10万级的运动家轿，这几款最适合年轻人
多数年轻人对运动型轿车都有所向往，但高昂的售价总是可望而不可及。“运动”没有绝对的衡量标准，有人追求动力性能，有人看重操控乐趣，还有人仅在乎外观颜值，只要有钱这都不是问题。但如果预算只有10万，那还有多少车能跟“运动”沾边呢？今天小编就挑选了几款10万级的运动家轿，都很适合作为年轻人的首款座驾。
福特福克斯
指导价：10.88-15.38万元
如果要选择一款家喻户晓，且拥有多种层次与变化的产品，福克斯可谓当仁不让。不过在全系搭载三缸机之后，市场反响逐渐趋冷，在新款福克斯换装四缸机后，加上不错的底盘悬架调教，适合年轻人不再是一句空话。
外观方面，福克斯整体设计还是偏向年轻时尚的，熏黑点阵式中网与翼展式远近光一体大灯组，烘托出前脸的运动氛围，下包围设计也更为繁复精致，展现出不错的潮流感。车身侧面更为流畅，尾部还配备了一个大尺寸的尾翼，提供的三厢以及两厢版本，轴距均为2705mm。
内饰布局非常简洁，黑红色的配色与运动的外观相得益彰，8英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏内置有SYNC+系统，如语音交互、在线导航、娱乐等功能均有提供，另外，具备L2级别的福特Co-Pilot36™智行驾驶辅助系统也没有缺席。
动力上搭载的是1.5T EcoBoost 18涡轮增压直喷四缸发动机，这台发动机最大功率为130kW，峰值扭矩243N·m，相比此前的三缸机性能更强劲，零百加速仅需7.9秒。
吉利缤瑞COOL
指导价：9.48万至10.98万元
缤瑞COOL确实很“COOL”，在普通版本的基础之上进行了运动化强化，比如使用了尺寸更大的下格栅，另外中网、前后车灯等细节也进行了黑化，同时配备了椭圆形双边双出排气与扩散器。而根据版本的不同，厂家还提供了熏黑后视镜+轮毂、橘黄色刹车卡钳、大尺寸扰流板等运动化装备，整体战斗感十分强烈。
内饰的进步也非常明显，普通款还是上一代吉利的风格，而缤瑞COOL则使用了更简洁的设计，并配备了双联屏、智能AI语音交互、三指飞屏、FOTA全域升级等功能。动力上缤瑞COOL采用了吉利最新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速7.1秒，性能十分强劲。
指导价：7.29-10.39万元
如果说在国产车中比较适合年轻群体的，逸动PLUS无疑是其中之一，这款车颜值以及配置都有不错的表现，底盘调教以及操控表现也超越了我们对于国产车的印象，当然，最重要的是它不贵。
外观方面，逸动PLUS提供了两种外观造型，1.4T版本前脸采用熏黑点阵式设计，1.6L版本则采用了横幅式的镀铬设计，对应不同的消费群体，整车线条非常灵动，贯穿式的尾灯让整体设计很有层次感。车身尺寸方面，2700mm的轴距提供了不俗的空间。
内饰布局同样以简洁为主，最主要的是大量软质材料烘托出不错的质感，一体式双10.25英寸屏幕增添了内饰的科技感，内置的智能系统支持导航、娱乐、语音交互等等功能，另外辅助驾驶配置也没有缺席，配置算是非常高了。
动力方面，该车搭载了1.4T和1.6L发动机，前者最大功率16马力，最大扭矩260Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱；后者最大功率128马力，最大扭矩161Nm，传动系统匹配5速手动以及CVT无级变速箱。
上汽名爵6
指导价：：10.38-13.98万
名爵6其实是较早走性能车路线的国产车，不过似乎在销量上有所欠缺，但并不能否认这款车的高性能产品力，而且现售的版本已经更新了最新一代家族化设计，不过最值得一提的是它的Pro系列，格栅尺寸夸张到占据了几乎整个前脸，运动包围也更加激进，大灯组十分犀利，另外还有前唇、亮黑轮圈、黑色尾翼、扩散器、红色刹车卡钳等等，基本上原厂就已经具备性能改装车的模样，不需要后续改装了。
内饰跟外观相比稍微有些简洁了，不过主流的中控屏、液晶仪表没有缺失，而且大量Alcantara材料、一体式运动座椅也是提升运动感的良器。动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速器，零百加速7.83S左右。
传祺影豹
指导价：9.83-13.68万元
在运动轿车市场中，思域是一个不可撼动的大山，至少至今如此，不过，国产运动轿车中也有多款能与其叫板的产品，影豹就是其中之一。相比思域，影豹的配置表现更好，当然，动力和价格也超乎预料。
影豹外观设计比较激进，下压的车头与直瀑式的中网非常带感，下包围两侧的进气口还提供了不同颜色的套件，尾部配备了一个黑色的小鸭尾，熏黑的尾灯与双边共两出排气布局彰显出不错的运动氛围。另外这款车的尺寸表现不俗，2736mm的轴距足够家用。
内饰方面，影豹还配备了双10.25英寸联屏，内置的ADiGO智驾系统除了语音交互、导航等等功能之外，还提供了手势控制、驾驶员状态监测、车内拍照等功能。
动力上影豹搭载的是一台钜浪动力第三代1.5T发动机，其最大功率为130kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。百公里加速官方给出的是6.95秒，表现尤为不俗。
