！
作为曾经的三大宝藏车型之一，索八、K5还有迈锐宝是价低质优的代表，买的人相当多，而老款迈锐宝外形硬朗，肌肉感十足，不少人也是因为变形金刚这部电影才选择它的，不过它最大的缺点就是高油耗，动力也没有多么强劲，再加上后来国产车的崛起，质量进步的同时性价比也很高，所以迈锐宝逐渐淡出了人们的视线。
曾经有一段时间我也考虑过迈锐宝这款车，但是担心被别人称呼为DS，所以迟迟不敢下手，毕竟买车除了开着实用，还得考虑一下面子问题，我相信不少人肯定也和我一样，觉得它不像大众丰田这些品牌看上去高级，最后都放弃了这款车。
但是新款的迈锐宝真的已经不费油了，而且设计更加好看，最重要的是价格真的是太低了，还没有速腾轩逸卖的贵，不到十五万应该是B级车里最便宜的了吧，新车出了以后我就毫不犹豫买了，所以我必须替迈锐宝这个车吹一波：
1、新款迈锐宝外观看上去还是美系经典的造型，运动感十足，而且还有一点科迈罗的设计元素在里面，远远地看上去还真的以为是科迈罗，车头犀利的大灯和前脸融合在一起，搭配双层进气格栅，真的是太霸气了，不足的就是低配车型只有卤素光源，想要LED的只能买高配，不仅价位在那放着呢，也能理解，车身侧面比较低，搭配4.9米的长车身，尾部微微上翘，很有跑车的既视感。
2、迈锐宝内饰非常简洁，家族化的中控台，和科迈罗很相似，方向盘是真皮材质，有多功能按键，仪表盘不是全液晶的，8英寸的中控屏清晰度很好，触摸也灵敏，用起来很顺手，门板和手能触摸到的地方是皮质的，其他地方还是塑料的，这一点还可以吧，总比有些B级车，一坐进去看到的地方都是硬塑料强，但是还是缺少一点高级感，改进一下会更好。
3、迈锐宝XL车长4933，轴距2829，虽然比不上迈腾帕萨特那么夸张，但是完全够用了，乘坐空间也是能够保证舒适性的，后排乘客腿部空间2到3拳，跷二郎腿都没问题，横向距离也比较宽，座个人不会拥挤，并且后排座椅可以放到，扩展以后的后备箱空间真是没得说，放3个大行李箱也完全放得下，另外储物空间方面也非常多，再多的小东西也有地方放，不会显得很乱。
4、舒适性方面还是很厚道的，前后都是独立悬挂并没有简配，底盘和减震调教比较柔和，过减速带和坑洼路段时车内不会明显感到颠簸，而且座椅软硬适中，包裹性很好，长途乘坐也不会累，隔音效果只能说是中规中矩，低速状态下还好，速度快了的话，就会有风噪的胎噪的声音传进来，打开音乐能减缓不少。
另外这个车低配也是有天窗的，虽然尺寸小一些，但是视野还是很好的，缺点也是有的，比如说后排地台有些高，中间座位没有头枕，实在是不应该。
5、操控方面方向盘没什么虚位，比较精准，而且也很轻盈不费力，油门和刹车调教也比较好，初段响应比较迅速，不需要深踩，长途行驶不会感觉到累，底盘也比较扎实，高速不会感觉到飘，转弯侧倾角度也很小，给人很稳的感觉。
6、迈锐宝XL不仅颜值高，动力也是它的强项，低配采用了1.5T加9AT变速箱的动力总成，最大功率124KW，最大扭矩250牛米，提速快，但是很平顺，只要肯踩油门，推背感也是有的，基本上没什么顿挫感，超车也比较有信心，就是后程的速度储备可能不太够，如果你追求动力，还是建议选择2.0T的吧，如果你就是上下班代步，买个菜什么的，完全足够了。
7、油耗方面，我这里路况还好，堵车不是很严重 ，综合油耗在7.5左右，如果开空调的话，会再高一点，但是也不会超过8个油，高速上才6个多，对于B级车来说，这个油耗我很满意了，真的不是油老虎了。
（以上内容来自网友投稿）
【小控说】
不到14万应该是1.5T最低配的提车价，2.0T的车型应该要在17万左右，不过这个车优惠幅度确实比较大，同级别的迈腾这个排量应该要20万以上了。
现在的美系车在车身的轻量化和油耗控制方面已经做得很不错了，采用了小排量涡轮增压发动机，而且9AT的变速箱换挡逻辑也比较好，比双离合稳定耐用，比CVT要提速快，也很平顺。
尤其是美系车的外形，充满了力量感，也是不少人喜欢它的地方，最后就是性价比的问题了，一辆A级车的价格能买到B级车，享受B级车的空间，油耗还不低，不少国产车都不如迈锐宝性价比高，至于保值率这个问题就见仁见智了，美系车确实不像日系车保值，但是买车的时候优惠也大的，而且车作为一个消耗品来说，本来就不具备保值的属性，如果你打算长期开的话，就更不是问题了，开个七八年，和其他车也没什么差别，所以我还是很推荐的。#汽车杂谈#
