今天的#机机买车# 我要翻一个特别有意思的牌[害羞]
问:机姐,你美吗?你是小仙女吗?
家用7座车,经济实用,别克gl8、奥德赛、艾力绅之间怎么选?
答:机姐当然美了!
机姐可是活脱脱的如假包换的栩栩如生的宇宙超级无敌小仙女~嘻嘻[害羞]
这位同学家里想买一台7座车,备选有别克GL8,本田奥德赛,以及本田艾力绅。
根据用车需求,机姐分析了一下,其实很好选出答案。
首先,主要是在城里跑跑,得考虑日常经济性,这三台车里面,市区工况的油耗GL8>奥德赛>艾力绅,其中GL8的油耗超过了两台本田,达到1L多/100km,有将近11个油,两台本田差距不是大,都是9个油左右的油耗,日系车省油的特点还是能够体现出来的,本田更省油。
还有就是家用车性质。别克GL8更加偏向于行政商务性质,陆地商务舱这个称号也是这么来的,跑高速隔音很好,也很稳当,但是作为家用车的话,机姐觉得跑高速的情况不是很多,GL8也有点过于正式了,外加比较费油所以GL8就被机姐给排除了。
接下来就是奥德赛和艾力绅。
一个东风本田一个广汽本田,都是本田的MPV,售价也有重合之处,对比了一下同价位的车身配置也差不多,这两台车怎么选呢?
这可难不倒我机姐,机姐下班路上刚好有路过汽车城,为了找茬,机姐特地去汽车城转了一圈,实地上来对比这两台车。
比较巧的是,有家二手车行刚好有奥德赛和艾力绅两台车在出售,还停的是并排的!
稳住稳住,莫激动,机姐淡定的假装看车,然后分析一下两部车的不同之处。
首先看到的是前脸,艾力绅的明显霸气很多,主要是“大”,和奥德赛对比。前灯变大了,进气格栅变大了,练车标都变大了。
从侧面看,轮圈也比奥德赛的要大,还有门把手,艾力绅的门把手简直就是一根棍子,粗壮的很,所以艾力绅在气势完全压过了一旁的奥德赛,把两台车放一起,绝对是艾力绅更吸睛一点。
走进车内,机姐看到的这两台车的内饰,可以说几乎是一个模子里刻出来的,不观察细节是分不出来的,不过奥德赛没有中央储物箱,可以直接从副驾驶走到后排。
坐一下的感觉,艾力绅更为舒适,座椅的调节上面更多,甚至还可以横向移动座椅,机姐在两台车里都把座椅调到躺的姿势,发现艾力绅能让机姐彻底舒展开,关键是,第三排空间还很富余,艾力绅在空间上面的表现机姐还是很满意的。
机姐还比较关注“地板高度”,因为放箱子之类的你得把它拎上车,地板高度决定你拎的高度,经过机姐对比,艾力绅以一部半iphone6长度的高度获胜,特别是后备箱,实在太低了,实在很喜欢。
机姐大概心里有底了,留下了我同事的手机号后迅速溜出了汽车城。
可是车子开起来到底怎么样呢?通过机姐的分析,艾力绅采用了一种振幅感应式的减振器,能很好的抑制我们坐车的时那种“弹跳感”,奥德赛的话就比较“震”了,舒适感没有艾力绅来的好,而对于老人来说,舒适是第一位的。
所以通过各个方面的对比,同价位的艾力绅更加适合这位同学的需求。
推荐车型:东风本田 艾力绅 2016款2.4L 经典版
问:机姐,你美吗?你是小仙女吗?
家用7座车,经济实用,别克gl8、奥德赛、艾力绅之间怎么选?
答:机姐当然美了!
机姐可是活脱脱的如假包换的栩栩如生的宇宙超级无敌小仙女~嘻嘻[害羞]
这位同学家里想买一台7座车,备选有别克GL8,本田奥德赛,以及本田艾力绅。
根据用车需求,机姐分析了一下,其实很好选出答案。
首先,主要是在城里跑跑,得考虑日常经济性,这三台车里面,市区工况的油耗GL8>奥德赛>艾力绅,其中GL8的油耗超过了两台本田,达到1L多/100km,有将近11个油,两台本田差距不是大,都是9个油左右的油耗,日系车省油的特点还是能够体现出来的,本田更省油。
还有就是家用车性质。别克GL8更加偏向于行政商务性质,陆地商务舱这个称号也是这么来的,跑高速隔音很好,也很稳当,但是作为家用车的话,机姐觉得跑高速的情况不是很多,GL8也有点过于正式了,外加比较费油所以GL8就被机姐给排除了。
接下来就是奥德赛和艾力绅。
一个东风本田一个广汽本田,都是本田的MPV,售价也有重合之处,对比了一下同价位的车身配置也差不多,这两台车怎么选呢?
这可难不倒我机姐,机姐下班路上刚好有路过汽车城,为了找茬,机姐特地去汽车城转了一圈,实地上来对比这两台车。
比较巧的是,有家二手车行刚好有奥德赛和艾力绅两台车在出售,还停的是并排的!
稳住稳住,莫激动,机姐淡定的假装看车,然后分析一下两部车的不同之处。
首先看到的是前脸,艾力绅的明显霸气很多,主要是“大”,和奥德赛对比。前灯变大了,进气格栅变大了,练车标都变大了。
从侧面看,轮圈也比奥德赛的要大,还有门把手,艾力绅的门把手简直就是一根棍子,粗壮的很,所以艾力绅在气势完全压过了一旁的奥德赛,把两台车放一起,绝对是艾力绅更吸睛一点。
走进车内,机姐看到的这两台车的内饰,可以说几乎是一个模子里刻出来的,不观察细节是分不出来的,不过奥德赛没有中央储物箱,可以直接从副驾驶走到后排。
坐一下的感觉,艾力绅更为舒适,座椅的调节上面更多,甚至还可以横向移动座椅,机姐在两台车里都把座椅调到躺的姿势,发现艾力绅能让机姐彻底舒展开,关键是,第三排空间还很富余,艾力绅在空间上面的表现机姐还是很满意的。
机姐还比较关注“地板高度”,因为放箱子之类的你得把它拎上车,地板高度决定你拎的高度,经过机姐对比,艾力绅以一部半iphone6长度的高度获胜,特别是后备箱,实在太低了,实在很喜欢。
机姐大概心里有底了,留下了我同事的手机号后迅速溜出了汽车城。
可是车子开起来到底怎么样呢?通过机姐的分析,艾力绅采用了一种振幅感应式的减振器,能很好的抑制我们坐车的时那种“弹跳感”,奥德赛的话就比较“震”了,舒适感没有艾力绅来的好,而对于老人来说,舒适是第一位的。
所以通过各个方面的对比,同价位的艾力绅更加适合这位同学的需求。
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