多数年轻人对运动型轿车都有所向往，但高昂的售价总是可望而不可及。“运动”没有绝对的衡量标准，有人追求动力性能，有人看重操控乐趣，还有人仅在乎外观颜值，只要有钱这都不是问题。但如果预算只有10万，那还有多少车能跟“运动”沾边呢？今天小编就挑选了几款10万级的运动家轿，都很适合作为年轻人的首款座驾。
福特福克斯
指导价：10.88-15.38万元
如果要选择一款家喻户晓，且拥有多种层次与变化的产品，福克斯可谓当仁不让。不过在全系搭载三缸机之后，市场反响逐渐趋冷，在新款福克斯换装四缸机后，加上不错的底盘悬架调教，适合年轻人不再是一句空话。
外观方面，福克斯整体设计还是偏向年轻时尚的，熏黑点阵式中网与翼展式远近光一体大灯组，烘托出前脸的运动氛围，下包围设计也更为繁复精致，展现出不错的潮流感。车身侧面更为流畅，尾部还配备了一个大尺寸的尾翼，提供的三厢以及两厢版本，轴距均为2705mm。
内饰布局非常简洁，黑红色的配色与运动的外观相得益彰，8英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏内置有SYNC+系统，如语音交互、在线导航、娱乐等功能均有提供，另外，具备L2级别的福特Co-Pilot36™智行驾驶辅助系统也没有缺席。
动力上搭载的是1.5T EcoBoost 18涡轮增压直喷四缸发动机，这台发动机最大功率为130kW，峰值扭矩243N·m，相比此前的三缸机性能更强劲，零百加速仅需7.9秒。
吉利缤瑞COOL
指导价：9.48万至10.98万元
缤瑞COOL确实很“COOL”，在普通版本的基础之上进行了运动化强化，比如使用了尺寸更大的下格栅，另外中网、前后车灯等细节也进行了黑化，同时配备了椭圆形双边双出排气与扩散器。而根据版本的不同，厂家还提供了熏黑后视镜+轮毂、橘黄色刹车卡钳、大尺寸扰流板等运动化装备，整体战斗感十分强烈。
内饰的进步也非常明显，普通款还是上一代吉利的风格，而缤瑞COOL则使用了更简洁的设计，并配备了双联屏、智能AI语音交互、三指飞屏、FOTA全域升级等功能。动力上缤瑞COOL采用了吉利最新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速7.1秒，性能十分强劲。
指导价：7.29-10.39万元
如果说在国产车中比较适合年轻群体的，逸动PLUS无疑是其中之一，这款车颜值以及配置都有不错的表现，底盘调教以及操控表现也超越了我们对于国产车的印象，当然，最重要的是它不贵。
外观方面，逸动PLUS提供了两种外观造型，1.4T版本前脸采用熏黑点阵式设计，1.6L版本则采用了横幅式的镀铬设计，对应不同的消费群体，整车线条非常灵动，贯穿式的尾灯让整体设计很有层次感。车身尺寸方面，2700mm的轴距提供了不俗的空间。
内饰布局同样以简洁为主，最主要的是大量软质材料烘托出不错的质感，一体式双10.25英寸屏幕增添了内饰的科技感，内置的智能系统支持导航、娱乐、语音交互等等功能，另外辅助驾驶配置也没有缺席，配置算是非常高了。
动力方面，该车搭载了1.4T和1.6L发动机，前者最大功率16马力，最大扭矩260Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱；后者最大功率128马力，最大扭矩161Nm，传动系统匹配5速手动以及CVT无级变速箱。
上汽名爵6
指导价：：10.38-13.98万
名爵6其实是较早走性能车路线的国产车，不过似乎在销量上有所欠缺，但并不能否认这款车的高性能产品力，而且现售的版本已经更新了最新一代家族化设计，不过最值得一提的是它的Pro系列，格栅尺寸夸张到占据了几乎整个前脸，运动包围也更加激进，大灯组十分犀利，另外还有前唇、亮黑轮圈、黑色尾翼、扩散器、红色刹车卡钳等等，基本上原厂就已经具备性能改装车的模样，不需要后续改装了。
内饰跟外观相比稍微有些简洁了，不过主流的中控屏、液晶仪表没有缺失，而且大量Alcantara材料、一体式运动座椅也是提升运动感的良器。动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速器，零百加速7.83S左右。
传祺影豹
指导价：9.83-13.68万元
在运动轿车市场中，思域是一个不可撼动的大山，至少至今如此，不过，国产运动轿车中也有多款能与其叫板的产品，影豹就是其中之一。相比思域，影豹的配置表现更好，当然，动力和价格也超乎预料。
影豹外观设计比较激进，下压的车头与直瀑式的中网非常带感，下包围两侧的进气口还提供了不同颜色的套件，尾部配备了一个黑色的小鸭尾，熏黑的尾灯与双边共两出排气布局彰显出不错的运动氛围。另外这款车的尺寸表现不俗，2736mm的轴距足够家用。
内饰方面，影豹还配备了双10.25英寸联屏，内置的ADiGO智驾系统除了语音交互、导航等等功能之外，还提供了手势控制、驾驶员状态监测、车内拍照等功能。
动力上影豹搭载的是一台钜浪动力第三代1.5T发动机，其最大功率为130kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。百公里加速官方给出的是6.95秒，表现尤为不俗。
【下文是#新能源汽车# 极氪品牌新款ME版的进化的详细描述】文中有具体升级的配置和服务:
基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的豪华猎装轿跑——极氪001持续进化，除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。猎装即全能的极氪001在原有版型基础上，新增超长续航双电机ME版，售价34.9万元起。极氪001全系四款车型，价格区间29.9万元起至38.6万元起（国家补贴前建议零售价）。
根据所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研，极氪基于用户呼声最高的“双百组合”—— 高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包，增加一款源于用户需求的极氪001 ME版车型。
极氪001 ME版拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行没有里程烦恼。加之YAMAHA环绕立体高级音响带来的美妙乐律，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料渲染出的高奢格调，ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。
作为极氪001的顶配车型，YOU版一直是满BUFF加持。此次除了加配不加价，更成为首款搭载闪电切换智能四驱系统的车型。闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。这一极氪自研技术让高性能不再向长续航妥协，也让用户不再为驱动形式的选择而烦恼，极氪001可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换。既有3.8秒的澎湃性能，又有更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。
与此同时，专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
智能防滑系统也为高速安全避险带来更高保障，并提升了行驶极限。经实测，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。
ZEEKR OS 3.0开启全量推送 极氪001四大域全面进化
此次，极氪001还将通过智能科技的赋能，让用户的体验越来越好。从7月19日开启全量推送随着ZEEKR OS 3.0正式版本，涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱的全面进化来全面进化。
在座舱域，推送了基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，其采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。
对于用户关注的升级权益问题，极氪智能科技CEO安聪慧表示：极氪将一视同仁，让新一代极氪智能座舱对所有用户免费升级！同时宣布相应升级计划：
针对已交付用户，极氪将于8月1日在App开启升级预约，按照预约及大定顺序陆续升级。
针对已下定未交付用户和即将下定用户，新交付的极氪001将直接免费升级为新一代极氪智能座舱。
本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可以完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。
在智驾域，新推送的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向，让驾驶者更省事、省心，可有效缓解驾驶疲劳。
另外，极氪001结合对中国路况的深刻理解，围绕日常行驶的三个高频危险场景，推出“羚羊避险”功能，让驾控更安心。当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让；当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。行人避险、大车避险、占道避险三大功能不仅能辅助驾驶者降低交通事故风险，更是对全体交通参与者的一份守护。
凭借强大的全球体系力优势和雄厚的技术积淀，极氪向用户提供的，是一台可以持续进化的豪华猎装轿跑。通过极氪智能科技的加持，极氪001“猎装即全能”的产品实力也将持续进阶。
第三赛道再加速，服务体系臻至完善并创中国品牌价值新高度
以“极氪模式”开辟高端智能纯电的第三赛道，极氪智能科技用实际行动不断进化向前，为用户带来极致出行体验和周全服务。
截至6月30日，极氪已在全国主要城市开设133家门店。为用户带来零焦虑的补能体系，极氪能源自建充电站已布局全国52个城市，共342个场站（不含专用场站）；充电地图接入的第三方充电资源累计已覆盖全国329座城市近34万个充电终端，充电网络逐步完善。与此同时，电极送帮充电服务已上线40座城市，充电车服务已在6座城市完成布局。