作为曾经的三大宝藏车型之一，索八、K5还有迈锐宝是价低质优的代表，买的人相当多，而老款迈锐宝外形硬朗，肌肉感十足，不少人也是因为变形金刚这部电影才选择它的，不过它最大的缺点就是高油耗，动力也没有多么强劲，再加上后来国产车的崛起，质量进步的同时性价比也很高，所以迈锐宝逐渐淡出了人们的视线。
曾经有一段时间我也考虑过迈锐宝这款车，但是担心被别人称呼为DS，所以迟迟不敢下手，毕竟买车除了开着实用，还得考虑一下面子问题，我相信不少人肯定也和我一样，觉得它不像大众丰田这些品牌看上去高级，最后都放弃了这款车。
但是新款的迈锐宝真的已经不费油了，而且设计更加好看，最重要的是价格真的是太低了，还没有速腾轩逸卖的贵，不到十五万应该是B级车里最便宜的了吧，新车出了以后我就毫不犹豫买了，所以我必须替迈锐宝这个车吹一波：
1、新款迈锐宝外观看上去还是美系经典的造型，运动感十足，而且还有一点科迈罗的设计元素在里面，远远地看上去还真的以为是科迈罗，车头犀利的大灯和前脸融合在一起，搭配双层进气格栅，真的是太霸气了，不足的就是低配车型只有卤素光源，想要LED的只能买高配，不仅价位在那放着呢，也能理解，车身侧面比较低，搭配4.9米的长车身，尾部微微上翘，很有跑车的既视感。
2、迈锐宝内饰非常简洁，家族化的中控台，和科迈罗很相似，方向盘是真皮材质，有多功能按键，仪表盘不是全液晶的，8英寸的中控屏清晰度很好，触摸也灵敏，用起来很顺手，门板和手能触摸到的地方是皮质的，其他地方还是塑料的，这一点还可以吧，总比有些B级车，一坐进去看到的地方都是硬塑料强，但是还是缺少一点高级感，改进一下会更好。
3、迈锐宝XL车长4933，轴距2829，虽然比不上迈腾帕萨特那么夸张，但是完全够用了，乘坐空间也是能够保证舒适性的，后排乘客腿部空间2到3拳，跷二郎腿都没问题，横向距离也比较宽，座个人不会拥挤，并且后排座椅可以放到，扩展以后的后备箱空间真是没得说，放3个大行李箱也完全放得下，另外储物空间方面也非常多，再多的小东西也有地方放，不会显得很乱。
4、舒适性方面还是很厚道的，前后都是独立悬挂并没有简配，底盘和减震调教比较柔和，过减速带和坑洼路段时车内不会明显感到颠簸，而且座椅软硬适中，包裹性很好，长途乘坐也不会累，隔音效果只能说是中规中矩，低速状态下还好，速度快了的话，就会有风噪的胎噪的声音传进来，打开音乐能减缓不少。
另外这个车低配也是有天窗的，虽然尺寸小一些，但是视野还是很好的，缺点也是有的，比如说后排地台有些高，中间座位没有头枕，实在是不应该。
5、操控方面方向盘没什么虚位，比较精准，而且也很轻盈不费力，油门和刹车调教也比较好，初段响应比较迅速，不需要深踩，长途行驶不会感觉到累，底盘也比较扎实，高速不会感觉到飘，转弯侧倾角度也很小，给人很稳的感觉。
6、迈锐宝XL不仅颜值高，动力也是它的强项，低配采用了1.5T加9AT变速箱的动力总成，最大功率124KW，最大扭矩250牛米，提速快，但是很平顺，只要肯踩油门，推背感也是有的，基本上没什么顿挫感，超车也比较有信心，就是后程的速度储备可能不太够，如果你追求动力，还是建议选择2.0T的吧，如果你就是上下班代步，买个菜什么的，完全足够了。
7、油耗方面，我这里路况还好，堵车不是很严重 ，综合油耗在7.5左右，如果开空调的话，会再高一点，但是也不会超过8个油，高速上才6个多，对于B级车来说，这个油耗我很满意了，真的不是油老虎了。
（以上内容来自网友投稿）
【小控说】
不到14万应该是1.5T最低配的提车价，2.0T的车型应该要在17万左右，不过这个车优惠幅度确实比较大，同级别的迈腾这个排量应该要20万以上了。
现在的美系车在车身的轻量化和油耗控制方面已经做得很不错了，采用了小排量涡轮增压发动机，而且9AT的变速箱换挡逻辑也比较好，比双离合稳定耐用，比CVT要提速快，也很平顺。
