#山西# 【太原地铁3号线全长30.8公里 投资258亿元】9月12日,记者从太原市住房和城乡建设局获悉:近日,太原市市政公用工程质量安全站(太原市轨道交通建设服务中心)委托中国铁路设计集团有限公司开展“太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)”的环境影响评价工作。根据相关要求,进行公众参与第一次信息公示。https://t.cn/A6SEl6bZ
印度追逐的“高铁梦” #印度# #高铁#
印媒称印度国产的新版“半高铁”列车有望本月底正式投入运营。新版“半高铁”列车名为“致敬印度2号”,最高时速可达180公里。现在运行的“致敬印度1号”列车于2019年2月开始商业运行,最高时速为160公里。
莫迪政府执政后重视基础设施建设,并大力推行“印度制造”,发展高铁是重要目标之一。此前,印度将首条高铁项目“孟买-艾哈迈德巴德高铁”交由日本建造,2017年开始动工,原计划2022年交付运营。但土地成本、手续繁杂、效率低下等因素,导致日本的投资预算由831亿元增加到485亿元,交付时间也延迟到2028年,甚至可能会出现“烂尾”。在借助外资修建高铁的同时,印度也加快国产铁路和列出的更新换代,“半高铁”体现了这一努力。
印媒称印度国产的新版“半高铁”列车有望本月底正式投入运营。新版“半高铁”列车名为“致敬印度2号”,最高时速可达180公里。现在运行的“致敬印度1号”列车于2019年2月开始商业运行,最高时速为160公里。
莫迪政府执政后重视基础设施建设,并大力推行“印度制造”,发展高铁是重要目标之一。此前,印度将首条高铁项目“孟买-艾哈迈德巴德高铁”交由日本建造,2017年开始动工,原计划2022年交付运营。但土地成本、手续繁杂、效率低下等因素,导致日本的投资预算由831亿元增加到485亿元,交付时间也延迟到2028年,甚至可能会出现“烂尾”。在借助外资修建高铁的同时,印度也加快国产铁路和列出的更新换代,“半高铁”体现了这一努力。
【全长30.8公里 投资258亿元!太原地铁3号线最新消息】
山西日报新媒体综合报道 9月12日,记者从太原市住房和城乡建设局获悉:近日,太原市市政公用工程质量安全站(太原市轨道交通建设服务中心)委托中国铁路设计集团有限公司开展“太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)”的环境影响评价工作。根据相关要求,进行公众参与第一次信息公示。
公示显示,太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)包括1号线二期、3号线一期工程,共计2个项目,总规模约32.65公里,总投资约270.6亿元。
其中,1号线二期工程由一期武宿机场T2航站楼起,向东南延伸至T3航站楼,线路长度1.85公里,共设1站1区间,车辆拟选用A型车,投资约12.34亿元。
3号线一期工程是市区骨干线路,连接了河西各片区、太原南站交通枢纽等重点区域。线路北起柴村,向东终至东峰,全长30.8公里,设25座车站24段区间、1座车辆段1座停车场,车辆拟选用A型车,投资约258.26亿元。
此次规划实施单位为太原市市政公用工程质量安全站(太原市轨道交通建设服务中心),环评单位为中国铁路设计集团有限公司。公告发布之日起至规划环境影响报告书征求意见稿编制过程中,公众均可通过信函、传真、电子邮件等方式,提交填写的公众意见表,反映与环境影响评价相关的意见。
来源:山西晚报
山西日报新媒体综合报道 9月12日,记者从太原市住房和城乡建设局获悉:近日,太原市市政公用工程质量安全站(太原市轨道交通建设服务中心)委托中国铁路设计集团有限公司开展“太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)”的环境影响评价工作。根据相关要求,进行公众参与第一次信息公示。
公示显示,太原市城市轨道交通第二期建设规划(2023-2028年)包括1号线二期、3号线一期工程,共计2个项目,总规模约32.65公里,总投资约270.6亿元。
其中,1号线二期工程由一期武宿机场T2航站楼起,向东南延伸至T3航站楼,线路长度1.85公里,共设1站1区间,车辆拟选用A型车,投资约12.34亿元。
3号线一期工程是市区骨干线路,连接了河西各片区、太原南站交通枢纽等重点区域。线路北起柴村,向东终至东峰,全长30.8公里,设25座车站24段区间、1座车辆段1座停车场,车辆拟选用A型车,投资约258.26亿元。
此次规划实施单位为太原市市政公用工程质量安全站(太原市轨道交通建设服务中心),环评单位为中国铁路设计集团有限公司。公告发布之日起至规划环境影响报告书征求意见稿编制过程中,公众均可通过信函、传真、电子邮件等方式,提交填写的公众意见表,反映与环境影响评价相关的意见。
来源:山西晚报
✋热门推荐