回顾2022上半年，极氪001接连实现4月订单量破万、5月单月交付量创新高等亮眼成绩。截至6月30日，极氪001已累计交付25,017台，平均大定定单金额超过33.5万元/台，持续突破中国智能汽车的价值天花板。在汽车之家研究院基于真实交易数据，重磅发布的《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》中，极氪001更以89.67%的高保值率，成为最保值的中国纯电品牌车型。
基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的豪华猎装轿跑——极氪001持续进化，除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。猎装即全能的极氪001在原有版型基础上，新增超长续航双电机ME版，售价34.9万元起。极氪001全系四款车型，价格区间29.9万元起至38.6万元起（国家补贴前建议零售价）。
根据所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研，极氪基于用户呼声最高的“双百组合”—— 高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包，增加一款源于用户需求的极氪001 ME版车型。
极氪001 ME版拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行没有里程烦恼。加之YAMAHA环绕立体高级音响带来的美妙乐律，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料渲染出的高奢格调，ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。
作为极氪001的顶配车型，YOU版一直是满BUFF加持。此次除了加配不加价，更成为首款搭载闪电切换智能四驱系统的车型。闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。这一极氪自研技术让高性能不再向长续航妥协，也让用户不再为驱动形式的选择而烦恼，极氪001可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换。既有3.8秒的澎湃性能，又有更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。
与此同时，专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
智能防滑系统也为高速安全避险带来更高保障，并提升了行驶极限。经实测，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。
ZEEKR OS 3.0开启全量推送 极氪001四大域全面进化
此次，极氪001还将通过智能科技的赋能，让用户的体验越来越好。从7月19日开启全量推送随着ZEEKR OS 3.0正式版本，涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱的全面进化来全面进化。
在座舱域，推送了基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，其采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。
对于用户关注的升级权益问题，极氪智能科技CEO安聪慧表示：极氪将一视同仁，让新一代极氪智能座舱对所有用户免费升级！同时宣布相应升级计划：
针对已交付用户，极氪将于8月1日在App开启升级预约，按照预约及大定顺序陆续升级。
针对已下定未交付用户和即将下定用户，新交付的极氪001将直接免费升级为新一代极氪智能座舱。
本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可以完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。
在智驾域，新推送的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向，让驾驶者更省事、省心，可有效缓解驾驶疲劳。
另外，极氪001结合对中国路况的深刻理解，围绕日常行驶的三个高频危险场景，推出“羚羊避险”功能，让驾控更安心。当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让；当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。行人避险、大车避险、占道避险三大功能不仅能辅助驾驶者降低交通事故风险，更是对全体交通参与者的一份守护。
凭借强大的全球体系力优势和雄厚的技术积淀，极氪向用户提供的，是一台可以持续进化的豪华猎装轿跑。通过极氪智能科技的加持，极氪001“猎装即全能”的产品实力也将持续进阶。
第三赛道再加速，服务体系臻至完善并创中国品牌价值新高度
以“极氪模式”开辟高端智能纯电的第三赛道，极氪智能科技用实际行动不断进化向前，为用户带来极致出行体验和周全服务。