尤其是美系车的外形，充满了力量感，也是不少人喜欢它的地方，最后就是性价比的问题了，一辆A级车的价格能买到B级车，享受B级车的空间，油耗还不低，不少国产车都不如迈锐宝性价比高，至于保值率这个问题就见仁见智了，美系车确实不像日系车保值，但是买车的时候优惠也大的，而且车作为一个消耗品来说，本来就不具备保值的属性，如果你打算长期开的话，就更不是问题了，开个七八年，和其他车也没什么差别，所以我还是很推荐的。#汽车杂谈#
【#宜居宜业幸福成都# 社区和商业双向奔赴，成都用试点探圈、拉企业建圈、为百姓扩圈】悦启社区商业新时代，诠释幸福美好新生活！9月16日上午，以“社区商业点亮美好生活”为主题，由中国社区商业工作委员会、中共成都市委城乡社区发展治理委员会、成都市商务局、四川天府新区管理委员会主办，四川天府新区社区发展治理和社会事业局、四川天府新区总部经济局承办的2021中国（成都）社区商业发展大会开幕式，在四川天府新区麓湖公园社区麓湖·水上剧场隆重举行。
近年来，国家商务部多次出台鼓励社区商业发展的政策。近日，成都成功入选国家商务部发布的全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单，这无疑为成都社区商业的高质量发展注入了一针强心剂！
本次大会聚焦社区商业释放的强大能量场，助力成都充分发挥试点先行先试和示范引领作用，倾力打造“一刻钟便民生活圈”幸福样本，积极回应市民对美好生活的新向往。国内社区商业发展先进城市代表，国际国内相关商协会、咨询和服务机构代表，国际国内社区商业相关企业、品牌商代表，社会组织、社会企业代表，社区居民代表等齐聚蓉城，共话发展新路径、共享成都新机遇。会上，《社区商业十四五规划》《成都社区商业投资机会清单》《智慧社区商业中心建设指引》重磅发布，“中国社区商业产业基金”签约，4个社区商业项目现场签约，8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。
社区和商业双向奔赴
绘就人民幸福美好生活画卷
商务部内贸专家委员会主任，商务部原党组成员、部长助理，十一届全国政协委员黄海在致辞中表示，“党的十九大提出，当前我国社会主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要与不平衡不充分的发展之间的矛盾。农村商业和社区商业是我国商业发展的两个短板。”如何发展社区商业呢？黄海认为，“一是要实现社区商业的便利化、品质化、数字化；二是要坚持社区商业的公益性；三是要把发展社区商业纳入基层社会治理体系建设。”
“社区商业，一头连着市场主体，一头连着千家万户，既具有显著的经济特性，又带有鲜明的民生属性。”中共成都市委常委、市委组织部部长、社治委主任邓涛在致辞中表示，大力发展社区商业，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的有力抓手，是后疫情时代提振消费需求、满足人民群众美好生活向往的现实所需。一方面，当前成都常住人口已突破2000万，人口规模增长和结构优化带来的是巨大的消费活力和消费潜力，为成都发展社区商业创造了良好的现实条件和巨大的市场潜能。另一方面，成都市委市政府以创建国际消费中心城市为统揽，抢抓发展机遇，率先谋篇布局，着力在顶层设计、场景营造、机会分享、主体培育等方面积极营造社区商业发展的良好制度生态。
打造一刻钟便民生活圈
成都面向全球广发“邀请函”
作为家门口的商业，社区商业有着其他商业类型无法比拟的“链接”人的幸福感和归属感的优势。社区商业如何点亮美好生活？中国社区商业工作委员会主任董利发表了主题为《社区商业与美好生活》的演讲。“美好生活的方向是明确的，路径是清晰的。但如何落地？需要一个探索和转变的过程。”董利称，“在成都社区商业建设中，创造出了一系列的亮点，有社区发展治理委员会这一体制的创新，但也需要新的机制跟上。很多社区成立了自己的平台，建立了自己的社区发展基金，由基层组织和商家自己组织起来，社区居民积极参与，形成了新的营商环境和营商关系。成都社区商业将成为成都模式和成都现象，为全国社区商业指出一个新的方向。”
