#汽车模型[超话]##汽车历史[超话]#
这台卡丁车是意大利Pony Car于1980年开发并制造的原型车，造型高度还原了吉尔•维伦纽夫在1979赛季驾驶的法拉利312 T4一级方程式赛车。

法拉利312系列F1赛车于1966赛季推出，首先推出的是312，随后是312B和 312 T，之后是312 T2、312 T2B、312 T3、312 T4、312 T5、312 T6和312 T8。

法拉利312T系列赛车赢得了27场大奖赛冠军、4次制造商年度冠军和3次车手年度冠军，这一显赫战绩令其成为一级方程式历史上最成功的赛车之一。

车型名称中的“T”是指安装在后轴前方的横置5速变速箱，这样的设计布局改善了整台赛车的重量分布，从而提升了操控性。

而这台卡丁车由一个50cc的Motori Rizzato单缸二冲程发动机提供动力，并有管状钢架和与法拉利312 T4 F1赛车相同的涂装及铝制车身。

#汽车历史[超话]#
这台卡丁车是意大利Pony Car于1980年开发并制造的原型车，造型高度还原了吉尔•维伦纽夫在1979赛季驾驶的法拉利312 T4一级方程式赛车。

法拉利312系列F1赛车于1966赛季推出，首先推出的是312，随后是312B和 312 T，之后是312 T2、312 T2B、312 T3、312 T4、312 T5、312 T6和312 T8。

法拉利312T系列赛车赢得了27场大奖赛冠军、4次制造商年度冠军和3次车手年度冠军，这一显赫战绩令其成为一级方程式历史上最成功的赛车之一。

车型名称中的“T”是指安装在后轴前方的横置5速变速箱，这样的设计布局改善了整台赛车的重量分布，从而提升了操控性。

而这台卡丁车由一个50cc的Motori Rizzato单缸二冲程发动机提供动力，并有管状钢架和与法拉利312 T4 F1赛车相同的涂装及铝制车身。#法拉利##赛车#

#法拉利[超话]##赛车#
这台卡丁车是意大利Pony Car于1980年开发并制造的原型车，造型高度还原了吉尔•维伦纽夫在1979赛季驾驶的法拉利312 T4一级方程式赛车。

法拉利312系列F1赛车于1966赛季推出，首先推出的是312，随后是312B和 312 T，之后是312 T2、312 T2B、312 T3、312 T4、312 T5、312 T6和312 T8。

法拉利312T系列赛车赢得了27场大奖赛冠军、4次制造商年度冠军和3次车手年度冠军，这一显赫战绩令其成为一级方程式历史上最成功的赛车之一。

车型名称中的“T”是指安装在后轴前方的横置5速变速箱，这样的设计布局改善了整台赛车的重量分布，从而提升了操控性。

而这台卡丁车由一个50cc的Motori Rizzato单缸二冲程发动机提供动力，并有管状钢架和与法拉利312 T4 F1赛车相同的涂装及铝制车身。