截至6月30日，极氪已在全国主要城市开设133家门店。为用户带来零焦虑的补能体系，极氪能源自建充电站已布局全国52个城市，共342个场站（不含专用场站）；充电地图接入的第三方充电资源累计已覆盖全国329座城市近34万个充电终端，充电网络逐步完善。与此同时，电极送帮充电服务已上线40座城市，充电车服务已在6座城市完成布局。
回顾2022上半年，极氪001接连实现4月订单量破万、5月单月交付量创新高等亮眼成绩。截至6月30日，极氪001已累计交付25,017台，平均大定定单金额超过33.5万元/台，持续突破中国智能汽车的价值天花板。在汽车之家研究院基于真实交易数据，重磅发布的《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》中，极氪001更以89.67%的高保值率，成为最保值的中国纯电品牌车型。
【人人都想成为秋名山车神，有实力装备却跟不上，那么普通的汽车该怎么改装呢】
改装都是慢慢进阶，从在开始的汽车贴纸到后面安装座椅靠垫然后又在里面加一些装饰，在升级到改装汽车轮胎，最后直接改造汽车的刹车、悬挂以及汽车的机动设备等。
当然，我们要改装首先要了解的必须是哪些改装是合理的，哪些改装是不被允许的。
改造原则上，不能和原车的尺寸相差太远，不能突出太多，而且我们需要保留原厂的车标，发动机排量不能改变，改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗。还有升高底盘和提升汽车越野性能，加宽轮胎，都是不允许的。
注意不能改变原车的车灯*
因为只要是改灯，保险公司就不赔，保险公司的原则就是能不赔就不赔，老款车里只有2008款A6L是原装LED，新款的车是LED矩阵灯组，只要没有在车管所备案的，保险不赔！不赔！不赔！这叫改变车身安全状况！但是旧款改新款，低配改原厂高配，是没有问题的。
说了这么多不能改的设备，那么可以更改的有哪些呢？
一、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。不过我建议改装车毂这件事情还是需要慎重考虑，因为车毂是支撑汽车的重要部件，如果车毂出了事情，会比刹车出事还要严重。
二、可以加装行李架：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内。
三、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是应该避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色，其它颜色大多可以自行选择。
四、中网和前后保险杠也是可以改的：中网和前后保险杠样式也是可以改变的。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标是不允许改的，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。
五、程序：俗称刷程序，主要偏性能改装就是通过官方、第三方升级ecu，甚至串联一个外挂上去，这个没人管，也不在年审范围之内。
六、改避震和短弹簧：哪怕是造型设计多不好看的车，只要把车身降低一点，呈现出来的效果都会大不一样。虽然降低车身能帮助提升颜值，但并不是Hellaflush和气动悬挂那种夸张改法，而是换上短弹簧或是绞牙避震。这种做法，能提升车辆的驾驶感受，而且基本和原车没有区别，所以目前还是处于尚算是被接受的范畴
七、车身贴：只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。
八、加装踏板、保险杠以及更换散热面罩：在不改变车身长度、宽度以及车身主体结构和安全的前提下都是可以的。允许改装排气和加装尾翼新《规程》中明确规定了车辆外观改装的前提条件必须是不能改变车辆长度和宽度，并明确测量车辆长度宽度，测量凭据是GB1589-2016国标尺度法则，其中不应当计入测量范围的装置、部件等都除外。可以计入测量项目包括：外部遮阳装置、可以拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可以折叠的车辆后部导流装置也就是汽车的尾翼、下扰流以及后尾梯。
九、改刹车盘、卡钳：改装刹车部分的车主，都是希望车辆在较为极端的状态下能有更好的制动感受。因此，在这方面的适度改装还是被接受的。毕竟没有人想要更弱的制动力。所以比如说更换大制动盘、多活塞刹车卡钳这些都是可以的。换装一套摩擦系统比原厂高的刹车皮也是可以的。
九、内饰：更换脚垫、更换车椅套、加装中控大屏、导航、音响、倒车影像之类的只要不影响车子本身的结构，大部分是合法的，根据个人喜好来就行了
想要一个高级舒适的车内空间，那么舒适的座椅套是必不可少的。保仕达太师椅坐垫，是由纯羊毛和头层牛皮拼接制作而成，8mm毛高的羊毛对于我们的人体具有良好的支撑性，久坐不塌，久坐不累，而且羊毛四季恒温，冬天不冰，夏天不烫，透气性佳，不影响原车座椅加热、通风功能的使用，汽车坐垫不仅要考虑它的功能性，也需要考虑它的安全性。太师椅不包覆安全气囊，没有任何的安全隐患，100%保证了安全气囊的弹出时间与弹射轨迹。5D级流线型，美观大气，1:1版型专车定制，对于原车内饰来说就是直线性的升级。美饰、恒温、防护，让金字塔尖的您尊享极致尊贵的座舱空间。