打造形态各异的“封面级”社区商业，提供美好生活的崭新载体，成都早就开启了探索。成都市商务局党组书记、局长张金泉作《社区商业发展的成都实践》分享时表示，“ 一是贯通商业运营和社区治理，凝聚社区商业共建合力；二是联动商业设施和公服设施，补齐社区商业设施短板；三是匹配商业业态和居民需求，扩大社区商业有效供给；四是营造生活美学和消费场景，丰富社区商业体验功能。下一步，成都将实施场景营城、便民攻坚、业态拓展、社区双创、创新赋能、放心消费六大计划，将城市高质量发展成果具化为高品质生活体验。”张金泉现场广发“邀请函”，成都正在加快建设全面践行新发展理念的公园城市示范区，社区商业商机无限，大有可为。我们诚挚邀请各位企业家、商业资本、品牌企业来蓉发展，成为合伙人。
今年5月，商务部等12部门联合印发了《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》。一刻钟便民生活圈如何勾画？商务部流通发展司处长任宏伟进行了权威解读。任宏伟称，推进便民生活圈建设，要按照“试点先行、以点带面、逐步推开”的思路，建立部、省、市、区、街道联动机制，以城市为实施主体，充分调动地方积极性，推动科学优化布局、补齐设施短板、丰富商业业态、壮大市场主体、创新服务能力、引导规范经营，提高服务便利化、标准化、智慧化、品质化水平，将便民生活圈打造成为促进形成强大国内市场、服务保障民生、推动便利消费及扩大就业的重要平台和载体。概括来讲，就是要“用试点探圈，找政策惠圈，强设施补圈，引服务入圈，拉企业建圈，为百姓扩圈”。
在国际国内社区商业发展先进实践和典型案例分享环节，四川天府新区党工委委员、管委会副主任李昂分享了新时代、消费引领下，大会“东道主”天府新区的社区商业示范场景实践及典型案例；CBRE世邦魏理仕中国区战略顾问部负责人陈学海站在全球视野，带来国外社区商业经典案例分享；西安长百集团匠心打造社区生活中心，首次提出“烟火型购物中心”概念，西安长百新市董事长高凤琴介绍了“社区商业的实操方向、方法”；社邻家创始人闫加伟聚焦社区公共空间整合运营，谈了“社区运营时代，标准化输出能力的挑战”。
升级版机会清单重磅发布
4个项目现场签约、8个项目获得授牌
作为本次大会的重头戏之一，中国社区商业工作委员会发布《社区商业十四五规划》，未来五年，中国社区商业将向着更加科学化、规范化、品牌化、标准化、数字化的方向发展。成都市委社治委发布了《成都社区商业投资机会清单》。这份升级版清单梳理整合了成都社区商业的市场潜力与发展机遇，涵盖特色街区生活消费场景、社区邻里生活服务场景、社区绿道生活消费场景、产业社区生活服务场景、特色文旅生活消费场景等五大类，释放社区商业机会项目75个。
为对标国际一流，发挥理念引领和首创精神，探索具有中国特色、时代特征的社区消费中心建设新路径，中国社区商业工作委员会、成都市楼宇经济促进会共同发布《智慧社区商业中心建设指引》，以社群为目标、以商业为承载、以科技为链接、以服务为核心，着力打造一站式、多功能、小而美、体现人文温度和科技发展水平的社区智慧商业中心。
社区商业的高质量发展，离不开产业投资基金的有力支撑。由中国社区商业工作委员会和清泉基金共同发起的“中国社区商业产业基金”签约，社区商业与金融有效结合，将为推动中国社区商业产业化发展提供持久动力。
签约仪式和授牌仪式压轴登场。COCO MAT麓湖-麓坊中心-西南首店、成都西环壹方里商业运营项目、天回美好生活中心、果堰社区商业示范街区打造4个项目现场签约，总投资额达1.5亿元。未来双方将抢抓成都社区商业蓬勃发展之机，携手打造标杆力作，让新一轮生活质感近在咫尺！四川天府新区麓湖社区·天府美食岛、四川天府新区兴隆湖社区“邻里人家”、高新区锦城社区综合体、锦江区喜树路社区综合体、金牛区枣子巷中医药文化特色商业街区、武侯区老马路音乐主题街区、成华区望平滨河特色街区、双流区第五城生活广场等8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。这些示范项目是近几年来成都社区商业“百花齐放”结出的硕果，未来也将继续发挥示范引领作用，不断开拓创新，成为闻名全国的新消费IP。
2021中国（成都）社区商业发展大会，通过释放成都新机遇，探索发展新路径，彰显了成都实施幸福美好生活十大工程，“城市让生活更美好”的初心使命。一刻钟便民生活圈时代已经到来，成都作为首批试点城市，将高起点谋划、高标准推进、高质量打造社区商业标杆力作，助力成都加快成为“中国消费新场景试验田、新业态策源地、新模式先行区、新生态培育场”和高品质生活宜居地。
近年来，国家商务部多次出台鼓励社区商业发展的政策。近日，成都成功入选国家商务部发布的全国首批城市一刻钟便民生活圈试点地区名单，这无疑为成都社区商业的高质量发展注入了一针强心剂！
本次大会聚焦社区商业释放的强大能量场，助力成都充分发挥试点先行先试和示范引领作用，倾力打造“一刻钟便民生活圈”幸福样本，积极回应市民对美好生活的新向往。国内社区商业发展先进城市代表，国际国内相关商协会、咨询和服务机构代表，国际国内社区商业相关企业、品牌商代表，社会组织、社会企业代表，社区居民代表等齐聚蓉城，共话发展新路径、共享成都新机遇。会上，《社区商业十四五规划》《成都社区商业投资机会清单》《智慧社区商业中心建设指引》重磅发布，“中国社区商业产业基金”签约，4个社区商业项目现场签约，8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。
社区和商业双向奔赴
绘就人民幸福美好生活画卷
商务部内贸专家委员会主任，商务部原党组成员、部长助理，十一届全国政协委员黄海在致辞中表示，“党的十九大提出，当前我国社会主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要与不平衡不充分的发展之间的矛盾。农村商业和社区商业是我国商业发展的两个短板。”如何发展社区商业呢？黄海认为，“一是要实现社区商业的便利化、品质化、数字化；二是要坚持社区商业的公益性；三是要把发展社区商业纳入基层社会治理体系建设。”
“社区商业，一头连着市场主体，一头连着千家万户，既具有显著的经济特性，又带有鲜明的民生属性。”中共成都市委常委、市委组织部部长、社治委主任邓涛在致辞中表示，大力发展社区商业，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的有力抓手，是后疫情时代提振消费需求、满足人民群众美好生活向往的现实所需。一方面，当前成都常住人口已突破2000万，人口规模增长和结构优化带来的是巨大的消费活力和消费潜力，为成都发展社区商业创造了良好的现实条件和巨大的市场潜能。另一方面，成都市委市政府以创建国际消费中心城市为统揽，抢抓发展机遇，率先谋篇布局，着力在顶层设计、场景营造、机会分享、主体培育等方面积极营造社区商业发展的良好制度生态。
打造一刻钟便民生活圈
成都面向全球广发“邀请函”
作为家门口的商业，社区商业有着其他商业类型无法比拟的“链接”人的幸福感和归属感的优势。社区商业如何点亮美好生活？中国社区商业工作委员会主任董利发表了主题为《社区商业与美好生活》的演讲。“美好生活的方向是明确的，路径是清晰的。但如何落地？需要一个探索和转变的过程。”董利称，“在成都社区商业建设中，创造出了一系列的亮点，有社区发展治理委员会这一体制的创新，但也需要新的机制跟上。很多社区成立了自己的平台，建立了自己的社区发展基金，由基层组织和商家自己组织起来，社区居民积极参与，形成了新的营商环境和营商关系。成都社区商业将成为成都模式和成都现象，为全国社区商业指出一个新的方向。”
打造形态各异的“封面级”社区商业，提供美好生活的崭新载体，成都早就开启了探索。成都市商务局党组书记、局长张金泉作《社区商业发展的成都实践》分享时表示，“ 一是贯通商业运营和社区治理，凝聚社区商业共建合力；二是联动商业设施和公服设施，补齐社区商业设施短板；三是匹配商业业态和居民需求，扩大社区商业有效供给；四是营造生活美学和消费场景，丰富社区商业体验功能。下一步，成都将实施场景营城、便民攻坚、业态拓展、社区双创、创新赋能、放心消费六大计划，将城市高质量发展成果具化为高品质生活体验。”张金泉现场广发“邀请函”，成都正在加快建设全面践行新发展理念的公园城市示范区，社区商业商机无限，大有可为。我们诚挚邀请各位企业家、商业资本、品牌企业来蓉发展，成为合伙人。