总结：1、保险杠的改装2、音响3、改装可变声排气管阀4、蓝牙麦克5、操控底盘改装6、尾翼等，这些都是可以改装的。不可以改装的有：1.对升高底盘等提升汽车越野性能。2.可以对车身颜色进行改装，但是有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装,这些改装行为都是不允许的。
改装都是慢慢进阶，从在开始的汽车贴纸到后面安装座椅靠垫然后又在里面加一些装饰，在升级到改装汽车轮胎，最后直接改造汽车的刹车、悬挂以及汽车的机动设备等。
当然，我们要改装首先要了解的必须是哪些改装是合理的，哪些改装是不被允许的。
改造原则上，不能和原车的尺寸相差太远，不能突出太多，而且我们需要保留原厂的车标，发动机排量不能改变，改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗。还有升高底盘和提升汽车越野性能，加宽轮胎，都是不允许的。
注意不能改变原车的车灯*
因为只要是改灯，保险公司就不赔，保险公司的原则就是能不赔就不赔，老款车里只有2008款A6L是原装LED，新款的车是LED矩阵灯组，只要没有在车管所备案的，保险不赔！不赔！不赔！这叫改变车身安全状况！但是旧款改新款，低配改原厂高配，是没有问题的。
说了这么多不能改的设备，那么可以更改的有哪些呢？
一、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。不过我建议改装车毂这件事情还是需要慎重考虑，因为车毂是支撑汽车的重要部件，如果车毂出了事情，会比刹车出事还要严重。
二、可以加装行李架：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内。
三、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是应该避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色，其它颜色大多可以自行选择。
四、中网和前后保险杠也是可以改的：中网和前后保险杠样式也是可以改变的。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标是不允许改的，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。
五、程序：俗称刷程序，主要偏性能改装就是通过官方、第三方升级ecu，甚至串联一个外挂上去，这个没人管，也不在年审范围之内。
六、改避震和短弹簧：哪怕是造型设计多不好看的车，只要把车身降低一点，呈现出来的效果都会大不一样。虽然降低车身能帮助提升颜值，但并不是Hellaflush和气动悬挂那种夸张改法，而是换上短弹簧或是绞牙避震。这种做法，能提升车辆的驾驶感受，而且基本和原车没有区别，所以目前还是处于尚算是被接受的范畴
七、车身贴：只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。
八、加装踏板、保险杠以及更换散热面罩：在不改变车身长度、宽度以及车身主体结构和安全的前提下都是可以的。允许改装排气和加装尾翼新《规程》中明确规定了车辆外观改装的前提条件必须是不能改变车辆长度和宽度，并明确测量车辆长度宽度，测量凭据是GB1589-2016国标尺度法则，其中不应当计入测量范围的装置、部件等都除外。可以计入测量项目包括：外部遮阳装置、可以拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可以折叠的车辆后部导流装置也就是汽车的尾翼、下扰流以及后尾梯。
九、改刹车盘、卡钳：改装刹车部分的车主，都是希望车辆在较为极端的状态下能有更好的制动感受。因此，在这方面的适度改装还是被接受的。毕竟没有人想要更弱的制动力。所以比如说更换大制动盘、多活塞刹车卡钳这些都是可以的。换装一套摩擦系统比原厂高的刹车皮也是可以的。
九、内饰：更换脚垫、更换车椅套、加装中控大屏、导航、音响、倒车影像之类的只要不影响车子本身的结构，大部分是合法的，根据个人喜好来就行了
想要一个高级舒适的车内空间，那么舒适的座椅套是必不可少的。保仕达太师椅坐垫，是由纯羊毛和头层牛皮拼接制作而成，8mm毛高的羊毛对于我们的人体具有良好的支撑性，久坐不塌，久坐不累，而且羊毛四季恒温，冬天不冰，夏天不烫，透气性佳，不影响原车座椅加热、通风功能的使用，汽车坐垫不仅要考虑它的功能性，也需要考虑它的安全性。太师椅不包覆安全气囊，没有任何的安全隐患，100%保证了安全气囊的弹出时间与弹射轨迹。5D级流线型，美观大气，1:1版型专车定制，对于原车内饰来说就是直线性的升级。美饰、恒温、防护，让金字塔尖的您尊享极致尊贵的座舱空间。
总结：1、保险杠的改装2、音响3、改装可变声排气管阀4、蓝牙麦克5、操控底盘改装6、尾翼等，这些都是可以改装的。不可以改装的有：1.对升高底盘等提升汽车越野性能。2.可以对车身颜色进行改装，但是有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装,这些改装行为都是不允许的。
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