今年5月，商务部等12部门联合印发了《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》。一刻钟便民生活圈如何勾画？商务部流通发展司处长任宏伟进行了权威解读。任宏伟称，推进便民生活圈建设，要按照“试点先行、以点带面、逐步推开”的思路，建立部、省、市、区、街道联动机制，以城市为实施主体，充分调动地方积极性，推动科学优化布局、补齐设施短板、丰富商业业态、壮大市场主体、创新服务能力、引导规范经营，提高服务便利化、标准化、智慧化、品质化水平，将便民生活圈打造成为促进形成强大国内市场、服务保障民生、推动便利消费及扩大就业的重要平台和载体。概括来讲，就是要“用试点探圈，找政策惠圈，强设施补圈，引服务入圈，拉企业建圈，为百姓扩圈”。
在国际国内社区商业发展先进实践和典型案例分享环节，四川天府新区党工委委员、管委会副主任李昂分享了新时代、消费引领下，大会“东道主”天府新区的社区商业示范场景实践及典型案例；CBRE世邦魏理仕中国区战略顾问部负责人陈学海站在全球视野，带来国外社区商业经典案例分享；西安长百集团匠心打造社区生活中心，首次提出“烟火型购物中心”概念，西安长百新市董事长高凤琴介绍了“社区商业的实操方向、方法”；社邻家创始人闫加伟聚焦社区公共空间整合运营，谈了“社区运营时代，标准化输出能力的挑战”。
升级版机会清单重磅发布
4个项目现场签约、8个项目获得授牌
作为本次大会的重头戏之一，中国社区商业工作委员会发布《社区商业十四五规划》，未来五年，中国社区商业将向着更加科学化、规范化、品牌化、标准化、数字化的方向发展。成都市委社治委发布了《成都社区商业投资机会清单》。这份升级版清单梳理整合了成都社区商业的市场潜力与发展机遇，涵盖特色街区生活消费场景、社区邻里生活服务场景、社区绿道生活消费场景、产业社区生活服务场景、特色文旅生活消费场景等五大类，释放社区商业机会项目75个。
为对标国际一流，发挥理念引领和首创精神，探索具有中国特色、时代特征的社区消费中心建设新路径，中国社区商业工作委员会、成都市楼宇经济促进会共同发布《智慧社区商业中心建设指引》，以社群为目标、以商业为承载、以科技为链接、以服务为核心，着力打造一站式、多功能、小而美、体现人文温度和科技发展水平的社区智慧商业中心。
社区商业的高质量发展，离不开产业投资基金的有力支撑。由中国社区商业工作委员会和清泉基金共同发起的“中国社区商业产业基金”签约，社区商业与金融有效结合，将为推动中国社区商业产业化发展提供持久动力。
签约仪式和授牌仪式压轴登场。COCO MAT麓湖-麓坊中心-西南首店、成都西环壹方里商业运营项目、天回美好生活中心、果堰社区商业示范街区打造4个项目现场签约，总投资额达1.5亿元。未来双方将抢抓成都社区商业蓬勃发展之机，携手打造标杆力作，让新一轮生活质感近在咫尺！四川天府新区麓湖社区·天府美食岛、四川天府新区兴隆湖社区“邻里人家”、高新区锦城社区综合体、锦江区喜树路社区综合体、金牛区枣子巷中医药文化特色商业街区、武侯区老马路音乐主题街区、成华区望平滨河特色街区、双流区第五城生活广场等8个项目获得“中国（成都）社区商业示范项目”认证授牌。这些示范项目是近几年来成都社区商业“百花齐放”结出的硕果，未来也将继续发挥示范引领作用，不断开拓创新，成为闻名全国的新消费IP。
2021中国（成都）社区商业发展大会，通过释放成都新机遇，探索发展新路径，彰显了成都实施幸福美好生活十大工程，“城市让生活更美好”的初心使命。一刻钟便民生活圈时代已经到来，成都作为首批试点城市，将高起点谋划、高标准推进、高质量打造社区商业标杆力作，助力成都加快成为“中国消费新场景试验田、新业态策源地、新模式先行区、新生态培育场”和高品质生活宜居地。
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